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產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價格 888/臺 發(fā)貨期限 免費運費 供貨總量 666 運費說明 1 品牌 沃爾沃，康明斯 功率 100KW-1600KW 新聞：黔西發(fā)電車出租價格合理,中動電力工程有限公司(畢節(jié)分公司)為您提供新聞：黔西發(fā)電車出租價格合理,聯(lián)系人:李經(jīng)理,電話:13326393979、13326393979,QQ:290410747,請聯(lián)系中動電力工程有限公司(畢節(jié)分公司),發(fā)貨地:本地發(fā)電機出租公司。 貴州省,畢節(jié)市 畢節(jié)市是川、滇、黔、渝結(jié)合部區(qū)域性中心城市，西南地區(qū)區(qū)域性重要綜合交通樞紐，珠三角連接西南地區(qū)、長三角連接東盟地區(qū)的重要通道。畢節(jié)磷礦儲量名列全國前茅，鐵礦、銅礦、鉛礦、稀土礦儲量處在貴州；生物資源多樣，有馬鈴薯之鄉(xiāng)、白蒜之鄉(xiāng)等眾多“地理標志”；水能資源豐富，河湖水系縱橫交錯。畢節(jié)是古夜郎政治經(jīng)濟文化中心之一，中國南方古人類文化發(fā)祥地。畢節(jié)風光景色旖旎，被譽為“洞天湖地、花海鶴鄉(xiāng)、避暑天堂”；畢節(jié)氣候清涼宜人，是避暑旅游城市觀測點。畢節(jié)是三省紅都，長江以南后一塊革命根據(jù)地。
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發(fā)電機出租常識
1.負載分析
許多因素影響選用發(fā)電機組的大小。其中系統(tǒng)用電負載的特性就是一個重要的因素。用戶在租賃一臺發(fā)電機組以前必須仔細考慮以下幾點：
a、是用作常用發(fā)電機組還是備用發(fā)電機組
b、考慮今后系統(tǒng)增加的用電量
c、系統(tǒng)容許的電壓降
d、電動機起動的情況
2.機組功率標定
一般供給用戶的發(fā)電機組為常用機組它可以連續(xù)12小時以額定功率向負載供電(其中有1小時以110％額定功率運行的能力)。在市電故障不太頻繁且供電時間不長的時候用戶可以使用功率標定為備用機組的發(fā)電機組。它每年不超過200小時以平均80％大功率運行，另外每年以100％大功率運行的時間不應超過25小時。
3.發(fā)電機組與三相電動機匹配需注意的問題
機械工程中常用的就是三相交流感應電動機。由于其啟動特性，這些電動機直接連接電源系統(tǒng)。如果直接在線啟動，將會產(chǎn)生高達電機額定電流6倍的浪涌電流。配置軟啟動裝置后，啟動電流就很平穩(wěn)，不會對發(fā)電機組造成沖擊。發(fā)電機組與三相電機容量選配時，建議考慮系數(shù)1.5即1.5倍的電機容量（必需是軟啟動方式）。
發(fā)電機運輸、存放、長時間停機及受到外界潮濕環(huán)境影響時，應檢查其絕緣電阻。通常發(fā)電機絕緣電阻為200MΩ以上，標準規(guī)定不低于2MΩ。發(fā)現(xiàn)絕緣電阻太低時，應對發(fā)電機進行干燥處理，使絕緣達到要求后再使用。
無刷勵磁發(fā)電機旋轉(zhuǎn)整流器的維護
當無刷勵磁發(fā)電機旋轉(zhuǎn)整流器或旋轉(zhuǎn)壓敏電阻發(fā)生故障時，通常應更換其上的整流元件。
有刷發(fā)電機滑環(huán)與電刷裝置的維護
滑環(huán)與電刷裝置中受到磨損、電火花燒蝕等作用，經(jīng)常出現(xiàn)接觸不良、表面出現(xiàn)蝕點或燒焦現(xiàn)象。此時應及時修磨滑環(huán)表面更換電刷。
滑環(huán)表面可用500號以上細沙紙打磨，損傷嚴重時可進行車削修復，表面粗糙度為0.8.電刷與滑環(huán)裝配時，應對電刷進行研磨，使其接觸面應大于80%。電刷與滑環(huán)接觸應力應符合有關(guān)發(fā)電機的規(guī)定要求。
貴州畢節(jié)中動電力工程有限公司注重貴州畢節(jié)--發(fā)電機出租質(zhì)量，有專業(yè)的售后服務團隊，長期跟蹤服務。我們的企業(yè)精神：誠信為本，創(chuàng)新為魂。期待與各界朋友攜手共創(chuàng)公司美好的未來。
什么是變壓器的鐵耗和銅耗？變壓器的鐵耗和銅耗是什么意思？
變壓器的損耗包含兩部分：鐵損和銅損。變壓器內(nèi)的磁通是在鐵芯上活動的，鐵芯對磁通具有磁阻，就像導體對電流又電阻相同，也會發(fā)生熱量，這樣的損耗較“磁滯損耗”
當變壓器的初級繞組通電后，線圈所發(fā)生的磁通在鐵心活動，由于鐵心自身也是導體，在垂直于磁力線的平面上就會感應電勢，這個電勢在鐵心的斷面上構(gòu)成閉合回路并發(fā)生電流，好象一個旋渦所以稱為“渦流”。這個“渦流”使變壓器的損耗添加，而且使變壓器的鐵心發(fā)熱變壓器的溫升添加。由“渦流”所發(fā)生的損耗咱們稱為“鐵損”。
鐵損指變壓器在額定電壓下（二次開路），在鐵芯中耗費的功率。變壓器的鐵損還包含磁滯損失，但在變壓器的測驗中，只需要知道變壓器總的鐵損，而不用別離測出磁滯損失與渦流損失。變壓器在空載情況下所取得的功率都耗費于鐵損和原繞組的銅損，而原繞組的銅損由于空載時對應的電流很小，所以與鐵損比較銅損就微乎其微了，因而變壓器空載時所耗費的功率能夠近似的認為是鐵損。
別的要繞制變壓器需要用大量的銅線，這些銅導線存在著電阻，電流流過期這電阻會耗費必定的功率，這部分損耗往往變成熱量而耗費，咱們稱這種損耗為“銅損”。
銅損（短路損耗）是指變壓器一、二次電流流過該線圈電阻所耗費的能量之和。由于線圈多用銅導線制成，故稱銅損。它與電流的平方成正比，銘牌上所標的千瓦數(shù)，系指線圈在75℃時通過額定電流的銅損。
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