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大棚翅片管急速報(bào)價(jià)

  • 公司: 浩澤物資(畢節(jié)市分公司)
  • 價(jià)格:電聯(lián)
  • 聯(lián)系人:周經(jīng)理
  • 更新時(shí)間:2025-06-18 21:31:00 ip歸屬地:畢節(jié),天氣:小雨轉(zhuǎn)暴雨,溫度:19-27 瀏覽次數(shù):3
  • 所在地:畢節(jié)
  • 標(biāo)題:大棚翅片管急速報(bào)價(jià)
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以下是:貴州省畢節(jié)市大棚翅片管急速報(bào)價(jià)的產(chǎn)品參數(shù)
名稱翅片管
規(guī)格齊全
材質(zhì)20# 304 q235b
產(chǎn)地聊城
倉(cāng)庫(kù)地址浩澤庫(kù)
計(jì)重方式米計(jì)
可定制
品牌浩澤
用途換熱系統(tǒng)
應(yīng)用場(chǎng)所鍋爐 電站
范圍大棚翅片管急速報(bào)價(jià)翅片管供應(yīng)范圍覆蓋貴州省 畢節(jié)市 貴陽(yáng)市、遵義市、安順市、銅仁市、六盤(pán)水市、黔西南市、黔南市、黔東南市 七星關(guān)區(qū)、大方縣、黔西市、金沙縣、織金縣、納雍縣、赫章縣等區(qū)域。
【浩澤】為您提供貴陽(yáng)翅片管源頭廠家量大價(jià)優(yōu)、安順翅片管專注品質(zhì)、六盤(pán)水翅片管質(zhì)量牢靠、黔南翅片管保障、黔東南翅片管發(fā)貨及時(shí)、七星關(guān)翅片管經(jīng)久耐用、金沙翅片管品質(zhì)服務(wù)誠(chéng)信為本等多元產(chǎn)品與服務(wù)。大棚翅片管急速報(bào)價(jià),浩澤物資(畢節(jié)市分公司)lchz32953-76專業(yè)從事大棚翅片管急速報(bào)價(jià),聯(lián)系人:周經(jīng)理,發(fā)貨地:大東鋼管產(chǎn)業(yè)園,以下是大棚翅片管急速報(bào)價(jià)的詳細(xì)頁(yè)面。 貴州省,畢節(jié)市 畢節(jié)市是川、滇、黔、渝結(jié)合部區(qū)域性中心城市,西南地區(qū)區(qū)域性重要綜合交通樞紐,珠三角連接西南地區(qū)、長(zhǎng)三角連接?xùn)|盟地區(qū)的重要通道。畢節(jié)磷礦儲(chǔ)量名列全國(guó)前茅,鐵礦、銅礦、鉛礦、稀土礦儲(chǔ)量處在貴州;生物資源多樣,有馬鈴薯之鄉(xiāng)、白蒜之鄉(xiāng)等眾多“地理標(biāo)志”;水能資源豐富,河湖水系縱橫交錯(cuò)。畢節(jié)是古夜郎政治經(jīng)濟(jì)文化中心之一,中國(guó)南方古人類(lèi)文化發(fā)祥地。畢節(jié)風(fēng)光景色旖旎,被譽(yù)為“洞天湖地、花海鶴鄉(xiāng)、避暑天堂”;畢節(jié)氣候清涼宜人,是避暑旅游城市觀測(cè)點(diǎn)。畢節(jié)是三省紅都,長(zhǎng)江以南后一塊革命根據(jù)地。

我們?yōu)槟尸F(xiàn)了一部精彩絕倫的大棚翅片管急速報(bào)價(jià)產(chǎn)品視頻,讓您感受產(chǎn)品的獨(dú)特之處。

以下是:貴州畢節(jié)大棚翅片管急速報(bào)價(jià)的圖文介紹


在翅片管和熱管設(shè)計(jì)的時(shí)候,一般翅片管側(cè)的換熱和流動(dòng)是被關(guān)注的重點(diǎn),甚至傳熱系數(shù)的計(jì)算和取值也主要依賴于翅片側(cè)的換熱。這容易造成一種錯(cuò)覺(jué):管內(nèi)的流動(dòng)和換熱似乎是不怎么重要了,似乎在設(shè)計(jì)中可以不用考慮了。


事實(shí)上,這是不對(duì)的。我們既要考慮管內(nèi)的流動(dòng)和換熱,還要保證管內(nèi)的流體具有足夠高的換熱系數(shù)和合理的流動(dòng)條件。我們要從如下問(wèn)題來(lái)考慮。



一、翅片管的放置形式

是立放,橫向,還是傾斜放置。如下圖所示,因?yàn)橹挥星宄茏拥姆胖眯问讲庞欣诳辞宄斫獠煌闆r下管內(nèi)的相變過(guò)程。



二、管內(nèi)流體管程的考慮

對(duì)單相流體(如水),一般應(yīng)保證管內(nèi)平均流速在1m/s左右,要通過(guò)合理的管程布置來(lái)調(diào)節(jié)管內(nèi)的流速,所謂管程是指管內(nèi)流體在換熱器中走幾個(gè)來(lái)回,管程數(shù)目越多,則每個(gè)管程“分?jǐn)偂钡墓茏訑?shù)目越少,則管內(nèi)流速就越高。如上面的附圖所示,從水入口到水出口,水在管內(nèi)走了六個(gè)來(lái)回,即管程數(shù)目為6。


每一個(gè)管程對(duì)應(yīng)一排翅片管。對(duì)于管內(nèi)流量特別小的場(chǎng)合,甚至可以做到每1支管或兩支管作為一個(gè)管程;對(duì)于管內(nèi)流量特別巨大的場(chǎng)合,可以選擇1排或幾排管作為一個(gè)管程。應(yīng)當(dāng)注意,對(duì)于管內(nèi)為相變換熱(蒸發(fā)或凝結(jié))的場(chǎng)合,一般只取一個(gè)管程就可以了。


三、關(guān)于翅片管束的分組處理

關(guān)于翅片管束的分組處理,我們需要多方考慮。


分組布置的好處在于:

* 可使箱體分段加工,便于安裝和運(yùn)輸;
* 可以安裝吹灰孔和吹灰器;

* 便于管束的檢修和更換;

例如:若后幾排管有露點(diǎn)腐蝕的風(fēng)險(xiǎn),則應(yīng)將其單獨(dú)設(shè)為一組,便于拆檢和更換。


如果在煙氣的流動(dòng)方向上,我們就該這樣來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)處理,如下圖所示:


四、小結(jié)

作為階段小結(jié),下面提出設(shè)計(jì)的幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn),供參考:


(1)翅片管換熱器和其他型式的換熱器一樣,設(shè)計(jì)的成功與否,50%(甚至更高)取決于經(jīng)驗(yàn),而經(jīng)驗(yàn)是在工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)實(shí)踐中獲得的。如果參與了10項(xiàng)以上的工程設(shè)計(jì),算作稍有經(jīng)驗(yàn);參與了20項(xiàng)以上的工程設(shè)計(jì),可稱作比較有經(jīng)驗(yàn),而如果參與過(guò)30項(xiàng)以上的設(shè)計(jì),則可認(rèn)為是相當(dāng)有經(jīng)驗(yàn)了。


(2)成功的經(jīng)驗(yàn)和不怎么成功的經(jīng)驗(yàn)同等重要,若發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行后,實(shí)測(cè)熱負(fù)荷遠(yuǎn)遠(yuǎn)偏離設(shè)計(jì)值,就算不怎么成功,要分析原因;若發(fā)現(xiàn)翅片管管子的積灰,腐蝕嚴(yán)重,或出現(xiàn)其他沒(méi)有預(yù)料到的情況,雖然能運(yùn)行,也算不怎么成功,也應(yīng)從設(shè)計(jì)上找原因;若出現(xiàn)問(wèn)題,則屬于失敗的設(shè)計(jì),因?yàn)椤啊本哂幸黄狈駴Q權(quán),更要仔細(xì)地調(diào)查分析發(fā)生的原因。


(3)為了做到設(shè)計(jì)的成功,或不出現(xiàn)大的失誤,重要的莫過(guò)于設(shè)計(jì)前的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和取證。尤其是翅片管多作為余熱回收設(shè)備應(yīng)用,是在主設(shè)備上“附加”的節(jié)能設(shè)備,所以,地掌握主設(shè)備的運(yùn)行情況和現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境是至關(guān)重要的。





貴州畢節(jié)浩澤物資有限公司位于大東鋼管產(chǎn)業(yè)園 ,是一家專業(yè)從事 翅片管等產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家,還生產(chǎn)各種規(guī)格貴州畢節(jié)品種多樣。我廠擁有一支高素質(zhì)的的研發(fā)團(tuán)隊(duì),擁有國(guó)內(nèi)優(yōu)良的生產(chǎn)技術(shù),通過(guò)引進(jìn)國(guó)內(nèi)外較先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,在制作工藝和環(huán)節(jié)上精益求精,使產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到制造無(wú)誤。
公司生產(chǎn)的產(chǎn)品在很多行業(yè)有著廣泛應(yīng)用。在市場(chǎng)發(fā)展中,我們將不斷努力,不斷創(chuàng)新,開(kāi)發(fā)出品質(zhì)的產(chǎn)品,從而以優(yōu)良的產(chǎn)品、無(wú)微不至的服務(wù),回饋我們的客戶!




這幾年,小管徑在空調(diào)器中應(yīng)用較多,它不僅降低了成本,而且降低了易燃工質(zhì)如R290的爆炸風(fēng)險(xiǎn),但與此同時(shí),小管徑的應(yīng)用也減少了換熱面積,使得空氣壓降增加。

        因此,為了保證采用小管徑換熱器的空調(diào)器具有良好的性能,我們今天來(lái)分享下關(guān)于小管徑翅片管換熱器的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法。

步驟4:換熱器性能測(cè)試


       圖7(a)和(b)分別為優(yōu)5 mm 管翅片換熱器的換熱量和空氣壓降測(cè)試結(jié)果。本文僅展示優(yōu)5 mm 管翅片換熱器的測(cè)試結(jié)果。為了開(kāi)發(fā)關(guān)聯(lián)式,研究中還加工并測(cè)試了其他結(jié)構(gòu)的5 mm 管翅片換熱器。



        基于大量的5 mm 管翅片蒸發(fā)器的實(shí)驗(yàn)結(jié)果,采用多重線性回歸方法,開(kāi)發(fā)了小管徑換熱器性能的預(yù)測(cè)關(guān)聯(lián)式;并在制冷劑流路設(shè)計(jì)中,采用了所開(kāi)發(fā)的5 mm 管翅片蒸發(fā)器性能的預(yù)測(cè)關(guān)聯(lián)式。

 

2、制冷劑流路設(shè)計(jì)結(jié)果  


        根據(jù)翅片結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)結(jié)果,原始空調(diào)器和優(yōu)化空調(diào)器的結(jié)構(gòu)參數(shù)見(jiàn)表3。通過(guò)基于仿真設(shè)計(jì)的方法,得出小管徑室內(nèi)機(jī)換熱器及室外機(jī)換熱器的換熱量。從圖8(a)可知:采用5 mm 管換熱器的室內(nèi)機(jī)換熱器與室外機(jī)換熱器的換熱量與圖8(b)所示的原始空調(diào)器的換熱量幾乎相等。由圖8(b)可知:采用小管徑換熱器的室內(nèi)機(jī)的制冷劑充注量比原始室內(nèi)機(jī)減少30%, 總充注量可以減少27%。



 



強(qiáng)化換熱器換熱的方法及熱力計(jì)算


 通過(guò)對(duì)翅片管式換熱器的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)與優(yōu)化設(shè)計(jì),然后對(duì)其換熱性能與改進(jìn)前換熱器進(jìn)行對(duì)比計(jì)算,結(jié)果是改進(jìn)后的換熱器的傳熱系數(shù)得到了提高。


一、調(diào)整換熱器的翅片間距,設(shè)計(jì)成為變翅片間距。


1、設(shè)計(jì)原理


        當(dāng)氣流通過(guò)蒸發(fā)器時(shí),由于空氣中的水蒸氣不斷地在翅片管表面沉積,空氣由于除濕作用相對(duì)濕度降低,沿氣流方向翅片盤(pán)管表面結(jié)霜量是遞減的,如果采取變片距結(jié)構(gòu),可以在結(jié)霜條件下保持其較高的傳熱效率,并延長(zhǎng)其沖霜時(shí)間。當(dāng)蒸發(fā)器采用變翅片間距結(jié)構(gòu)時(shí),實(shí)際上已構(gòu)成了翅片的錯(cuò)列分布,當(dāng)空氣橫掠錯(cuò)列翅片時(shí),翅片的交錯(cuò)分布使得上游翅片對(duì)下游翅片有繞流作用,由于前面翅片的繞流,翅片的前半部分換熱加強(qiáng),后面的翅片的分布又使得流道變窄,流速提高,翅片后半部分的換熱也得到強(qiáng)化。


2、變翅片間距的結(jié)構(gòu)示意圖及對(duì)比計(jì)算


       由于該改進(jìn)方案采用的是變翅片間距形式,在理論上可近似認(rèn)為是錯(cuò)列翅片,因此在分析中可借用錯(cuò)列翅片的理論。圖1 是所研究的流體縱掠錯(cuò)列翅片的一個(gè)二維模型,翅片間距為H ,厚度為t 。


        由于該結(jié)構(gòu)形式實(shí)際為錯(cuò)列翅片,當(dāng)流體縱掠翅片時(shí),氣流在上游翅片先受到擾動(dòng),因此在前幾排管上的翅片換熱加強(qiáng),當(dāng)氣流流經(jīng)后幾排管子時(shí),由于流通截面迅速變窄,流速提高,使流體在原有的基礎(chǔ)上又進(jìn)一步受到擠壓,擾動(dòng)更加劇烈,因此通過(guò)后加上的一組翅片,使換熱也得到了強(qiáng)化。


       通過(guò)變翅片間距的結(jié)構(gòu)改進(jìn),冷風(fēng)機(jī)在外形尺寸即高度、寬度和管總長(zhǎng)度不變的前提下,在結(jié)霜工況下運(yùn)行時(shí)仍可保持較高的傳熱系數(shù),且采用變翅片間距結(jié)構(gòu)的冷風(fēng)機(jī)比等翅片間距結(jié)構(gòu)冷風(fēng)機(jī)的傳熱系數(shù)提高了9. 8 % ,且傳熱面積有所提高,通過(guò)提高傳熱系數(shù)和傳熱面積從而達(dá)到強(qiáng)化傳熱的目的(圖2) 。


對(duì)于翅片管式換熱器,其傳熱系數(shù)的計(jì)算采用下列公式。式中: hi ,h0為管內(nèi)制冷劑和管外空氣側(cè)換熱系數(shù)(W/(m2·K) ) ; Fi, F0 為管內(nèi)、外面積( m2 ) ; β為管內(nèi)外面積比; ri , r0為管內(nèi)、外表面的污垢系數(shù)( (m2·K) / W) ;λ為管壁導(dǎo)熱率(W/ (m·K) ) ;η為肋化效率; di , d0為管子內(nèi)/ 外徑(m) 。對(duì)于制冷量Q0 =2. 67 kW 的制冷系統(tǒng),經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)改進(jìn),其熱力性能計(jì)算結(jié)果如表1 所示。

二、加強(qiáng)管內(nèi)流體流動(dòng),管內(nèi)壁加工變螺距內(nèi)螺紋。

1、設(shè)計(jì)原理

2、變間距內(nèi)螺紋翅片管結(jié)構(gòu)示意圖及對(duì)比計(jì)算對(duì)等間距內(nèi)螺紋翅片管換熱器管內(nèi)螺紋進(jìn)行改進(jìn),由于管內(nèi)有規(guī)則、連續(xù)的凸肋和凹槽發(fā)生改變,使之內(nèi)表面積比等間距增大8. 4 %,傳熱系數(shù)增大3. 82 %,管內(nèi)換熱系數(shù)也增加了4. 89 %。等間距與變間距內(nèi)螺紋管結(jié)構(gòu)示意圖如圖3、圖4 所 式中: f m為單位管長(zhǎng)管子平均面積(m2 ) ; f i為單位管長(zhǎng)管子內(nèi)面積(m2) ; f 2為單位管長(zhǎng)管子總外表面積(m2) ;αi為管內(nèi)對(duì)流換熱系數(shù)(W/ (m2· K) ) ;αw 為管外對(duì)流換熱系數(shù)(W/ (m2· K) ) 。


       對(duì)于汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng),當(dāng)負(fù)荷Q0 = 4 kW ,其熱力性能計(jì)算結(jié)果如表2 所示。


 




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