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從眾多的數據來看，不能不對合金鋼管的終端消費抱有樂觀態度。根據數據推算，的合金鋼管表觀消費同比增速達到34%左右。雖然目前很多的貿易商反應，終端消費比較清淡，但是根據經驗，一般投資數據和終端的消費之間有時滯3-5個月，所以今年1季度終端消費應該出現顯著好轉。 不過，近半年來合金鋼管發生的數次兼并風波則昭示這一行業終達到理想狀態仍存太多荊棘：民營合金鋼管廠建龍重組通化鋼鐵，以經理人的告終，顯示出國有合金鋼管廠的復雜性;而山東鋼鐵強勢收購日照鋼?。 兼收并蓄仍將是一個為清晰的方向。經濟形勢繼續好轉，貿易商信心日益恢復。隨著全球經濟形勢逐漸好轉，人們對未來消費信心日益好轉。貿易商在合金鋼管價格的產業鏈中的作用相當于一個放大鏡，當現貨出現好轉，貿易商對未來價格看好的情況下就開始囤積現貨，這加速價格的上漲。 同理，如果貿易商對后市不看好，就會加速拋出正常的流轉，這加劇了供應的過剩，導致現貨合金鋼管價格進一步下跌。因此伴隨著經濟的恢復，資本市場價格的上揚，貿易商的信心日益恢復，這將使得下一波行情提前到來。早在就開始呼吁淘汰合金鋼管落后產能，但成效甚微。
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同時，目前制約鋼市回暖的因素依然突出，主要在：，經濟增長趨緩跡象明顯。今年第3季度GDP(國內生產總值)同比增長7.3%，為2009年一季度以來的增速。從GDP構成的分項指標來看，1-9月房地產、制造業與基礎設施投資增速均出現下滑。 制造業投資累計增速在2011年6月達到32%的高點之后呈現回落的趨勢，至今未改變，表明國內經濟增長的內生動力仍不足。第二，后期供給壓力仍然很大。本月采購量指數和原材料進口指數均明顯擴張，加之鋼企利潤尚可，一旦后期環保治理力度有所松動，國內粗鋼產量存在著較大的回升可能。 而即將到來的11月份，天氣漸冷，北方施工減弱，且當地企業冬儲意愿不強，季節性淡季將進一步制約需求基本面改善。因此行業供強需弱格局或將在后期加劇，這仍是制約鋼價的阻礙。展望后市，當前國內高溫合金鋼管市場積極因素正在增多，穩增長力度增強，環保治理制約鋼廠生產，高溫合金管出口繼續保持高位，短期需關系趨于改善，加大了高溫合金管市場回暖的概率。 據此判斷，11月上旬鋼價仍有一定的上漲空間。但需要注意的是，當前經濟總體形勢依然嚴峻，天氣逐漸變冷，北方市場即將轉入消費淡季，成本支撐偏弱，這將令市場充滿變數。預計11月中下旬以后國內鋼價或將重歸弱勢。房地產頻出，下行態勢有望受到。
比如，石油天然氣工業管線輸送系統用鋼管和套管的標準，是參考美國石油(API)標準和ISO標準編制的；寶鋼股份的無縫油井管在線控冷用于套管生產成功通過了API的納標申請，正式轉入立項程序，實現了鋼管制造企業牽頭對API標準進行修改的零突破等。 據業內專家，到2030年，高溫合金管蓄積量將達到132億噸，廢鋼鐵資源年產出量將達3.3億噸左右。即：2030年鋼鐵企業廢鋼鐵消耗量為2.86億噸，每1.1噸廢鋼生產1噸粗鋼。當2030年需求7億噸粗鋼時，將有2.60億噸是由廢鋼生產的，其余4.4億噸粗鋼是用高爐加轉爐生產的。 按照噸鐵平均消費焦炭435公斤計算，當2030年粗鋼需求7億噸時，僅需要焦炭2.3億噸左右。總之，高溫合金管的需求逐步是大勢所趨。崔丕江表示，截至2018年底，焦化行業焦炭總產能6.5億噸，其中常規焦爐產能5.6億噸，半焦(蘭炭)產能7000萬噸(部分電石、鐵合金企業自用半焦(蘭炭)生產能力未統計在全國焦炭產能中)，熱回收焦爐產能1900萬噸。 而6.5億噸焦炭產能分布在500家左右企業，同時4.3米及以下焦爐產能超過40%，如何進行合理有序的化解過剩產能和進行產能的置換，對地方和企業都是較大難題。在崔丕江看來，山西、河北、山東、江蘇、河南、等省均先后了壓縮焦炭產能的意見，但要在規定的期限內落實到位還難以確定。
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