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按需設計簡單易用
Mn13是抵抗強沖擊、大壓力物料磨損等耐磨材料中的佳選擇，具有其它耐
磨材料無法比擬的加工硬化特性，在較大沖擊載荷或較大接觸應力的作用
下，鋼板表層產生加工硬化，表面硬度由HB200迅速到HB500以上， 從
而產生高耐磨的表面層，而鋼板內層奧氏體仍保持良好的沖擊韌性。高錳
鋼大的特點有兩個：一是外來沖擊載荷越大，其自身表層耐磨性越高；二
是隨著表面硬化層的逐漸磨損，新的加工硬化層會連續不斷形成。高錳鋼
的特殊性能，適于制作長時間經受高沖擊物料磨損的耐磨構件，長期以來
廣泛應用于冶金、礦山、建材、鐵路、電力、煤炭等機械設備中。尤其是
近幾十年年來，隨著現代工業的高速發展和科學技術的突飛猛進，高錳鋼
已成為磁懸浮列車、保險柜、防彈車、鑿巖機器人、新型等先進設備中首
選的耐磨材料。許多新型材料和現代表面工程技術在性價比上仍無法與高
錳鋼相比。
錳13鋼板10月1日-11月14日：高爐，燒結，豎爐，白灰停產50%，如遇重污
染天氣預警，高爐停產50%不變，燒結，豎爐全部停產，5天后恢復到高爐
停產比例(50%)，白灰窯全停，11月15日至次年3月15日：高爐，燒結，豎
爐，白灰按照表上C1C2C3類企業比例停產(鑫達停50%)，遇重污染天氣預警
，高爐停產50%不變，燒結，豎爐全部停產，5天后恢復到高爐停產比例50%
，白灰窯全停。
目前耐磨機械的襯板、護板早已淘汰鑄件，而采用高錳耐磨鋼Mn13鋼板。
高錳耐磨鋼Mn13鋼板以其優良的耐磨性能，廣泛用于拋丸機、球磨機、粉
碎機等易被強沖擊磨損的部位，已在造船、汽車、機械、發電、水泥、礦
山、煤炭等外資、合資企業中高端用戶中得到廣泛應用，已成為新一代耐
磨鋼選材的必然發展趨勢。
Mn13特性及適用范圍：具有高的抗拉強度、塑性和韌性以及無磁性，即使
零件磨損到很薄，仍能承受較大的沖擊載荷而不致******，可用于鑄造各
種耐沖擊的磨損件，如球磨機襯板、挖掘機斗齒、破碎機牙板等。一般用
于結構簡單，要求以耐磨為主的低沖擊鑄件，如襯板、齒板、破碎壁、軋
臼壁、輥套和鏟齒高錳鋼******的特點有兩個：一是外來沖擊越大，其自
身表層耐磨性越高；二是隨著表面硬化層的逐漸磨損，新的加工硬化層會
連續不斷形成。
高錳耐磨鋼是抵抗強沖擊、大壓力物料磨損等耐磨材料中的選擇，具有其它耐磨材料無法比擬的加工硬化特性。在較大沖擊或較大接觸應力的作用
下，高錳鋼板表層產生加工硬化，從而產生高耐磨的表面層，而鋼板內層
奧氏體仍保持良好的沖擊韌性。
Mn13鋼板是抵抗強沖擊、大壓力物料Mn13高錳鋼又稱Hadfield鋼 2002年在國內開發成功，填補Mn13國內空白。材料名稱：耐磨鋼鑄件標準：GB
5680-85
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