以下是:道閘出廠價的產品參數道閘出廠價,美源九鑫商貿有限公司(保定分公司)專業從事道閘出廠價,聯系人:盧宇,電話:18798000029、18798000029,QQ:1280813787,發貨地:貴州省惠水縣,以下是道閘出廠價的詳細頁面。 河北省,保定市 2022年，保定GDP為3880.3億元。（不含雄安新區及定州市）
道閘出廠價的詳細視頻已經上傳，通過視頻，您可以更深入地了解產品的功能和特點。以下是:道閘出廠價的圖文介紹
道閘的功能
斷電手動開閘功能
道閘因各種原因斷電后，可通過機箱里面的搖把手動將閘桿升起或落下，保證車行通道控制功能在斷電情況下也可正常實現。
時間保護功能
在道閘開閘或關閘過程中，道閘電控部分自動記錄電機運行的時間，當電機運行時間超過預定值時，則輸出信號控制電機停止運轉，防止因光電檢測裝置失效，閘桿運行超過極限位置導致砸車傷人或道閘損壞，提高系統運行的可靠性。
開優先功能
在道閘運行過程中，無論閘桿是處于開閘過程、關閘過程或停止狀態，如輸出開閘信號，則閘桿馬上執行開閘(上行)動作，防止因各種原因造成的砸車現象。
遙控開關閘功能
通過配置專用的三聯電子開關和遙控電子開關，可實現遠距離遙控控制道閘的開關停。
遠程控制接口
道閘電控部分可設置標準R485接口，可以通過遠程電腦或其他設備控制道閘的開關停，實現遠程自動管理。
工作溫度控制功能
加裝了道閘溫控裝置之后，道閘電控部分自動監測道閘內部溫度，當溫度超出預定溫度范圍后，自動輸出信號控制溫控裝置開始加熱或通風散熱，提高了道閘整機運行的可靠性。
車走自動關閘功能
加裝車輛檢測器后，既可實現車輛通過道閘后道閘自動關閉，提高車行通道控制系統的自動化程度，又可以保證車輛停止在閘桿下方式，閘桿永不下落，提高了通道管理的程度。
發光桿功能
標準道閘直桿具有發光桿系列。閘桿發光提示通行，起到警示和裝飾作用。
河北保定美源九鑫商貿有限公司是專業從事【道閘】生產的專業廠家，座落在享有【道閘】之都-河北保定工業園區內，交通便利，經濟繁榮。本公司自創建以來本著開拓、奮斗、進取的精神，對技術工藝精益求精，現已發展成為具有一定規模的【道閘】專業制造企業，【道閘】產品暢銷全國各地，贏得廣大用戶的贊譽.
停車場系統常見故障原因
在智能化時代的腳步前進下，智能停車場系統的市場需求日益劇增，其作用效果明顯。但目前由于技術的問題，智能停車場有時會出現一些故障現象，那么，這時候要如何解決?下面就整理了智能停車場系統常見故障及排除方法，供大家參考!
常見故障一：將卡片靠近讀卡機，可以聽到“嘀嘀”的叫聲，但不能開啟道閘，中文顯示屏顯示“無效卡”。
①、所持卡為無效卡(沒有發行、授權的卡);
②、道閘與讀卡機之間的起閘控制線聯接不正確或沒有聯接。
③、讀卡機已處于電腦控制狀態(控制開關已經短接)，停車場監控沒打開。
常見故障二：將卡片靠近讀卡機，蜂鳴器鳴叫，中文顯示屏沒有反應，在軟件監控界面中看不到讀到的卡號(讀卡機跟電腦通訊異常)。
①、控制器與電腦之間的連線不正確;
②、軟件中所設串口跟實際使用串口不相符。
常見故障三：點擊監控界面中〖開閘〗按鈕，道閘不開啟，但用手動按鈕可以開閘。
①、讀卡機內“控制開關”沒有短接(出廠時均為斷開的，處于脫機工作狀態，與電腦聯網控制時，須短接處于聯機狀態);
②、電腦與讀卡機不能正常通訊，控制器接收不到開閘命令。(檢查電腦串口的聯接是否正常，參數設置是否正確)
常見故障四：車過不下閘。
①、地感線圈埋設不正確或線圈損壞、折斷;
②、車輛檢測器電源功率不足(Max250mA)或感應靈敏度調節不當(過高或太低);
③、地感檢測器的“COM”端與道閘控制器的“GND”公共地端斷開或接觸不良。
常見故障五：帶圖像對比功能，但進入停車場監控界面看不到像。
①、視頻卡安裝不正確(如驅動程序安裝不正確);
②、攝像機沒有上電或攝像機與視頻卡的聯線不正確;
③、停車場軟件參數設置不正確(如出入口先擇了不攝像)。
常見故障六：自動出卡機不能出卡(檢測到車輛并按下“取卡”按鈕后，出卡機沒反應或出卡機有動作但不能出卡)。
①若按下“取卡”按鈕后，出卡機沒反應，可能是出卡機里還沒有放入卡片或出卡機沒有加電(電源插頭脫落);
②若按下“取卡”按鈕后，出卡機有動作但不能出卡，可能是出卡卡槽間隙過小，卡片被卡住而不能吐出;
常見故障七：中文顯示屏不顯示。
中文顯示屏電源接觸不良;顯示屏供電電源壞;
常見故障八：在出、入口讀卡機上讀卡，傳輸到電腦的卡號有時候正確(可以開閘)，有時候不能開閘。
①線路遇到強烈干擾(如將通訊線與交流電源線共管敷設);
②線路過長，超出有效通訊距離(200M)，信號嚴重衰漸;
③讀卡機控制主板接地端(信號地)與交流電源地(電源地)短路，造成通訊干擾;
常見故障九：在停車場出口監控界面中點擊“校時”，首先出現“校時成功”，接著又提示“通訊錯誤/失敗”(經檢查各硬件設備都完好)。
①線路遇到強烈干擾(如將通訊線與交流電源線共管敷設);
②網絡擴展器損壞，輸入/輸出信號畸變;
③軟件設置中，通訊延時設置過低(一般低為200ms),太低會引起通訊失敗;
出入地下停車場的駕駛技巧
隨著車輛的增多，停車位越發緊張起來，因此，地下停車場也增多了。不過對于很多新手來說，出入地下停車場，這是個讓人頭疼的問題。
1、取卡時不要掛在D檔
在進入停車場取卡時，多數人為了取卡方便，習慣在進入停車場時踩剎車將車停住，帶檔停車同時取卡，然后直接開走。而對于新手來說，這種操作極為容易發生事 故，因為注意力的分散，很可能就忘了帶檔這件事兒了。如果是掛D檔停車，當腳無意間從剎車踏板離開，那自然就會滑車。
2、合理使用燈光
地下停車場普遍光線很暗，汽車如果不開燈，在停車場中行駛時識別率會大大降低。在出入口更是這樣。一般來說停車場的匝道處都設有彎道反光鏡，所以在駛入或者駛出匝道時要養成用遠光燈提示的好習慣，讓對向來車更容易發現你的車，增加系數。
3、保持車距
在地庫里，千萬不要與前車跟得太緊，因為前方車輛隨時可能會因為找到停車位而急剎。同樣上坡時也要注意，眼下新手不少，而坡上溜車，正是新手的常見病。
4、停放有技巧
停放時一定要車頭朝外，有時地下車庫的車位比較緊缺，當找到一個空位時，車主往往會將車輛車頭朝內直接駛入，先占了再說，等到取車時才發現將車子這樣放置很容易撞到后方行駛通過的車輛。
5、果斷上庫
地庫上坡路一般都很陡，如果沖坡猶猶豫豫，就容易中途熄火、倒溜出事。對那種把收費口設在坡中間的地庫，尤其要警惕，因為在這種地方交費停車、重新沖坡，都有些難度。手剎沒調好的要吃虧，而此時自動檔車就凸顯出了優越性。
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