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路由選擇和勘測尋找一條較平坦、地質條件又穩定的海下走廊是保證管道長期穩定的基礎。首先是在詳細的海圖上選出幾條走向。其次沿著各條走向用聲納測深儀實測海底地形；用覆蓋層探測儀和側向聲納掃描儀，描繪出幾十米深的縱斷面工程地質圖，探明海底泥層的構成、巖性、斷層位置以及有無埋設其他管道等。然后將所取得的幾條走向資料進行對比，以確定 的路由。路由確定后，沿著確定的路由從海底中取出土樣，測定土壤的抗剪切力、致密度和比重等，以便用這些數據來確定管道施工方案。
海浪和水流調查海洋管道施工受到海浪的直接干擾，因此，必須詳細勘察施工海域內不同季節海浪的發生周期、持續時間、方向、浪高、波長以及頻率等；并須取得多年的資料作為選擇施工用的船型、安排施工季節和進度的依據。海浪勘測可采用海浪記錄儀。
水流會影響管道施工時的和管道投產后的穩定性。施工前應沿著路由實測海水流速的垂直分布和流向等，并收集多年各季度的實測資料，從而對管道的穩定性、振動進行核算。管道在水下承受多種作用力，尤其是水流的作用力，其中包括水平推力和上舉力。在垂直方向上,只有管道的重量大于上舉力和浮力時,管道才能穩定。當管道裸露鋪設在起伏不平的海床上，水流流過管道的懸空段時,管道容易產生振動,甚至導致斷裂。測出海底處海水流速，就可以計算出 允許懸空段的長度。增加管道重量仍難克服水流對管道的作用力時，應采取開溝埋設或其他穩管措施。
海上定位指導鋪管船沿著路由方向移動和確定在海域中施工船隊位置的作業。海上定位的方法是在岸上設置兩座以上已知其經緯度的定向電臺，定向電臺發射微波定向信號。作業船上安裝有無線電定向儀，可以地測定船與岸上各電臺間的夾角，從而準確地測出船所在的位置。在近海作業時可以用微波發射信號；在遠海作業時一般用200米的無線電長波發射信號。這兩種方法均能達到鋪管作業定位所需要的精度。
鋪管作業海洋管道鋪設作業是由陸上管道穿越河流、湖泊水域的施工方法發展起來的。鋪管作業主要有三種方法：鋪管船鋪設、牽引法鋪設和用卷筒船鋪設。作業過程中選擇何種方法是根據管徑大小、海水深淺、海況和距岸遠近等條件確定的。近年來海洋油氣田探勘接近千米深的海域，海洋管道施工技術正向這一深度發展。70年代末期已能在600米深的海域中鋪設管道。（zi8v8kra）
①鋪管船鋪設。這種方法為常用。50年代在開發淺海區油氣田時，多采用人工開出一條能通行淺水船的河道，并在一種用浮箱拼裝而成的鋪管駁船上，把管子組裝起來，當駁船向后移動時，焊接好的管段即滑入水中。這種鋪管駁船逐步發展成為大型鋪管船。1956年 艘較大型的鋪管船投入使用。船上可以堆放管材，設有吊運管子的起重設備和管段的組裝線，還有托管架作為管段下海的滑道。這種鋪管船錨定技術較完善，可在30米深的海域作業。此后，鋪管船不斷地發展，出現了具有自航能力，可鋪設更大口徑的管道，能在較深的海域作業的自航式鋪管船。1965年在開發大西洋的北海油氣田時，這種類型的鋪管船因抗風浪能力差，不能適應北海區的海況，作業經常被中斷,經過改革船體結構,制成半潛式鋪管船，加強了抗風浪能力。70年代初期“喬克陶Ⅰ”號半潛式鋪管船在澳大利亞的巴斯海峽投入使用，證明半潛式鋪管船穩定性好，并能在120～180米深海中進行鋪管作業。1979年半潛式“卡斯特羅”號鋪管船，在建設由非洲阿爾及利亞經突尼斯穿過突尼斯海峽通向歐洲意大利的輸氣管道時,成功地在608米深的海域中鋪設了500毫米管徑的管道。
污水管道封堵氣囊安裝:先將堵水氣囊充氣裝置的配件進行組合，做工具漏氣檢查。將堵水氣囊置于盛滿水的水桶中并按住，用氣筒向堵水氣囊充氣，檢查堵水氣囊是否漏氣。打開立管檢查口，將堵水氣囊從此口慢慢向上送入約0.2m，然后向堵水氣囊充氣，使堵水氣囊與管內壁緊密接觸屯水不漏為度。操縱職員在下層充氣，上層注水。留意，堵水氣要避免放在立管管件接頭處，原因該處內壁有接縫，影響堵水嚴密性。以免堵水氣囊向一側膨脹，氣壓打不上去，假如繼承充氣，堵水氣囊會被打破。對于鑄鐵排水管，要求清砂干凈，內壁平整，不答應有毛刺，否則會影響堵水密封性，甚至刺破膠囊。各種規格的堵水氣囊必需在相應的管道內使用，不能以小代大。在樓面的注水口（也可以在檢查口）注水至樓面高度，然后對注水管道及管件接口一一檢查，如發現有漏點，做出記號，排水后進行修復處理；如為橡膠圈柔性接口，可在滲漏接口帶水緊螺栓修復。如注水管道檢查無一滲漏點，則水位可穩住，注水時間延續15分鐘，保持5分鐘注水液面不下降為合格。、將堵水氣囊放氣，然后垂垂抽出堵水氣囊，留意不要使堵水氣囊受損。
混凝土灌注樁水下注漿時導管和注漿管的作用分別是什么:導管的作用是輸送混凝土使之與水隔離。依靠管中混凝土的自重，壓管口周圍的混凝土在已經澆筑的的混凝土內部流動、擴散，以完成混凝土的澆筑工作。注漿管的主要作用就是幫助混凝土灌注到各種空縫之中，使其可以完全的被密封，從而防止發生斷裂、位移、變形，更好的保護樁基以及其上的承載物。特別是在那些新混凝土與舊混凝土之間的接縫問題，注漿管都能很好的解決。又因為注漿管在安裝上比較簡單，工人不需要借助復雜的安裝設備，就可以隨時根據需要在現場進行施工，操作過程也很簡單，使用注漿管對縫隙進行注漿，也不會影混凝土發揮其作用。
海底管道能遠距離輸送石油、天然氣和水等，海底電纜能長距離輸運電能和實現遠距離通信，海底光纜則能幫助人們實現遠距離通信。而且在海底鋪設，不需要像在陸地上鋪設一樣挖坑道或用支架支撐，這樣鋪設的成本低，投資少，建設速度也快；其次，在建成后還不易受人為的干擾和破壞。對于海底光纜而言，海水還可以防止外界電磁波的干擾，增加光纜的信噪比，提高光纜的通信質量。除了油氣和通信行業需要在海底鋪設管線外，其他很多行業如海洋科學研究、海洋軍事建設等均需要在海底鋪設電纜和光纜。
供水管道的鋪設也加快了萊山水廠的啟用。萊山自來水廠內，清水池、泵房、平流沉淀池、濾站、加氯加藥間、深度處理車間等工程都已經完工，并且完成調試，只待原水進廠，便可以向萊山區和高新區供應優質的飲用水。相比之前，新水廠深度處理上達到國內先進水平，出廠水達到純凈水標準。在深度處理車間內，一排排反滲透膜整齊排列。工作人員告訴記者，原水進廠之后，首先進入蓄水池，然后流進露天的平流沉淀池內，沉淀之后進入濾站過濾，過濾的水進入深度處理車間。在深度處理車間內，超濾、反滲透、紫外線等先進除菌工藝疊加，“出來的水可以說是清澈的，就跟瓶裝純凈水一樣，出廠水達到直飲標準。”工作人員說。經過深度車間處理后的水進入封閉的清水池。記者看到，清水池頂部完全綠化，在群山環抱中，顯得十分漂亮。清水池中的自來水再通過泵站加壓流到千家萬戶中。（zi8v8kra）
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