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公司以市場為導向,以客戶為中心的經營理念,始終把客戶的利益放在位,追求、快捷、經濟、誠信。謹向對我公司給予關懷和支持的新老客戶表示衷心的感謝!并真誠希望與之建立長期的合作關系,互惠互利,共求發展。該礦緊緊環繞“安穩是條件、安滿是保證、設備是底子、出產經營是中間”的作業思路,堅持出產經營“、均衡、、經濟”的準則,擬定科學合理的出產安排計劃,強化安排和諧,加強進程管控,力求經濟效益大化。無縫鋼管市場事實上正處于需求旺盛而供應緊缺的局面,這也一定程度上支撐大口徑無縫鋼管。但與此同時,宏觀收縮及中美貿易戰及藍天保衛戰影響,期-現市場整體走勢趨高,鋼廠利潤客觀。在這一定程度無縫鋼管價格上漲的快。
加速推動高強汽車板、精品焊管等鋼鐵深加工項目建造。高強汽車板項目是唐鋼商品升級換代的重大項目,將以全球高水平的配備,出產具有國際水平的高質量汽車板、家電板和特別用鋼材,所出產的卷汽車板將用于歐洲高端汽車制作,商品具有極強的國際競爭力。精品焊管項目建成投入后,商品將廣泛用于石油天然氣、工業與民用建筑等職業,在不添加產能的情況下,完成對鋼鐵增值鏈條的進一步延伸拓寬。目前鋼產量與鋼材庫存兩個“歷史高位”。雖然國內一些無縫方管鋼材品種的社會庫存在連續13周上升達到歷史高位之后首度下降,但是中鋼協的數據顯示,3月中旬末鋼協會員企業的鋼材庫存一舉創下歷史新高水平。這顯示出鋼價大跌、貿易商深虧的壓力之下,鋼廠組織合同已經面臨極大阻力,后期加大價格補貼、甚至被動減產都將是不可避免的選擇。
管材:本周管材弱勢震蕩,成交低迷,幅度在20-100元/噸左右。本周原料漲跌不定,下游民心有所動蕩,南方備貨意愿低迷,面對如此毫無回暖之意的市場需求,商家均無大量補庫意愿,市場詢價稀少,戶外工地施工暫緩,終端用鋼需求萎靡,管價起伏不定,商家操作較為謹慎。雖然北方各地都有停產準備,但是還是很難拉動內需。對于后期走勢,主導鋼廠多持悲觀態度,畢竟需求回縮是不爭的事實,或將進一步拖累市價。當地商家表示近期詢價較少,更不用說成交訂單量了,其主要原因在于原料及下游需求萎靡,商家受資金還貸壓力,各行觀望情緒濃郁,暫無大量采購意愿。因此預計下周管材行情或將繼續低位震蕩,幅度在30元/噸左右緊密聯系當地客戶也是鋼企進攻海外市場的必修課。“必須要在當地樹立起中國品牌,贏得客戶認可,讓他們為中國企業呼喊,這有利于中國反對海外的貿易救濟調查。
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