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直銷高速公路防撞波形護(hù)欄/高速公路三波波形護(hù)欄

  • 公司: 海達(dá)交通設(shè)施有限公司(郴州分公司)
  • 價(jià)格:電聯(lián)
  • 聯(lián)系人:何經(jīng)理
  • 更新時(shí)間:2025-05-26 00:38:50 ip歸屬地:郴州,天氣:陰轉(zhuǎn)小雨,溫度:17-24 瀏覽次數(shù):1
  • 所在地:郴州
  • 標(biāo)題:直銷高速公路防撞波形護(hù)欄/高速公路三波波形護(hù)欄
  • 來(lái)源: fuzhouhaida
直銷高速公路防撞波形護(hù)欄/高速公路三波波形護(hù)欄
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以下是:直銷高速公路防撞波形護(hù)欄/高速公路三波波形護(hù)欄的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格65
發(fā)貨期限電議
供貨總量88888
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明3
規(guī)格4320*310*85*2.5/3/4
板材Q235
是否送貨安裝是(電議)
品牌海達(dá)
是否進(jìn)口
類型防撞護(hù)欄
適用范圍公路
型號(hào)HD-bxhl
表面處理鍍鋅 噴塑
加工方式現(xiàn)貨\定制
直銷高速公路防撞波形護(hù)欄/高速公路三波波形護(hù)欄,海達(dá)交通設(shè)施有限公司(郴州分公司)專業(yè)從事直銷高速公路防撞波形護(hù)欄/高速公路三波波形護(hù)欄,聯(lián)系人:何經(jīng)理,電話:17359177320、17359177320,QQ:2324597790,發(fā)貨地:福州倉(cāng)山區(qū)盤嶼路福灣工業(yè)園,以下是直銷高速公路防撞波形護(hù)欄/高速公路三波波形護(hù)欄的詳細(xì)頁(yè)面。 湖南省,郴州市 郴州市,湖南省轄地級(jí)市,別稱“福城”,位于華中地區(qū),湖南東南部,地處南嶺山脈與羅霄山脈交錯(cuò)、長(zhǎng)江水系與珠江水系分流的地帶,素稱湖南的“南大門”;地處亞熱帶氣候帶中,地勢(shì)自東南向西北方向傾斜;截至2021年底,全市下轄2個(gè)區(qū)、8個(gè)縣,代管1個(gè)縣級(jí)市,總面積19387平方千米;截至2022年底,全市常住人口463.68萬(wàn)人。

為了讓您更地了解我們的直銷高速公路防撞波形護(hù)欄/高速公路三波波形護(hù)欄,我們精心制作了產(chǎn)品視頻。我們將帶您領(lǐng)略產(chǎn)品的非凡之處,讓您對(duì)它有更深入的了解和認(rèn)識(shí)。

以下是:直銷高速公路防撞波形護(hù)欄/高速公路三波波形護(hù)欄的圖文介紹


波形護(hù)欄用處:高速公路、大型停車場(chǎng)、景區(qū)、高速、省級(jí)路途、鄉(xiāng)村公路等防撞工程建設(shè)。
高速公路護(hù)欄特色:折彎即添加美觀性,一起添加欄板強(qiáng)度,兩者兼得;自動(dòng)生產(chǎn)線擠壓成型而成,外表整齊無(wú)損傷,防腐性極強(qiáng);外表處理方式老練;防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特色,室外環(huán)境中運(yùn)用壽命可達(dá)10-25年;護(hù)欄結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、美觀有用、便于運(yùn)送、裝置,防盜性能好,受實(shí)際地勢(shì)限制小,關(guān)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性特強(qiáng),本錢適中,適合大面積選用。

高速公路波形護(hù)欄:按外表處理分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種。按色彩分為:鍍鋅銀白色,噴塑綠色,白色,藍(lán)色等。按設(shè)置地址能夠分為路側(cè)護(hù)欄和中心分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄歸于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別風(fēng)險(xiǎn)的路段運(yùn)用,A級(jí)用于專用公路。常 用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為BASBSASS五級(jí)。

本廠家生產(chǎn)的波形護(hù)欄,是高級(jí)鋅鋼材質(zhì)組成,不僅使用年限悠長(zhǎng),無(wú)論是耐磨性耐候性耐腐蝕性都是一線水準(zhǔn),采用噴塑技術(shù)涂繪各類國(guó)標(biāo)顏色供你選擇。

許多高速省縣級(jí)主干道和地方單位的小批量道路護(hù)欄安裝都是采用本廠家生產(chǎn)的各類道路護(hù)欄,不同年時(shí)間合作的生意伙伴頗多。

 



當(dāng)高速公路路面加鋪罩面后,拆除原有波形梁護(hù)欄連接螺栓,將原護(hù)欄立柱筒柱帽上的防阻塊和波形護(hù)欄橫梁拆下,并卸下原柱帽。
傳統(tǒng)的附著式高速公路防撞護(hù)欄的輪廓標(biāo)多采用棱鏡反射原理進(jìn)行光線反射,極易老化失效和被灰塵包裹,并且由于棱鏡具有反光死角,當(dāng)在拐彎處、急轉(zhuǎn)彎處、車輛直線行駛與棱鏡鏡面的夾角角度較小時(shí),棱鏡無(wú)法形成正面反射,失去輪廓標(biāo)應(yīng)該的作用而造成事故多發(fā)。
波形鋼防撞護(hù)欄用輪廓標(biāo),它包括一安裝底座、兩防靜電透明面板、一反光布和一固定框,所述反光布置于并封合于兩面板之間,所述兩面板相適配貼合并四周封合,所述兩面板適配置于并固定于安裝底座和固定框之間,所述安裝底座與固定框相連接,所述兩防靜電面板的板面呈光滑的凹凸相連的波浪狀。
安裝底座和固定框上設(shè)有扣合結(jié)構(gòu)并能通過(guò)該扣合結(jié)構(gòu)相固定連接。所述安裝底座具有一與所述固定框固定連接的固定側(cè)和與該固定側(cè)相連接的兩對(duì)側(cè),所述兩對(duì)側(cè)的相對(duì)面上分別設(shè)有用于將該安裝底座安裝于波形鋼上的安裝卡扣。
兩對(duì)側(cè)上還分別設(shè)有用于將該安裝底座安裝于波形鋼上的安裝孔。安裝底座上設(shè)有與該面板上的波浪狀相適配的波浪結(jié)構(gòu),所述安裝底座為適配波形鋼的“凹”字形狀。
兩防靜電面板的四周采用高頻技術(shù)真空封合。波浪狀的凹凸部分為部分圓弧柱狀。安裝底座采用ABS注塑級(jí)材料制作。兩防靜電面板采用PET G30S吸塑級(jí)材料制作。反光布采用高亮TC反光布。
反光布置于并封合于兩面板之間,兩防靜電面板的板面呈光滑的凹凸相連的波浪狀,使該輪廓標(biāo)能夠達(dá)到的反光效果,完全吻合汽車行駛過(guò)程中車燈照射的角度,在急轉(zhuǎn)彎處或直線行駛夾角較小時(shí)還能夠清晰地辨別道路的輪廓,大幅提高道路的系數(shù)。
安裝底座和固定框上設(shè)有扣合結(jié)構(gòu),安裝底座上設(shè)有用于將該安裝底座安裝于波形鋼上的安裝卡扣和/或安裝孔,安裝底座為適配波形鋼的“凹”字形狀,使該輪廓標(biāo)可適配安裝于高速公路波形鋼防撞護(hù)欄上,安裝方便快捷。
反光布置于并封合于兩面板之間,所述兩面板面對(duì)面貼合并四周封合,可防止反光布的脫落老化以及防止霧氣和灰塵落在兩面板上或侵入兩面板之間污染反光布而影響反光效果。
波形鋼防撞護(hù)欄用輪廓標(biāo),其特征在于:包括一安裝底座、兩防靜電透明面板、一反光布和一固定框,所述反光布置于并封合于兩面板之間,所述兩面板相適配貼合并四周封合,所述兩面板適配置于并固定于安裝底座和固定框之間,所述安裝底座與固定框相連接,所述兩防靜電面板的板面呈光滑的凹凸相連的波浪狀。
在現(xiàn)有的波形防護(hù)欄的安裝中,整個(gè)過(guò)程均是采用人工手動(dòng)作業(yè),不但工作量大,工作效率低下,并且設(shè)備零散,不易搬動(dòng)。另外,采用現(xiàn)有的安裝方式容易發(fā)生誤差,使得安裝可靠性降低,也容易使得波形防護(hù)欄發(fā)生變形,導(dǎo)致波形防護(hù)欄的強(qiáng)度可抗震性能降低。
有益效果:采用本實(shí)用新型的波形防護(hù)欄的安裝支架,將裝置、夾持裝置和螺接裝置集成為一體,能夠?qū)崿F(xiàn)波形防護(hù)欄的自動(dòng)安裝。降低了人工成本,提高了工作效率。另外,還提高了安裝精度,降低了安裝出錯(cuò)率,能夠使得一次安裝完畢。另外還避免了因波形防護(hù)欄變形引起的降低強(qiáng)度和抗震性能的潛在危險(xiǎn)。







傳統(tǒng)方案中,SB級(jí)波形梁護(hù)欄板通過(guò)防阻塊安裝于立柱上,立柱設(shè)置于地面,從而通過(guò)立柱支撐SB級(jí)波形梁護(hù)欄板。所以,當(dāng)需要SB級(jí)波形梁護(hù)欄板時(shí),可采用以下兩種方法:種,由于立柱長(zhǎng)度不夠,通常選擇重新加工立柱,然后采用后的立柱通過(guò)防阻塊支撐SB級(jí)波形梁護(hù)欄板。此種方法不僅增大了改建成本,而且施工工期長(zhǎng);第二種,若因施工安裝時(shí)立柱打入過(guò)深,則采用拔樁機(jī)往上拔高立柱,此種方引起立柱變形和損壞,并且影響立柱周圍填土壓實(shí)度。若因路面加鋪導(dǎo)致護(hù)欄板距離地面高度不滿足規(guī)范要求時(shí),現(xiàn)有解決的辦法是將立柱拔出,統(tǒng)一移動(dòng)適當(dāng)距離后重新打入,但會(huì)有以下弊端:①立柱拔出留空再回填后,壓實(shí)度不足和積水等問(wèn)題影響路基穩(wěn)定性,②操作工程中易引起損壞和浪費(fèi),③施工費(fèi)用高,周期長(zhǎng)。
波形梁護(hù)欄連接固定單元包括左斜板(2)、右斜板(3)、左裝配板(4)和右裝配板(5);所述左斜板(2)和所述右斜板(3)對(duì)稱設(shè)置于所述頂板(1)下方的左右兩側(cè),所述頂板(1)、所述左斜板(2)和所述右斜板(3)形成可插入到波形梁護(hù)欄內(nèi)側(cè)的尖形部;所述左裝配板(4)和所述右裝配板(5)均垂直設(shè)置,并對(duì)稱位于所述左斜板(2)和所述右斜板(3)的底部,所述左裝配板(4)和所述右裝配板(5)分別設(shè)置有裝配安裝孔(6),通過(guò)所述裝配安裝孔(6),將波形梁護(hù)欄固定到SB級(jí)波形梁護(hù)欄防阻塊;
立柱連接固定單元包括左側(cè)板(7)、右側(cè)板(8)、左側(cè)加長(zhǎng)板(9)、右側(cè)加長(zhǎng)板(10)、豎直肋板(11)、水平肋板(12)和豎隔板(13);所述左側(cè)板(7)和所述右側(cè)板(8)對(duì)稱位于所述頂板(1)下方的左右兩側(cè),所述左側(cè)板(7)和所述右側(cè)板(8)的底部各延伸固定所述左側(cè)加長(zhǎng)板(9)和所述右側(cè)加長(zhǎng)板(10),所述左側(cè)板(7)和所述左側(cè)加長(zhǎng)板(9)形成的整體稱為左板;所述右側(cè)板(8)和所述右側(cè)加長(zhǎng)板(10)形成的整體稱為右板;所述豎隔板(13)焊接固定于所述左板和所述右板的靠近波形梁護(hù)欄的一側(cè);所述頂板(1)、所述左板、所述右板和所述豎隔板(13)圍成下端開(kāi)口和前端開(kāi)口的半包圍結(jié)構(gòu),該半包圍結(jié)構(gòu)用于套在立柱的外部;在所述半包圍結(jié)構(gòu)的內(nèi)部焊接水平肋板(12);所述豎直肋板(11)設(shè)置于所述水平肋板(12)和所述頂板(1)之間,所述豎直肋板(11)與所述水平肋板(12)和所述頂板(1)均焊接固定;
立柱連接固定單元包括左側(cè)板7、右側(cè)板8、左側(cè)加長(zhǎng)板9、右側(cè)加長(zhǎng)板10、豎直肋板11、水平肋板12和豎隔板13;左側(cè)板7和右側(cè)板8對(duì)稱位于頂板1下方的左右兩側(cè),左側(cè)板7和右側(cè)板8的底部各延伸固定左側(cè)加長(zhǎng)板9和右側(cè)加長(zhǎng)板10,左側(cè)板7和左側(cè)加長(zhǎng)板9形成的整體稱為左板;右側(cè)板8和右側(cè)加長(zhǎng)板10形成的整體稱為右板;豎隔板13焊接固定于左板和右板的靠近波形梁護(hù)欄的一側(cè);頂板1、左板、右板和豎隔板13圍成下端開(kāi)口和前端開(kāi)口的半包圍結(jié)構(gòu),該半包圍結(jié)構(gòu)用于套在立柱的外部;在半包圍結(jié)構(gòu)的內(nèi)部焊接水平肋板12;豎直肋板11設(shè)置于水平肋板12和頂板1之間;豎直肋板11與水平肋板12和頂板1均焊接固定;左板和右板均開(kāi)設(shè)有第1立柱裝配孔14和第2立柱裝配孔15;通過(guò)第1立柱裝配孔14和第2立柱裝配孔15,將SB級(jí)波形梁護(hù)欄防阻塊固定到立柱。其中,水平肋板12的安裝位置為左側(cè)板7和左側(cè)加長(zhǎng)板9的相交位置。豎直肋板11的安裝位置為半包圍結(jié)構(gòu)的軸向中心位置。
SB級(jí)波形梁護(hù)欄防阻塊,在左側(cè)板7和右側(cè)板8的下方各設(shè)置左側(cè)加長(zhǎng)板9和右側(cè)加長(zhǎng)板10,從而使左側(cè)板7和右側(cè)板8加長(zhǎng),并使立柱裝配孔14下移到所需位置;然后,在左板和右板的背部增加設(shè)置豎隔板,形成穩(wěn)定的卡固到立柱的半包圍結(jié)構(gòu),并在半包圍結(jié)構(gòu)的內(nèi)部設(shè)置豎直肋板11和水平肋板12,豎直肋板11和水平肋板12的設(shè)置作用為:一方面,加強(qiáng)整個(gè)裝置與立柱的連接強(qiáng)度,提高護(hù)欄的防護(hù)性;另一方面,通過(guò)增加水平肋板12,使水平肋板與立柱的頂部接觸,而水平肋板到頂板的空間即為整個(gè)防阻塊的部分,因此,本實(shí)用新型完全不需要改變立柱,只需要防阻塊,即可實(shí)現(xiàn)SB級(jí)波形梁護(hù)欄板的作用,具有SB級(jí)波形梁護(hù)欄板改建成本低、施工工期短、施工過(guò)程簡(jiǎn)單方便的優(yōu)點(diǎn),由于完全不需要改變立柱,因此,完全不存在影響路基穩(wěn)定性的問(wèn)題,保證了立柱的支撐強(qiáng)度。





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