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航空發動機及重型燃氣輪機代表著一個 制造業的整體水平,是世界公認的制造強國的重要標志,是“中國制造2025”重點突破和發展的大國重器,被列在我國“十三五”發展規劃中要實施的100項重點任務之首。“兩機”重大專項啟動以來,作為國內重要的特種材料研發生產基地的首鋼北冶公司,積極參與基礎研究、重要材料研制、產業體系建設等多項研制工作。“能夠承擔 重大專項的研制任務,共筑大國重器是北冶的榮耀,也是北冶的責任所在, 的需要就是北冶的奮斗目標。”首鋼北冶公司黨委書記、董事長降向冬說
對于組織有要求的,一般通過控軋控冷來實現,即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標記→入庫。鋼材力學性能是保證鋼材終使用性能(機械性能)的重要指標,它取決于鋼的化學成分和熱處理制度。在鋼管標準中,根據不同的使用要求,規定了拉伸性能(抗拉強度、屈服強度或屈服點、伸長率)以及硬度、韌性指標,還有用戶要求的高、低溫性能等。①抗拉強度(σb)試樣在拉伸過程中,在拉斷時所承受的 力(Fb),除以試樣原橫截面積(So)所得的應力(σ),稱為抗拉強度(σb),單位為N/mm2(MPa)。它表示金屬材料在拉力作用下抵抗破壞的 能力。②屈服點(σs)具有屈服現象的金屬材料
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