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但是隨著春節假期結束，和部分地區陸續退限產，產能將得到釋放，材料庫存將得到修復和消化。2月新訂單指數為53%，環比下降5個百分點，成品庫存指數為55%，環比下降4個百分點，均處于擴張區間。由此可見，2月份市場成交情況依然良好，大方矩管生產廠家訂單未受到明顯影響。 我們認為，由于天氣及假期影響，很多工地停工，這些訂單大部分該于中間貿易商，而非終端戶。目前主要城市大方矩管庫存為16104萬噸，環比增長136%，庫存連續11周上漲走高。從上海地區線螺采購數量看，春節前一周日均采購量為4050噸，較1月平均日均采購量下降了878%。 我們認為主要影響因素是天氣逐漸轉冷，工地大面積停工導致需求減少。而且春節期間，基本處于休市狀態，終端需求基本停滯，這也在一定程度上加劇了成品庫存迅速累積。盡管近期庫存累積比較快速，但是與去年同比下降了209%，庫存水平并未達到很高水平。 20#無縫方管價格繼續支撐價格上漲動力略顯不足小幅下調，成交不暢，對管價拉漲形成阻力，管廠方面尚未跟跌，多謹慎觀望。現廠家利潤低、貨難，貿易商庫存低、資金緊，廠商均表示后市難尋支撐。相當于調高了廠價格，加上運補、返利等與當前市場價格基本持平，商家很難獲利。
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鍍鋅方管重量表
冶金工業規劃，12月7日，發布了2016個中國和全球鋼鐵需求結果報告，2015中國實際消費量為668萬噸，下降8%；2016中國實際消耗鋼材為648萬噸，同比下降3%。2015全球鋼鐵需求量為113噸，同比下降2%；2016，全球鋼鐵需求量為199噸，下降0.9%。 多重壓力在面對需求下降、產能過剩、價格低廉、廣場企業今年冬天依然困難。昨日，券商分析師對表示：“現在鋼鐵企業生存面臨巨大挑戰，如果你想在這種困境中生存下來，只需要從2個方面獲得短期勝利。首先是成本降低，現在鋼材價格已經進入成本競爭階段，其成本低，誰能活下來；，現金流是連續，如果大股東，者可以采取黃金鉑金支持鋼材價格，鋼材價格只有真正能生存。 然而，對鋼鐵企業來說，“削減”真很難。2016個房地產市場仍處于供大于求狀態，過度，過剩庫存仍將是主要矛盾，在行業，新住房建筑面積和竣工面積將繼續負增長。然而，鐵路規模并沒有減少，城市軌道交通建設，電力，水，天然氣等，作為城市基礎設施建設規模表將保持增加趨勢。 冶金工業規劃預計在2016建筑行業鋼材消費量為5噸，同比下降8%。從鋼鐵企業在目前公布年度報告情況，韶鋼松山虧損嚴重是，預計2015年度凈利潤或虧損額將達到210億元，而ST韶鋼松山將面臨壓力。“在不利形勢面前，韶鋼松山其實是想法自救。
寶鋼稱當前Q345B無縫方管偏低價位是“新現狀“簡評：2015年不僅鋼材市場沒能迎來“開門紅”行情，就連一貫紅紅火火房地產市場成交量都很悲催，這種不給力現象很可能會影響鋼材需求釋放，加之成本偏弱，預計短期內鋼材繼續下行可能性較大。 “微”顯現和效果傳導至方管鋼市均需要時間房地產行業前5個月固定資產同比名義增長17%，增速四連跌，創2009年以來低紀錄;汽車行業提前開啟“淡季模式”——5月份汽車產量環比繼續回落，乘車和商車方面也是環比均有下降。 值得一提是，5月份鋼材量達到807萬噸，同比增幅為417%，顯示外需情況轉好。這主要是因為國內薄壁方管價格具有一定競爭優勢，同時隨著發達經濟復蘇好轉，相關需求也開始回升。這一情況也意味著競爭將較激烈，而且相關企業也該注意，量增長僅僅是依賴于外部需求好轉，其對于國內鋼市供需過剩問題僅僅起到短期緩解作，并不能有效解決。 目前，市場暫時可以期待可能也只有“微”。但是，筆者認為，鋼鐵行業受益希望并不是很大。這是因為，作為過剩行業，鋼鐵業在資金等方面都屬于受限制行業，即便近期連續兩次定向降準支持實體經濟，鋼鐵行業或也很難從中直接獲益。
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