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2019年被認為是國企改革的關鍵一年。今年以來,從工資總額管理到授權放權,從央企兼并重組到央地合作混改,從“雙百”推進到區域“綜改”實施……國企改革正在持續向縱深推進,邁向綜合施策深化期。
一項項亮眼的數據,印證了國企發展質量與效率的。
立足現在,展望未來。國企改革發展,要真正實現頂層設計和基層創新的良性互動,大限度發揮改革合力,讓國有企業在推動經濟高質量發展中作出表率。
開創高質量發展新局面
“我們有信心應對各種風險挑戰,鞏固良好的發展態勢,完成今年的各項任務,開創國資國企高質量發展的新局面。”國務院國資委秘書長、資訊發言人彭華崗在日前召開的國新辦發布會上如此表態。
今年前三季度的成績單是底氣所在:全國國資系統監管的企業實現營收41.8萬億元、實現凈利潤2萬億元,同比分別增長7.4%和8.9%。其中,中央企業累計實現營收22.1萬億元,增速連續7個月保持在5%以上;累計實現凈利潤10567億元,增長7.4%,增速比1至8月加快0.5個百分點。9月末中央企業平均資產負債率為65.7%,較上月末下降0.1個百分點,同比下降0.2個百分點。
一項項亮眼的數據,印證了發展質量與效率的。一系列穩增長政策創造良好外部環境的同時,改革創新則被視為不可或缺的內生驅動力。
“通過創新創造,不斷研發新技術、推出新產品,這才是公司的未來,除此以外沒有其他出路。”有著“中國摩根”之稱的寧高寧深有感觸。他擔任董事長的中國中化集團有限公司,新一輪改革轉型正在展開,目標是用5到10年的時間發展成為一家科技驅動的創新型企業。
這并非個例。國資委數據顯示,前三季度中央企業研發投入同比增長25%,電網企業和通信企業增速更是高達39.2%和80.3%。同時,今年以來中央企業固定資產投資一直保持在6%以上的增速,且有效性不斷增強,主要集中在加大天然氣保供、油氣勘探、5G商用開發運用、煤炭資源清潔利用等方面。
“從有效投資產業類型看,主要集中在國計民生、新興戰略產業,積極推動經濟從高速增長向高質量發展轉變。”國務院國資委研究中心研究員周麗莎在接受記者采訪時分析道。
基于高質量發展的改革不僅是做“加法”,也需要做“減法”。去產能、壓減法人戶數、“處僵治困”、剝離企業辦社會職能……今年以來,中央企業更加聚焦主業實業、持續“健體”。
記者了解到,目前中央企業累計減少法人14023戶,存量壓減比例達26.9%,超額完成3年壓減20%的目標任務;已累計完成1957戶“僵尸企業”處置和特困企業治理的主體任務,總體工作進展達95.9%。
中國中絲集團有限公司并入中國保利集團有限公司、中國船舶工業集團有限公司與中國船舶重工集團有限公司實施聯合重組……今年中央企業的戰略性重組與專業化整合處在“進行時”,戶數減少到兩位數,但是國有經濟布局結構卻在不斷優化,協同效應加速釋放。
“到年底前,我們的發展還有很多不確定、不穩定的因素,完成全年任務仍需要做出更大的努力。”彭華崗表示,為落實“六穩”工作要求,下一步國資委將主要在鼓勵企業積極開拓市場、狠抓降本增效、深化供給側結構性改革以及進一步激發企業內生活力等方面發力。
放活與管好相統一
進一步激發國企內生活力,改革國有資本授權經營體制是關鍵之舉,這也是十九大報告提出的國資國企改革重要任務之一。
“堅持政企分開政資分開”“大限度減少政府對市場活動的直接干預”“該放的放權到位、該管的管住管好”……今年4月,國務院印發了《改革國有資本授權經營體制方案》,其中不少提法力度十足,體現出鮮明的改革取向。
而兩個月后出爐的《國務院國資委授權放權清單(2019年版)》(下稱《清單》),則重點選取了5大類、35項授權放權事項列入,包括規劃投資與主業管理;產權管理;選人用人;企業負責人薪酬管理、工資總額管理與中長期激勵;重大財務事項管理等。并且,結合企業的功能定位、治理能力、管理水平等企業改革發展實際,分別針對各中央企業、綜合改革試點企業、國有資本投資、運營公司試點企業以及特定企業相應明確了授權放權事項。
作為改革國有資本授權經營體制的重要載體,目前中央層面共有19家國有資本投資公司、2家國有資本運營公司試點企業。去年12月28日,新一批11家中央企業國有資本投資公司試點啟動,目標是打造“升級版”,更大力度的授權放權成為很多國企的訴求。
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今年秋冬季,為完成散煤治理任務,將清潔取暖這件為民造福的事辦好,《方案》提出以下措施:
一是合理確定年度散煤治理任務。各地根據氣源電源等落實情況,合理制定2019年散煤治理計劃,“自下而上”確定散煤治理任務。根據各地上報,2019年10月底前,“2+26”城市完成散煤替代524萬戶。各地散煤治理任務中,“煤改電”、集中供熱、地熱能等方式替代比例超過50%,更加突出多種方式替代,較大程度緩解天然氣保供壓力。
二是全力做好氣源電源供應保障。抓好天然氣產供儲銷體系建設,加快2019年天然氣基礎設施互聯互通重點工程建設,加快儲氣設施建設步伐。優化天然氣使用方向,采暖期新增天然氣重點向京津冀及周邊地區等傾斜,保障清潔取暖與溫暖過冬。完善調峰用戶清單,夯實“壓非保民”應急預案。地方政府對“煤改電”配套電網工程和天然氣互聯互通管網建設應給予支持,統籌協調項目建設用地等。
三是加大政策支持力度。中央財政支持北方地區冬季清潔取暖試點對“2+26”城市做到全覆蓋,加大支持力度。加大價格政策支持力度,京津冀及周邊地區居民“煤改氣”采暖期天然氣門站價格不上浮。各地進一步制定和完善農村居民天然氣取暖運營補貼政策,確保農村居民用得起、用得好。
四是嚴防散煤復燒。對已完成清潔取暖改造的地區,要建立長效監管機制,確保不出現散煤復燒問題。地方政府依法將其劃定為高污染燃料禁燃區,并制定實施配套政策措施,從供應側管住煤炭流入。同時,要加大清潔取暖資金投入,保障補貼資金及時足額發放。
問:《方案》中針對移動源污染防治提出哪些具體舉措?
答:當前,我國移動源污染問題日益突出,已成為空氣污染的重要來源。北京2018年污染源解析結果顯示,移動源污染排放占比高達45%。在重污染天氣期間,貢獻率會更高。秋冬季攻堅戰期間,推進柴油貨車等移動源污染治理,加快運輸結構調整,京津冀及周邊地區應
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金響聲測管的李經理認為:成功需要朋友,巨大的成功需要敵人。
金響聲測管生產的聲測管現貨一定是聲測管中的佼佼者。實力大廠,工期短發貨及時。大量現貨秒發,節假日不休息,照常發貨。金響聲測管生產的聲測管現貨一定是聲測管中的佼佼者。實力大廠,工期短發貨及時。大量現貨秒發,節假日不休息,照常發貨。
重點開展以下工作:
一是加快推進鐵路專用線建設。各地要對建設鐵路專用線落實情況進行摸排,對工程進度滯后的,要分析查找原因,分類提出整改方案。
二是大力鐵路水路貨運量。嚴格落實禁止汽運煤集港以及推進礦石、焦炭等大宗貨物“公轉鐵”政策。要求具有鐵路專用線的大型工礦企業和新建物流園區,煤炭、焦炭、鐵礦石等大宗貨物鐵路運輸比例原則上達到80%以上。
三是加快推進老舊車船淘汰。加快淘汰國三及以下排放標準的柴油貨車、采用稀薄燃燒技術或“油改氣”的老舊燃氣車輛。2019年12月底前,淘汰數量應達到任務量的40%以上。
四是嚴厲查處機動車超標排放行為。對柴油貨車等開展常態化全天候執法檢查,各地要按要求在主要物流貨運通道和城市主要入口布設排放檢測站(點),重點單位入戶檢查實現全覆蓋。
五是開展油品質量檢查專項行動。要求各地集中打擊和清理取締黑加油站點、流動加油車,查處劣質油品存儲銷售集散地和生產加工企業,開展企業自備油庫專項執法檢查,加大對加油船、水上加油站以及船舶用油等監督檢查力度。
六是加強非道路移動源污染防治。要求各地2019年底前完成非道路移動機械摸底調查和編碼登記,加大執法監管力度,每月抽檢率不低于10%。
問:《方案》中對重污染天氣應對方面有哪些要求?
答:積極應對重污染天氣是大氣污染防治法的明確要求,是改善空氣質量的必要手段,是打贏藍天保衛戰的重中之重。按照《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》,為更好地保障人民群眾身體,積極應對重污染天氣,完善重污染天氣應急預案,我部印發了《關于加強重污染天氣應對夯實應急減排措施的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)。2019-2020秋冬季重污染天氣應對工作將以《指導意見》為基礎開展,從以下四個方面督促重點區域城市依法治污、精準治污、科學治污,做好重污染天氣應對工作,為打贏藍天保衛戰提供有力抓手。
一是應急減排措施要全覆蓋。重污染天氣應對要按照《大氣污染防治法》的具體要求,按照地方重污染天氣應急預案規定,在重污染預警期間,針對涉氣工業源、揚塵源、移動源等依法采取相應的管控措施,要做到減排措施無死角、應急期間共擔責。
二是實施績效分級、差異化管控。《指導意見》明確,對聲測管、焦化等15個重點行業進行績效分級,采取差異化應急減排措施,一方面鼓勵“先進”,讓治理水平好的企業受益,另一方面鞭策“后進”,促進重點行業加快升級改造進程,減少區域污染物排放強度。
三是堅持減排措施可行可查。要求各地在制定應急減排措施時,要堅持“可操作,可監測,可核查”。按照《指導意見》中各行業的減排要求,制定科學可行的措施,落實到具體減排的生產線和生產設施,切實實現“削峰降速”效果。
四是繼續深化區域應急聯動。各城市應將區域應急聯動措施納入本地應急預案,健全應急聯動機制,建立快速有效的運行模式。當啟動區域應急聯動時,應按照預警提示信息,及時組織所轄地市積極開展區域應急聯動,發布預警,啟動重污染天氣應急響應,果斷采取各項應急減排措施。
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