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聚氨酯保溫管合作共贏

  • 公司: 榮邦防腐保溫材料(大理市分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:張經理
  • 更新時間:2025-06-10 00:50:31 ip歸屬地:大理,天氣:多云轉中雨,溫度:13-27 瀏覽次數:5
  • 所在地:大理
  • 標題:聚氨酯保溫管合作共贏
  • 來源: rbff
聚氨酯保溫管合作共贏
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  • 聚氨酯保溫管合作共贏
  • 聚氨酯保溫管合作共贏
				 


以下是:云南省大理市聚氨酯保溫管合作共贏的產品參數
產品參數
產品價格電議
發貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
品牌榮邦
產品種類保溫管
形狀管狀
芯材聚氨酯
導熱系數(常溫)0.03
閉孔率> 88
應用范圍熱力 供熱 采暖
產地河北廊坊大城縣
吸水率沸水中浸泡90分鐘體積吸水率<10%
范圍聚氨酯保溫管供應范圍覆蓋云南省 大理市 昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 祥云縣、賓川縣、彌渡縣、永平縣、洱源縣、劍川縣、鶴慶縣等區域。
【榮邦】以匠心打造多元場景產品,涵蓋玉溪聚氨酯保溫管可定制有保障、麗江聚氨酯保溫管實力優品、普洱聚氨酯保溫管專業生產N年、昭通聚氨酯保溫管一站式采購商、楚雄聚氨酯保溫管就近發貨、迪慶聚氨酯保溫管一致好評產品、賓川聚氨酯保溫管買的放心、洱源聚氨酯保溫管批發價格等。聚氨酯保溫管合作共贏,榮邦防腐保溫材料(大理市分公司)為您提供聚氨酯保溫管合作共贏產品案例,聯系人:張經理,發貨地:北青州村。 云南省,大理白族自治州 大理白族自治州有風景名勝旅游點區達130多處,佛教圣地雞足山、道教名山巍寶山、石窟瑰寶石寶山和高原明珠洱海,蒼山洱海是風景名勝區,“蒼山自然與南詔文化遺存”是自然文化雙遺產。自治州首府大理是批24座歷史文化名城之一,集歷史文化名城、風景名勝區、自然保護區、中國旅游城市、中國魅力城市、地質公園、中國十佳旅游休閑城市、中國休閑旅游目的地、中國文化名城等桂冠于一身。

無論您是初次接觸還是已經熟悉,我們的聚氨酯保溫管合作共贏產品視頻將為您帶來全新的視覺體驗,讓您對產品有更深入的了解。


以下是:云南大理聚氨酯保溫管合作共贏的圖文介紹



聚氨酯保溫管殼自三十年代聚氨酯合成材料誕生以來,一直作為一種優良的絕熱保溫材料而得到迅速發展,其應用范圍也越來越廣泛,更由于其施工簡便、節能防腐效果顯著而被大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。
施工方便:
將保溫層—聚氨酯發泡用現場澆罐或預制成型等方法敷于鋼管的防腐層外,方法簡便,工效迅捷。
導熱系數小:
聚氨酯保溫管殼的導熱系數在保溫材料中是zui低的,因此能使物料的熱損失減少到zui低限度。
防水、防腐、耐老:
由于聚氨酯泡沫的閉孔率達92%以上,因此,用聚氨酯泡沫作為直埋管道的保溫層,不僅可以起保溫隔熱作用,而且能有效地防止水,濕氣以及其它多種腐蝕性液體、氣體的浸透,防止微生物的滋生和發展。

    聚氨酯保溫管殼采用高功能聚醚多元醇和多次甲基多苯基多異氰酸酯為主要原料,在催化劑、發泡劑、表面活性劑等作用下,經化學反映發泡而成。
聚氨酯保溫瓦主要用于用于室內外各種管道,中央空調管道、化工、醫 等工業管道的保溫、保冷。用于集中供熱管道,各種制冷及工業管道。
硬質聚氨酯泡沫塑料具有容重小、強度高、施工方便快捷、吸水率小、低溫或高溫尺寸穩定性好、使用壽命長、絕熱性能優異等特點,廣泛應用于石油、化工、建筑、包裝、冷藏、軍工、航天、航空、交通運輸、工業造型設計等諸方面作結構材料和絕熱材料。絕熱性是絕熱材料zui重要的性能之一,該材料的導熱系數為0.02kcal/m.h.℃左右,是所有絕熱材料的導熱系數zui低的材料
聚氨酯保溫管殼產品性能:
1、 保溫性能好,熱損失僅為傳統管材的25%,長期運行可節約大量能,顯著降低能源成本。
2、 具有很強的防水水和耐腐蝕能力,不需附設管溝,可直接埋入地下或水中,施工簡簡便迅速,綜合造價低。
3、 在低溫溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性,可直接埋入凍土層。
4、 使用壽命可達30-50年,正確的安裝和使用可使管網維修費用極低。




聚氨酯硬質泡沫保溫層緊密地粘結在鋼管外皮,隔絕了空氣和水的滲入,能起到良好的防腐作用。同時它的發泡孔都是閉合的,吸水性很小。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有良好的防腐、絕緣和機械性能。因此,工作鋼管外皮很難受到外界空氣和水的侵蝕。 大理預制直埋保溫管資訊,大理預制直埋保溫管價格供應,我們將始終站在行業的zui前沿,引領行業發展趨勢,成產和提供zui優質的產品和服務。
只要管道內部水質處理好,據國外資料介紹,高溫預制直埋保溫管的使用壽命可達50年以上,比傳統的地溝敷設、架空敷設使用壽命高3~4倍。 
  4.占地少,施工快,有利環境保護。 
  直埋供熱管道不需要砌筑龐大的地溝,只需將保溫管埋人地下,因此大大減少了工程占地,減少土方開挖量約50%以上,減少土建砌筑和混凝土量90%。同時,保溫管加工和現場挖溝平行進行,只需現場接頭,可以縮短工期約50%以上。 
  高溫預制直埋保溫管 
保溫管體系
  除中國外生產的直埋保溫管,均設有滲漏報警線,一旦管道某處發生滲漏,通過報警線的傳導,便可在專用檢測儀表上顯示出保溫管道滲水、漏水的準確位置及滲漏程度的大小,以便通知檢滲人員迅速處理漏水的管段,保證供熱管網的運行。國內生產的保溫管道目前末設滲漏報警線,有待補上這一空白。 
  總之,保溫管不僅具有傳統地溝和架空敷設管道難以比擬的先進技術、實用性能,而且還具有顯著的社會效益和經濟效益,也是供熱節能的有力措施。采用直埋供熱管道技術,標志著中國供熱管道技術發展已經進入了新的起點。隨著這項先進技術的進一步完善和發展,供熱管道直埋取代地溝和架空勢在必行。

結構
    埋地鋼質管道泡沫塑料防腐保溫層是由防腐層—保溫層—防護層組成的復合結構。
    防腐層—指防腐涂料或具有防腐性能的熱熔膠層;涂防腐涂料時,鋼管表面必須干燥、潔凈。防腐涂料可采用刷涂、噴涂或其他適當方法施工。防腐層應均勻連續,不得漏涂,不得小于設計厚度。防腐層材料及厚度由設計確定,但厚度不應小于80μm。

   

保溫層—指泡沫塑料層;保溫層厚度應采用經濟厚度計算法確定(計算公式請咨詢徐),但不應小于25mm。聚氨酯保溫層得適應溫度為+120℃—-196℃。聚氨酯泡沫的導熱系數在保溫材料中是zui低的,因此能使物料的熱損失減少到zui低限度。防腐保溫層端面必須用防水帽密封防水。


    防護層—指聚乙烯塑料層 防護層厚度應根據管徑及施工工藝確定,但不應小于1.2mm。 聚乙烯塑料層具有強度高、耐沖擊、耐環境老化預應力裂開、耐腐蝕、耐低溫、易焊接、施工簡便,嚴格密封無滲漏等特點。



云南大理榮邦防腐保溫材料有限公司正因勢而變,與時俱進的精神,開拓進取,銳意創新,提高綜合素質,努力創造高質量的 聚氨酯保溫管產品、卓越的品質、完美的服務,遵循:“追求無止境”的企業理念和“一切為了用戶”的經營宗旨,我們期待與您攜手合作,共創美好明天




整體性能優良、嚴格執行鋼管外表面拋丸除銹處理和外護管內
表面電暈處理工藝,進一步提高保溫管的粘接性能。
聚氨酯保溫管的保溫層材料為密度60kg/m380kg/m3的硬質聚氨酯泡沫,添滿鋼管與套管間的間隙,具有一定的粘接強度,使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。聚氨酯保溫管的泡沫具有良好的機械性能和絕熱性能,正常環境可耐溫120,通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180
聚氨酯保溫管具有十分突出的優點:
聚氨酯保溫管保溫性能好,熱損失僅為傳統管材的25%,長期運行可節約大量能源,顯著降低能源成本。   
聚氨酯保溫管具有很強的防水和耐腐蝕能力,不需附設管溝,可直接埋入地下或水中,施工簡便迅速,綜合造價低。
聚氨酯保溫管使用壽命可達30-50年,正確的安裝和使用可使管網維修費用極低。
聚氨酯保溫管可設置報警系統,自動檢測管網滲漏故障,準確指示故障位置并自動報警。



直埋管道施工先施工一段外套管,然后在套管中安裝供熱管道。
    施工工藝:施工準備-管坑開挖-墊層施工-套管施工-供熱管道防腐保溫、安裝-補償器安裝-水壓試驗-防腐保溫修補-管坑回填-路面修復。
    其中施工準備、供熱管道安裝、補償器安裝、水壓試驗、防腐保溫、路面修復等工序跟架空管道施工工序施工方法相同,在此不在贅述,具體施工方法和技術措施參見架空管道施工部分內容。在這里主要敘述直埋管段管坑開挖、墊層施工和套管施工方法和技術措施。
    一、直埋管段基坑開挖
    根據設計圖紙,本工程直埋管段主要有燁聯西輔道DN300(管頂埋深-1.5m)、筆崗村路口DN300(管頂埋深-0.8m)及亞洲汽水廠DN300(管頂埋深-1.5m)段。
    (一)、基坑開挖采用挖掘機挖土,人工配合的方式進行。
    (二)、基坑開挖支護
    根據工程地質資料及現場的情況,基坑開挖深度較淺,采用4m鋼板樁密支支護的方式進行基坑開挖。
    (三)、管溝土方開挖及運輸
    1、根據本標段土質、地下水位、地下及地上構筑物以及施工環境等情況。溝槽的開挖采用直槽開挖的形式,挖掘機械采用2方斗容量的挖掘機,運輸土方利用10T的自卸汽車配合。
    2、開挖前設置探坑,以摸清地下管線的情況,深度不少于2m,管線復雜或情況不明時加密探坑,探出的地下管線必須請管線的業主單位至現場進行確認和交底,同時請管線的業主單位對管線保護方面等內容對我施工單位的施工進行指導,作好保護措施。
    3、為加快工程進度,溝槽開挖及其它土方工程都以挖掘機施工為主,如有地下管線路段則只能用人工開挖,而挖到距設計標高20-30cm后由人工檢平,避免超挖、擾動土基。需轉運的土方采用自卸汽車運土。
    4、基坑開挖時,盡量考慮土方平衡,以盡量減少土方外運的數量,土方平衡以詳細的基坑斷面平衡計算來實現,多余的棄土采取隨挖隨運走,以減少占用場地影響施工和交通。
    5、基坑開挖分層、分段依次進行,層層下挖。
    6、基坑開挖至接近底部時,留有一定厚度的保護層,一般0.2-0.3m,以保證不造成基底超挖,在基底底部施工前,分塊依次挖除該層保護層。
    7、鋼板樁的打、撥采用機械施工,人工配合。
    二、墊層施工
    1、按墊層的結構尺寸,測量放樣出墊層面標高,每4-5米設置高程控制樁。
    按墊層面標高掛線,人工攤鋪墊層材料,檢平墊層面,人工夯實或用打夯機夯壓密實。墊層與槽底同寬。
    2、砂墊層厚度按照設計要求。人工夯實或用打夯機夯壓密實。
    三、套管安裝
    1、墊層經過檢驗合格后,即可開始套管的安裝,復測基礎面標高符合設計規范要求后,在基礎面上測量放樣,測放出檢查井的中心點及管道中線,根據檢查井中心點及管道中線掛設管道邊線,利用邊線來控制管道的走向和高程。
    2、按設計圖紙要求,采用預制管構件,按設計管道尺寸、質量要求,驗收預制管。預制管機械運輸到現場基坑旁邊,用汽車吊吊裝到基坑底,人工配合管道就位、安裝。
    3、下管及安裝從下游向上游進行。吊機下管時,由專人指揮,有明確、統一的指揮信號。放管時下降速度均勻,到達溝底時低速輕放。
    4、下管以后,將管排好,然后對線校正。全井段管子移正墊平后,在管底兩旁用石子楔穩不使移動。
    5、管道穩定后,再復核一次流水高程,符合設計標高后才進行接管工作。
    四、直埋供熱管安裝
    (一)、直埋供熱管道的坡度不宜小于2‰。高處宜設放氣閥,低處宜設放水閥。從干管直接引出分支管時,在分支管上應設固定墩或軸向補償器或彎管補償器,并應符合規定。
    1、分支點至直線上固定墩的距離不宜大于9m。
    2、分支點至軸向補償器或彎管的距離不宜大于20m。
    3、分支點有干線軸向位移時,軸向位移量不宜大于50mm.
    (二)、直埋管道上的閥門應能承受管道的軸向荷載,宜采用鋼制閥門及焊接連接。管道變徑處(大小頭)壁厚變化處,也應設補償器或固定墩,固定墩應設在大管徑或壁厚較大一側。
    (三)、管道焊接及附件等施工方法和技術措施詳見架空管施工部分內容。




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