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　　水下溝槽中心線用岸標(biāo)或浮標(biāo)顯示，并用儀或激光準(zhǔn)直儀測(cè)量。一般是根據(jù)水系較淺有縱深岸邊，岸邊與水面的高度相差不大，且可在過(guò)河管中心延長(zhǎng)線的岸邊原地面制備管段。岸邊與水面高差較大，就須開(kāi)挖岸邊，與水面高差，并在開(kāi)挖區(qū)內(nèi)降低地下水位后再制備管段。
　　長(zhǎng)度較大的管道口采用浮航困難時(shí)可以在水底拖曳。拖運(yùn)時(shí)所受到的風(fēng)浪、潮汐等影響較為小，作業(yè)為了不需牽制船，因?yàn)橥线\(yùn)馬力需求較大。長(zhǎng)距離深水鋪管需求極為多，向海中的鋪設(shè)排污干管。管道分段預(yù)制，則應(yīng)在拖曳過(guò)管道逐段接口增長(zhǎng)拖曳長(zhǎng)度。
　　水下工程中水下不分散混凝土的施工方法攪拌宜采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，采用同摻法，加水后UWB-II型混凝土一般攪拌1~2min，DL/T5117-2000規(guī)定的數(shù)次攪拌方式因和實(shí)際生產(chǎn)差別太大，不采用。若采用自落式攪拌機(jī)，應(yīng)把攪拌時(shí)間延長(zhǎng)1min。
　　施工時(shí)，一般把坍?dāng)U度作為流動(dòng)性主要控制指標(biāo)，當(dāng)坍?dāng)U度在400mm以上，才能發(fā)揮混凝土在水下的自流平、自密實(shí)、充填性好等優(yōu)點(diǎn)。坍?dāng)U度一般為導(dǎo)管法施工40～50cm泵送法施工40～55cm，吊罐法施工35～45㎝。水下不分散混凝土試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)提供了抗分散性能的測(cè)定方法，但在實(shí)際應(yīng)用中，特別在施工現(xiàn)場(chǎng)，一般采用經(jīng)驗(yàn)性判斷。


　　其他機(jī)具：電焊機(jī)、焊接電纜、電焊鉗、面罩、鏨子、鋼絲刷、銼刀、榔頭、電焊手套、鋼絲刷、對(duì)焊機(jī)人員及現(xiàn)場(chǎng)施工條件：焊工必須有合格證；接頭位置以及鋼筋軸線應(yīng)符合規(guī)定；電源應(yīng)符合要求，當(dāng)電源電。
　　焊條：焊條的藥皮應(yīng)無(wú)裂縫、氣孔、凹凸不平等缺陷，并不得有看得出的偏心度；焊接過(guò)程中，電弧應(yīng)燃燒，藥皮熔化均勻，無(wú)成塊脫落現(xiàn)象；焊條必須有出廠合格證。技術(shù)：熟悉圖紙、熟悉料表，做好交底。
　　施工工藝：閃光對(duì)焊：施工流程檢查設(shè)備選擇焊接工藝及參數(shù)試焊件做模擬試件送試確定焊接參數(shù)焊接質(zhì)量檢驗(yàn)連續(xù)閃光對(duì)焊施工工藝過(guò)程：閉合回路閃光（兩鋼筋端面輕微）連續(xù)閃光加熱到將近熔點(diǎn)（兩。
　　當(dāng)鋼筋直徑小于20時(shí)，采用連續(xù)閃光對(duì)焊施工工藝過(guò)程；當(dāng)鋼筋直徑大于或等于20時(shí)，若端部較平整采用預(yù)熱閃光對(duì)焊施工工藝過(guò)程，否則采用閃光-預(yù)熱閃光對(duì)焊施工工藝。焊接參數(shù)的選擇：閃光對(duì)焊時(shí)，應(yīng)合理選用調(diào)伸長(zhǎng)度、燒化留量、頂鍛留量以及變壓器級(jí)數(shù)等焊接參數(shù)。





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　　因?yàn)槭桥盼酃艿浪岳锩媸裁礀|西都有，一般人都很難接受此種工作，再加上還有一定的危險(xiǎn)性。所以此種工作的工資也相對(duì)的會(huì)很高。可能有些人被生活所迫這份高收入的工作，不過(guò)現(xiàn)在科技發(fā)展的迅速，的潛水設(shè)備對(duì)這些水下打撈人員的生命有多了一層防護(hù)，對(duì)所有進(jìn)行水下工程的技術(shù)員工都多了一層生命保障。
　　在進(jìn)行水下打撈中的作業(yè)流程作業(yè)圖。步：水下打撈前期工作第二步：水下打撈工作人員進(jìn)行作業(yè)第三步：水下打撈繩菏澤市牡成立于90年代初，是專(zhuān)門(mén)從事水下工程、，具有的法人資格。曾經(jīng)先后為橋梁、石油、電力、航運(yùn)等行業(yè)進(jìn)行了數(shù)千次的水下施工任務(wù)。
　　現(xiàn)有固定資產(chǎn)數(shù)百萬(wàn)元，潛水員32名，技術(shù)人員12名，所有人員均持有交通部廣州打撈局頒發(fā)的潛水員證，能夠承擔(dān)大型橋梁、碼頭、電站的水下基礎(chǔ)工程，以及水下打撈、水下切割和焊接、水下檢測(cè)和維修、水下攝像等各項(xiàng)潛水業(yè)務(wù)。
　　自成立以來(lái)，秉承誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、的原則，多次承擔(dān)急、難、險(xiǎn)、重施工任務(wù)，相繼參與了武漢長(zhǎng)江二橋、溫州洞頭連島工程、上海東海大橋、杭州灣跨海大橋、浙江深水泊位、舟山連島工程、溫福鐵路飛云江大橋、九江鄱陽(yáng)。




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