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長絲土工布應用領域:(1)作擋土墻回填中的加筋,或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺。(2)加固柔性路面,修補道路上的裂縫,防止路面反射裂縫。(3)增加碎石邊坡及加筋土的穩定性,防止水土流失和低溫時土體的凍害。(4)路道碴與路基之間的隔離層,或路基與軟基之間的隔離層。(5)人工填土、堆石或材料場與地基的隔離層,不同凍土層之間的隔離,反濾和加固作用。(6)儲灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層,擋土墻回填土中排水系統的濾層。(7)排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。(8)水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。(9)公路、機場、鐵路道渣和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層。(10)土壩內部垂直或水平排水,埋入土體中消散空隙水壓力。(11)土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護面下部的排水。(12)排除隧洞周邊滲水,減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周圍滲水。(13)人工填土地基運動場地基的排水。(14)公路(包括臨時道路)鐵路、堤岸、土石壩、機場、運動場等工程中用以加強軟弱地基。
二、土工布的鋪設與搭接
1、土工布 采用機械搭設,也可采用人工鋪設。鋪設時,應注意讓燒毛粗糙的一面朝上,然后將一端用固定器固定,用機械或人力拉緊,張拉伸長率約1?0%~1?5%,平直地緊貼路面向前鋪設。
固定器包括固定釘和固定鐵皮。固定釘宜用水泥釘或射釘,釘長8~10cm;固定鐵皮可用厚lmm、寬3mm的鐵皮條。
2、土工布橫向搭接約4~5cm,根據攤鋪方向,將后一端壓在前一端之下,并用熱瀝青或乳瀝青膠結好,用固定器固定;縱向搭接同樣約為4~5cm,可以直接用粘結油枯結。搭接過寬,搭接處夾層變厚,面層與基層結合力減弱,容易導致面層起鼓、脫離、位移等不良影響。所以,搭接過寬的部位應裁剪掉。
3、土工布應盡可能鋪成一條直線。當需要轉彎的時候,將織物彎曲處剪開,重疊鋪設并噴涂粘層油膠結。應盡量避免織物打皺,如果鋪設中產生了折皺(折皺高度>2cm時),應該切開這部分的折皺,然后在鋪設方向上再搭接起來,并用粘層油交接。
4、當土工布鋪設完畢,噴灑完第二遍瀝青粘層油并冷卻約2小時后,應及時拋灑適量的細黃砂,以防止車輛經過 土工布上時,由于車輪粘油將布帶起或 破壞,細砂用 量約1~2kg/m2。
產品案例
公司實力
土工布鋪設的基本要求
a、接縫須與坡面線相交;與坡腳平衡或可能存在應力的地方,水平接縫的距離須大于1.5m。
b、在坡面上,對土工布的一端進行錨固,然后將卷材須坡面放下以保證土工布保持拉緊的狀態。
c、所有的土工布都須用砂袋壓住,砂袋將在鋪設期間使用并保留到鋪設上面一層材料。
土工布鋪設工藝要求
4.1基層檢查:檢查基層是否平整、堅實,如有異物,應事無處理妥善。
4.2試鋪:根據現場情況,確定土工布尺寸,裁剪后予以試鋪,裁剪尺寸應準確。
4.3檢查撒拉寬度是否合適,搭接處應平整,松緊適度。
4.4定位:用熱風槍將兩幅土工布的搭接部位粘接,粘接點的間距應適宜。
4.5對搭接部位進行縫合時縫合線應平直,針腳應均勻。
4.6縫合后應檢查土工布是否鋪設平整,是否存在缺陷。
4.7如存在不合要求的現象,應及時進行修補。
自檢與修補
a、必須檢查全部的土工布片和縫。有缺陷的土工布片和縫合必須在土工布上清楚標出,并作出修補。
b、必須通過鋪設和熱連接土工布小片來修補磨損的土工布,土工布小片要比缺陷的邊緣在各個方向少長200mm。熱連接必須嚴格控制以保證土工布補片和土工布緊密結合,并對土工布沒有損害。
c、每天鋪設結束前,對當天所有鋪設的土工布表面進行目測以確定所有損壞的地方都已作上標記并立即進行修補,確定鋪設表面沒有可能造成損壞的外來物質,如細針、小鐵釘等。
d、土工布損壞修補時應滿足以下技術要求:
e、用來補洞或補裂縫的補丁材料應和土工布一致。
f、補丁應延伸到受損土工布范圍外至少30厘米。
g、在填埋場底部,若土工布裂口超過卷材寬度的10%,須將損壞的部分切除,然后將兩土工布連接;若在坡面上,裂口超過卷材寬度的10%,須將該卷土工布移出,并用新的一卷替換。
h、施工人員所穿工作鞋及所用施工機具不應損傷土工布,施工人員不得在已鋪設的土工布上做可能傷害土工布的事,如抽煙或用尖銳工具戳土工布等。
i、為了土工布材料的,應在鋪設土工布前打開包裝膜,即鋪一卷,開一卷。并檢驗外觀質量。
j、特別提出:土工布到現場后要及時進行驗收、簽證認量。
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