以下是:貴州省畢節市仿木公交站臺產品優質的產品參數
產品參數 產品價格 定制價格 發貨期限 地區不同費用不同 供貨總量 1000 運費說明 7-15天 材質 不銹鋼/鍍鋅板 規格 定制 顏色 定制 款式 定制 產地 江蘇宿遷 類型 公交站臺 品牌 景秀 等級 優質 范圍 仿木公交站臺產品優質供應范圍覆蓋貴州省 畢節市 貴陽市、遵義市、安順市、銅仁市、六盤水市、黔西南市、黔南市、黔東南市 七星關區、大方縣、黔西市、金沙縣、織金縣、納雍縣、赫章縣等區域。 【景秀】持續拓展產品矩陣，現有貴陽公交站臺隨到隨提、遵義公交站臺質量優價格低、銅仁公交站臺工藝精細質保長久、黔西南公交站臺優質貨源、黔東南公交站臺專注質量、織金公交站臺0中間商差價、納雍公交站臺誠信經營等，滿足不同場景需求。仿木公交站臺產品優質,景秀廣告制品廠(畢節市分公司)gjzt30350-76專業從事仿木公交站臺產品優質,聯系人:王永青,發貨地:順河鎮工業園區,以下是仿木公交站臺產品優質的詳細頁面。 貴州省,畢節市 畢節市，別稱畢城，貴州省轄地級市，位于貴州省西北部，扼川滇黔三省交通要沖，介于北緯26°21′～27°46′，東經103°36′～106°43′之間，屬亞熱帶季風濕潤氣候，夏無酷暑，冬無嚴寒，總面積2.69萬平方千米。截至2022年末，畢節市常住人口681.59萬人。截至2023年4月，畢節市轄1個區、6個縣，代管1個縣級市，市人民政府駐七星關區碧陽大道518號。
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以下是:貴州畢節仿木公交站臺產品優質的圖文介紹
近年來，隨著人們生活條件越來越好，對衣食住行的各種要求也在不斷提高，今天我們來談談衣食住行當中的行，所以也對城市交通系統提出了更嚴格的要求，因此公交站臺在人們的出行中除了要起到為人們提供候車和庇護場所的基本作用外，在公交站臺的外觀、拓展功能等方面上也有了新的要求，
公交站臺結構設計和保證
造型離不開結構，一個好的公交站臺，結構可靠是根基。公交站臺的表面處理方式可選擇經典噴塑和氟碳漆，兩種方式都可以對站臺表面起到很好地保護作用，延長公交站臺的使用壽命、減少隱患。
公交站臺的仿古設計
仿古設計主要體現在兩個方面：造型和顏色花紋。造型上，容易突出仿古效果的就是仿古瓦和檐角構成的頂棚結構，另外再加上一些窗格設計，用現代的材料和制作工藝賦予傳統設計新的活力。而且這種設計投入市場后得到的市場反響也很好。
公交站臺廣告燈箱
廣告燈箱作為公交站臺重要的廣告平臺，而且現代化廣告內容和仿古公交站臺結合產生的效果讓很多人耳目一新。
貴州畢節景秀廣告制品廠奉行“抓市場，促管理，講效益”的質量方針，恪守“誠實守信精心制造污染保護環境以人為本遵規守法持續改進”為宗旨，愿以優良的品牌，合理的 公交站臺價位，熱情的服務，真誠與廣大客戶合作，共創民族工業美好的未來。
公交站臺站臺面的高度宜采用0.15m～0.20m，站臺面寬度不宜小于2m;當條件受限時，站臺寬度不得小于1.5m，合理的公交站臺設計才能保證站臺的合理性。公交站臺設計 開率的是性和布局的不變性，長度可以依據現場按時，高度一般控制在3米擺布，頂棚寬度一般控制在1.5米擺布。公交站臺的風格設計上，設計師要考慮到投放當地的人文特色，量身設計定制特有的風格，，這樣在城市環境中才不會覺得格格不入。公交站臺燈箱的數量依據站臺的總長安插，一般燈箱與等項之間都要有留過道，這樣就增加了公交站臺內部的暢達性，不會顯得擁擠。為了給候車的市民提供稍作休息的地方，一般也要安插候車座椅，因為漫長的候車過程需要給人們提供一個良好的臨時休息的場所，所以公交站臺座椅長短常的重要。站臺垃圾箱也是必備的，可以保證公交站臺周邊的環境整潔。滿足了這些條件，設計出來的公交站臺，不會再讓每天等車的我們枯燥了。
公交站臺制作工藝流程：
1、箱體和門框
公交站臺的的箱體和門框可采用鍍鋅鋼板（概況酸洗磷化），概況噴戶外粉措置。內安裝LED射燈，安裝時控和漏電庇護器。箱體和門框采用氣壓桿支撐，便利開啟，門框概況視窗可以采用6-8mm鋼化玻璃，或者5-6mm耐力板；
2、頂篷
承托弓采用厚碳鋼板，磷化，概況噴戶外粉措置。頂部采用鋼布局，面板為鍍鋅板或者鋼化玻璃、耐力板、陽光板等；
3、立柱
柱采用熱鍍鋅鋼管概況噴戶外粉措置，柱腳采用可調節活動法蘭盤。柱與燈箱、頂部承托弓之間則可以采用不銹鋼螺栓聯接；
4、噴涂
公交站臺的概況噴涂可采用汽車專用金屬磨砂漆，噴涂工藝為：去油—打磨—底漆—石膏膩子—二層漆—修補—磨砂面漆二次。經1×1mm劃格試驗不剝落。
每個城市對公交站臺的款式需求都不同，因此公交站臺制作均為定制，可自由選擇公交站臺的材質、款式、功能和顏色以及尺寸。
公交站臺除了遮風擋雨這個基礎的功能之外，公交站臺開始廣受廣告商的喜愛，不少廣告商爭相投進。那么挑選公交站臺投進廣告的宣揚作用如何呢？有怎樣的優勢呢？
1、現在的公交站臺都是會根據不同路線以及人流量等原因來挑選站點，一般都是分布在首要街道和路段，站點的分配有很高的科學性，因而在公交站臺上投進廣告覆蓋面更廣，傳遞率更高。并且廣告傳播方法是直入式進入群眾的視野，宣揚方法為積極主動，近距離、面對面，將廣告信息傳輸給受閱者。
2、公交站臺一般都會更偏向于建立在便利人們出行的地方，這個地方無論是人流量還是車流量都比較大，加上市民一般都會等候三到五分鐘的車輛，期間有足夠的時刻去閱讀廣告，增強廣告的滲透性。這樣就能夠迅速有效的提高客戶品牌的知名度，其自身也是美化都市環境的一道風景線。
公交站臺是給老百姓乘坐公交車時候車的站點。一座完整的公交站臺必須包括頂棚、立柱、站臺燈箱、垃圾箱、坐凳幾大部分構成。現在公交站臺制作，不銹鋼板或鍍鋅板是站臺 主要的材料，也有采用鋁型材的，但鋁型材主要是做為門框使用。其他主要材料還有鋼化玻璃，用做公交站臺燈箱的窗戶，就是廣告畫面外面透明的那部分；頂棚就是抬頭看到的那部分，使用材料非常多，主要看客戶需要；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。很多設計獨特的站臺，通常采用整體設計（如頂棚與立柱是一個整體），仨構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用高溫噴塑的，也有采用佛碳噴涂的，不同工藝要求公交站臺的價格也會不同。近些年來，經過不斷的發展完善，公交站臺已由原來單純由不銹鋼材料制作，發展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產等。公交站臺款式 多，不管如何設計，公交站臺的結構大致分為箱體、柱子、外框、板凳、基礎混凝土、頂篷這幾大部分結構構成，各部分技術參數和詳細結構說明如下：
1.箱體一般采用不銹鋼板或鍍鋅鋼板，箱體內設有點多支LED燈夜間照明使用，具體使用數量由箱體大小決定。另外，箱體內還設有多只鎮流器， 每一個站點還增加了正泰漏電開關和時控開關總成一套。
2.柱子采用的是3.0mm厚碳鋼方柱,而且柱腳采用活動底板，可以調節的，用于校正公交站臺的平行。
3.外框也是不銹鋼板或鍍鋅鋼板，并配有鋼化玻璃。
4.箱體和外框采用的是合頁連接，并增有P型5×10防水，防塵密封膠條。在這里要特別說明的是外框在開戶時采用液壓汽撐桿固定，關閉時采用防盜皮箱鎖固定。這在一定程序上增加了公交站臺燈箱的使用時間。
5.坐凳的材料是采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成。板凳造型設計獨特并且非常實用。
6公交站臺的基礎混凝土比例為1：3：4，并且混凝土分兩次澆灌。
7.頂篷有的使用不銹鋼板，有的采用的是1.5mm厚碳鋼板等材料，可做頂棚的材料有很多，不管使用哪種材料，需要和公交站臺整體保持美觀。
8.公交站臺燈箱部分可以是滾動式的燈箱也可以是單面滾動，或是雙面靜止的形式。這些都是可以選擇的。
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