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馮國嬋:我們公司從一些大的電力公司通過投標方式買下廢舊電線電纜,然后再通過香港等地賣到內地(包括清遠)、日本、韓國等地貿易商,再通過當地貿易商賣給當地拆解、加工企業,完成整個廢舊五金的回收過程。
這個行業從前年開始行情往下走,從去年至今形勢一直較差,今年是差的一年。以前往往過年后是再生金屬傳統的貿易旺季,但目前是“旺季不旺”。
目前廢舊五金 的挑戰是國際價格和國內價格“倒掛”,比如現在廢銅國內價格大概是4.3萬元/噸,而國際價格是6600美元/噸,折合約是4萬元/噸,加上關稅約4500元/噸,在不包括運費的情況下,廢銅進入國內成本已經超過國內廢舊銅價,“倒掛”明顯,貿易商交易到國內的廢銅是虧本的,因此國內廢銅進口疲軟。
價格是這個行業的風向標。2009年起行情開始向好,到2011年至2012年時,國內廢銅價格達到6.4萬元/噸,隨后一直往下跌,去年跌至約5萬元/噸,今年過年之前還是4.7萬元/噸,但過年后又降至約4.1萬元/噸,3月份又升至4.3萬元/噸;與此相對應的是國際廢銅價格的相應下調,2008年因金融危機廢銅國際價跌至3300美元/噸,2009年之后一路升至8000美元,但現在已跌至6600美元/噸。
廢金屬的運輸方式大多通過船舶,有散裝和集裝箱兩種,后者貨源地多是歐美,而散裝的90%來自日本,多是舊電機、鋼板等,查到的幾次輻射超標都跟核泄漏事故有關。
廢舊五金又稱城市礦山,收回利用能耗較低,以銅為例,礦石提煉加工所需能耗是廢金屬拆解的40倍,出于節能考慮, 鼓勵這樣的企業發展。
一般能再利用的金屬有銅、鐵、鋁三種。
日本為何沒有這個行當
廢舊五金再回收屬勞動密集型產業,銅歸銅,鐵歸鐵,材料拆解主要靠人力,往往一批貨物需要上百名工人忙上十天半個月,日本有這樣的回收機構,但他們這么干不劃算,而我國的人力成本則相對較低。
在寧波中、小規模的企業還養不起這么幾百號員工,因此還有專門從事勞動力輸出的機構,有活的時候就派人干。
當事公司拒絕采訪,筆者聯系了鎮海的另一家金興再生金屬有限公司,公司金經理介紹說干這行現在利潤越來越薄,光日本到寧波的運費就要七八萬美金,再加上到港口后的停靠、裝卸費用,這趟船退運基本上這家公司一年白干,再運回去得虧150多萬元。
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在落實好位于來集鎮政府東一公里和來集小學西300米處兩個垃圾傾倒點后,記者1月2日再次來到來集鎮來集社區西200米一傾倒點,發現昨天的那輛白色起亞放哨車正在路口,莫非他們正在現場傾倒垃圾?記者匆忙趕到現場,發現一輛大鏟車正在用黃土掩埋工業廢料和工業垃圾。
記者隨即撥打來集鎮環保中隊段隊長進行舉報,段隊長回復說:立即派隊員過去落實情況。隨后,一位樊姓工作人員與記者聯系確認傾倒地點,當記者把地點報給該環保工作人員后,卻發現剛才掩埋垃圾的鏟車迅速開離掩埋點,而記者的車輛卻被那輛白色起亞放哨車盯梢了,隨后,樊姓工作人員一行兩人趕到現場,記者跟隨樊姓工作人員去掩埋點實地查看后,樊姓工作人員告訴記者:“這些垃圾都是偷偷傾倒,今天這個證據我也拍個照,情況我向領導匯報后,具體再給你們回復。”
就在此時,記者突然接到同事,說采訪車被人圍堵了,有一伙不明身份的人員正在對他和車輛進行圍攻,記者和樊姓工作人員快速趕往記者車輛停放處,發現3名不明身份的男子駕駛一輛銀灰色豫A156SL車輛,阻攔記者采訪車輛不讓離開。他們是誰?為什么阻攔記者車輛?又是什么原因圍堵記者?出于考慮,記者隨即撥打110進行報警,不明身份的3名男子見狀,立即駕車離去。
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