橡膠廠廢氣處理設(shè)備運用特別制作的較高能高活性氧UV紫外光光線直射廢氣，裂化工業(yè)生產(chǎn)廢氣的分子結(jié)構(gòu)鏈構(gòu)造，使有機化學(xué)或無機物高分子材料惡臭味化學(xué)物質(zhì)分子結(jié)構(gòu)鏈，在較高能紫外光光線直射下，溶解轉(zhuǎn)化成低分子結(jié)構(gòu)化學(xué)物質(zhì)CO2、H2O等。有高壓低壓靜電感應(yīng)式、純髙壓靜電感應(yīng)式2種，適用各種工業(yè)化生產(chǎn)生產(chǎn)車間造成的廚房油煙、焊接煙塵、廢氣及煙塵整治。在靜電感應(yīng)過濾控制模塊后端開發(fā)，大家會依據(jù)具體必須，為您配備HEPA過濾裝置、活性炭過濾器器、光氧催化催化燃燒過濾裝置等，用以更標(biāo)準(zhǔn)化的空氣污染源或刺激味道的清潔整治。 橡膠廠廢氣處理設(shè)備 資料顯示，治理惡臭廢氣的核心技術(shù)是靜電等離子廢氣治理技術(shù)，輔助技術(shù)是酸堿洗滌技術(shù)和生物膜過濾技術(shù)。靜電等離子技術(shù)是靜電技術(shù)與等離子技術(shù)的完美結(jié)合的復(fù)合技術(shù)，將靜電技術(shù)的吸附和凝聚特性與等離子技術(shù)的荷電和裂解特性有機組合，形成了靜電等離子技術(shù)的四大技術(shù)優(yōu)勢：荷電、裂解、吸附和凝聚，而廢氣的凈化就是這四種特性共同作用完成的。 含硫廢氣因其成分特殊，能同空氣中的水結(jié)合形成酸性物質(zhì)，引發(fā)酸雨;而酸雨會對植物、建筑以及人體造成損害，尤其會影響人的呼吸道;另外，還會對土壤和水源造成影響，造成二次污染。針對含硫廢氣處理，主要有濕法脫硫和干法脫硫。其中，干法脫硫是使用粉狀、粒狀吸收劑，吸附劑或催化劑去除廢氣中的80%。而濕法脫硫是采用液體吸收劑如水或械溶液洗涂含S02的煙氣，通過吸收去除其中的S02。 采用低溫等離子催化技術(shù)+納米技術(shù)，在水中產(chǎn)生大量羥基自由基氧化分解大量有機廢氣，其終生算作物是CO2、H2O和無害羧酸。氧化催化劑為貴金屬氧化物，氧化劑在催化劑的浸染下，發(fā)生氧化性*的羥基自由基（OH），這些自由基可分化幾乎所有有機物，將其所含的氫（H）和碳（C）氧化算作水和二氧化碳。除電耗、水耗外，不用耗其他原料，不帶來二次污染，無需二次措置。

沸石轉(zhuǎn)輪加催化燃燒裝置 吸附脫附催化燃燒設(shè)計原理*、用材獨特，性能穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡便，可靠，節(jié)能省力，無二次污染。設(shè)備占地面積小，重量輕。吸附床采用抽屜式結(jié)構(gòu)，裝填方便，便于更換， 自動控制系統(tǒng)的信號檢測器設(shè)置于出氣口處，對出氣口的廢氣濃度進行自動檢測，并將濃度數(shù)據(jù)傳輸給PLC控制器，PLC控制器根據(jù)傳輸數(shù)據(jù)發(fā)出控制指令，控制進氣口上的進氣閥門和催化燃燒進氣閥門的自動開啟、閉合，通過對活性炭吸附層的實時脫附實現(xiàn)活性炭吸附層的連續(xù)凈化。為保證生產(chǎn)的連續(xù)運行，設(shè)有兩套吸附脫附裝置交替使用。 針對催化燃燒廢氣特點，首*行分類收集，先用設(shè)備對工藝產(chǎn)生的煙氣進行處理，在多功能塔內(nèi)對廢氣進行噴淋吸收，廢氣除味劑、吸收液、化工廢氣除臭劑與其進行充分反應(yīng)，對VOCs氣體進行一定的分解處理，在末端尾氣處理器上，用有機廢氣催化劑進行光解催化氧化反應(yīng)，對化工臭氣進行催化裂解處理，對苯類尾氣進行冷凝回收，整個除臭裝置工藝設(shè)計合理，廢氣治理設(shè)施運行記錄標(biāo)明，凈化效率一直保持在99%以上。對環(huán)境的污染治理有很大的幫助！

活性炭除臭設(shè)備是等體積傳統(tǒng)活性炭過濾設(shè)備過濾面積的2~4倍，阻力只有傳統(tǒng)的1/2~1/3。環(huán)形活性炭凈化裝置由于采用切線出風(fēng)，其方向不受場地條件限制可任意擺放，抽風(fēng)機和設(shè)備對接極易，排放管可直接固定于設(shè)備上，系統(tǒng)整齊合理, 廢氣的產(chǎn)生部位比較多，并且分散在車間中，因此在處理廢氣之前必須先把廢氣收集起來，所以需要集氣系統(tǒng)對其進行收集后統(tǒng)一進行處理, 在車間機器產(chǎn)生廢氣的具體部位加上密閉系統(tǒng)，然后安裝相對應(yīng)的管道，利用風(fēng)機作用將廢氣抽出；另外，一方面在車間四周的地面部位安裝一定量的鼓風(fēng)機，將車間內(nèi)散布的廢氣由下而上鼓氣，另一方面在車間頂部安裝抽風(fēng)機，使抽氣量大于鼓風(fēng)量，從而車間內(nèi)產(chǎn)生一定的低負(fù)壓，保證了車間內(nèi)廢氣不會像外擴散。抽出的廢氣統(tǒng)一由管道外送進行處理。