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以下是:管道水下堵漏圖片的圖文介紹
1、班組自檢：施工人員應對施工質量負責，所有分項工程完工后均要進行自檢，發現不符合圖紙和標準要求的問題，立即處理，不合格不交工，同時做好自檢記錄，根據該分項的驗收等級，進行相應等級的驗收。 2、項目(施工隊)復檢：經項目(施工隊)復檢的是二級驗收項目，施工隊質檢員根據自檢記錄對該分項進行復檢，確認無誤后，整理正式的記錄保存。 3、公司質檢員專檢：經公司質檢員檢查的是三級驗收項目，分項工程完成后，在班組自檢、項目(施工隊)復檢的基礎上，施工隊質檢員提交復檢記錄交公司質檢員，公司質檢員對該分項工程進行檢驗,特殊過程(焊接、除銹刷漆、試壓)時通知監理工程師(建設單位)一同驗收，驗收合格后，整理正式的評定記錄，并簽證后保存。 4、隱蔽工程的驗收：隱蔽工程是指在施工過程中上一道工序完工后，被下一道工序所掩蓋，正常情況下無法進行復檢的工序或部位。特別應引起注意和重視的是，所有的隱蔽工程全部要經過三級驗收檢查。須隱蔽的工程，經項目(施工隊)檢查合格后，應提前將記錄報公司質檢員，公司質檢員通知監理工程師(建設單位)共同驗收，合格后整理正式記錄并簽證；未經驗收的隱蔽工程不得隱蔽，不得進入下道工序。 6、多工種接續施工的分項工程應進行工序交接檢查，上道工序不合格，下道工序不得開工。工序交接應做好交接記錄。 7、 所有隱蔽工程、中間交接工程及三級驗收工程在發出驗收通知單24小時內如沒有意見反饋單及到現場驗收的將認為該工程合格，自動轉到下道工序。 8、非標制作嚴格按下料——組對——焊接——試壓——除銹刷漆5個控制點進行檢驗。上道工序未經檢驗不得進行下道工序操作，每道工序完工后必須進行交接檢并認真填寫交接檢記錄。 8、凡檢查、驗收時無記錄者不予實體檢查、驗收，并對無記錄或記錄不全者給予500元以下200元以上的罰款
施工方法
（1）由于距DN1000污水管道左右兩側2米范圍全部為回填土，污水管施工多年滲漏較為嚴重，且地面上二工區進出重載車輛頻繁，因此污水管線周邊土體極易塌方，所以提前在距DN1000污水管線外2米處掛網片封閉掌子面，采取打設超前小導管，小導管為Φ42鋼焊管，壁厚3.5mm，長3米，環向間距300mm，縱向間距500mm，外插角20°左右，再進行注雙液漿，漿液配合比1:1，注漿壓力1.0～1.5Mpa，待土體固結后，再進行初襯開挖，嚴格執行暗挖“十六字方針”，挖出一榀架設一榀，打設一榀超前小導管，注一次雙液漿，依次類推，通過DN1000污水管線外1.0米后結束，此范圍為寬12.0米，長4.30米（管前2.0米+管后1.0米+管外徑1.3米）加漿范圍為1.2米，（開挖輪廓線外1.0米，開挖輪廓線內0.2米）確保通過污水管線。
（2）由于W13檢查井東西兩側管道有不停的來水，故開挖的同時在w13#檢查井處設D8〞—D10〞水泵進行抽排，水體全部排入西側雨水檢查井內（距離120m）。抽排到50cm左右水深時對該井上下游各3個檢查井（不含w13#檢查井）進行排風換氣處理。約兩天后，用氣體檢測儀對井內進行有害氣體檢測。經反復檢測三次以上，確認無有害氣體后，改用D2〞-D4〞水泵進行抽排。
（3）抽排到管道積水到10~15cm時，開始對管道進行次封堵作業。在w12#檢查井南側與w13#檢查井北側，管頭處和管頭以內1.5m處，碼放草袋圍堰，w12#及w13#圍堰內用人工排凈管道1.5m長度的積水。為防止上游突然來水，檢查井內的D2〞-D4〞水泵不準停滯作業，連續抽排。砌四道240磚墻，磚墻之間預留50cm空隙，滿灌C10砼。后一道磚墻外側做抹面處理（δ=20cm），砌磚墻完成后24小時內，W12#、W13#檢查井水泵連續排抽，經確認砌體及抹面強度無誤后停止抽排作業。
（4）現狀檢查井內封堵作業完成以后，立即在出入線暗挖結構中洞內時現況污水管道進行人工破拆，并對管道內（w12#~w13#）的污泥進行清理。清理完成以后再對初支結構外側（寬12.00米）及中洞初支結構外側（寬4.60米）進行第二次封堵作業，為保證施工及防水次封堵作業產生不可預見因素，并考慮為破拆管道的長久和地面，決定對初支結構外側封堵兩道磚墻，中洞初支結構外側封堵一道磚墻（詳圖B）。
（5）責成專人地面看護，并隨時與洞內破拆人員保持聯系，一旦產生突發事件，立即啟動應急預案。
（6）管道破拆期間及該部位出入線初支施工期間應加強地面及洞體的監控量測工作。一旦地表監控點及管道監控點達到橙色預警，立即停工并采取切實可行的補救措施。反饋數據穩定以后繼續施工。
（7）拆除作業管理體系
水下工程 橋梁、電廠、碼頭水下建筑施工，火電廠取排水工程， 水庫、水電站潛水維護， 水下模板、樁錘打撈、基床整平、沉井施工， 水下 清淤、水下管道電纜、水下油漆、水下設備安裝 船舶服務 沉船打撈、補漏封倉，海生物，螺旋槳清理， 海底門封堵、防腐處理，石油平臺檢修 水下切割電焊 棧橋鋼管樁、護筒、鋼筋籠、模板切割， 水下陽極焊接，鋼結構焊接補強 水下無損檢測 目檢、水下照像、水下攝像、超聲波測厚,水下鍍涂層測厚 其它服務 水下救助搶險、水下考古、技術咨詢、潛水合作 水下打撈就是打撈沉沒于水中物體的工程。包括打撈船舶、飛行器、貨物等。在航道、港口水域中的打撈作業，可達到清理通航障礙物的目的。打撈是一項綜合性技術，涉及測量、潛水、水下切割、封堵、水下 和水下焊接等等。
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水下切割 人類生活在賴以生存的地球陸地上，而水資源面積就占70％。水和人生活密切相關。這就使得在平時的生活中，難免出現一些和水有關聯的實質性問題，人類從古至今喜歡在大海、湖泊、河流中找尋一些與生活中，息息相關的、食品和財物。
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潛水員根據水下作業內容和工作量，結合作業現場管道內的雜質情況，認真分析潛水作業中可能遇到的各種情況，制定潛水作業方案和應急保障措施。潛水作業開始，潛水工作四周設防護欄裝置；夜間作業應懸掛燈，并有足夠的工作照明。
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水下切割 水下作業所需工具、物件應用繩索送接，嚴禁拋擲。不準潛水員攜重物上升。嚴禁潛水員酒后進行潛水作業。潛水員應定期進行減壓和。水下切割工作的一個重要特點是：有大量多方面的工作，一般包括下述幾個方面：調查作業區氣象、水深、水溫、流速等情況。水下沉船打撈與水下物體打撈作業工程。水下裂縫和滲漏處理:對水力電力水庫大壩水工建筑物裂縫和結構縫滲漏進行水下封堵處理。水下補強加固:對水利電力水庫、大壩及沿海內河港口、碼頭等水工建筑物水下鋼結構或混凝土結構缺陷進行水下處理、修復、補強加固。
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