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這就造成部分虧損國有鋼企始終處于僵而不死的尷尬境地。是一些大型國有鋼企在經營機制方面存在著人員能進不能出、干部能上不能下、薪酬能增不能減、產能能擴不能縮的問題,其主要是受當地和上級集團的干預影響。 另一方面,整個行業無序競爭環境尚待改善。大型鋼企往往容易低息。當國有鋼企出了資金問題,地方不敢貿然對其抽貸,通常還繼續注資。而民營鋼企就不會這么幸運了,對于他們來說,一旦停產中小債權人都會上門來,企業面臨倒閉并購,所以哪怕微利甚至虧損也要堅持下去。 而市場上民企通過低價位惡性競爭,又使國有鋼企叫苦不迭。首先,要建立市場退出機制,通暢、進退有序的市場環境,妥善解決退出企業職工安置和處理等問題。有進有出,這個市場才能良性運轉,產業才能不斷進步。 在這種機制之下,只要做好規則制定和工作,通過市場的力量自然可以對行業進行優勝劣汰。其次,通過跨區域的兼并重組,目前市場上低價同質化產品的競爭。比如,通過對京津冀鋼企進行產業整合,區域內的同質化產品就自然消失,惡性競爭的局面就會得到解決。
環保法采取的一系列新措施強度之高、要求之嚴、目標之細讓我們感到壓力重重。委副付霞還以長了牙齒來形容新環保法的嚴厲程度。另外,付霞提到,投入巨資改善環保設施和后的企業與沒有環保投入的企業相比,前者成本高昂,而鋼價不變,后者反而盈利更多,這對前者平,這種情況下,優的反被淘汰了,劣的卻勝利了。 其被稱為嚴環保法,確立按日計罰規定,其中第五十九條指出:企業事業單位和其他生產經營者排放污染物,受到,被責令改正,拒不改正的,依法做罰決定的可以自責令改正之日的次日起,按照原數額按日連續。 據了解,新修訂的環保法于今年4月24日通過,2015年1月1日正式實施。則有不同的壓力點。在虧損的局面下,按原標準投入74億元改造的環保系統運行還不到兩三年。副總經理陳平舉例稱,在他看來,環保標準更替之快所帶來的高投入會對老企業造成較大壓力。 同時,他認為老企業的工藝布局已定,沒有足夠的空間位置來補充新的環保設施,有錢也無處花。作為行副總經理崔健提到,其推出從現實來講不太現實。購置環保設備和研發環保成本高昂,在合金鋼管行業產能過剩情況下,企業拆資或很難;由于新環保法的高門檻、高標準,企業短時間內不易實現對新環保的。
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