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產品參數 產品價格 7 發貨期限 1 供貨總量 8556565 運費說明 2 抗拉強度 5~50KN 抗穿孔性 不滲水 寬度 33cm,50cm,100cm 在江蘇省常州市采買自粘式聚酯玻纖布單價優越到乾通工程材料(常州市分公司),無論您是個人用戶還是企業采購,我們都將竭誠為您服務。品質保證,價格優惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。聯系人:張經理-15621557000,QQ:413407348,地址:《泰西大街4號》。 江蘇省,常州市 常州市,別稱龍城,是江蘇省轄地級市,長江三角洲中心區城市,地處中國華東地區、江蘇省南部、太湖西北岸,介于東經119°08'~120°12’,北緯31°09'~32°04’之間,東與無錫市相鄰,西與南京市、鎮江市接壤,南與無錫市、安徽省宣城市交界,全市總面積4385平方千米。截至2022年末,常州市常住人口536.62萬人,全市下轄5個區,代管1個縣級市。
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防裂貼(抗裂貼)用于舊水泥砼路面罩面,新瀝青面層反射裂縫,同時防裂貼(抗裂貼)也適用于舊瀝青的翻新防裂工程。瀝青路面在溫度、交通與氣候的綜合因素作用下,路面結構產生結構性損壞,如縱、橫向裂縫與網裂,表面損壞(如坑槽、松散、推移等)和車轍等損壞現象。路面損壞影響行車及瀝青混和料罩面處理。但往往由于原路面的裂縫是在溫度與交通荷載的綜合作用下產生變形,造成瀝青罩面層在原裂縫處反射開裂,較大的反射裂縫會路表水滲入,從而引起瀝青罩面層新的病害。采用防裂貼應力吸收夾層來或延緩裂縫的反射,有研究表明:抗裂貼可防止反射裂縫,瀝青面層厚度可減薄36%,車轍可50%,道路的使用壽命3~6年。對于瀝青路面罩面工程,一般采用滿鋪進行處理,如裂縫較少路段(只有少量橫向裂縫)也可采用縫鋪,防裂貼鋪設在舊瀝青路面表面。
這種自粘式防裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的織物復合而成。與瀝青路面的相容性、粘接強度高、低溫不發脆、高溫不變形;施工操作簡單靈活,只需去掉隔離紙,沿著裂縫的形狀貼于路表、壓緊,即可較為徹底的對裂縫類拔進行處治。同事對不產生污染,是一種綠色的產品。施工后可防止雨水通過裂縫基層、損害路基,顯著路面使用壽命。這種結構是現在高速公路上防止裂縫幾種措施的有機綜合應用,也是目前白改黑公路上防裂防水的升級產品。防裂貼是選用抗折性能好、拉伸強度高、能防腐的增強纖維材料為基材,上下覆蓋經特殊配比加工的高性能粘彈材料。 當水泥混凝土裂縫變形時,由于"防裂貼"基材的抗拉強度大于粘接強度,使原來集中的應力,通過防裂貼的覆蓋層了分散,防止和縮小了瀝青混凝土產生裂縫的可能性。當相鄰水泥混凝土板塊,在一定范圍內上下反復切時,由于采用的增強纖維具人優異的抗折性及延伸性。因此,不易使"防裂貼"折斷,保持"防裂貼"具有很好的自粘封閉性,隔斷了地表水侵蝕水泥混凝土板塊伸縮縫(裂縫)內、確保地基穩固,了產生裂縫的因素。 抗裂貼是一種優質的道路高分子聚合物改性材料,并復合了胎基和耐高溫織物,對道路反射裂縫具有良好的作用,并具有防水效能。 公司是專業生產各種土工合成材料的企業,是目前國內生產優質土工合成材料的企業,是一家以高新技術為導向,集產、學、研為一體的專業從事、研制、生產、加工和銷售現代土工材料的中外(美國)合資企業。 在凝結材料上,采用了高分子道路密封膠,可以有效養護周期,養護;在瀝青攤鋪罩面施工中,使用了度的抗裂貼,可以防止基層裂縫擴張、反射和密封防水
水泥混凝土路面具有強度高、穩定性好、耐久性好、壽命長、夜間行車條件好、養護費用少、承受交通量大、無污染等有點,改革開放以來,水泥混凝土路面在城市道路建設中得到了很好應用。
但是這種水泥路面也有明顯的缺點:材料用量大,有接縫,開放交通較遲,修復困難。由于交通量劇增,超載、重載以及設計、施工等各種原因,城市道路路面損壞,使用性能下降,舊水泥混凝土路面行車舒適性差,行車速度緩慢等的缺點逐漸顯露出來,而且,由于城市道路的特殊性(交通流量大、現有條件高程的限制),對此路面不可能像對普通公路那樣在瀝青砼面層合砼舊面層之間設置夾層。
在這種情況下,為了降低成本和盡快恢復路面的各項使用功能,在水泥砼路面上加鋪瀝青砼就成為一項重要的城市道路改造技術。
由于舊面層在接縫或裂縫附近的位移,引起接縫或裂縫上方瀝青混凝土加鋪層內出現應力集中,包括因溫度和濕度變化而產生的水平位移以及因交通荷載作用而產生的豎向剪切位移,形成反射裂縫。在瀝青罩面層與舊水泥混凝土路面之間加設專用道路抗裂貼是防治反射裂縫的一種有效措施。水泥混凝土路面改瀝青面層也叫公路“白改黑”工程,白改黑防裂防滲專用抗裂貼。
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