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【坤禹】啟閉機規(guī)格

  • 公司: 坤禹水利機械(承德市分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:張先生
  • 更新時間:2025-06-07 03:56:58 ip歸屬地:承德,天氣:晴,溫度:14-29 瀏覽次數:2
  • 所在地:承德
  • 標題:【坤禹】啟閉機規(guī)格
  • 來源: hksl
【坤禹】啟閉機規(guī)格
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以下是:【坤禹】啟閉機規(guī)格的產品參數
產品參數
產品價格1.5萬/臺
發(fā)貨期限5天
供貨總量100
運費說明按距離
小起訂1
處理污水量800m3/h
空氣量3m3/min
流量計規(guī)格5m3/h
進水管口徑6mm
曝氣機功率3kw
規(guī)格160
臭氧用量2g/h
貯氣罐容積4m3
出水管口徑6mm
外形尺寸7cm
水泵功率11kw
范圍供應范圍覆蓋河北省 承德市 石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺市、保定市、張家口市、滄州市、廊坊市、衡水市 雙橋區(qū)、雙灤區(qū)、鷹手營子礦區(qū)、興隆縣、平泉市、灤平縣、隆化縣等區(qū)域。
【坤禹】啟閉機規(guī)格_坤禹水利機械(承德市分公司),聯系人:張先生, 發(fā)貨到 河北省 承德市 石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺市、保定市、張家口市、滄州市、廊坊市、衡水市 雙橋區(qū)、雙灤區(qū)、鷹手營子礦區(qū)、興隆縣、平泉市、灤平縣、隆化縣。 河北省,承德市 承德市,別稱“熱河”,是河北省轄地級市,河北省政府批復確定的河北國際旅游城市、首批歷史文化名城,連接京津遼蒙的區(qū)域性中心城市。截至2021年,全市下轄3個市轄區(qū)、4個縣、3個自治縣,代管1個縣級市,總面積39511.89平方千米,常住人口333.63萬。

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以下是:【坤禹】啟閉機規(guī)格的圖文介紹


 

穩(wěn)定驗算:對受彎、受壓和偏心受壓構件,應驗算整體穩(wěn)定和局部穩(wěn)定性。

  9、閘門承重構件的鋼板厚度或型鋼截面不得小于:

  (16mm的鋼板;

  (2L50mm×6mm的等邊角鋼;

  (3L63mm×40mm×6mm的不等邊角鋼;

  (4)口2.6的工字鋼;

  (5[8的槽鋼。

  10、在設計中,焊縫的布置應盡量對稱于構件的重心。不得任意加大焊縫,并應避免焊縫立體交叉和在一處集中多條焊縫。

  閘門及埋件結構,不得采用間斷焊縫。

  11、承受主要荷載的結構,不得采用塞焊連接。@122日下午,在蘭溪姚家樞紐船閘建設工地上,長臂水泥輸送泵將混凝土送上了啟閉機房澆筑現場,施工人員用振搗棒等機械將混凝土振搗密實,確保工程質量。到下午5時許,啟閉機房已經澆筑完成,這標志著姚家樞紐船閘主體工程已經基本建設完成。



 

本工程在發(fā)電引水隧洞進水口設置一扇事故檢修閘門。孔口尺寸為3.6m×3.6m;在隧洞出口的壓力鋼管兩岔管處各設一個1.75米直徑的蝶閥。設一放空洞兼作沖砂用,管徑為φ1米,進口設計一扇檢修閘門,出口處設-φ1.0m的閘閥。廠房尾水兩孔共用一扇尾水鋼閘門。本文就發(fā)電引水隧洞進水口事故檢修閘門的優(yōu)化設計作一介紹。

  2.事故檢修閘門的優(yōu)化設計

  

  2.1閘門主體結構優(yōu)化

  

  事故檢修閘門為深孔式平面焊接鋼閘門。閘門孔口尺寸為3.8m×3.8m,底坎高程212m,設計水頭28m,總水壓力3967KN,門重12.2t,采用單吊點。該閘門是目前撫州市已建中、小型工程中總水壓力大的平面鋼閘門。設計中考慮該閘門為事故檢修用,平時使用很少,經優(yōu)化比較,決定把閘門面板布置在下游面,頂、側止水也布置在下游面,這樣避免頂梁和邊梁腹板受壓,減少了頂梁和邊梁腹板的厚度。閘門門體寬4.6m,高3.97m,厚0.9m,止水凈寬3.9m,止水凈高3.85m,面板厚14mm,閘門整體制造。閘門結構布置為4根主梁,主梁腹板直接焊接于面板上,不設下翼緣,大主梁高h0.872m3根工字鋼作為水平次梁。






河北承德坤禹水利機械有限公司坐落于,是專注生產 螺桿式啟閉機的廠家。公司自成立以來,不斷開拓進取、自主創(chuàng)新,如今已發(fā)展成為頗具生產規(guī)模的技術型企業(yè)。公司產品行銷全國各地,在激烈的市場競爭中,我公司注重誠信、質量的系列內部管理,建成了完善的質保體系平臺,以較高的技術含量和品質的服務贏得了市場的公認。公司一直秉承“質量至上、顧客至上、規(guī)范管理、持續(xù)改進、不自滿”的理念,為客戶提供高質的產品和質優(yōu)的施工服務,我公司愿以誠摯的信譽,質優(yōu)的產品,優(yōu)良的服務與社會各界廣結良緣,精誠合作,互惠互利,攜手并進,共創(chuàng)美好偉業(yè)與明天。



 

主軌設計

  

  事故檢修閘門主支承壓力較大,主軌采用厚鋼板焊接軌道。為提高軌道的側向剛度,把主軌與門槽的護角焊接起來,并用連接板支撐。主軌高度h280mm,軌道底板寬度Bk240mm,軌道面焊一斷面為40×30mm的不銹鋼條。

  為保證安裝精度,在主軌腹板以及下翼緣面上各開設兩個Φ22mm小孔,內套與混凝土插筋焊牢的焊接單頭螺柱,通過調節(jié)螺母來控制軌道的安裝位置,保證主軌安裝精度符合工作技術要求。






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