以下是:頂管-高標準高質(zhì)量的產(chǎn)品參數(shù) 

頂管-高標準高質(zhì)量,快通管道工程(成都市分公司)為您提供頂管-高標準高質(zhì)量的資訊,聯(lián)系人:羅紀成,電話:13882223778、13618052118,QQ:1396994351,發(fā)貨地:成都成華區(qū)雙林北橫路131號。  四川省,成都市  成都自古有“天府之國”的美譽，是首批歷史文化名城，古蜀文明發(fā)祥地，中國旅游城市。境內(nèi)金沙遺址有3000年歷史，周太王以“一年成聚，二年成邑，三年成都”，故名成都；蜀漢、成漢、前蜀、后蜀等政權(quán)先后在此建都；又一直是各朝代的州、郡、縣治所。漢為全國五大都會之一；唐為中國發(fā)達工商業(yè)城市之一，史稱“揚一益二”；北宋誕生了世界上種紙幣交子。


  
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以下是:頂管-高標準高質(zhì)量的圖文介紹 

十幾年風雨歷程，鑄就了公司品牌，取得了可喜的業(yè)績。四川成都快通管道工程有限公司多年來憑著誠實守信的經(jīng)營作風和顧客至上的營銷理念及質(zhì)優(yōu)價惠的 管道疏通公司產(chǎn)品贏得了客戶的好評，現(xiàn)已形成良好的市場美譽度。



	手掘式、擠壓式、泥水平衡式、三段兩鉸型水力挖土式、多刀盤土壓平衡式。


	頂管施工是繼盾構(gòu)施工之后而發(fā)展起來的一種地下管道施工方法，它不需要開挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等。頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進機從工作井內(nèi)穿過土層一直推到接收井內(nèi)吊起。與此同時，也就把緊隨工具管或掘進機后的管道埋設(shè)在兩井之間，以期實現(xiàn)非開挖敷設(shè)地下管道的施工方法。


	在頂管施工中為流行的有三種平衡理論：


	氣壓平衡、泥水平衡和土壓平衡理論。


	頂管施工突出的特點就是適應性問題。針對不同的地質(zhì)情況、施工條件和設(shè)計要求，選用與之適應的頂管施工方式，如何正確地選擇頂管機和配套輔助設(shè)備，對于頂管施工來說將是非常關(guān)鍵的。


	施工工藝：


	1、機頭選型：


	根據(jù)地質(zhì)報告，并結(jié)合本公司的施工經(jīng)驗，頂管機頭決定采用氣壓平衡網(wǎng)格（水沖）式機頭進行施工。該機頭在頂進過程中，通過氣壓平衡正面土壓穩(wěn)定機頭，減少外部土體對周圍地面的影響。


	2、頂進設(shè)備及頂進工藝


	（1）主頂：


	采用4臺200噸/臺千斤頂作為主頂，千斤頂行程為1.4米。千斤頂動力由油泵提供。千斤頂后端用道木和分壓環(huán)將反力均勻作用于工作井，前端頂進分壓環(huán)，頂鐵將頂力傳至管節(jié)。分壓環(huán)制作具有足夠的剛性，與管端面接觸相對平整，無變形。


	（2）中繼間：


	在長距離頂進過程中，當頂進阻力超過容許總頂力時，無法一次達到頂進距離時，須設(shè)置中繼間分段接力頂進。本頂管工程在頂進長度超過100米時，考慮在機頭后設(shè)置一只中繼間，并采用觸變泥漿注漿工藝。


	中繼間由前殼體、千斤頂及后殼體組成。前殼體與前接管連接，后殼體與后接管連接，前后殼體間為承插式連接，兩者間依靠橡膠止水帶密封，防止管道外水土和漿液倒流入管道內(nèi)。


	每只中繼間安裝10個、每個頂力為30噸的千斤頂，千斤頂沿圓周均勻布置。千斤頂?shù)男谐虨?8厘米，用扁鐵制成的緊固件將其固定在前殼體上。鋼殼體結(jié)構(gòu)進行精加工，保證其在使用過程中不發(fā)生變形。中繼間殼體外徑與管節(jié)外徑相同，可減少土體擾動、地面沉降和頂進阻力。


	當管道頂通以后，拆除千斤頂及各種輔件，外殼與管節(jié)內(nèi)壁之間的間隙用細石混凝土填充。






	三、施工步驟


	 


	01導向孔施工


	施工準備：將導向鉆頭安裝連接，檢查探頭發(fā)射的各個參數(shù)是否正常，探頭電池容量是否足夠。


	開孔：為保證入射角的準確和穩(wěn)定，開孔時須保持連續(xù)鉆進至少2.5m，同時宜采用低鉆速、小泵量、慢進尺。


	造斜鉆進：調(diào)整鉆頭工具面向角至需要角度，鉆機頂進形成造斜段，導航儀跟蹤監(jiān)控鉆頭仰角的變化，根據(jù)不同的土層，頂進結(jié)合鉆進，勿使仰角的變化超過鉆桿的小曲率半徑。


	保直鉆進：鉆機勻速回轉(zhuǎn)鉆進，給進速度盡量快，使導向孔直線段更平直。


	設(shè)計導向鉆進參數(shù)表。


	

02回拉擴孔


	孔徑設(shè)計：根據(jù)敷設(shè)管道的直徑和根數(shù)計算需要成孔的小直徑，既不能過大，也不可過小，成孔直徑過大，敷設(shè)管道周圍土層坍塌易造成路面下陷，成孔直徑過小，會使拉管阻力增大，引起脫管或管道變形。


	分級擴孔：各級擴孔分別為一級φ200mm、二級φ250mm、三級φ300mm、四級φ400mm、五級φ500mm等。根據(jù)設(shè)計的成孔直徑，由小到大分級擴孔，直至擴到工藝要求的孔徑。


	孔壁加固：擴孔的同時通過擴孔鉆頭向孔中注入泥漿，泥漿的濃度根據(jù)不同的土層條件來配制。泥漿滲透到孔壁中，通過擴孔鉆頭的擠壓和磨擦，起到對孔壁的維護和穩(wěn)定作用。


	回拉敷管：拉管過程中的回拉力要克服管道與孔壁摩擦力，成孔的質(zhì)量與導向孔的曲線形狀以及擴孔工藝有著密切關(guān)系，正常情況下敷設(shè)PVC或PE管的回拉力不應超過5kN，拉力過大會造成管材斷裂或變形。

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