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隨著社會的不斷進步和科學的發展，全球各國、各行業都在積極研究節能環保問題，節能也越來越成為人們關心的話題，那么空壓機節能是企業提高產品競爭，降低成本的重要手段，空壓機的節能可以從多個方面來進行，不僅是單純的一臺節能空壓機，合理安裝儲氣罐和管道也是另一種節能方法。
壓縮氣體的輸送原理：壓縮氣體從空壓機排出后需要經過儲氣罐和管道輸送給各種使用設備，如果儲氣罐和管道存在的問題都會造成浪費，所以儲氣罐和管道也是可以進行節能改造，提高節能效果的。
那么下面來說說儲氣罐和管道的節能：
1.儲氣罐是一個壓縮空氣儲存設備如果儲氣罐的容量小，儲氣也會就變小，空壓機就會反復地加載和卸載，從而導致大量的能源浪費。合理配備使用儲氣罐，可以減少很多浪費解決儲氣罐的容量不足
2.管道中的彎頭過多管道復雜或管路通徑小都對壓縮氣體的流量有直接影響，會造成壓縮體氣的流動阻力增大，形成附加的做功點；另外，彎頭會形成氣體沖擊，局部壓力增大，使之持續地運行于高氣壓狀態，且容易卸載，所以我們在安排壓縮氣體輸送管道的設施時盡量走直線。對有些管道有以上情況的建議對管道設施進行優化改造，降低能源損耗。
3.管道出現漏氣情況如不及時處理就會造成空壓機的能耗增大，一般來講，工廠用氣泄漏量在10%-30%，如管理不善可能達到50%，而尤為嚴重的是，現場人員遠遠低估了泄漏造成的損失，例如：在供氣壓力為0.7MPa下的氣管中的一個直徑1MM的泄漏小孔，每年導致的損失高達約3525度電，幾乎相當于一個家庭一年的用電量。壓縮機系統是一個持續運行的整體，各部件、接頭長時間運行中，都可能會出現漏氣的情況。對各用氣點進行必要的檢測，找到較低效率環節的泄漏處，對其進行檢修更換做到 節能的程度
4.在企業生產線上，有著不同類型的用氣設備，由于不同類的用氣設備常常布置于共同一條輸氣管道上，各用氣設備需要瞬時較大的氣體供應，這些勢必會降低管道氣壓，導致一些持續用氣環節的設備得不到充足的用氣壓力，使壓縮機能耗的大幅度增加。所以為滿足各種用氣所需，合理的配置儲氣罐、合適位置部署儲氣罐、增大儲存氣體能量，改善用氣壓力都是必要的。
空壓機的節能關系著用戶利益，也是響應 節能環保號召，所以除了空壓機本身的節能，儲氣罐和管道的節能也是非常之重要的，用戶在使用過程中多注意，多檢查，排除各種浪費的可能，實現節能。
空氣壓縮機電機啟動電流到底有多大?
空氣壓縮機電機的啟動電流是額定電流的多少倍說法不一，很多都是根據具體情況來說的。如說十幾倍的、6~8倍的、5~8倍的、5~7倍的等。
一種是說法說在啟動瞬間(即啟動過程的初始時刻)空氣壓縮機電機的轉速為零時,這時的電流值應該是它的堵轉電流值。
對經常使用的Y系列三相異步電動機，在JB/T10391—2002《Y系列三相異步電動機》標準中就有明確的規定。其中5.5kW空氣壓縮機電機的堵轉電流與額定電流之比的規定值如下：
同步轉速3000時，堵轉電流與額定電流之比為7.0;
同步轉速1500時，堵轉電流與額定電流之比為7.0;
同步轉速1000時，堵轉電流與額定電流之比為6.5;
同步轉速750時，堵轉電流與額定電流之比為6.0。
5.5kW空氣壓縮機電機功率比較大，功率小些的電動機啟動電流和額定電流比值要小些，所以電工教材和很多地方都是說異步電動機啟動電流是額定工作電流的4~7倍。
為什么空氣壓縮機電機起動電流大?起動后電流又小了呢?
這里我們有必要從空氣壓縮機電機空氣壓縮機電機啟動原理和空氣壓縮機電機旋轉原理的角度來理解：
當感應電動機處在停止狀態時，從電磁的角度看，就象變壓器，接到電源去的定子繞組相當于變壓器的一次線圈，成閉路的轉子繞組相當于變壓器被短路的二次線圈;定子繞組和轉子繞組間無電的的聯系，只有磁的聯系，磁通經定子、氣隙、轉子鐵芯成閉路。當合閘瞬間，轉子因慣性還未轉起來，旋轉磁場以 的切割速度——同步轉速切割轉子繞組，使轉子繞組感應起可能達到的 的電勢，因而，在轉子導體中流過很大的電流，這個電流產生抵消定子磁場的磁能，就象變壓器二次磁通要抵消一次磁通的作用一樣。
而定子方面為了維護與該時電源電壓相適應的原有磁通，遂自動增加電流。因為此時轉子的電流很大，故定子電流也增得很大，甚至高達額定電流的4~7倍，這就是啟動電流大的緣由。啟動后電流為什么?。弘S著電動機轉速增高，定子磁場切割轉子導體的速度減小，轉子導體中感應電勢減小，轉子導體中的電流也減小，于是定子電流中用來抵消轉子電流所產生的磁通的影響的那部分電流也減小，所以定子電流就從大到小，直到正常。
減小電動機啟動電流的方法有哪些?
常見減小電動機啟動電流的啟動方法有直接啟動，串電阻啟動，自藕變壓器啟動，星三角減壓啟動及變頻器啟動的方法來減小對電網的影響。
直接啟動直接啟動就是將空氣壓縮機電機的定子繞組直接接入電源，在額定電壓下起動，具有起動轉矩大、起動時間短的特點，也是簡單、經濟和可靠的起動方式。全壓起動時電流大，而起動轉矩不大，操作方便，起動迅速，但是這種啟動方式對電網容量和負載要求比較大，主要適用于1W以下的空氣壓縮機電機啟動。
串電阻啟動
空氣壓縮機電機串電阻啟動，也就是降壓啟動的一種方法。在啟動過程中，在定子繞組電路中串聯電阻，當啟動電流通過時，就在電阻上產生電壓降，減少了加在定子繞組上面的電壓，這樣就可以達到減小啟動電流目的。
自藕變壓器啟動
利用自耦變壓器的多抽頭減壓，既能適應不同負載起動的需要，又能得到更大的起動轉矩，是一種經常被用來起動較大容量電動機的減壓起動方式。它的 點是起動轉矩較大，當其繞組抽頭在80%處時，起動轉矩可達直接起動時的64%，并且可以通過抽頭調節起動轉矩。
星三角減壓啟動
對于正常運行的定子繞組為三角形接法的鼠籠式異步電動機來說，如果在起動時將定子繞組接成星形，待起動完畢后再接成三角形，就可以降低起動電流，減輕它對電網的沖擊。這樣的起動方式稱為星三角減壓起動，或簡稱為星三角起動(y-&起動)。采用星三角起動時，起動電流只是原來按三角形接法直接起動時的1/3。在星三角起動時，起動電流才2-2.3倍。這就是說采用星三角起動時，起動轉矩也降為原來按三角形接法直接起動時的1/3。適用于無載或者輕載起動的場合。并且同任何別的減壓起動器相比較，其結構簡單，價格也 。除此之外，星三角起動方式還有一個優點，即當負載較輕時，可以讓電動機在星形接法下運行。此時，額定轉矩與負載可以匹配，這樣能使電動機的效率有所提高，并因之節約了電力消耗。
變頻器啟動
變頻器是現代電動機控制領域技術含量 ，控制功能全、控制效果 的空氣壓縮機電機控制裝置，它通過改變電網的頻率來調節電動機的轉速和轉矩。因為涉及到電力電子技術，微機技術，因此成本高，對維護技術人員的要求也高，因此主要用在需要調速并且對速度控制要求高的領域。
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