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2018年，三大投資增速均下滑，尤其是基建投資增速下滑幅度較大，新口徑統計累計同比略升3.8%，比2017年19%的增速降低了15.2 個百分點，制造業、房地產行業也表現欠佳。但這并未影響2018年鋼價總體震蕩上行，且螺紋鋼全年均價在4000元/噸以上。縱觀全年，粗鋼產量再創新 高，社會庫存卻低于2017年同期水平，含廠庫在內的總庫存低于2017年同期水平，與2016年相近。
鋼市行情與投資有很大關系，但投資下滑并不一定意味著下游行業需求必然銳減。原因包括兩方面：一是投資在結構上有所改善，建筑和安裝工程投資，以及基建投資對鋼鐵、水泥需求支撐較大；二是工程耗鋼量大幅。
總體來看，受利好政策不斷出臺的影響，鋼市在2019年1月份表現激進，但同時也面臨供給側去產能利好效應減弱，需重新回到需求驅動軌道上的問 題。供需有階段性錯配的可能，不利于鋼市運行。冬儲規模總體與上年相差很大，但市場壓力并不大，行情仍有上漲并出現價格高點的可能，即使全年鋼市震蕩下 行，幅度也有限，更不會出現長時間單邊大
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3月初之前鋼鐵有累庫壓力，我們預測與17年水平持平。在3月初以后，核心矛盾會逐漸過渡到以鋼材為主的價格變化。
2、從資產間的聯動來看，目前處于過渡階段，資產聯動才剛剛開始。
3、從利潤的角度來看，目前處于利潤均衡階段，已經出現一些下游利潤擴張的特征。
三、2019上半年供需格局變化及演繹過程
1、基本面：鋼鐵行業需求仍然有較強韌性，鋼材需求同比增速維持高位。
2、需求端：國內需求2019年H1鋼鐵增速下移，3-5月望平穩過渡，出口需求短期有所回暖，中期仍保持低位。
3、供應端：產量上限為8200萬噸左右，利潤成為影響供應的新因素。
4、庫存：中樞下移，2019年冬儲庫存望與2017年持平。
5、社會總庫存的去化速率明顯高于去年同期時，容易迎來價格上漲。
6、利潤中樞：利潤在低于600元/噸時會對北方區域的利潤造成影響從而帶來減產，特別在目前廢鋼價格較高時，對電爐的影響可能更大。
7、價格中樞：19年價格中樞會接近17年水平，在3500-3800元/噸左右，利潤中樞在500-700元/噸左右。整體而言比較看好上半年，下半年可能會有下滑。
從需求層面看，2019年“鋼需”強度或將減弱。目前全社會杠桿率已經處于高位，以“弱刺激”來減緩經濟下行速度或許是2019年的主基調。近 日，中共中央政治局會議提出要進一步“穩投資”，但不要走過度依賴投資的老路，要在不斷擴大投資總量、更好發揮投資對經濟增長支撐作用的同時，更關注投資 質量，擴大有效投資，尋求以高質量投資推動高質量發展的路徑。據業內機構分析預測，2019年國內鋼材需求量約為8億噸，同比下降2.4%。建筑、能源、 汽車等行業用鋼需求將出現小幅下降。
任慶平表示，供給和需求“一增一降”，預計2019年供需矛盾將是困擾鋼市向好運行的大難
2019年，鋼市開局總體良好，鋼價整體穩中趨強。1月下旬，在現貨價格小幅反彈的情況下，貿易商冬儲行為增加，對后市看多者不少。相比2018年高價格、高利潤、高產量的“三高”局面，2019年鋼市行情更為錯綜復雜。
經濟下行壓力加大
數據顯示，2018年，工業增加值單月同比連續4個月低于6%，社會消費品零售總額同比增速創2003年以來的新低，基建投資同比增速創歷史第 二低點，汽車產量同比增速也首次出現下降……這些均印證了2018年底中央經濟工作會議上對“外部環境復雜嚴峻，經濟面臨下行壓力”的判斷。
可以肯定的是，2019年經濟下行壓力相比2018年將加大，這也意味著政府將頻繁出臺穩經濟的相關政策，政策上有望以穩為主、以改革為重，擴 張力度不斷加大。從2019年 季度來看，基建投資力度、央行放水規模都相當猛烈。除基建、家電和汽車已有或擬出臺的刺激政策外，不排除后續將出臺刺激 消費、投資、出口等方面的政策。
在大環境并不向好的形勢下，鋼市宏觀面走勢不明朗，政策執行力度也有不及預期的風險。原因包括兩方面：一是經濟下行風險低于預期，致使實際的逆周期對沖政策力度較小；二是政策的實際落地情況不理想，低于市場預期。
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