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礦用混凝土輸送泵車起步價(jià)在17萬元左右

  • 公司: 力源機(jī)械科技有限公司(畢節(jié)分公司)
  • 價(jià)格:電聯(lián)
  • 聯(lián)系人:王經(jīng)理
  • 更新時(shí)間:2025-05-18 00:35:18 ip歸屬地:畢節(jié),天氣:多云,溫度:22 瀏覽次數(shù):2
  • 所在地:畢節(jié)
  • 標(biāo)題:礦用混凝土輸送泵車起步價(jià)在17萬元左右
  • 來源: tasy
礦用混凝土輸送泵車起步價(jià)在17萬元左右
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以下是:礦用混凝土輸送泵車起步價(jià)在17萬元左右的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格電議
發(fā)貨期限廠家負(fù)責(zé)
供貨總量50臺(tái)
運(yùn)費(fèi)說明3天
理論混凝土輸出量(低壓/高壓)75/46
泵送混凝土壓力(高壓/低壓)13/7
混凝土坍落度120-230
骨料粒徑≤50
泵送油缸缸徑/行程¢180/1800
砼缸徑/行程¢200/1800
高低壓切換
油箱容積500
料斗容積0.8
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近,泰安泰山混凝土泵科技公司再次發(fā)布升級(jí)的柴油混凝土輸送泵,此次升級(jí)中,配置了EcoMax T4F柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和快換裝置。自從2012年公司推出了柴油混凝土輸送泵后,就迅速風(fēng)靡市場(chǎng)。其獨(dú)樹一幟的多用性、穩(wěn)定性、操縱性、機(jī)動(dòng)性和服務(wù)便利性,成為客戶競(jìng)相推崇的產(chǎn)品。
  柴油混凝土輸送泵有如下特點(diǎn):使用SCR+DEF技術(shù),無需DPF;相比前代,大4%的油耗節(jié)?。籇EF消耗僅有2%,減少停機(jī)時(shí)間;氮氧化物排放減少88%;
  柴油混凝土輸送泵配置T4F/EU Stage IV JCB EcoMAX 柴油發(fā)動(dòng)機(jī),功率145kW,氮氧化物排放量減少98%。相比前代,燃油消耗節(jié)省達(dá)26%,而功率和扭矩相同,減少了客戶經(jīng)營(yíng)成本。配置32升的DEF尿素水箱,使用量?jī)H為1%。這意味著每8箱柴油使用1箱尿素水,減低了停機(jī)時(shí)間。此外,無需尿素水冷卻器和加熱器。
  自從1450KW推出以來,市場(chǎng)的反應(yīng)遠(yuǎn)超預(yù)期。客戶很快就認(rèn)可了該柴油混凝土輸送泵的多用性和能力。此外,該產(chǎn)品由于將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱放置于較低的車架位置上,所以可視性優(yōu)異。此外,較低的重心也了柴油混凝土輸送泵的穩(wěn)定性。提供了無與倫比的操控性和道路行駛的機(jī)動(dòng)性。
  隨著柴油混凝土輸送泵發(fā)動(dòng)機(jī)的列裝,柴油混凝土輸送泵將在市場(chǎng)上市銷售。其獨(dú)特的產(chǎn)品特點(diǎn)和優(yōu)異的產(chǎn)品性能,必將風(fēng)靡市場(chǎng)。



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