鋼制逃生管-逃生管道自有廠家
更新時間:2025-06-01 22:26:56 ip歸屬地:畢節,天氣:陰轉陣雨,溫度:14-19 瀏覽次數:2 公司名稱: 世瑞新材料科技(畢節市分公司)
產品參數 | |
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產品價格 | 60 |
發貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
規格 | DN800 |
顏色 | 橘紅色 |
材質 | Q235B或聚乙烯 |
產地 | 河南洛陽 |
長度 | 3米或訂制 |
厚度 | 30mm |
連接方式 | 鏈條或抱箍 |
應用 | 隧道工程 |


世瑞新材料科技(畢節市分公司)位于貴州畢節經濟區,注冊資金300萬元,成立于2011年,以雄厚的技術實力為基礎,專注精耕于 逃生管,并集研發、銷售、服務為一體高新技術企業。 經過團隊多年辛勤耕耘,積j i加入了貴州畢節 逃生管行業協會,成為 逃生管會員單位,并通過了ISO9001:2008質量體系認證。
隧道工程施工逃生管道布設要求
1.隧道逃生管道道所用管材采用φ800mm的鋼管,管節長度為15m,壁厚7mm,管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
2.隧道施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節管道外,應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。
3.隧道逃生管道經加工使用,結合材質及現場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
4.隧道逃生管道采用φ800mm的承插鋼管,設置起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品,承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將鋼管沖脫。
5.隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。
6.隧道逃生管道在經過掘進臺階時,應按順延臺階布置,安裝135°轉接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
7.隧道施工中設置的逃生管道應平整、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。
8.隧道逃生管道布設長度為100m。
洛陽世瑞新材生產的高分子材料逃生管道優勢:
1、材料成本低,為工程項目節約采購成本。
2、有很強的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達30年。
3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、管道韌性好、抗沖擊強度高 受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工提供了保障。
5、隧道施工逃生管道環剛度高、耐壓性好: 10噸的挖掘機可以從管子上碾壓過去,管子不變形,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
6、搬運方便 3米/根,一人可現場滾動推行。逃生迅速,不會造成二成擦傷。
7、拆裝迅速。采用鋼制抱箍連接,安裝靈活,拆卸迅速,連接牢固,連接處無縫隙。
常用高分子逃生管作為逃生通道,我公司生產的新型逃生管道規格為φ800×30mm,每節長度3米,每米重量69.7公斤(鋼管每米重量210公斤)。
隧道施工逃生通道的規定:
施工現場要按要求設置足夠的通風、隧道施工逃生通道和設施。
隧道施工逃生通道要保證壁厚不小于20毫米,管徑不小于800毫米,每節管長宜為1m~6m,可手動拆卸,連接牢固,并盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網狀逃生通道。對逃生通道設置不到位的,嚴禁開挖作業.
隧道施工逃生通道設置起點為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置。
4.隧道施工逃生通道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品。
逃生管廠家:
目前國內生產高分子 逃生管道的廠家主要有河南洛陽世瑞新材料科技有限公司,洛陽世瑞新材料科技有限公司是一家集設計研發、生產加工、銷售于一體的高新技術企業。專業生產高分子 管道、鋼襯高分子 管道、高分子 油井內襯管道、有豐富的經驗和好的產品,信譽,品質,始終是洛陽世瑞新材追求的目標,高分子 管道已經在國內各大冶金、礦山、電力、化工等企業應用多年,已經得到廣泛認可。