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升降平臺(tái)是一種多功能起重裝卸機(jī)械設(shè)備,可分為固定式和移動(dòng)式:移動(dòng)式分為直臂式、曲臂式,剪叉式,桅柱式,鋁合金升降平臺(tái),套缸式:固定式有剪叉式,導(dǎo)軌式升降平臺(tái)、鏈條式升降平臺(tái)、裝卸平臺(tái) 及附著式電動(dòng)施工平臺(tái)等。升降平臺(tái)是一種垂直運(yùn)送人或物的起重機(jī)械。也指在工廠、自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)等物流系統(tǒng)中進(jìn)行垂直輸送的設(shè)備,升降臺(tái)上往往還裝有各種平面輸送設(shè)備,作為不同高度輸送線的連接裝置。一般采用液壓驅(qū)動(dòng),故稱液壓升降臺(tái)。除作為不同高度的貨物輸送外,廣泛應(yīng)用于高空的安裝、維修等作業(yè)。升降臺(tái)自由升降的特點(diǎn)已經(jīng)廣泛運(yùn)用于市政維修,碼頭、物流中心貨物運(yùn)輸,建筑裝潢等,安裝了汽車底盤(pán)、電瓶車底盤(pán)等能自由行走,工作高度空間也有所改變,具有重量輕、自行走、電啟動(dòng)、自支腿、操作簡(jiǎn)單、作業(yè)面大,能跨越障礙進(jìn)行高空作業(yè)等360度自由旋轉(zhuǎn)優(yōu)點(diǎn)。
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折疊臂式高空作業(yè)車的升降機(jī)構(gòu)是由多節(jié)箱形臂鉸接而成的,折疊臂式通常采用2~3節(jié)折疊臂,各節(jié)臂的折疊和展開(kāi)運(yùn)動(dòng)由各節(jié)臂的液壓缸完成。該型式的主要特點(diǎn)是適合較低高度的作業(yè),升降機(jī)構(gòu)靈活多樣、適應(yīng)性好、越障能力較強(qiáng),因此它的應(yīng)用也比較廣泛。目前,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的高空作業(yè)車絕大多數(shù)是折疊臂式的。將折疊臂和伸縮臂結(jié)合在一起組成的臂架型式被稱為混合臂式,這種臂架型式融合了兩種基本型式臂架的優(yōu)點(diǎn),不僅作業(yè)高度和作業(yè)幅度較大,越障能力也較強(qiáng),但它的結(jié)構(gòu)也為復(fù)雜。
伸縮臂式自行走高空作業(yè)車(以下簡(jiǎn)稱高空作業(yè)車)全新的優(yōu)點(diǎn):行走部分采用變量泵配合變量馬達(dá)形式,提高了系統(tǒng)效率以及熱效率。每個(gè)動(dòng)作均由相應(yīng)的泵負(fù)責(zé),動(dòng)作不受流量影響,動(dòng)作較靈敏。缺點(diǎn):制造、維護(hù)成本高,系統(tǒng)較復(fù)雜。改進(jìn)后液壓系統(tǒng)原理針對(duì)以上問(wèn)題,提出改進(jìn)的液壓系統(tǒng),。圖改進(jìn)后高空作業(yè)車液壓原理圖采用開(kāi)式液壓系統(tǒng),由1個(gè)定量柱塞泵作為 動(dòng)力源。該定量泵同時(shí)可為下車4個(gè)定量馬達(dá)(同樣具有高低速功能)、車輪轉(zhuǎn)向、伸縮臂動(dòng)作、工作籃提供流量。優(yōu)點(diǎn)在于僅用單泵就滿足高空作業(yè)車整體功能要求,液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)單,成本低,便于維護(hù)。
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