以下是:貴州省畢節(jié)市儲(chǔ)氣罐廠家好品質(zhì)的產(chǎn)品參數(shù)
材質(zhì) 碳鋼 類型 空氣儲(chǔ)氣罐 工作溫度 150度 工作壓力 0.8mpa 范圍 儲(chǔ)氣罐好品質(zhì)供應(yīng)范圍覆蓋貴州省 畢節(jié)市 貴陽市、遵義市、安順市、銅仁市、六盤水市、黔西南市、黔南市、黔東南市 七星關(guān)區(qū)、大方縣、黔西市、金沙縣、織金縣、納雍縣、赫章縣等區(qū)域。 【復(fù)財(cái)】為客戶提供多樣化產(chǎn)品，包括遵義螺桿空壓機(jī)貨源充足、安順螺桿空壓機(jī)現(xiàn)貨供應(yīng)、銅仁螺桿空壓機(jī)服務(wù)周到、六盤水螺桿空壓機(jī)重信譽(yù)廠家、黔西南螺桿空壓機(jī)廠家供應(yīng)、黔東南螺桿空壓機(jī)精工打造、納雍螺桿空壓機(jī)用品質(zhì)贏得客戶信賴、赫章螺桿空壓機(jī)值得買等，適配多元場景需求。儲(chǔ)氣罐廠家好品質(zhì),復(fù)財(cái)空壓機(jī)實(shí)業(yè)(畢節(jié)市分公司)caizi16831757-76為您提供儲(chǔ)氣罐廠家好品質(zhì)，供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋貴州省 畢節(jié)市 貴陽市、遵義市、安順市、銅仁市、六盤水市、黔西南市、黔南市、黔東南市 七星關(guān)區(qū)、大方縣、黔西市、金沙縣、織金縣、納雍縣、赫章縣,聯(lián)系人:葛林俊,電話:【15358257818】、【15358257818】。 貴州省,畢節(jié)市 畢節(jié)市歷史文化悠久。秦時(shí)，為蜀郡屬地。漢。為益州所轄。晉，屬益州、朱提郡。唐代，置牂牁、烏撒部。宋代，置羅氏鬼國轄烏撒部、毗那部。元代、明代，分屬水西宣慰司等部，清置大定府（州）。民國時(shí)期，為貴州省第四行政督察專員公署，中華人民共和國成立后設(shè)畢節(jié)專員公署，1970年，更名為畢節(jié)地區(qū)行政公署。2011年，撤銷畢節(jié)地區(qū)設(shè)立地級(jí)畢節(jié)市。
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空氣壓縮機(jī)電機(jī)啟動(dòng)電流到底有多大?
空氣壓縮機(jī)電機(jī)的啟動(dòng)電流是額定電流的多少倍說法不一，很多都是根據(jù)具體情況來說的。如說十幾倍的、6~8倍的、5~8倍的、5~7倍的等。
一種是說法說在啟動(dòng)瞬間(即啟動(dòng)過程的初始時(shí)刻)空氣壓縮機(jī)電機(jī)的轉(zhuǎn)速為零時(shí),這時(shí)的電流值應(yīng)該是它的堵轉(zhuǎn)電流值。
對(duì)經(jīng)常使用的Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)，在JB/T10391—2002《Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)中就有明確的規(guī)定。其中5.5kW空氣壓縮機(jī)電機(jī)的堵轉(zhuǎn)電流與額定電流之比的規(guī)定值如下：
同步轉(zhuǎn)速3000時(shí)，堵轉(zhuǎn)電流與額定電流之比為7.0;
同步轉(zhuǎn)速1500時(shí)，堵轉(zhuǎn)電流與額定電流之比為7.0;
同步轉(zhuǎn)速1000時(shí)，堵轉(zhuǎn)電流與額定電流之比為6.5;
同步轉(zhuǎn)速750時(shí)，堵轉(zhuǎn)電流與額定電流之比為6.0。
5.5kW空氣壓縮機(jī)電機(jī)功率比較大，功率小些的電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流和額定電流比值要小些，所以電工教材和很多地方都是說異步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流是額定工作電流的4~7倍。
為什么空氣壓縮機(jī)電機(jī)起動(dòng)電流大?起動(dòng)后電流又小了呢?
這里我們有必要從空氣壓縮機(jī)電機(jī)空氣壓縮機(jī)電機(jī)啟動(dòng)原理和空氣壓縮機(jī)電機(jī)旋轉(zhuǎn)原理的角度來理解：
當(dāng)感應(yīng)電動(dòng)機(jī)處在停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，從電磁的角度看，就象變壓器，接到電源去的定子繞組相當(dāng)于變壓器的一次線圈，成閉路的轉(zhuǎn)子繞組相當(dāng)于變壓器被短路的二次線圈;定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組間無電的的聯(lián)系，只有磁的聯(lián)系，磁通經(jīng)定子、氣隙、轉(zhuǎn)子鐵芯成閉路。當(dāng)合閘瞬間，轉(zhuǎn)子因慣性還未轉(zhuǎn)起來，旋轉(zhuǎn)磁場以 的切割速度——同步轉(zhuǎn)速切割轉(zhuǎn)子繞組，使轉(zhuǎn)子繞組感應(yīng)起可能達(dá)到的 的電勢，因而，在轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中流過很大的電流，這個(gè)電流產(chǎn)生抵消定子磁場的磁能，就象變壓器二次磁通要抵消一次磁通的作用一樣。
而定子方面為了維護(hù)與該時(shí)電源電壓相適應(yīng)的原有磁通，遂自動(dòng)增加電流。因?yàn)榇藭r(shí)轉(zhuǎn)子的電流很大，故定子電流也增得很大，甚至高達(dá)額定電流的4~7倍，這就是啟動(dòng)電流大的緣由。啟動(dòng)后電流為什么小：隨著電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高，定子磁場切割轉(zhuǎn)子導(dǎo)體的速度減小，轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中感應(yīng)電勢減小，轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中的電流也減小，于是定子電流中用來抵消轉(zhuǎn)子電流所產(chǎn)生的磁通的影響的那部分電流也減小，所以定子電流就從大到小，直到正常。
減小電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的方法有哪些?
常見減小電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的啟動(dòng)方法有直接啟動(dòng)，串電阻啟動(dòng)，自藕變壓器啟動(dòng)，星三角減壓啟動(dòng)及變頻器啟動(dòng)的方法來減小對(duì)電網(wǎng)的影響。
直接啟動(dòng)直接啟動(dòng)就是將空氣壓縮機(jī)電機(jī)的定子繞組直接接入電源，在額定電壓下起動(dòng)，具有起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)時(shí)間短的特點(diǎn)，也是簡單、經(jīng)濟(jì)和可靠的起動(dòng)方式。全壓起動(dòng)時(shí)電流大，而起動(dòng)轉(zhuǎn)矩不大，操作方便，起動(dòng)迅速，但是這種啟動(dòng)方式對(duì)電網(wǎng)容量和負(fù)載要求比較大，主要適用于1W以下的空氣壓縮機(jī)電機(jī)啟動(dòng)。
串電阻啟動(dòng)
空氣壓縮機(jī)電機(jī)串電阻啟動(dòng)，也就是降壓啟動(dòng)的一種方法。在啟動(dòng)過程中，在定子繞組電路中串聯(lián)電阻，當(dāng)啟動(dòng)電流通過時(shí)，就在電阻上產(chǎn)生電壓降，減少了加在定子繞組上面的電壓，這樣就可以達(dá)到減小啟動(dòng)電流目的。
自藕變壓器啟動(dòng)
利用自耦變壓器的多抽頭減壓，既能適應(yīng)不同負(fù)載起動(dòng)的需要，又能得到更大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，是一種經(jīng)常被用來起動(dòng)較大容量電動(dòng)機(jī)的減壓起動(dòng)方式。它的 點(diǎn)是起動(dòng)轉(zhuǎn)矩較大，當(dāng)其繞組抽頭在80%處時(shí)，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩可達(dá)直接起動(dòng)時(shí)的64%，并且可以通過抽頭調(diào)節(jié)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩。
星三角減壓啟動(dòng)
對(duì)于正常運(yùn)行的定子繞組為三角形接法的鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)來說，如果在起動(dòng)時(shí)將定子繞組接成星形，待起動(dòng)完畢后再接成三角形，就可以降低起動(dòng)電流，減輕它對(duì)電網(wǎng)的沖擊。這樣的起動(dòng)方式稱為星三角減壓起動(dòng)，或簡稱為星三角起動(dòng)(y-&起動(dòng))。采用星三角起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)電流只是原來按三角形接法直接起動(dòng)時(shí)的1/3。在星三角起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)電流才2-2.3倍。這就是說采用星三角起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩也降為原來按三角形接法直接起動(dòng)時(shí)的1/3。適用于無載或者輕載起動(dòng)的場合。并且同任何別的減壓起動(dòng)器相比較，其結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格也 。除此之外，星三角起動(dòng)方式還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，即當(dāng)負(fù)載較輕時(shí)，可以讓電動(dòng)機(jī)在星形接法下運(yùn)行。此時(shí)，額定轉(zhuǎn)矩與負(fù)載可以匹配，這樣能使電動(dòng)機(jī)的效率有所提高，并因之節(jié)約了電力消耗。
變頻器啟動(dòng)
變頻器是現(xiàn)代電動(dòng)機(jī)控制領(lǐng)域技術(shù)含量 ，控制功能全、控制效果 的空氣壓縮機(jī)電機(jī)控制裝置，它通過改變電網(wǎng)的頻率來調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩。因?yàn)樯婕暗诫娏﹄娮蛹夹g(shù)，微機(jī)技術(shù)，因此成本高，對(duì)維護(hù)技術(shù)人員的要求也高，因此主要用在需要調(diào)速并且對(duì)速度控制要求高的領(lǐng)域。
螺桿空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐安裝在氣源系統(tǒng)的什么部位？ 螺桿空壓機(jī)氣源系統(tǒng)中，儲(chǔ)氣罐一般都安裝在后部冷卻器之后，這樣可以防止油蒸汽和液態(tài)水在罐內(nèi)聚集，以盡可能降低隱患和提高螺桿空壓機(jī)氣源其他設(shè)備的工作效果；另外，存儲(chǔ)在罐內(nèi)的空氣溫度較低也可以縮小本體容積。 在大部分場合，儲(chǔ)氣罐都安裝在干燥器的前面，以便利用儲(chǔ)氣罐具有的降溫除水和穩(wěn)壓作用，是螺桿空壓機(jī)干燥機(jī)的負(fù)荷得以降低，并且使進(jìn)入干燥機(jī)的空氣壓力比較穩(wěn)定，這對(duì)干燥機(jī)運(yùn)行是很有利的。 但儲(chǔ)氣罐安裝在干燥機(jī)前面也有如下缺點(diǎn)：若罐內(nèi)有大量冷凝水集聚，液態(tài)水會(huì)隨氣流進(jìn)入干燥機(jī)，增加其運(yùn)行負(fù)載。另外螺桿空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐內(nèi)壁若長時(shí)間處于潮濕環(huán)境極易生銹，這不僅會(huì)影響本體的試用壽命，而且銹蝕剝落物會(huì)隨氣流進(jìn)入下游設(shè)備造成諸多不利影響。為了避免上述情況的發(fā)生，對(duì)螺桿空熬夜擠儲(chǔ)氣罐及時(shí)排污是非常重要的。 在與螺桿空壓機(jī)等連續(xù)供氣設(shè)備連用時(shí)，儲(chǔ)氣罐可安裝在干燥機(jī)后面，此時(shí)湖北人員儲(chǔ)氣罐的空氣時(shí)干燥的，罐內(nèi)無凝結(jié)水產(chǎn)生，這就避免了前述的一些缺陷。但這樣的不止方式也有缺點(diǎn)：首先，螺桿空壓機(jī)干燥機(jī)的進(jìn)氣溫度接近于后部冷卻器的出口溫度，這比有儲(chǔ)氣罐做緩沖時(shí)要高許多，而且后部冷卻器出口氣流所攜帶的液態(tài)水有可能直接進(jìn)入干燥器，使其運(yùn)行負(fù)荷增加。另外氣流在通過螺桿空壓機(jī)干燥機(jī)、過濾器等精華設(shè)備后，會(huì)產(chǎn)生較大的壓降，使進(jìn)入儲(chǔ)氣罐的空氣壓力降低。
貴州畢節(jié)復(fù)財(cái)空壓機(jī)實(shí)業(yè)有限公司是生產(chǎn) 螺桿空壓機(jī)的專業(yè)性企業(yè)，已有多年的 螺桿空壓機(jī)生產(chǎn)歷史。公司是以 螺桿空壓機(jī)產(chǎn)品為主業(yè)，集研發(fā)、制造、銷售服務(wù)于一體，建有完整的質(zhì)量保證體系，技術(shù)力量雄厚，檢測手段先進(jìn)。 本公司產(chǎn)品按標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)制造，企業(yè)技術(shù)力量雄厚，建有先進(jìn)的 螺桿空壓機(jī)性能測試系統(tǒng)，以科技為先導(dǎo)，不斷進(jìn)行創(chuàng)新，面向市場生產(chǎn)用戶滿意的 螺桿空壓機(jī)產(chǎn)品。
切勿觸碰空壓機(jī)及儲(chǔ)氣罐高壓線 嚴(yán)防自燃和爆炸 遵守六條準(zhǔn)則 徹底隱患 1、儲(chǔ)氣罐嚴(yán)禁超壓、超溫，操作人員應(yīng)確保儲(chǔ)氣罐處于正常的工作狀態(tài)。 2、嚴(yán)禁在儲(chǔ)氣罐周圍或容器上動(dòng)用明火，禁止使用明火察看容器內(nèi)部。儲(chǔ)氣罐處于受壓狀態(tài)時(shí)，不得進(jìn)行任何維修以及對(duì)罐體進(jìn)行錘擊和其他物體的沖擊。 3、對(duì)油潤滑壓縮機(jī)，必須經(jīng)除油、除水處理，其壓縮空氣的含油量，水蒸氣含量以及固體粒子尺寸和濃度等級(jí)，符合GB/T3277-91《一般用壓縮空氣質(zhì)量等級(jí)》附錄A之規(guī)定后，方可進(jìn)入儲(chǔ)氣罐。 4、鑒于空氣壓縮機(jī)中油和空氣接觸，一旦溫度過高，易產(chǎn)生積炭自燃和油爆炸著火機(jī)理（詳見GB10892-89），進(jìn)入儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓縮空氣嚴(yán)禁超過罐體的設(shè)計(jì)溫度。為避免排氣溫度過高，空氣壓縮機(jī)必須按期檢查超溫停車裝置，定期檢查傳熱表面（過濾器、分離器和冷卻器）及清洗。 5、對(duì)油潤滑壓縮機(jī)，應(yīng)定期檢查排氣口至壓縮空氣溫度為80度處之間的所有管路、容器（儲(chǔ)氣罐）和配件，任何積炭應(yīng)有效去除（包括壓縮機(jī)缸頭積炭物）。摘自GB10892-89第23.13條。 6、儲(chǔ)氣罐與空壓機(jī)的使用和維修必須嚴(yán)格遵照GB10892-89《固定的空氣壓縮機(jī)規(guī)則和操作規(guī)程》、JB8542-1997《容積式空氣壓縮機(jī)要求》以及JB8935-1999《工藝流程用壓縮機(jī)要求》的規(guī)定執(zhí)行。 儲(chǔ)氣罐使用單位如不按上述使用要求和警告條款貫徹執(zhí)行，有可能引起儲(chǔ)氣罐失效和產(chǎn)生爆炸的嚴(yán)重后果，請(qǐng)使用單位切記！ 積炭自燃的機(jī)理和油爆炸的起因 ——摘自GB10892-89附錄C 1 油與空氣接觸易發(fā)生氧化反應(yīng)，氧化反應(yīng)的速度隨著溫度、氧的分壓力、起催化劑作用的鐵或氧化鐵的微粒的增加而增加。氧化反應(yīng)會(huì)提高油的粘度，如果油在熱區(qū)停留的時(shí)間充分，就可能在壓縮機(jī)排氣系統(tǒng)形成積炭。這些積炭繼續(xù)氧化，由于氧化反應(yīng)產(chǎn)生的放熱現(xiàn)象因此就存在著自燃的必要條件。 2 實(shí)際上氧化反應(yīng)產(chǎn)生的熱一方面被積炭上面的空氣流冷卻并帶走，另一方面通過積炭傳給所處的金屬壁帶走。當(dāng)不能及時(shí)帶走氧化反應(yīng)產(chǎn)生的熱量，積炭層的溫度就升高，在特殊情況下，會(huì)達(dá)到積炭層自燃的溫度，而產(chǎn)生足夠大的熱量消弱或熔化壓力系統(tǒng)內(nèi)的金屬，雖然不發(fā)生真正的爆炸，但這種器壁的突然損壞會(huì)被誤認(rèn)為爆炸。 3 研究表明，引起油著火，必須具有一定厚度的積炭層，周圍溫度要在+150℃和一定的限制熱量通過積碳層傳導(dǎo)的孔隙度（常稱作干燥度）。在這些條件下，當(dāng)積炭層上面流動(dòng)的壓縮空氣過多地減少，引起散熱速度降低時(shí)就會(huì)起火這種情況會(huì)在吃飯、休息、換班或當(dāng)壓縮機(jī)處在無負(fù)荷運(yùn)行時(shí)發(fā)生，或者當(dāng)空氣流動(dòng)情況有變，而積炭層產(chǎn)生的熱量使其內(nèi)部溫度高于自燃溫度的情況下也會(huì)發(fā)生著火現(xiàn)象。 4 危險(xiǎn)的積炭層臨界厚度隨每臺(tái)壓縮機(jī)空氣的壓力和溫度、沉積物中雜質(zhì)微粒、沉積物實(shí)際位置和壓縮機(jī)運(yùn)行條件的不同而改變。因此，積炭層厚度將隨壓縮機(jī)的不同而改變。 5 有時(shí)，壓力系統(tǒng)中的油著火導(dǎo)致油蒸汽或油霧的爆炸，實(shí)際上這種情況很少見。這種情況出現(xiàn)必定是空氣對(duì)所化的油混合比率處在爆炸限的范圍之內(nèi)，并且與自燃的火源相接觸。 6 由于引起爆炸所需要的空氣對(duì)油混合的比率范圍是有限制的。氧氣過多或易燃物過多都會(huì)抑制爆炸，這可能是極少發(fā)生爆炸的主要原因，然而必須經(jīng)常意識(shí)到這種危險(xiǎn)的存在。 7 解釋壓縮機(jī)初始油爆炸確切原因的參考資料是很少的。但是，以下的解釋還是很有可能的，當(dāng)壓縮機(jī)無負(fù)荷時(shí)，因沒有空氣流過積炭層引起著火。一段時(shí)間之后，空氣中的氧氣不完全燃燒，產(chǎn)生的一氧化碳連同從積炭層中分解或氧化的油和油霧，形成潛在的易燃混合氣體。易燃混合氣體和油霧流向排氣系統(tǒng)下游的冷卻器部位，在那里與未燃燒過的空氣混合，產(chǎn)生一種易爆的混合氣體。在這些條件情況下，當(dāng)壓縮機(jī)再次啟動(dòng)排出空氣，空氣流量突然增加，吹松散了燃燒的炭微粒，并把它送到易爆的區(qū)域，就可能發(fā)生爆炸。必須注意，即使不發(fā)生爆炸，壓縮空氣也將被不完全燃燒產(chǎn)生的有害氣體污染。 8 當(dāng)潤滑油壓縮機(jī)排氣管道的內(nèi)壁有一層薄的油膜，這種初期爆炸會(huì)接二連三發(fā)生更猛烈的爆炸。由于初期的爆炸傳到排氣管道的足夠強(qiáng)的沖擊波，會(huì)從管壁上剝下油膜，并形成一種油霧和空氣混合物。如果產(chǎn)生易燃混合物，并且沖擊波的溫度達(dá)到了自燃的溫度就會(huì)發(fā)生第二次爆炸，它加速?zèng)_擊波達(dá)到爆炸速度（超聲波），這時(shí)會(huì)發(fā)生管壁脆性破裂，這過程可能會(huì)不時(shí)沿著壓縮機(jī)空氣管道重復(fù)出現(xiàn)，在管道內(nèi)表面頻繁的產(chǎn)生破壞。這種類型的爆炸對(duì)于壓力系統(tǒng)的破壞是巨大的，并且對(duì)于附件的人也是非常危險(xiǎn)的。 9 如果嚴(yán)格地按照本標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定盡量減少積炭的形成，油著火或爆炸的危險(xiǎn)將能減少到小程度。
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