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DN80防腐蝕深埋保溫管防腐效果

  • 公司: 榮邦防腐保溫材料有限公司(畢節分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:張經理
  • 更新時間:2025-05-23 07:50:10 ip歸屬地:畢節,天氣:多云,溫度:15-24 瀏覽次數:1
  • 所在地:畢節
  • 標題:DN80防腐蝕深埋保溫管防腐效果
  • 來源: rbff
DN80防腐蝕深埋保溫管防腐效果
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以下是:DN80防腐蝕深埋保溫管防腐效果的產品參數
產品參數
產品價格88/米
發貨期限電議
供貨總量20000
運費說明電議
產地河北廊坊大城縣
品牌榮邦
產品種類保溫管
形狀管狀
芯材聚氨酯
產地河北廊坊大城縣
DN80防腐蝕深埋保溫管防腐效果,榮邦防腐保溫材料有限公司(畢節分公司)為您提供DN80防腐蝕深埋保溫管防腐效果的資訊,聯系人:張經理,電話:18830644666、18830644666,QQ:1579888323,發貨地:北青州村。 貴州省,畢節市 畢節市是川、滇、黔、渝結合部區域性中心城市,西南地區區域性重要綜合交通樞紐,珠三角連接西南地區、長三角連接東盟地區的重要通道。畢節磷礦儲量名列全國前茅,鐵礦、銅礦、鉛礦、稀土礦儲量處在貴州;生物資源多樣,有馬鈴薯之鄉、白蒜之鄉等眾多“地理標志”;水能資源豐富,河湖水系縱橫交錯。畢節是古夜郎政治經濟文化中心之一,中國南方古人類文化發祥地。畢節風光景色旖旎,被譽為“洞天湖地、花海鶴鄉、避暑天堂”;畢節氣候清涼宜人,是避暑旅游城市觀測點。畢節是三省紅都,長江以南后一塊革命根據地。

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以下是:DN80防腐蝕深埋保溫管防腐效果的圖文介紹



一、的優點 
  1.降低工程造價。據有關部門測算,雙管制供熱管道,一般情況下可以降低工程造價的25%(采用玻璃鋼做保護層)和10%(采用高密度聚乙烯做保護層)左右。 
  2.熱損耗低,節約能源。由于直埋管采用聚氨酯硬質泡沫塑料進行保溫,其導熱系數為:λ=0.013—0.03kcal/m·h·oc,比其他過去常用的管道保溫材料低得多,保溫效果提高4~9倍。再有其吸水率很低,約為0.2kg/m2。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的閉孔率高達92%左右。低導熱系數和低吸水率,加上保溫層和外面防水性能好的高密度聚乙烯或玻璃鋼保護殼,改變了傳統地溝敷設供熱管道“穿濕棉襖”的狀況,大大減少了供熱管道的整體熱損耗,熱網熱損失為2%,小于國際10%的標準要求。 
  3.防腐,絕緣性能好,使用壽命長。直埋保溫管由于聚氨酯硬質泡沫保溫層緊密地粘結在鋼管外皮,隔絕了空氣和水的滲入,能起到良好的防腐作用。




貴州畢節榮邦防腐保溫材料有限公司一直堅持人才和 聚氨酯保溫管產品并重的原則,吸納了具有經驗豐富的 聚氨酯保溫管工程技術人員和專業管理人才,嚴管理、高技術、先進的 聚氨酯保溫管生產設備及完善的檢測手段 ,生產高品質的 聚氨酯保溫管產品,提供優質的售后服務。



貴州畢節榮邦防腐保溫材料有限公司建立有 聚氨酯保溫管產,供,銷以及后勤保障等體系,組織機構完整,公司現有員工600余人,其中業技術管理人員50余人,具有較強的 聚氨酯保溫管研發,設計,生產,銷售業務能力和較好的管理水平,可為顧客量身定做,提供專業化服務。




直埋管道施工先施工一段外套管,然后在套管中安裝供熱管道。
    施工工藝:施工準備-管坑開挖-墊層施工-套管施工-供熱管道防腐保溫、安裝-補償器安裝-水壓試驗-防腐保溫修補-管坑回填-路面修復。
    其中施工準備、供熱管道安裝、補償器安裝、水壓試驗、防腐保溫、路面修復等工序跟架空管道施工工序施工方法相同,在此不在贅述,具體施工方法和技術措施參見架空管道施工部分內容。在這里主要敘述直埋管段管坑開挖、墊層施工和套管施工方法和技術措施。
    一、直埋管段基坑開挖
    根據設計圖紙,本工程直埋管段主要有燁聯西輔道DN300(管頂埋深-1.5m)、筆崗村路口DN300(管頂埋深-0.8m)及亞洲汽水廠DN300(管頂埋深-1.5m)段。
    (一)、基坑開挖采用挖掘機挖土,人工配合的方式進行。
    (二)、基坑開挖支護
    根據工程地質資料及現場的情況,基坑開挖深度較淺,采用4m鋼板樁密支支護的方式進行基坑開挖。
    (三)、管溝土方開挖及運輸
    1、根據本標段土質、地下水位、地下及地上構筑物以及施工環境等情況。溝槽的開挖采用直槽開挖的形式,挖掘機械采用2方斗容量的挖掘機,運輸土方利用10T的自卸汽車配合。
    2、開挖前設置探坑,以摸清地下管線的情況,深度不少于2m,管線復雜或情況不明時加密探坑,探出的地下管線必須請管線的業主單位至現場進行確認和交底,同時請管線的業主單位對管線保護方面等內容對我施工單位的施工進行指導,作好保護措施。
    3、為加快工程進度,溝槽開挖及其它土方工程都以挖掘機施工為主,如有地下管線路段則只能用人工開挖,而挖到距設計標高20-30cm后由人工檢平,避免超挖、擾動土基。需轉運的土方采用自卸汽車運土。
    4、基坑開挖時,盡量考慮土方平衡,以盡量減少土方外運的數量,土方平衡以詳細的基坑斷面平衡計算來實現,多余的棄土采取隨挖隨運走,以減少占用場地影響施工和交通。
    5、基坑開挖分層、分段依次進行,層層下挖。
    6、基坑開挖至接近底部時,留有一定厚度的保護層,一般0.2-0.3m,以保證不造成基底超挖,在基底底部施工前,分塊依次挖除該層保護層。
    7、鋼板樁的打、撥采用機械施工,人工配合。
    二、墊層施工
    1、按墊層的結構尺寸,測量放樣出墊層面標高,每4-5米設置高程控制樁。
    按墊層面標高掛線,人工攤鋪墊層材料,檢平墊層面,人工夯實或用打夯機夯壓密實。墊層與槽底同寬。
    2、砂墊層厚度按照設計要求。人工夯實或用打夯機夯壓密實。
    三、套管安裝
    1、墊層經過檢驗合格后,即可開始套管的安裝,復測基礎面標高符合設計規范要求后,在基礎面上測量放樣,測放出檢查井的中心點及管道中線,根據檢查井中心點及管道中線掛設管道邊線,利用邊線來控制管道的走向和高程。
    2、按設計圖紙要求,采用預制管構件,按設計管道尺寸、質量要求,驗收預制管。預制管機械運輸到現場基坑旁邊,用汽車吊吊裝到基坑底,人工配合管道就位、安裝。
    3、下管及安裝從下游向上游進行。吊機下管時,由專人指揮,有明確、統一的指揮信號。放管時下降速度均勻,到達溝底時低速輕放。
    4、下管以后,將管排好,然后對線校正。全井段管子移正墊平后,在管底兩旁用石子楔穩不使移動。
    5、管道穩定后,再復核一次流水高程,符合設計標高后才進行接管工作。
    四、直埋供熱管安裝
    (一)、直埋供熱管道的坡度不宜小于2‰。高處宜設放氣閥,低處宜設放水閥。從干管直接引出分支管時,在分支管上應設固定墩或軸向補償器或彎管補償器,并應符合規定。
    1、分支點至直線上固定墩的距離不宜大于9m。
    2、分支點至軸向補償器或彎管的距離不宜大于20m。
    3、分支點有干線軸向位移時,軸向位移量不宜大于50mm.
    (二)、直埋管道上的閥門應能承受管道的軸向荷載,宜采用鋼制閥門及焊接連接。管道變徑處(大小頭)壁厚變化處,也應設補償器或固定墩,固定墩應設在大管徑或壁厚較大一側。
    (三)、管道焊接及附件等施工方法和技術措施詳見架空管施工部分內容。

 

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