以下是:供應二次構造泵現貨的產品參數在北京市采買供應二次構造泵現貨到中德科工機械制造有限公司(北京分公司),無論您是個人用戶還是企業采購,我們都將竭誠為您服務。品質保證,價格優惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。聯系人:胡景天-13934223383,QQ:2372008722,地址:《山西省太原市小店區北格鎮》。 北京市 北京市地處中國北部、華北平原北部，東與天津市毗連，其余均與河北省相鄰，中心位于東經116°20′、北緯39°56′，是世界古都和現代化國際城市，也是中國共產黨中央委員會、中華人民共和國中央人民政府和中華人民共和國全國人民代表大會常務委員會所在地。
供應二次構造泵現貨的詳細視頻已經上傳，從產品的外觀到內在，從功能到性能，視頻將為您呈現一個真實、的產品形象。以下是:供應二次構造泵現貨的圖文介紹
地方進行澆筑。
二次結構泵的效率：
泵送系統是人工施工的10倍。
方便移動，直接可放于樓面現場澆注，且還裝有行車輪。
有效地提高生產效率，減少節約勞動成本，更減少勞動力。
可澆注柱子200根以上。
在其他方面澆筑和運輸方面有著很強的效率，每小時可以以7m3/h的輸送率。
二次結構泵輸送混凝土時，先倒入一小車稀砂漿，打幾下，然后輸送砂漿進入管子，然后流出管子出口后方可倒入混凝土，開始進行混凝土的輸送工作。
在使用完二次結構泵后應及時清洗管子，防止管子內混凝土硬化，堵塞管子，本機器設備可采用泵機直接泵送直接泵水的方法來清洗管子。
我們公司研制出得一款新型的泵車，二次結構泵卻可勝任這個混凝土輸送的工作，且效率還高，需要也就是幾個人就可進行其對混凝土輸送的工作，且效率高，減少勞動力，往往只需看著機器工作既可。這款二次結構泵每小時可以輸送7立方的混凝土，是人工的不知道多少倍，且還不怎么費人力，既可往需要混凝土的地方輸送混凝土，這款設備的輸送距離也是特別的長，水平輸送可以達到50米長，而垂直高度可達20米長，就算是地方狹窄的地方也可完成對混凝土輸送的工作，且是率的去完成工作，這款新型的設備可以適用于對任何關于混凝土輸送的工作，都可以用我們公司的這款二次結構泵來進行工作。
歡迎客戶來咨詢我們公司，謝謝！！！
在以后慢慢的社會成長路上，沒一個行業的成長速度都會快速而飛快的發展，而在每一行的發展中都會遇到不小的困難，而那些困難往往是靠些人力難已解決的困難，從而就很依賴于機械設備，從而為這一行看到光明前途的人也是大有人在，我們公司也看到了不小的前景，也跟著步伐研究出機械設備，為難解決的困難打了一個針，而我們公司是在建筑行業的方面做了多的研究，因為在我們看來那些在工地上辛勤的勞動者在那些難解決的困難面前表現的很吃力，所以我們公司也是在這方面準備多下點功夫，已研制出多類適用于建筑工程上的機械設備，從而使工地施工上工人不在受多大力氣，讓更好的減少點勞動。今天就給大家介紹一款我們公司的產品，叫二次結構泵，二次結構澆筑泵，混凝土輸送泵，等，這個產品就是用于輸送或澆筑混凝土了。
現在我國推動建筑事業發展，房屋建造，橋梁建造，高鐵，隧道，等大型的工程，從而再施工過程中遇到的諸多麻煩，靠人力解決的時候異常麻煩，還耽誤施工進度，讓工程效率變得緩慢了，尤其是大型工程的地方對于混凝土的輸送往往是一個特別難的麻煩，因為有時候大型的混凝土攪拌車無法進到指定的地點，從而就使很多的工程工期延長了點，一般在遇到這種情況，工地一般都是先卸到能離近指定地點的旁邊，然后在進行人工的運輸，運到指定的地方進行工作，這種方式雖然可行，但是效率低，且又多了一步工作，而且也加大人工勞動力。我們公司研制出很多的機械設備，也有很多關于建筑工程上的設備，然而有一款設備卻很適用于工地上對混凝土輸送工作的，就是我們公司的一款新型的二次結構泵，又稱二次結構澆筑泵，其實就是一款微型的泵車，就是專門用于對混凝土輸送的，我們公司的這款設備在運輸混凝土這方面有著很強的領域讓工地上對混凝土輸送和使用不在困難，且加快工作效率，減少勞動力。
北京中德科工機械制造有限公司集設計、生產、銷售為一體的專注【巖石劈裂機】廠家。我廠所經營多種不同款式、不同結構、不同工藝、不同風格的高、中、低檔【巖石劈裂機】產品。
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二次構造柱泵是目前國內蕞小的混凝土輸送泵，主要是針對一些特殊的施工工況或者狹窄空間施工條件受設備大小的局限而造成施工不便或難以完成施工進度而精心設計高科技產品。二次構造柱泵的優勢分析：1.結構簡單，適應性強。2.泵送壓力高，輸送距離遠。3.率，輸送排量大，綜合工效高。4.高性能，噴層混凝土性能高，密實，勻質，高強度。5.高可靠性，關鍵部件采用國內知名品牌保證設備高可靠性。6.速凝劑添加與控制技術，國內牌子氣動計量泵計量準確，霧化射流與噴嘴料流混合使得速凝劑與混凝土混合均勻。7.降低了機旁和噴嘴外的粉塵濃度，了對工人的危害。8.回彈度低，干噴時，混凝土回彈度達15%—50%，采用濕噴技術，回彈率甚至可降低到10%以下，有效節約成本。9.二次構造柱泵采用風冷卻方式冷卻液壓油，簡單環保。10.一機多用，即可作為濕噴機用，也可作為混凝土泵用。
二次構造柱混凝土澆注泵設備采用雙泵雙回路液壓系統，沖擊小、可靠性高，具有反泵功能，利于及時排除堵管故障，并可短時間的停機待料，采用先進的S管分配閥，可自動補償磨損間隙，密封性能好，耐磨金眼鏡板和切割環，使用壽命長，長行程的料缸，延長了料缸和活塞的使用壽命，優化設計的料斗，吸料性能更好，工作效率更高，自動集中潤滑系統，保證機器運行中得到有效的潤滑，產品人性化的設計，使操作更方便，維護更簡捷。本機廣泛適用于地暖、隔熱輕質發泡水泥，砂漿，小骨科混凝土的輸送，耐火、保溫材料的輸送，各類工程建設的混凝土垢輸送。
二次構造柱澆筑泵的優勢：
（1）全機械化操作，是人工澆筑混凝土的上百倍，縮短了施工工期。
（2）此泵機澆筑混凝土連續性好，輸送效率高，節約了勞動成本。
（3）此泵機體積小，施工方便，操作簡單，可樓面直接澆注，大大降低了勞動強度。
（4）此泵機配置高，質量輕，移動方便，易保養，后期維護費用低。
（5）此泵機使用功率非常低，考慮到了施工地用電的方便問題。 二次構造柱泵用途：應用在高層建筑灰砂漿及細石混凝土輸送、二次構造柱注漿、水庫、水電站、港口、碼頭中各種壓力注漿，基礎處理、軟弱地基、加固注漿、隧道、地鐵、礦山施工中回填灌漿錨桿支護。
細石混凝土泵對泵送混凝土的要求
一、水泥
1、水泥在泵送過程中的作用 混凝土的泵送壓力靠其中的液相物質傳遞。液相物質攜帶著固相物質一起運動，才能完成泵送。水泥的作用有兩方面，一是膠結作用，使混凝土在泵送中維持著固相物質被液相物質包圍的狀態；
二是潤滑作用
使混凝土同泵的機械部分、輸送管道及混凝土內部的摩擦阻力減小而具有良好的流動性。 2、水泥品種對混凝土可泵性的影響 水泥應當具有良好的保水性能，使混凝土在泵送過程中不易泌水。普通硅酸鹽水泥、火山灰水泥的保水性較好，而礦渣水泥的保水性差，如用它來拌和泵送混凝土，需加大水泥用量，適當增大砂率或添加一部分粉煤灰，采用較低的坍落度。采用粉煤灰水泥時，混凝土的流動性較好，但早期泌水性較大，宜用較低的坍落度，并盡可能連續地泵送。3、水泥用量 水泥用量要適當。若水泥用量不足，泵送容積效率降低，輸送阻力明顯增加，并且這種混凝土保水性很差，容易泌水、離析和發生堵塞；若水泥用量過大，會使混凝土粘性過大，輸送阻力增大，但泵送容積效率變化不大。 以同樣粒徑、級配的卵石骨料與碎石骨料相比較，碎石混凝土的水泥用量較大。在混凝土泵機Y形管出料口3～6m處的輸送管根部應設置截止閥，以防混凝土拌和物反流。泵送施工地下結構物時，地上水平管軸線應與Y形管出料口軸線垂直。傾斜向下配管時，應在斜管上端設排氣閥;當高差大于20m時，應在斜管下端下設5倍高差長度的水平管;如條件限制，可增加彎管或環形管，滿足5倍高差長度要求。混凝土輸送管的固定，不得直接支承在鋼筋、模板及預埋件上，水平管宜每隔一定距離用支架、臺墊、吊具等固定，以便于排除堵管、裝拆和清洗管道;垂直管宜用預埋件固定在墻和柱或樓板頂留孔處。在墻及柱上，每節管不得少于1個固定點，在每層樓板預留孔處均應固定。垂直管下端的彎管，不應作為上部管道的支撐點。宜設鋼支撐承受垂直管重。
液壓系統采用雙回路開式系統，換向速度快效率高、液壓油冷卻窗臺先進的風冷散熱系統，無需接水源，使用簡單，具有反泵功能減少管道堵塞、配有自動集中潤滑系統，確保轉動件使用壽命、電器部分采用PLC控制，具有操作特性、電氣箱配備有線遙控手柄，便于操作。二次結構輸送泵特點：全機械化操作，是人工澆筑混凝土的上百倍，縮短了施工工期。此泵機澆筑混凝土連續性好，輸送系列高節約了勞動成本。此泵機體積小，施工方便，操作簡單，可樓面直接澆筑，大大降低了勞動強度。此泵機配置高，重量輕，移動方便易保養，后期維護費用低。5此泵機使用功率非常低只需22kw，考慮到了工地施工用電的方便問題。二次結構泵的特點：①液壓雙缸活塞式往復式輸。
在同一條管線中，應采用相同管徑的混凝土輸送管;同時采用新、1日管段時，應將新管布置在泵送壓力較大處;管線宜布置得橫平豎直。應繪制布管簡圖，列出各種管件、管連接環、彎管等的規格和數量，提出備件清單。混凝土輸送管應根據粗骨料粒徑、混凝土泵型號、混凝土輸出量的輸送距離，以及輸送難易程度等進行選擇。輸送管應具有與泵送條件相適應的強度。應使用無龜裂、無凹凸損傷和無彎折的管段。輸送管的接頭應嚴密，有足夠強度，并能快速裝拆。輸送管管徑為lOOmm時。粗骨料粒徑不能超過25mm，小管徑為125mm時，粒徑不能超過40mm。垂直向上配管時，地面水平管長度不宜小于垂直管長度的四分之一，且不宜小于15m，或遵守產品說明書中的規。
布置布料設備，且其應能覆蓋整個結構平面，并能均勻、迅速地進行布料。布料設備應安設牢固和穩定。堵管原因異物堵管理論上講，堵管易發生在3個大石子在同一截面相遇卡緊時，這時截面大部分被石子占據，可流通面積很小。通常規定石子粒徑與管內徑d：D
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