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實力優品 貨源充足
長期以來,敞車,篷車和罐車底盤所采用的中梁均為熱軋乙字鋼拼焊結構,它采用兩根高310的熱軋乙字鋼拼焊而成,由于中梁采用熱軋型鋼拼焊結構,它存在重量大,焊接質量要求高(需無損檢測)工序繁多,綜合成本高的缺點。所以,鐵道部門希望能夠開發出一種整體成型,重量輕,強度高,剛度好的冷彎型鋼代替熱軋乙字鋼拼焊而成,。武鋼開發的冷彎中梁采用熱軋卷板為原料,通過連續式成型所得到整體式中梁。又比如:齊車集團在1985年開發了端墻橫帶和帽型鋼側柱用冷彎型鋼,在1993年開發了尖角矩形管上側梁用冷彎型鋼,材質為冷彎型鋼09CuPTiRE-A,屈服強度為295MPa。冷彎型鋼在我國鐵路貨車上的應用會越來越多。(3)電梯:升降電梯用空心導軌,自動電梯用結構架和其它異形構件用冷彎型鋼
(4)貨架:小型超市貨架和大型倉儲式超市貨架用冷彎型鋼。
(5)輸電鐵塔:著重研究用冷彎型鋼代替傳統的熱軋角鋼,提高鐵塔的綜合性能,降低成本。在高壓長距離輸電鐵塔中,高強耐腐結構鋼管已在各地試用。通訊鐵塔采用冷彎型鋼制造的三角形鐵塔結構也正在抓緊研制中。
(6)工程機械:起重機升降臂,支撐臂,塔式吊車構架用冷彎型鋼
(7)電氣設備制造工業:電氣箱柜,電纜橋架用冷彎型鋼
(8)農業機械:拖拉機,犁,耙及收割機用冷彎型鋼,農用車梁用冷彎型鋼。
(9)建筑行業:鋼結構(梁,柱)維護結構,屋面,墻面,門窗,裝璜用冷彎型鋼。
(10)家具:凳,椅,櫥,床等為專用冷彎型鋼。
凡是使用鋼材的地方均可用到冷彎型鋼......
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