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水下檢測項目
對海上船舶、 平臺、 海底管線及水利電力系統鋼結構 、水下建筑物等進行水下探摸、水下照相、 水下錄像、 水下焊縫、測量等項目的水下檢驗。
(1):碼頭與海洋大橋鋼結構與混凝土結構水下檢測作業。
(2): 船舶、海洋石油平臺、浮船塢等水下檢測、維護作業。
(3):水下攝像與照相。
公司技術力量雄厚,經驗豐富,作風優良,專業從事潛水打撈工程公司。 宗旨是:、 及時、 優質、 熱誠。以過硬的潛水隊伍, 的技術設備,優質的服務質量,高速的服務效率,熱情的服務態度,為客戶提供優質的潛水服務。公司重質量、信合同、保,歡迎新老客戶咨詢合作!國內技術領先,面向全球!
:1、按自己的身高選擇潛水衣,潛水帽的大小應合適; 2、信號繩、腰帶、鞋帶等繩索應按下潛人員的要求系牢; 3、十二螺栓頭盔與領盤聯接時,必須轉動到能插上銷為止。 4、頭盔、面窗等處的螺絲松緊應適當,以保證氣密為準。 二、潛水作業過程中的注意事項:1、隨時注意檢查和清理信號繩與軟管。 2、遇到呼吸困難、頭痛、頭昏等感覺,必須停止作業,進行通風(換氣),直到癥狀消失為止。 3、如果軟管被絞纏或壓住無法解脫,在確信信號繩正常的情況下,經批準可由下潛人員自己或由預備下潛人員切斷軟管,然后用信號繩將其拉出水面。若有可能,在切斷軟管前,應令遇險下潛人員進行一次徹底通風。 4、一般情況下沿入水繩上升,上升速度不應超過6一8米/分鐘,軟管、信號繩應隨下潛人員上升速度及時收緊,同時不應使軟管受力過大。 5、在著輕潛裝具潛水時,應沿入水繩下潛,嚴禁直接跳入水中,經氣密檢查得到允許后方可下潛,下潛速度不應超過5一10米/分鐘。 一般情況下,排氣閥應處于打開位置。 水下碼頭拆除方案: 1、將引橋結構分成若干個小單元,以機械拆除方法進行分割,然后用起吊設備將分割塊起吊外運,在廠外進行破碎,將砼碴外運; 2、引橋預應力空心板拆除應小心拆除,并運到指定地點存放,防止造成結構損害,以備后期恢復重新利用。 3、引橋預應力空心樁采用起重船配振動錘、高壓射水減阻工藝進行拔除施工。 4、拔樁前,設計加工專用拔樁器,將振動錘和樁身連接在一起,并進行試拔: (1)、原碼頭及引橋結構以機械和松動bao破拆除方法進行分割,然后用起吊設備將分割塊起吊外運,在廠外進行破碎,將砼碴外運,以減少現場占地要求; (2)、辦公和生活設施布置在業主指定場地內,并設置圍欄; (3)、采用商品砼,現場不設置攪拌站; (4)、所有預制構件均在專業預制廠預制,現場不設預制場; (5)、鋼筋加工區布置有原海事碼頭引橋上,模板加工區布置在駁船上,以減少占地; (6)、施工道路使用業主指定道路,并嚴格限行;原引橋局部拆除期間,搭設臨時棧橋,以確保砼泵管布置要求。專業水下拆除誠信服務,良心價格服務為人民,您的需求,我們的追求。作為一支專業的服務團隊,我們擁有的技術人才,以及良好的市場口碑,我們將以誠心為服務,信譽為立身,以優質的服務、卓越的技術,真誠為每一位客戶服務。
合理的報價、先進的機械設備、精湛的施工工藝、快捷的優質服務,贏得了社會各界和廣大客戶的高度贊譽。施工人員持勞動部頒發的“特種行業技術操作證”上崗,并全部參加人生,對建設單位后顧之憂。
(2)水下切割前應查明被切割件的性質和結構特點,弄清作業對象內是否存有易燃、易和有毒。對可能墜落、倒塌物體要適當固定,尤其水下切割時應特別注意,防止砸傷或損傷供氣管及電纜。(3)下潛前,在水上,應對切割設備及工具、潛水裝具,供氣管和電纜、通訊聯絡工具等的絕緣、水密、工藝性能進行檢查試驗。
優 勢
(1)快速反應承諾以快的時間給予您詳細的報價說明及產品資料;承諾以短的時間為你量身定制你要求的封堵方案.
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水下堵漏施工步驟: 1.變形縫內側剔鑿:將變形縫內側墻體剔寬到50mm,深度200mm。 2.底層整理:鏟除雜物,用鋼絲刷后在沖水洗潔凈。 3.裝置導流槽:挑選適宜變形縫寬度PVC管(需剖開)或不銹鋼方槽管,緊貼變形縫四周剔鑿好的縫隙內裝置,水下堵漏公司待地上變形縫裝置導流槽后在同一水平面上開槽將水引至近來積水坑內。 4.堵漏靈開始封堵:裝置導流槽后用堵漏靈開始封堵厚度50mm,將其導流槽外封堵固定。 5.裝置脹大止水帶:開始封堵后填埋止脹大水帶。 6.堵漏靈二次封堵:裝置止水帶后運用堵漏靈對縫隙全部封堵填實,一起距離300mm預埋注漿嘴。 7.注漿:選其間一孔注漿(通常挑選較低處的),待鄰近孔見漿后,當即封閉各 水下堵漏公司 孔,仍繼續壓漿,使漿液沿著裂縫通道逆向推動,灌到不再進漿時,當即封閉注漿嘴,中止壓漿(為防止漿液回流、阻塞注漿管首,應先封閉注漿嘴閥門,再中止壓漿),如此逐一孔進行注漿。 8.二次注漿封堵:調查一段時間后,對有些也許滲漏危險部位再次注漿封堵。 9.維護、檢驗:經過一段時間調查注漿堵漏作用后,保證無滲漏情況下方為合格,并給予檢驗。
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