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橋梁伸縮縫-網(wǎng)架支座廠家資質(zhì)認(rèn)證
更新時(shí)間:2025-05-20 19:28:06 ip歸屬地:畢節(jié),天氣:多云,溫度:19 瀏覽次數(shù):1 公司名稱: 瑞誠(chéng)工程橡膠有限公司(畢節(jié)分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 465/米 |
發(fā)貨期限 | 7-15天 |
供貨總量 | 10002 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 包郵 |
小起訂 | 10 |
質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu)質(zhì) |
是否廠家 | 是廠家 |
產(chǎn)品材質(zhì) | Q345C |
產(chǎn)品品牌 | 瑞誠(chéng) |
產(chǎn)品規(guī)格 | 80型 |
發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
加工定制 | 定制 |
產(chǎn)品型號(hào) | C/D/E/F等 |
可售賣地 | 全國(guó) |
產(chǎn)品重量 | 38Kg |
產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
質(zhì)保時(shí)間 | 50年 |
外形尺寸 | d80型 |
適用領(lǐng)域 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋 |
是否進(jìn)口 | 否 |
質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
產(chǎn)品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
產(chǎn)品名稱 | 橋梁伸縮縫 |
型號(hào) | 40型/60型/80型/160型/240型 |
伸縮量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
類型 | 單縫式伸縮縫、模數(shù)式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫 |
用途 | 能保證橋面平坦,讓車輛行駛性能良好 |
功能 | 能適應(yīng)橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能) |
風(fēng)格 | 防水防塵防震安裝方便 (結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單) |
應(yīng)用項(xiàng)目 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等 |
伸縮縫材質(zhì) | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置) |
防水密封膠條材質(zhì) | 氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠 |


瑞誠(chéng)工程橡膠有限公司(畢節(jié)分公司)為了贏得更多企業(yè)的信賴與好評(píng),我們還在積j i的引進(jìn)新的【網(wǎng)架支座廠家】生產(chǎn)設(shè)備與技術(shù),爭(zhēng)取能夠?yàn)楦嗟南M(fèi)者所服務(wù)。如今我們也建立了完善的售前售后服務(wù)體系,來(lái)為其企業(yè)在施工中遇到問(wèn)題和困難進(jìn)行指導(dǎo)與幫助。 我公司自成立之初,就以“值得信任的【網(wǎng)架支座廠家】產(chǎn)品質(zhì)量,的工作效率,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平”來(lái)服務(wù)于廣大客戶,用好的【網(wǎng)架支座廠家】產(chǎn)品,z u i完善的服務(wù)來(lái)回饋客戶對(duì)我們的信任。而我們也愿與各界成功人士一起攜手明天。
首先根據(jù)以下公式計(jì)算伸縮量(△Lt),混凝土的蠕變和縮短量。當(dāng)?shù)氐臏囟茸兓秶驮O(shè)備支架的溫度;在結(jié)構(gòu)中應(yīng)考慮其他非必要元素,并具有一定的值,同時(shí),應(yīng)計(jì)算由于工作引起的溫度變化所引起的校正量。如果是GQF類型80的橋梁伸縮縫,則計(jì)劃使用熱軋一體成型的異型鋼,適用于80mm以下伸縮的橋梁應(yīng)用。
我們知道,無(wú)論在大中型橋梁還是小型橋梁上,橋梁伸縮縫都不是橋梁結(jié)構(gòu)的不足部分。在橋梁結(jié)構(gòu)中,必須適應(yīng)梁的溫度變化,混凝土的蠕變和縮短引起的縮短量,梁端部的旋轉(zhuǎn)引起的接縫變化,梁的撓度。和其他因素。它直接承受車輪的反復(fù)載荷。它是一座橋梁。因此,薄的鏈節(jié)是容易損壞的部分,因此應(yīng)嚴(yán)格控制伸縮縫的施工過(guò)程。
關(guān)于FM-80橋梁伸縮縫,F(xiàn)D-80橋梁伸縮縫和CD-60橋梁伸縮縫是由交通部公路規(guī)劃與計(jì)劃研究所開(kāi)發(fā)的。以上三種膨脹設(shè)備均由熱軋F(tuán)型鋼,C型鋼,橡膠密封帶和錨固系統(tǒng)組成。有關(guān)詳細(xì)息,請(qǐng)咨詢我們的工廠。它吸收并消化了進(jìn)口的歐洲先進(jìn)技術(shù)的橋梁伸縮縫聯(lián)合生產(chǎn)技術(shù),并且適用于按我國(guó)當(dāng)前行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的各種類型的重載和高密度交通橋梁。
均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過(guò)時(shí)應(yīng)平順、無(wú)突跳與噪聲要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞。橋梁伸縮縫的長(zhǎng)度由廠家人員到現(xiàn)場(chǎng)量測(cè),根據(jù)實(shí)際長(zhǎng)度進(jìn)行加工,以設(shè)計(jì)與實(shí)際長(zhǎng)度誤差,便于安裝;異形鋼材在運(yùn)輸過(guò)程中要輕裝輕放,不能損毀或變形;在堆放時(shí)用枕木墊高,避免風(fēng)吹雨淋。經(jīng)送檢合格后方能使用;現(xiàn)場(chǎng)配合比及原材料、鋼筋等試驗(yàn)結(jié)果滿足要求后方可使用。
防治措施合理選用伸縮縫裝置,保證伸縮裝置的剛度和錨固件的強(qiáng)度質(zhì)量;伸縮裝置的錨固要、能抵抗機(jī)械,摩擦、碰撞的影響,牢固可靠、經(jīng)久耐用,按規(guī)范施工,使車輛行駛平穩(wěn),加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),經(jīng)常檢查。加強(qiáng)原材料的質(zhì)量控制進(jìn)場(chǎng)的伸縮縫、異形鋼材和橡膠條等配件應(yīng)與設(shè)計(jì)相符設(shè)計(jì)不當(dāng),設(shè)計(jì)量不足選型不當(dāng)及兩側(cè)的后澆砼及鋪裝層材料等填充物未做出明確規(guī)定伸縮縫裝置本身剛度不夠。
錨固件強(qiáng)度不足,在荷載反復(fù)作用下,產(chǎn)生不同程度破壞;施工方式不當(dāng),材料選擇不當(dāng),間距沒(méi)有按設(shè)計(jì)要求設(shè)置,定位角鋼不正確,錨固鋼筋焊接不牢固。橋梁伸縮縫槽內(nèi)是否干凈,為防止混凝土進(jìn)入型鋼內(nèi)側(cè)溝槽內(nèi),在異型鋼上面用膠布封好,當(dāng)所有工序檢查合格后,再進(jìn)行混凝土施工。如果先攤鋪路面后安裝伸縮縫。
在攤鋪路面之前,必須先清理預(yù)留間隙并嵌填泡沫板,再用砂袋及級(jí)配砂袋填實(shí)槽口。填的標(biāo)高以控制瀝青不會(huì)污染預(yù)埋鋼筋為宜。加強(qiáng)伸縮縫的施工質(zhì)量控制伸縮縫裝置在澆筑混凝土前一定要報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查驗(yàn)收,澆筑混凝土全過(guò)都要有監(jiān)理旁站,看預(yù)埋筋與主梁鋼筋連接是否牢固、與型梁與兩側(cè)路面標(biāo)高是否平順。