以下是:云南省大理市攔水帶滑模機自走式路沿石成型機的產品參數
產品參數 產品價格 11000/臺 發貨期限 需方 供貨總量 226 運費說明 1-2天 品牌 豫信致誠 動力 柴油 柴油機品牌 常柴 加工能力 25*25 自動行走 是 料斗 0.3l 速度 2-3m/min 重量 550KG 范圍 攔水帶滑模機自走式路沿石成型機供應范圍覆蓋云南省 大理市 昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 祥云縣、賓川縣、彌渡縣、永平縣、洱源縣、劍川縣、鶴慶縣等區域。 【豫信致誠】為您提供昆明農業機械貨真價實、普洱農業機械工廠價格、保山農業機械從廠家買售后有保障、臨滄農業機械主推產品、文山農業機械規格齊全、楚雄農業機械定制零售批發、怒江農業機械暢銷當地、彌渡農業機械一件也發貨、劍川農業機械自產自銷等多元產品與服務。攔水帶滑模機自走式路沿石成型機,豫信致誠機械設備(大理市分公司)nyjx30141-76為您提供攔水帶滑模機自走式路沿石成型機產品案例,聯系人:鄭經理,發貨地:中站焦西工業集聚區。 云南省,大理白族自治州 大理白族自治州有風景名勝旅游點區達130多處，佛教圣地雞足山、道教名山巍寶山、石窟瑰寶石寶山和高原明珠洱海，蒼山洱海是風景名勝區，“蒼山自然與南詔文化遺存”是自然文化雙遺產。自治州首府大理是批24座歷史文化名城之一，集歷史文化名城、風景名勝區、自然保護區、中國旅游城市、中國魅力城市、地質公園、中國十佳旅游休閑城市、中國休閑旅游目的地、中國文化名城等桂冠于一身。
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以下是:云南大理攔水帶滑模機自走式路沿石成型機的圖文介紹云南大理豫信致誠機械設備有限公司在成立之時就確定了以人為本，以科技促進發展的理念，始終以“立足 農業機械事業，為客戶解決問題”為使命，圍繞公司主營業務履行社會責任，嚴格確立在任何時間都能站在客戶的角度、讓我們的客戶做有效的 農業機械，并以良好的服務和滿意的治理效果贏得了廣大客戶的認可。
路緣石將排水管道與電路管道集中在路緣石中，節省了材料；不用分別施工排水槽和電線槽，減少了施工工序，安裝速度快，施工效率高；有利于以后的水、電檢修，不用再分別開挖，相互影響，只需通過專門檢修口就能檢修；整體性好，安裝后的路緣石相互咬合，不會出現前傾后仰，高低不平的通病；環保，可回收利用。
隨著公路建設標準的逐年提高，對公路附屬設施的要求也越來越高。公路路面邊緣采用的平肩石、平肩板只是一種線狀物，易被行駛的車輛碾壓，造成損壞，起不到保護路面的作用。新型路緣石包括臺座和棱臺塊，棱臺塊的四個側面和頂面上帶有醒目的公路標志圖案。采用新型路緣石，不但使路肩整體形象漂亮、美觀，車輛駕駛員在視覺上醒目，避免車輛靠路邊行駛碾壓路面平肩板，有效保證了行車，同時避免了公路附屬設施的損壞，社會經濟效益明顯。
現澆路緣石施工前應認真做好準備工作，施工中組織好人員安排，施工后派人養生和看護好還未達到強度的路緣石。
路緣石滑模成型機施工工序為：施工放樣→路緣石滑模機就位→倒入混凝土→倒入砂漿→光面→養生→做脹縫和雨水口。
1 施工放樣：每隔200m地放出中樁，據此用J2經緯儀放出10m中樁向兩側設計距離定出路緣石的邊線。2 路緣石滑模機就位：路緣石鋪設前應將水穩碎石表面灑水濕潤，防止水份從路緣石中流失，人工將路緣石滑模機移至施工現場，然后啟動路緣石滑模機。
3 倒入混凝土：將攪拌機拌好的混凝土運到施工現場，每車約裝3m3。
3.做好職工的教育，提高職工的意識。4.專職員巡回檢查，發現隱患及時。5.施工過程中要保護當地水源和建筑物。
該機是利用瀝青混合料（水泥混凝土）修筑道路路緣及路緣石滑模的專用設備，以自動離合器、減速機為傳動機構，操作簡單、方便更適合一線工人生產作業，廣泛適用于高等級公路及市政道路路緣及路緣石滑模一次成型。
路緣石滑模成型機在成型模具前面安裝有螺旋葉片，葉片不斷旋轉，將水泥混凝土（瀝青砂）不斷推入成型模具，擠壓成型路緣石（路沿石 路緣石滑模）。水泥混凝土（瀝青砂）對螺旋葉片的反作用力使機器前進。
型號：DCTP-15 發動機：柴油機 15馬力 常柴 攤鋪尺寸：梯形上100mm 下230mm 高：120mm 效率：3-4m/min（取決于路緣石滑模橫截面積）機器組成：螺旋桿、模具、加熱桶、料斗、柴油機 加熱溫度：140-180度 螺桿材質：錳鋼外加耐磨涂成。模具材質：耐磨錳鋼。螺桿壽命：4-5km
模具壽命：50-60KM。外形尺寸：1900*1100*1600mm。料斗容量：0.2方。本機器是靠螺旋緩轉力擠出成型機 效率高平均每分鐘擠出3-4米。
路緣石滑模成型機螺旋葉片采用進口耐磨鋼板，添加耐磨涂層，延長螺旋葉片工作壽命180%以上，工作速度快可達3m/min。水是危害路基路面的主要自然因素。分析路基沉陷、 沖刷、坍塌、翻漿，瀝青路面松散、剝落、龜裂、水泥路 面唧泥、錯臺、斷裂等病害，都不同程度地與地表水和地 下水的侵蝕有關。
水的作用加劇了路基路面結構損壞，加快了路面使用 性能的變壞，縮短了它們的使用壽命。路基路面排水設計 是公路工程設計的重要組成部分，對保證公路的使用性能 和使用壽命具有重要作用。路基排水設計的目的：
匯集路表范圍內的地表水，迅速排出路界 減少地表水對路基路面的危害、對行車的威脅 攔截路界外可能流入的地表水 。攔截路基上方的地面水和地下水，迅速匯集基身內的地面水，把它們 導引入順暢的排水通道，并通過橋涵等將其宣泄到路基的下方。而在 排引有困難時，也可將地面水攔蓄在坡頂。 降落在路基基身范圍內的水，則應將其迅速匯集，并引導和宣泄至路 基下方，以免停滯在基身范圍內浸濕基身而降低強度和穩定性。對于 路基下方，應采取措施妥善處理。 路基上方宣泄下來的水流或者路基下方水道內的水流，應防止它們沖 刷路基坡腳，危及路基穩定性。
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