以下是:黑龍江省大慶市脫硫塔玻璃鱗片膠泥重工業用硬度高固化快的產品參數
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玻璃纖維管道包扎布：是采用無捻無臘中堿或無堿紗以平紋方式織造而成，易與不飽和樹脂、環氧樹脂、瀝青等化工原料滲透結合。
其主要性能、特點：保溫性能好；耐化學腐蝕、防火、阻燃、防水、耐老化、耐氣候性等特點，埋于地下不會腐爛，架于空中不會被風化，不怕水，不怕曬。
玻璃鱗片膠泥鱗片防腐層，就是將具有一定片徑和厚度的玻璃鱗片分別與各類耐腐蝕樹脂等混合，經專用機械配制成泥或涂料，再經泥抹子，高壓無氣噴等工具涂敷于經處理的金屬表面或其它被防護材料表面，經過室溫固化后所得到的襯層或涂層。它同玻璃鋼的不同點在于變連續的纖維填料為不連續的鱗片涂料。
中溫玻璃鱗片
詳情為了適應各種防腐蝕工程施工的需要，發展了柔性乙烯基酯樹脂，柔性乙烯基酯樹脂具有對鋼和混凝土表面很高的粘接性，與傳統的環氧乙烯基酯樹脂相比，其延伸率更高，粘接強度大大的提高，抗沖強度提高近4倍，層間強度提高20%，并具有獨特的耐磨性。
①用于耐腐蝕內襯、灌縫材料或底涂樹脂，如整體砂漿地坪制作中的底涂，可以省略國內施工操作中的玻璃鋼隔離層制作，在提高整體性能的同時，也可節省成本;
②管接件等各種材料的粘接;
③與Kevlar纖維或其它增強材料合用，制作高強度和耐疲勞的制品，如運動或軍用頭盔、帆船等。
一、玻璃鱗片是一種防腐涂料中必用的功能性添料，它可與多種樹脂配制成添料、膠泥等，它可以廣泛應用于：石油、化工管道、污水池、煤氣罐、設備、貯罐、海洋石油平臺、船泊、電力、化工、脫硫裝置。
發電廠
排煙脫硫裝置、吸收塔煙道、事故漿液箱、石灰石漿箱、機磨再循環漿液箱
鋼鐵廠
鹽酸回收裝置、焦炭爐脫硫裝置、酸洗裝置
石油
原油儲罐
化學工業
氯堿裝置、染料、化學品等裝置
排水、廢液處理裝置
混凝土槽、中和槽
污水處理裝置二、玻璃鱗片在重防腐蝕涂料中的應用
玻璃鱗片作為一種特殊的防腐蝕填料，用于防腐蝕涂料中，使涂層具備了上述性能。因而，玻璃鱗片涂料具有優異的防腐蝕性能，成為值得人們青睞的新型防腐蝕材料。
玻璃鱗片涂料可廣泛用于：石油、石化輸油管線、貯罐、設備、海洋設施、海上鉆井平臺、化工貯氣柜及輸氣管；冶金發電廠的排煙脫硫裝置，還可作為玻璃鋼的防滲層低溫玻璃鱗片
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玻璃鱗片樹脂防腐襯里及其應用
一 玻璃鱗片
玻璃鱗片是一種極薄的玻璃碎片。它是由1000℃以上的熔融玻璃，經吹泡、冷卻、破碎、碾磨及篩選等制備工藝步驟所制得。以這種玻璃鱗片作為填料的防腐涂層，具有很高的粘結力和優良的耐腐持久性。
玻璃鱗片，由于是熔融玻璃處在拉伸力的狀態下，進行急速冷卻而制得。因此，其玻璃鱗片的內部結構與玻璃纖維的十分相似，并非完全是一種穩定的結構，而是一種亞穩定的結構。玻璃鱗片的性能，與逐漸冷卻的平板玻璃有所不同，它的強度要比普通玻璃板的大得多。
若采用玻璃鱗片制成涂層的填料，作為防腐蝕保護層使用，它亦將比采用云母、硅酸鈣及硅酸鋁等填充材料的，具有更加優越的性能。
早在五十年代中期，歐文思·康寧玻璃纖維公司，就成功地開發出一種含有玻璃鱗片的樹脂襯里材料，其玻璃鱗片的厚度為2μm～3μm，寬度為50μm～3mm。美國“玻盾”有限公司，也曾利用醇酸樹脂作為基料，用玻璃鱗片作為填料，制得了玻璃鱗片涂層。經過液體和蒸氣的滲透試驗，結果證明，在 3mm厚的這種涂層上，其滲透量，比采用其他填料所制得同樣厚度涂層的，要少得多。
七十年代，日本玻璃鱗片及其涂料的應用技術得到了較快的發展，尤其在開發成功刷涂、輥涂及噴涂等項施工技術以后，玻璃鱗片涂料技術迅速被推廣應用至貯油罐，海上建筑，以及混凝土建筑的防鹽蝕等各類防腐工程項目。
目前，國外玻璃鱗片防腐層及其應用技術的發展速度很快，已經從化工、石油、海洋工程等應用領域，拓展到運輸業、能源及水處理等各個領域。玻璃鱗片樹脂襯里，作為一種新型的防腐蝕厚涂料材料不但作為船身殼體，化學品貯罐，化工廠的塔器、槽和泵，以及油罐車等優良的防腐襯里材料，而且也已成功地應用于鋼材或混凝土結構表面的防腐保護層等的用途。
玻璃鱗片的生產，在我國國內尚處在研制開發的初始階段，雖然已在某些引進的耐腐設備上獲得了成功的應用，但仍未在較大范圍內得到推廣應用。
有關人士認為，其主要原因，一是國內廣大用戶對玻璃鱗片防腐涂層的優越性能的認識，還不十分普遍；二是目前國內玻璃鱗片的產品質量不理想，生產成本比較高。
經過在顯微鏡下觀察的結果表明，國內生產的玻璃鱗片與日本生產的玻璃鱗片，在結構形式上是相似的，但在分散度方面，不如日本生產的均勻。因而，我國在玻璃鱗片的質量及生產成本方面，均有待于進一步的研究及開發。
二 玻璃鱗片樹脂基體
可以采用各種規格的熱固性樹脂，例如環氧樹脂、聚酯樹脂、乙烯基酯樹脂、酚醛樹脂及呋喃樹脂等，作為玻璃鱗片涂層的基體粘結劑。
如上所述，玻璃鱗片防腐涂層應具有良好的耐腐蝕性及抗滲透性能，因此鱗片樹脂材料的選用原則應該主要考慮選用的鱗片樹脂基體粘結劑，是否具有抗介質腐蝕和抗滲透的能力，以及它與填料及基層面材的粘結能力等因素。
選用鱗片樹脂基體粘結劑的性能如何，也將直接影響到鱗片樹脂防腐涂層的整體性能。
雙酚A型聚酯樹脂及乙烯基酯樹脂等品種，是目前國內外經常采用的主要鱗片粘結劑品種，因為這些型號的不飽和聚酯樹脂，均系屬于耐腐蝕型的聚酯樹脂，具有良好的耐酸堿性能，并且具有良好的粘結性能等。
現對常用的鱗片用樹脂粘結劑澆鑄體的耐化學性能，介紹如下∶乙烯基酯樹脂的澆鑄體，在25％鹽酸(100℃)、10％鹽酸(100℃)、5％苛性鈉(100℃)、5％氨水(70℃)、甲苯、粗汽油、甲醇、汽油、煤油飽和食鹽水(75℃)、水(75℃)等介質中，其耐化學性能均為優良。
雙酚A型聚酯樹脂的澆鑄體，在25％鹽酸(100℃)、10％鹽酸(100℃)、5％苛性鈉(100℃)、5％氨水(70℃)、粗汽油、汽油、煤油、飽和食鹽水(75℃)、水(75℃)等介質中，其耐化學性能均為優良，而在甲苯、甲醇等介質中，其耐化學性能均為尚可。 環氧樹脂的澆鑄體，在5％苛性鈉(100℃)、5％氨水(70℃)、粗汽油、汽油、煤油等介質中，其耐化學性能優良，而在10％鹽酸(100℃)、甲苯、甲醇、飽和食鹽水(75℃)、水(75℃)等介質中，其耐化學性能均為良好，在25％鹽酸(100℃)介質中，其耐化學性能尚可。
鄰苯型不飽和聚酯的樹脂澆鑄體，在25％鹽酸(100℃)、汽油、煤油等介質中，其耐化學性能為優良而在10％鹽酸(100℃)、粗汽油、甲醇、飽和食鹽水(75℃)、水(75℃)等介質中，其耐化學性能為良好，在甲苯介質中，其耐化學性能尚可，在5％苛性鈉(100℃)、5％氨水(70℃)介質中，其耐化學性能則比較差。
三 乙烯基酯樹脂－玻璃鱗片襯里化工應用實例
通常，在化工廠煙道氣脫硫工段，其設備腐蝕情況是相當嚴重的，對此往往要選用合適的防腐材料并采取有效的防腐蝕措施，經過對各種防腐材料的試驗結果，目前化工設備業界普遍認為，乙烯基酯樹脂-玻璃鱗片防腐襯里是一種有效的防腐襯里材料。
根據有關報道，目前日本所有的煙道氣脫硫廠，幾乎都已采用乙烯基酯樹脂－玻璃鱗片襯里。有的工廠已成功地運行了二十多年的時間，但使用效果仍為良好。
乙烯基酯樹脂－玻璃鱗片襯里的防腐技術還可應用于化工生產企業的其他各個方面。例如，在日本對于油罐底襯，目前已大多使用乙烯基酯樹脂 -玻璃鱗片襯里的防腐技術。通常在進行這類油罐底襯施工時，均采用滾涂，或噴涂乙烯基酯樹脂－玻璃鱗片襯里的方法。據統計，目前日本原有的，或新建的油罐底襯的施工總數，估計已超過300套以上。
另外，乙烯基酯樹脂- 玻璃鱗片襯里防腐技術，也可應用于化學品油船貯槽的內壁表面。據有關資料報道，目前日本化學品油船貯槽采用該項防腐技術時，在貯槽的內壁表面，也已均采用了這種乙烯基酯樹脂-玻璃鱗片襯里，這些油船貯槽的服務期限已經超過了5年以上的時間。
在海上建筑防腐蝕方面，乙烯基酯樹脂- 玻璃鱗片襯里的防腐技術，也已得到了成功的應用。由于潮漲潮落，位于潮水區的一些海上建筑，往往總是處于干濕交替的使用環境下，故海上建筑的腐蝕現象相當嚴重。為此日本建筑部的市政工程研究院與Kozai Club學會，共同從離岸試驗著手，進行了一項名為“改善海上建筑耐久性技術”的聯合研究計劃。
該聯合小組曾對一些海上建筑進行了勘測證實，乙烯基酯樹脂- 玻璃鱗片襯里，在使用9年半時間之后，尚未出現過異常的情況，證明這種乙烯基酯樹脂-玻璃鱗片襯里防腐技術，對于位于潮水區的海上建筑，其防腐效果是十分理想的。
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