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直銷GR-A-4E高速護(hù)欄板/高速公路雙波波形護(hù)欄

  • 公司: 海達(dá)交通設(shè)施有限公司(郴州分公司)
  • 價(jià)格:電聯(lián)
  • 聯(lián)系人:何經(jīng)理
  • 更新時(shí)間:2025-05-17 21:31:01 ip歸屬地:郴州,天氣:小雨,溫度:28 瀏覽次數(shù):1
  • 所在地:郴州
  • 標(biāo)題:直銷GR-A-4E高速護(hù)欄板/高速公路雙波波形護(hù)欄
  • 來源: fuzhouhaida
直銷GR-A-4E高速護(hù)欄板/高速公路雙波波形護(hù)欄
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以下是:直銷GR-A-4E高速護(hù)欄板/高速公路雙波波形護(hù)欄的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格65
發(fā)貨期限電議
供貨總量88888
運(yùn)費(fèi)說明3
規(guī)格4320*310*85*2.5/3/4
板材Q235
是否送貨安裝是(電議)
品牌海達(dá)
是否進(jìn)口
類型防撞護(hù)欄
適用范圍公路
型號(hào)HD-bxhl
表面處理鍍鋅 噴塑
加工方式現(xiàn)貨\定制
直銷GR-A-4E高速護(hù)欄板/高速公路雙波波形護(hù)欄,海達(dá)交通設(shè)施有限公司(郴州分公司)為您提供直銷GR-A-4E高速護(hù)欄板/高速公路雙波波形護(hù)欄的資訊,聯(lián)系人:何經(jīng)理,電話:17359177320、17359177320,QQ:2324597790,發(fā)貨地:福州倉山區(qū)盤嶼路福灣工業(yè)園。 湖南省,郴州市 秦代置,郴縣。隋開皇九年(589年),統(tǒng)為郴州。后,時(shí)稱桂陽郡,時(shí)稱郴州?!俺弧弊郑鉃榱种兄?。郴州自古被譽(yù)為“九仙二佛之地”,是道教、佛教發(fā)展之福地。郴州市交通便利,京廣鐵路、京廣高速鐵路、京珠高速公路、廈蓉高速公路、107國道、106國道等縱橫境內(nèi)。郴州歷史文化底蘊(yùn)深厚,出現(xiàn)了李思聰?shù)任幕耍彩青囍邢?、黃克誠、曾中生的故鄉(xiāng),還是湘南起義所在地;同時(shí),擁有豐富多彩的歷史文化遺跡和東江湖、蘇仙嶺、萬華巖、莽山森林公園等景點(diǎn)。

我們的直銷GR-A-4E高速護(hù)欄板/高速公路雙波波形護(hù)欄視頻現(xiàn)已上線,解鎖產(chǎn)品新視界,視頻帶你一探究竟!

以下是:直銷GR-A-4E高速護(hù)欄板/高速公路雙波波形護(hù)欄的圖文介紹


波形梁護(hù)欄連接固定單元包括左斜板(2)、右斜板(3)、左裝配板(4)和右裝配板(5);所述左斜板(2)和所述右斜板(3)對(duì)稱設(shè)置于所述頂板(1)下方的左右兩側(cè),所述頂板(1)、所述左斜板(2)和所述右斜板(3)形成可插入到波形梁護(hù)欄內(nèi)側(cè)的尖形部;所述左裝配板(4)和所述右裝配板(5)均垂直設(shè)置,并對(duì)稱位于所述左斜板(2)和所述右斜板(3)的底部,所述左裝配板(4)和所述右裝配板(5)分別設(shè)置有裝配安裝孔(6),通過所述裝配安裝孔(6),將波形梁護(hù)欄固定到SB級(jí)波形梁護(hù)欄防阻塊;
立柱連接固定單元包括左側(cè)板(7)、右側(cè)板(8)、左側(cè)加長板(9)、右側(cè)加長板(10)、豎直肋板(11)、水平肋板(12)和豎隔板(13);所述左側(cè)板(7)和所述右側(cè)板(8)對(duì)稱位于所述頂板(1)下方的左右兩側(cè),所述左側(cè)板(7)和所述右側(cè)板(8)的底部各延伸固定所述左側(cè)加長板(9)和所述右側(cè)加長板(10),所述左側(cè)板(7)和所述左側(cè)加長板(9)形成的整體稱為左板;所述右側(cè)板(8)和所述右側(cè)加長板(10)形成的整體稱為右板;所述豎隔板(13)焊接固定于所述左板和所述右板的靠近波形梁護(hù)欄的一側(cè);所述頂板(1)、所述左板、所述右板和所述豎隔板(13)圍成下端開口和前端開口的半包圍結(jié)構(gòu),該半包圍結(jié)構(gòu)用于套在立柱的外部;在所述半包圍結(jié)構(gòu)的內(nèi)部焊接水平肋板(12);所述豎直肋板(11)設(shè)置于所述水平肋板(12)和所述頂板(1)之間,所述豎直肋板(11)與所述水平肋板(12)和所述頂板(1)均焊接固定;
立柱連接固定單元包括左側(cè)板7、右側(cè)板8、左側(cè)加長板9、右側(cè)加長板10、豎直肋板11、水平肋板12和豎隔板13;左側(cè)板7和右側(cè)板8對(duì)稱位于頂板1下方的左右兩側(cè),左側(cè)板7和右側(cè)板8的底部各延伸固定左側(cè)加長板9和右側(cè)加長板10,左側(cè)板7和左側(cè)加長板9形成的整體稱為左板;右側(cè)板8和右側(cè)加長板10形成的整體稱為右板;豎隔板13焊接固定于左板和右板的靠近波形梁護(hù)欄的一側(cè);頂板1、左板、右板和豎隔板13圍成下端開口和前端開口的半包圍結(jié)構(gòu),該半包圍結(jié)構(gòu)用于套在立柱的外部;在半包圍結(jié)構(gòu)的內(nèi)部焊接水平肋板12;豎直肋板11設(shè)置于水平肋板12和頂板1之間;豎直肋板11與水平肋板12和頂板1均焊接固定;左板和右板均開設(shè)有第1立柱裝配孔14和第2立柱裝配孔15;通過第1立柱裝配孔14和第2立柱裝配孔15,將SB級(jí)波形梁護(hù)欄防阻塊固定到立柱。其中,水平肋板12的安裝位置為左側(cè)板7和左側(cè)加長板9的相交位置。豎直肋板11的安裝位置為半包圍結(jié)構(gòu)的軸向中心位置。
吸附管一側(cè)側(cè)壁沿豎直方向開設(shè)有多個(gè)通道,通道固定連接有第二過濾網(wǎng),所述通道與吸附管內(nèi)腔連通,且通孔與通道連通,所述吸附管內(nèi)部放置有顆粒狀吸附劑。伸縮桿由連桿、第二連桿和罩筒組成,所述罩筒底部連接有第二連桿,第二連桿內(nèi)部滑動(dòng)連接有連桿,且連桿位于罩筒外部,所述罩筒與毛刷之間連接有彈簧。噴水器是由噴頭和管道組成,所述管道的一端與蓄水箱內(nèi)部連通,管道的另一端與噴頭垂直連接,且噴頭的一側(cè)連接有氣管。凹槽的內(nèi)腔設(shè)有用于供電的蓄電池,且凹槽的外端設(shè)有與蓄電池電性連接的充電接口。
通過設(shè)置的凹槽、固定板、長條形通道、滑軌、滑塊、氣缸、蓄水箱、進(jìn)水管、噴水器、壓板、連接板、第二凹槽、第三凹槽、固定管、連接箱、過濾網(wǎng)、第二過濾網(wǎng)、吸附管、支撐板、通孔、水泵,能夠快速自動(dòng)對(duì)波形梁護(hù)欄進(jìn)行清洗,不僅清洗效果好,而且能夠?qū)⑶逑春蟮乃催M(jìn)行自動(dòng)回收利用,大大提高了清洗效率,節(jié)約了水資源,并且操作簡(jiǎn)單,生產(chǎn)成本低,有很高的經(jīng)濟(jì)性,適合大規(guī)模的推廣。
目前,隨著經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步,汽車行業(yè)的快速發(fā)展,高速公路也隨之越來越多,為了維護(hù)交通,大多數(shù)公路兩側(cè)都已安裝了波形護(hù)欄,與此同時(shí),由于車輛的增多,使大量的灰塵顆粒落到了護(hù)欄上,使之變臟,影響了市容,而傳統(tǒng)的道路清潔車并不能清掃這種波形護(hù)欄,只能通過工人清潔,但是作業(yè)量太大,效率很低,成本高且危險(xiǎn)程度高,尤其是在高速公路上,起點(diǎn)與終點(diǎn)之間的距離特別遠(yuǎn),更不適合人工清洗。



    本廠家生產(chǎn)的波形護(hù)欄,是高級(jí)鋅鋼材質(zhì)組成,不僅使用年限悠長,無論是耐磨性耐候性耐腐蝕性都是一線水準(zhǔn),采用噴塑技術(shù)涂繪各類國標(biāo)顏色供你選擇。許多高速省縣級(jí)主干道和地方單位的小批量道路護(hù)欄安裝都是采用本廠家生產(chǎn)的各類道路護(hù)欄,不同年時(shí)間合作的生意伙伴頗多。波形護(hù)欄為公路防撞設(shè)施,主要是為了防止失控車輛沖出道路,一般為鍍鋅鋼板加工而成,根據(jù)公路等級(jí)不同而采用不同的規(guī)格。

    波形護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉?,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量和防撞的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀協(xié)調(diào),可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車輛越出路()外,有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段,可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。

    波形護(hù)欄實(shí)用涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄,該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。車輛對(duì)其碰撞時(shí),由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí),可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通行。 

常用規(guī)格: 二波波形護(hù)欄板:4320*310*85*厚度 三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*4mm二波護(hù)欄板立柱:Φ114/Φ140 mm×4.0/4.5mm×高度;三波護(hù)欄板立柱:1 30*130mm×6mm×高度;







當(dāng)高速公路路面加鋪罩面后,拆除原有波形梁護(hù)欄連接螺栓,將原護(hù)欄立柱筒柱帽上的防阻塊和波形護(hù)欄橫梁拆下,并卸下原柱帽。
傳統(tǒng)的附著式高速公路防撞護(hù)欄的輪廓標(biāo)多采用棱鏡反射原理進(jìn)行光線反射,極易老化失效和被灰塵包裹,并且由于棱鏡具有反光死角,當(dāng)在拐彎處、急轉(zhuǎn)彎處、車輛直線行駛與棱鏡鏡面的夾角角度較小時(shí),棱鏡無法形成正面反射,失去輪廓標(biāo)應(yīng)該的作用而造成事故多發(fā)。
波形鋼防撞護(hù)欄用輪廓標(biāo),它包括一安裝底座、兩防靜電透明面板、一反光布和一固定框,所述反光布置于并封合于兩面板之間,所述兩面板相適配貼合并四周封合,所述兩面板適配置于并固定于安裝底座和固定框之間,所述安裝底座與固定框相連接,所述兩防靜電面板的板面呈光滑的凹凸相連的波浪狀。
安裝底座和固定框上設(shè)有扣合結(jié)構(gòu)并能通過該扣合結(jié)構(gòu)相固定連接。所述安裝底座具有一與所述固定框固定連接的固定側(cè)和與該固定側(cè)相連接的兩對(duì)側(cè),所述兩對(duì)側(cè)的相對(duì)面上分別設(shè)有用于將該安裝底座安裝于波形鋼上的安裝卡扣。
兩對(duì)側(cè)上還分別設(shè)有用于將該安裝底座安裝于波形鋼上的安裝孔。安裝底座上設(shè)有與該面板上的波浪狀相適配的波浪結(jié)構(gòu),所述安裝底座為適配波形鋼的“凹”字形狀。
兩防靜電面板的四周采用高頻技術(shù)真空封合。波浪狀的凹凸部分為部分圓弧柱狀。安裝底座采用ABS注塑級(jí)材料制作。兩防靜電面板采用PET G30S吸塑級(jí)材料制作。反光布采用高亮TC反光布。
反光布置于并封合于兩面板之間,兩防靜電面板的板面呈光滑的凹凸相連的波浪狀,使該輪廓標(biāo)能夠達(dá)到的反光效果,完全吻合汽車行駛過程中車燈照射的角度,在急轉(zhuǎn)彎處或直線行駛夾角較小時(shí)還能夠清晰地辨別道路的輪廓,大幅提高道路的系數(shù)。
安裝底座和固定框上設(shè)有扣合結(jié)構(gòu),安裝底座上設(shè)有用于將該安裝底座安裝于波形鋼上的安裝卡扣和/或安裝孔,安裝底座為適配波形鋼的“凹”字形狀,使該輪廓標(biāo)可適配安裝于高速公路波形鋼防撞護(hù)欄上,安裝方便快捷。
反光布置于并封合于兩面板之間,所述兩面板面對(duì)面貼合并四周封合,可防止反光布的脫落老化以及防止霧氣和灰塵落在兩面板上或侵入兩面板之間污染反光布而影響反光效果。
波形鋼防撞護(hù)欄用輪廓標(biāo),其特征在于:包括一安裝底座、兩防靜電透明面板、一反光布和一固定框,所述反光布置于并封合于兩面板之間,所述兩面板相適配貼合并四周封合,所述兩面板適配置于并固定于安裝底座和固定框之間,所述安裝底座與固定框相連接,所述兩防靜電面板的板面呈光滑的凹凸相連的波浪狀。
在現(xiàn)有的波形防護(hù)欄的安裝中,整個(gè)過程均是采用人工手動(dòng)作業(yè),不但工作量大,工作效率低下,并且設(shè)備零散,不易搬動(dòng)。另外,采用現(xiàn)有的安裝方式容易發(fā)生誤差,使得安裝可靠性降低,也容易使得波形防護(hù)欄發(fā)生變形,導(dǎo)致波形防護(hù)欄的強(qiáng)度可抗震性能降低。
有益效果:采用本實(shí)用新型的波形防護(hù)欄的安裝支架,將裝置、夾持裝置和螺接裝置集成為一體,能夠?qū)崿F(xiàn)波形防護(hù)欄的自動(dòng)安裝。降低了人工成本,提高了工作效率。另外,還提高了安裝精度,降低了安裝出錯(cuò)率,能夠使得一次安裝完畢。另外還避免了因波形防護(hù)欄變形引起的降低強(qiáng)度和抗震性能的潛在危險(xiǎn)。



湖南郴州海達(dá)交通設(shè)施有限公司在多年的實(shí)踐中,積累了豐富的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。公司從 波形護(hù)欄產(chǎn)品出售到售后服務(wù),進(jìn)行層層把關(guān)。為客戶提供放心 波形護(hù)欄產(chǎn)品,公司堅(jiān)持,以人為本,品質(zhì)為先,持續(xù)改進(jìn)的企業(yè)發(fā)展觀。歡迎新老客戶前來洽談。



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