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產品參數 產品價格 4100元 發貨期限 面議 供貨總量 500余噸 運費說明 3天 品牌 久邦 品名 無縫鋼管 質量等級 優等品 加工服務 可加工 產地 聊城 選購異型鋼管圖片來黑龍江省大慶市找久邦金屬制品有限公司(大慶分公司),我們是廠家直銷,產品型號齊全,確保您購買的每一件產品都符合高標準的質量要求,選擇我們就是選擇品質與服務的雙重保障。聯系人:曲經理-15095010020,{QQ:543842419},地址:[市開發區工業園]。 黑龍江省,大慶市 大慶市,別稱油城,II型大城市,國務院批復確定的黑龍江中西部重要的中心城市、中國重要的石油生產和石化工業基地。截至2022年,大慶市轄5個區、3個縣和1個自治縣,總面積2.1萬平方千米,常住人口為272.7萬人。2022年大慶實現地區生產總值2988.6億元,同比下降0.3%。
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45#圓鋼是指截面為圓形的實心長條鋼材,小圓鋼常用作鋼筋、螺栓及各種機械零件,大圓鋼要用于制造機械零件或作無縫鋼管坯。
中文名 45#圓鋼 定 義 截面為圓形的實心長條鋼材 規 格 規格 種 類 熱軋、鍛制和冷拉三種
目錄
1 45#圓鋼定義
2 化學成份
3 力學性能
4 酸洗技術
45#圓鋼定義編輯
45#圓鋼是指截面為圓形的實心長條鋼材。其規格以直徑的毫米數表示,如“ 50”即表示直徑為 50毫米的圓鋼。45#圓鋼分為熱軋、鍛制和冷拉三種。熱軋圓鋼的規格為5.5-250毫米。其中:5.5-25毫米的小圓鋼大多以直條成捆供應,常用作鋼筋、螺栓及各種機械零件;大于25毫米的圓鋼,主要用于制造機械零件或作無縫鋼管坯。
化學成份編輯
碳 C :0.42~0.50硅 Si:0.17~0.37錳 Mn:0.50~0.80硫 S :≤0.035
磷 P :≤0.035鉻 Cr:≤0.25鎳 Ni:≤0.25銅 Cu:≤0.25
力學性能編輯
抗拉強度 σb (MPa):≥600(61)屈服強度 σs (MPa):≥355(36)
伸長率 δ5 (%):≥16斷面收縮率 ψ (%):≥40
沖擊功 Akv (J):≥39沖擊韌性值 αkv (J/cm2):≥49(5)
硬度 :未熱處理,≤229HB;退火鋼,≤197HB
試樣尺寸:試樣尺寸為25mm
酸洗技術編輯
在45#普碳圓鋼表面生成的銹層中,不僅羥基氧化鐵比較疏松,容易溶解,而且銹層中的Fe還會進一步氧化 [1] 。
在工業區的45#普碳圓鋼銹層中已確認有著FeSO4·7H2O、FeSO4·H2O 和 Fe2(SO4)3的存在。
氧化鐵皮的主要成分是鐵的三種氧化物(FeO、Fe3O4、Fe2O3)。它們都是難溶于水的兩性氧化物,它們可以在適當的條件下,與強堿和酸進行復分解反應,生成能溶于水的鹽。
通過復分解反應,45#普碳圓鋼表面的氧化鐵皮就可經從鋼材表面除去。但是在工業上,除了對不銹鋼表面進行處理時使用強堿除去表面的鐵、鉻和硅的氧化物外,都是使用強酸的水溶液對鋼材進行化學處理以除去45#普碳圓鋼表面的氧化鐵皮。
在工業生產中進行酸洗化學處理時,還有的將45#普碳圓鋼作為電極,通以電流來提高酸洗的質量和酸洗的速度,即所謂的電解酸洗方法。
目前在45#普碳圓鋼的酸洗上主要使用的硫酸酸洗和鹽酸酸洗的方法。
無縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,是一種經濟截面鋼材,廣泛用于制造結構件和機械零件,如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環形零件,可提高材料利用率,簡化制造工序,節約材料和加工工時,已廣泛用鋼管來制造。
用途:1.建筑類的有:地下管道輸送較多、蓋樓時抽取地下水、鍋爐熱水輸送用等。2.機械加工、軸承套、加工機械配件等。
無縫鋼管3.電氣類的:燃氣輸送、水發電流體管道。4.風力發電廠防靜電管等。
交貨狀態 :是指交貨產品的***終塑性變形或***終熱處理的狀態。一般不經過熱處理交貨的稱熱軋或冷拔(軋)狀態或制造狀態;經過熱處理交貨的稱熱處理狀態,或根據熱處理的類別稱正火(常化)、調質、固溶、退火狀態。訂貨時,交貨狀態需在合同中注明。重量交貨狀態:
實際重量--交貨時,其產品重量是按稱重(過磅)重量交貨;
理論重量--交貨時,其產品重量是按鋼材公稱尺寸計算得出的重量。
45#精密鋼管內螺紋芯頭的無損檢測方法和檢測裝置
技術領域:
本發明涉及精密內螺紋管材模具測試技術領域,具體地說是一種45#精密鋼管內 螺紋芯頭的無損檢測方法和檢測裝置,特別適合于細徑無縫精密銅管內螺紋芯頭 齒形的無損檢測。
背景技術:
當今臭氧層破壞已成為各國關注的全球性環境問題之一,并已形成保護臭氧 層的國際統一行動,在全球范圍內加緊淘汰消耗臭氧層物質。根據1987年通過的 《關于破壞臭氧層物質的蒙特利爾協議》,CFC類制冷劑從1980年7月開始限 制使用。在1992年的哥本哈根會議上,確定了廢止CFC的使用及限制生產HCFC。 與此同時,科學界和工業界也積極地研究和開發替代物質與替代技術。在成功地 進行了CFC的替代之后,HCFC的限制問題也提到議事日程上來,而其中首當其 沖的無疑就是制冷空調行業中應用廣泛的HCF22(R22),該制冷劑雖然具有優 越的綜合性能,然而由于R22又具有對大氣臭氧層的耗損作用和較高的溫室效應 值,國際上已將其列入了逐步禁用范圍。在這種形勢下,人們開始尋找R22(HCFC 類制冷劑)和R12(CFC類制冷劑)的替代物。但現有可用來替代的制冷劑,不 管是R407C還是R410A或R290,以及非共沸混合制冷劑R32/R134a,在性能 上都不如R12和R22。所以迫切希望開發出更的壓縮機和冷凝、蒸發換熱器。
內螺紋銅管是當今高科技含量產品,作為一種的傳熱元件,具有制造成 本較低、換熱強化效果好以及壓力損失小的優點,廣泛應用于新型的節能、、 小型化制冷設備。用傳熱內螺紋銅管代替光面銅管來改造空調系統的冷凝器 和蒸發器(兩器),在減緩兩器的低溫腐蝕方面收到了明顯的效果;而且在螺紋槽 道的作用,制冷劑不再在管壁上作過久停留,而是迅速順著螺紋脫離冷卻壁面, 因此整個內螺紋銅管有較多的冷卻壁面直接和制冷劑接觸,強化換熱效果,改善 傳熱及流動特性。由于制冷設備不斷追求化和小型化,促使內螺紋成型技術 不斷創新和改進,從80年代初至今已開發出了很多種內螺紋銅管。從齒形分類, 有山形齒、梯形齒、小頂角形齒、細高齒、交叉齒、斷續齒、M形齒和V形齒。 隨著內螺紋成型技術的不斷完善和進步,內螺紋銅管向著“底壁薄、齒瘦高、克 重小、高熱效”的方向發展。例如,隨著空調制冷技術的發展,室外機內螺紋銅 管由Φ9.52mm系列逐漸過渡為Φ7mm系列;室內機Φ7mm系列逐漸過渡為 Φ5mm系列。
大口徑無縫鋼管,主要生產工藝為熱軋大口徑無縫鋼管和熱擴大口徑無縫鋼管,熱擴無縫鋼管大規格為325mm-1220mm厚為200mm。熱擴無縫鋼管可生產非國標的尺寸,熱擴無縫管就是我們常說的熱擴管,密度比較低但是收縮很強的鋼管用斜軋法或拉拔法擴 大管材直徑的一 種荒管精軋工序。在較短的時間內使鋼管增粗,可生產非標,特殊型號的無縫管,且成本低,生產效率高,是目前國際軋管領域的發展趨勢。
大口徑無縫鋼管材質
材質:10# 20# 35# 45# 16Mn 27SiMn 15CrMo 12Cr1MoV 10CrMo910 T91 P91 J55 K55 Q345 Cr5Mo2)20#、35#、45#、16Mn、27SiMn3)10#、20#、35#、45#、16Mn、27SiMn、12Cr1MoV、10CrMo910、15CrMo等。大口徑無縫鋼管執行標準
1、結構用無縫鋼管:GB/T8162-2008
2、輸送流體用地縫鋼管:GB/T8163-2008
3、低中壓鍋爐管鍋爐用無縫鋼管:GB/T3087-2008
4、鍋爐用高壓無縫管:GB/T5310-2008
5、化肥設備用高壓無縫鋼管:GB/T6479-2000
6、地質鉆探用無縫鋼管:YB235-70
7、石油鉆探用無縫鋼管:YB528-65
8、石油裂化用無縫鋼管:GB/T9948-2006
9、石油鉆鋌專用無縫管:YB691-70
10、汽車半軸用無縫鋼管:GB/T3088-1999
11、船舶用無縫鋼管:GB/T5312-1999
12、各種合金管16Mn、27SiMn、15CrMo、35CrMo、12CrMov、20G、40Cr,12Cr1MoV,15CrMo
另外,還有GB/T17396-2007(液壓支柱用熱軋無縫鋼管)、GB3093-1986(柴油機用高壓無縫鋼管)、GB/T3639-1983(冷拔或冷軋精密無縫鋼管)、GB/T3094-1986(冷拔無縫鋼管異形鋼管)、GB/T8713-1988(液壓和氣動筒用精密內徑無縫鋼管)、GB13296-2007(鍋爐、熱交換器用不銹鋼無縫鋼管)、GB/T14975-1994(結構用不銹鋼無縫鋼管)、GB/T14976-1994(流體輸送用不銹鋼無縫鋼管)GB/T5035-1993(汽車半軸套管用無縫鋼管)、API SPEC5CT-1999(套管和油管規范)等。
大口徑無縫鋼管經冷拉、冷軋等冷加工成型的鋼材,不經任何熱處理而直接交貨的狀態,稱為冷拉或冷軋狀態。與熱軋(鍛)狀態相比,冷拉(軋)狀態的鋼材尺寸精度高、表面質量好、表面粗糙度低,并有較高的力學性能,由于冷拉(軋)狀態交貨的鋼材表面沒有氧化皮覆蓋,并且存在很大的內應力,極易遭受腐蝕或生銹,因而冷拉(軋)狀態的鋼材,其包裝、儲運均有較嚴格的要求,一般均需在庫房內保管,并應注意庫房內的溫濕度控制
大口徑無縫鋼管鋼材在熱軋或鍛造后不再對其進行專門熱處理,冷卻后直接交貨,稱為熱軋或熱鍛狀態,熱軋(鍛)的終止溫度一般為800~900℃,之后一般在空氣中自然冷卻,因而熱軋(鍛)狀態相當于正火處理。
所不同的是因為熱軋(鍛)終止溫度有高有低,不像正火加熱溫度控制嚴格,因而鋼材組織與性能的波動比正火大。目前不少鋼鐵企業采用控制軋制,由于終軋溫度控制很嚴格,并在終軋后采取強制冷卻措施,因而鋼的晶粒細化,交貨鋼材有較高的綜合力學性能。無扭控冷熱軋盤條比普通熱軋盤條性能優越就是這個道理,熱軋(鍛)狀態交貨的鋼材,由于表面覆蓋有一層氧化鐵皮,因而具有一定的耐蝕性,儲運保管的要求不像冷拉(軋)狀態交貨的鋼材那樣嚴格,大中型型鋼、中厚鋼板可以在露天貨場或經苫蓋后存放。
大口徑無縫鋼管鋼材出廠前經退火熱處理,這種交貨狀態稱為退火狀態。退火的目的主要是為了和改善前道工序遺留的組織缺陷和內應力,并為后道工序作好組織和性能上的準備,合金結構鋼、保證淬透性結構鋼、冷鐓鋼、軸承鋼、工具鋼、汽輪機葉片用鋼、鐵索體型不銹耐熱鋼的鋼材常用退火狀態交貨。
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生產訂做馬蹄無縫鋼管,梅花無縫鋼管,齒輪形無縫鋼管,橢圓無縫鋼管,凸字形鋼管,六角鋼管,異形鋼管,橢圓無縫鋼管,三角管,異型管質優價廉,誠信可靠,值得信賴.異型管一般是根據斷截面來區分的,按材料來說又可分為無縫鋼管異型管,鋁合金異型管,塑料異型管。下面主要介紹一下鋼管異型管。
異型無縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無縫鋼管的總稱。
按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫鋼管(代號為D)、不等壁厚異型無縫鋼管(代號為BD)、變直徑異型無縫鋼管(代號為BJ)。
異型無縫鋼管廣泛用于各種結構件、工具和機械零部件。和圓管相比,異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數,有較大的抗彎抗扭能力,可以大大減輕結構重量,節約鋼材。
鋼管異型管可分為橢圓形異型鋼管、三角形異型鋼管、六角形異型鋼管、菱形異型鋼管、八角形異型鋼管、半圓形異型鋼圓,不等邊六角形異型鋼管、五瓣梅花形異型鋼管、雙凸形異型鋼管、雙凹形異型鋼管、瓜子形異型鋼管、圓錐形異型鋼管、波紋形異型鋼管。
異型管分,異型方管、矩異型管、異型焊管等規格異型管一般多是指方矩型鋼管。
性能指數分析編輯
1.異型鋼管的性能指數分析-塑性
塑性是指金屬材料在載荷作用下,產生塑性變形(變形)而不破壞的能力。
2. 異型鋼管的性能指數分析-硬度
硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產中測定硬度方法常用的是壓入硬度法,它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面,根據被壓入程度來測定其硬度值。
3. 異型鋼管的性能指數分析-疲勞
前面所討論的強度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機械性能指針。實際上,許多機器零件都是在循環載荷下工作的,在這種條件下零件會產生疲勞。
4. 異型鋼管的性能指數分析-沖擊韌性
以很大速度作用于機件上的載荷稱為沖擊載荷,金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。
5. 異型鋼管的性能指數分析-強度
強度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞(過量塑性變形或斷裂)的性能。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式,所以強度也分為抗拉強度、抗壓強度、抗彎強度、抗剪強度等。各種強度間常有一定的聯系,使用中一般較多以抗拉強度作為基本的強度指針。
尖角概念編輯
【1】異形鋼管,矩管,方管尖角的概念:異形鋼管,矩管,方管傳統的焊接不銹鋼方矩形管,通常用一架土耳其頭輥配幾道方矩形軋輥來生產。生產主要靠平輥軋制整型,由于平輥是兩輥式結構形式,存在方矩形管四個角的輥縫不等和角部受力狀態不一致的問題,造成方矩形管四個角不尖不等,R=1.2t,矩形管尺為外圓角半徑,f為壁厚。雖然符合有關企業標準,但不能滿足用戶對產品的高質量的要求。新型設計采用了土耳其頭四輥軋制整型,由于土耳其頭上裝的四輥結構相同,四個角的輥縫相等,角部受力狀態一致,當軋制力足夠大時,角部產生塑性變形使金屬填充角部,管的外表面形成了平面與弧面之間的交線——即尖角,
【2】尖角異形鋼管,矩管,方管變形機理在土耳其頭四輥中心線處管坯橫截面,矩形管的尖角形成機理與普通方矩形管靠彎曲成角是不同的,它靠的是軋輥的軋制力,通過弧形拱產生擠壓力F,使鋼帶角部產生塑性變形從而使異形鋼管,矩管,方管填充角部而成。弧形拱對角填充的壓力土耳其頭四輥在一定的弧面作用于鋼帶的同一橫截面,滿足式(1)的條件,即可通過軋輥壓力使角部金屬產生塑性變形,形成尖角。
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