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說起煉鋼的轉爐,不熟悉的人看著神秘,實際上它就是個大鍋,而且這個鍋做飯(煉鋼)不用火!
不用火咋做飯?靠氣!不是煤氣和天然氣,是氧氣!氧氣幫助食材(鐵水)加熱!
煉鋼時,把鍋側過來,鐵水包里1300攝氏度火紅,滾燙的鐵水,倒進這口大鍋里,把鍋給搖正!然后再下氧開始吹氧,鐵水中的碳,硅等元素繼續氧化,并釋放熱量,溫度就會繼續升高,如果溫度過高,那就提起氧停止或減少升溫,或是放入適當數量的廢鋼來降降溫。等把鐵水里碳降的差不多了,這鍋飯就做得差不多了!把做好得鋼水倒進一個盆(鋼包)里,這之前要在盆底里加好調料,不是鹽和味精!(所需的合金),以便做出各種不同的菜色(不同特性的鋼種)!
那個盛滿鋼水的盆兒(鋼包),和鋼水一起被送到連鑄車間去嘍!對于下道工序來說,這鋼水就像是和好的面,準備去做面坯子,以供后面生產麻花(螺紋鋼),馓子(盤螺和線材),披薩(中厚板)和面條(熱卷分條)!
它們大的區別就是燒結,球團是經過加熱,燃燒的加工過程,而且里面還配了焦炭,氧化鐵皮,爐塵等輔料,是過火了的做熟了的料!
塊礦呢,就是自然界高品位的礦石原塊!沒經過火的歷練和處理,是生的!哈哈
對于煉鐵來說,它們大區別是,要想達到相同的出鐵量,生料需要耗費更多的焦炭!就是說費錢!
三、為什么煉鐵時用燒結,球團,塊礦,而不直接用粉礦(礦精粉)?
其實高爐就像是北方冬天,以前家里取暖做飯的爐子的意思有點像!
只不過爐子里煤是燃料,而高爐的礦不是燃料,但是參與燃燒!
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道釘作為道岔上的一種緊固件,雖然體積很小,但是我們卻不能小看它。如果道釘的質量出現問題,則將會直接影響到道岔的牢固性,危害到行車。因此,無論是在選購道釘時,還是在安裝道釘時,都需要格外的重視。下面金宏通小編將向大家簡單的講一下正確安裝道釘的方法及步驟。
1.膠水涂抹不均勻。安裝道釘時,膠水不僅要用量適度,還要涂抹均勻,這樣才能保證道釘各部分受力均勻,避免出現因受力不均出現被碾碎的情況。
2.安裝在標線上。線也是一種樹脂材料,本身是附著在地面上的,其本身與地面的繼電器是有一定限度的。如果將道釘安裝在線路上,則道釘的影響完全轉移到線路上,這樣的話道釘很容易被沖擊掉,而且還會把標線也粘掉。
3.拿捏道釘方法不科學。拿捏道釘時一定要拿捏沒有反光片的那兩邊,以免膠水粘上反光片從而影響反光片的反光亮度。
4.道釘安裝位置不清潔。穗的牢度取決于穗、膠和地面的緊密結合。如果安裝位置不干凈,過程中的灰塵會吸收大部分的膠水的粘合力,導致道路釘的粘合力差。在遭受外力沖擊時,很容易脫落。
5.道釘安裝位置不平整。這樣導致的直接后果就是道釘受力不均勻,道釘所承受的壓力幾乎全集中在凸起和下凹的部分。如果遇到大噸位的車輛,道釘很容易破裂。
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