以下是:水下施工隊(duì)生產(chǎn)廠(chǎng)家歡迎致電的產(chǎn)品參數(shù)水下施工隊(duì)生產(chǎn)廠(chǎng)家歡迎致電_祥龍水下工程有限公司(大慶分公司),固定電話(huà):15851087760,移動(dòng)電話(huà):15851087760,聯(lián)系人:陸經(jīng)理,QQ:356350817,江寧區(qū)開(kāi)放大道88號(hào) 發(fā)貨到 黑龍江省大慶市。 黑龍江省,大慶市 大慶地處中國(guó)東北地區(qū),是哈長(zhǎng)城市群區(qū)域中心城市、哈大齊工業(yè)走廊骨干城市、哈大齊自主創(chuàng)新示范區(qū)重要城市,也是全國(guó)海綿城市建設(shè)示范城市、中國(guó)服務(wù)外包示范城市、全國(guó)首批發(fā)展示范城市試點(diǎn)城市。大慶是全國(guó)文明城市、衛(wèi)生城市、環(huán)境保護(hù)模范城市、園林城市、中國(guó)生態(tài)旅游城市,被譽(yù)為“綠色油化之都、天然百湖之城、北國(guó)溫泉之鄉(xiāng)”。
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作為總體單位在“863”計(jì)劃支持下完成的潛深1000米“探索者”和潛深6000米“CR-01”、“CR-02”無(wú)纜自治水下機(jī)器人標(biāo)志著我國(guó)自治水下機(jī)器人技術(shù)在上處于領(lǐng)先地位。6000米水下機(jī)器人工程項(xiàng)目是“863”計(jì)劃項(xiàng)目的重中之重。通過(guò)與合作,實(shí)施研制成功了6000米水下機(jī)器人,并于1995年8月完成了深海試驗(yàn)。
6000米水下無(wú)纜自治機(jī)器人的研制,涉及到自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)、水聲、深潛、水動(dòng)力、材料、能源等各種專(zhuān)業(yè),需要解決水中通訊、高壓密封、自主航行控制、動(dòng)力系統(tǒng)、能源系統(tǒng)、各種信息的采集和處理、特種材料以及可靠性等高技術(shù)。“CR-01”自治水下機(jī)器人多次成功地完成了太平洋水域深海資源的調(diào)查。
為了進(jìn)一步提高水下6000米自治機(jī)器人的可靠性、實(shí)用性、后勤保障能力、機(jī)動(dòng)性和續(xù)航能力,使其由可用樣機(jī)發(fā)展為實(shí)用樣機(jī),1996年8月起正式實(shí)施了水下6000米自治機(jī)器人的工程化項(xiàng)目。其目標(biāo)是為中國(guó)大洋協(xié)會(huì)進(jìn)行大洋調(diào)查提供水下6000米自治機(jī)器人實(shí)用樣機(jī)。工程化的主要工作是提高原樣機(jī)的可靠性,達(dá)到實(shí)用化的目的。
試驗(yàn)表明,經(jīng)過(guò)工程化改進(jìn)后的CR-02水下6000米無(wú)纜自治機(jī)器人性能卓越,可靠性高,能執(zhí)行所賦予的使命,從而實(shí)現(xiàn)了自治水下機(jī)器人從手編程型向型的轉(zhuǎn)變,技術(shù)水平又上了一個(gè)臺(tái)階。有關(guān)專(zhuān)家認(rèn)為,該水下機(jī)器人是目前上的洋底探測(cè)設(shè)備。CR系列高性能水下機(jī)器人能進(jìn)行六千米深水錄像、拍照和海底地勢(shì)與剖面測(cè)量、
水文測(cè)量、海底多金屬結(jié)核豐度測(cè)定,海底沉物目標(biāo)搜索和觀察,自動(dòng)記錄各種數(shù)據(jù)包括圖像和機(jī)器人水下運(yùn)動(dòng)軌跡及其坐標(biāo)位置,還可按預(yù)編程航行和工作,自動(dòng)避障,具有故障自診斷和應(yīng)急上浮功能,并能提供指令遙控。這表明,中國(guó)已有圓滿(mǎn)解決這些高技術(shù)的能力和手段,而且已進(jìn)入洋底多金屬結(jié)核資源探測(cè)應(yīng)用的實(shí)用階段。
黑龍江大慶祥龍水下工程有限公司位于江寧區(qū)開(kāi)放大道88號(hào),主營(yíng)【水下打撈】制造,廠(chǎng)家于2016年正式注冊(cè)成立。多年以來(lái),廠(chǎng)家本著為客戶(hù)提供更好的【水下打撈】產(chǎn)品和服務(wù)思想,專(zhuān)注于【水下打撈】設(shè)計(jì)、制造,與全國(guó)200多個(gè)【水下打撈】客戶(hù)建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系。
水下機(jī)器人技術(shù)系列成果曾獲、科學(xué)院、遼寧省科技進(jìn)步獎(jiǎng)及發(fā)明博覽會(huì)獎(jiǎng)等20余項(xiàng),其中“CR-01”6000米自治水下機(jī)器人獲1995年度中國(guó)科學(xué)院科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)和綜合特大獎(jiǎng)。沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所在水下機(jī)器人研發(fā)過(guò)程中一貫采取開(kāi)放、合作的工作模式,與美國(guó)、、意大利的一些研究單位和公司有著良好的合作經(jīng)歷和關(guān)系,
與國(guó)內(nèi)中國(guó)船舶科研中心、中國(guó)科學(xué)院聲學(xué)研究所、哈爾浜工程大學(xué)、上海交通大學(xué)、華東船舶工程學(xué)院等相關(guān)優(yōu)勢(shì)單位形成了友好、有效的合作網(wǎng)絡(luò)。為了適應(yīng)水下機(jī)器人的進(jìn)一步發(fā)展,進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化開(kāi)發(fā),該所擬在沈陽(yáng)渾南開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)更大規(guī)模的水下機(jī)器人試驗(yàn)和生產(chǎn)基地。人類(lèi)當(dāng)今正面臨著人口、資源和環(huán)境三大難題。
隨著各國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人口的不斷增加,人類(lèi)消耗的自然資源越來(lái)越多,陸地上的資源正在日益減少。為了生存和發(fā)展,海洋開(kāi)發(fā)勢(shì)在必行。
海洋占地球表面積的71%,擁有14億立方公里的體積。在海底及海洋中,蘊(yùn)藏著極其豐富的生物資源及礦產(chǎn)資源。在6000米以下的大洋底部仍有生命存在,這種在極端條件下的生命,
格外受到生物學(xué)家的重視。大洋底部還沉積著極為豐富的多金屬結(jié)核,尤以銅、錳、鎳、鈷含量高,估計(jì)儲(chǔ)量為l.7萬(wàn)億噸。海底錳的藏量是陸地的68倍,銅的藏量為22倍,鎳為274倍,制造的鈾的儲(chǔ)藏量高達(dá)40億噸,是陸地上的2000倍。海洋還是一無(wú)比巨大的能源庫(kù),天然氣水合物總量相當(dāng)于陸地燃料資源總量的2倍以上。
海底儲(chǔ)存著1350億噸石油,近140萬(wàn)億立方米的天然氣。因此,洋底的探測(cè)和太空探測(cè)類(lèi)似,同樣具有極強(qiáng)的吸引力、挑戰(zhàn)性。1991年,中國(guó)被批準(zhǔn)為第五個(gè)深海采礦先驅(qū)投資者,承擔(dān)30萬(wàn)平方公里洋底的探測(cè)任務(wù),并終擁有對(duì)礦產(chǎn)資源豐富的7.5萬(wàn)平方公里海域的優(yōu)先開(kāi)采權(quán)。中國(guó)已把海洋開(kāi)發(fā)作為21世紀(jì)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展戰(zhàn)略重點(diǎn)之一。
牽動(dòng)導(dǎo)管的主要目的:一是加速后續(xù)混凝土下落,否則導(dǎo)管中混凝土因存留時(shí)間稍長(zhǎng)而流動(dòng)性降低,造成水泥漿緩慢流墜而骨料仍滯留在導(dǎo)管中,使混凝土與導(dǎo)管壁摩擦阻力增強(qiáng)而下落困難,可能導(dǎo)致堵管甚至斷樁;再則因粗骨料間的大量空隙,使后續(xù)混凝土灌入后形成的高壓氣囊(2.5m樁長(zhǎng)等同于1個(gè)大氣壓)會(huì)擠破管節(jié)間的密封膠墊而導(dǎo)致漏水,
甚至?xí)纬煞涓C狀混凝土而對(duì)樁質(zhì)量構(gòu)成嚴(yán)重缺陷。二是增強(qiáng)混凝土向周遍擴(kuò)散,加強(qiáng)樁身與四周地層的有效結(jié)合,增大樁體摩擦阻力,同時(shí)加大混凝土與鋼筋籠的結(jié)合力,從而提高樁基承載力。三是牽動(dòng)導(dǎo)管使混凝土面上升的力度要適中,升降幅度不能過(guò)大,否則因混凝土沖刷孔壁可能導(dǎo)致孔壁下墜或坍落,尤其在砂層厚的地層易造成樁身夾泥砂。
③在混凝土灌注后期,當(dāng)灌注至距樁頂標(biāo)高10.0m以?xún)?nèi)時(shí),應(yīng)及時(shí)將坍落度調(diào)小至(140±20)mm;另外應(yīng)稍提漏斗增大落差,以提高樁身上部混凝土的密實(shí)度和抗壓強(qiáng)度。控制好后一次灌注量,使樁頂標(biāo)高扣除鑿余的泛漿高度后能滿(mǎn)足暴露的樁頂混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度值。為避免鉆孔灌注樁質(zhì)量事故業(yè)主(監(jiān)理)應(yīng)督促施工方認(rèn)真作好清孔,防止泥漿過(guò)稠及坍孔。
開(kāi)始澆注混凝土?xí)r盡量以積累的混凝土產(chǎn)生的沖擊力克服泥漿阻力。為防堵管盡可能提高混凝土灌注速度并快速連續(xù)灌注,使混凝土和泥漿一直處于流動(dòng)狀態(tài)。嚴(yán)格按操作規(guī)程灌注混凝土及導(dǎo)管,灌注前檢查導(dǎo)管是否有漏水、彎曲等缺陷,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)解決。灌注期間每灌注2.0m10min(泵送商品混凝土)左右應(yīng)測(cè)1次混凝土面上升高度以確定每段樁體的充盈系數(shù),樁身混凝土的充盈系數(shù)應(yīng)大于1。每根灌注樁混凝土試塊大于等于3組且至少有一組同條件試塊,這對(duì)有拆模要求的樁基尤為重要(通過(guò)同條件試塊確定拆模時(shí)間)。
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