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知道了挖掘機自燃的原因，要避免的發生也就不難了。沃爾沃挖掘機技術專家建議，***辦法就是定期檢查和保養挖掘機，防患于未然。首先檢查發動機、油路和電氣系統，看看有無泄漏和老化。及時清理發動機系統，保證發動機內外清潔，此外，挖掘機司機的消防意識還需加強，多數挖掘機駕駛室內沒有配備滅火器，導致火災發生時，司機無法時間自救，挖掘機嚴重燒毀，造成巨大經濟損失。沃爾沃挖掘機技術專家認為，車上應隨車配備滅火器材，如配備的是干粉滅火器，則***每年去當地消防器材商店檢查一次。作業中如聞到焦煳味，或者發現機身冒出不明煙霧時儀表盤報警時，應馬上停止作業并關閉電源，然后迅速離開燃燒的挖掘機。日立-3使用的是4HK1型號。
電噴歐三排放，不少國產廠家也選裝，不過只是出口型。五十鈴發動機質量挺不錯，很普遍的發動機，價格相對便宜，小毛病少比較耐用，工況差點也不要緊，容易維修，且保養方便。神鋼-6和上一代加藤，現在新產的三一裝配三菱6D34這款發動機，其特點是省油。現在的三菱4M50發動機，加藤一代挖掘機在用，國產沒有，三階段排放。三菱發動機特點是功率大，油耗低，保養容易，但因為它屬于日本右翼的三菱財團所以國內比較反感。卡特系列發動機只裝備卡特品牌，特點燒油，耐用，日野神鋼8系列，4缸三階段排放特點就是可靠性好毛病少，其他的一般，沃爾沃和臨工、阿特拉斯裝配道依茨發動機，德國品質，耐用、可靠。”種種因素都讓肖宏波對Cat329D2挖掘機贊不絕口。
徐工集團董事長王民：在這些高端配備范疇，徐工將與 的高手，進行面對面競賽。
假如把一個發掘機比作人，那么動臂、斗桿、鏟斗便是發掘機的臂膀和手，液壓油缸則相當于人的臂膀和手上的肌肉，發掘機的力量和效率怎么，很大程度上就取決于液壓油缸。700噸液壓發掘機液壓油缸研制成功不僅成功打破獨占，也迅速拉低了國際商場的價格。
除了“四輪一帶”這樣的大型構件，作為中心零部件，這臺700噸液壓發掘機運用的另一個中心部件，液壓油缸也是徐工自主研制制作的。
不光是巨大的外形惹人注目，這個“大塊頭”的“內在”愈加吸引人。從零部件到操作體系，具有自主 52項，是我國在超大型液壓發掘機范疇，首次完成要害中心技術的集中運用。
徐工集團液壓件有限公司總經理、黨委書記陳登民：以前700噸油缸要進口的話，一套需求300萬左右，現在假如純進口過來，降了30%左右，在200萬到210萬左右。
徐工下定決心，自己研制底盤，用了五年的時刻總算霸占了難題，填補了國內大型液壓發掘機“四輪一帶”研制制作的空白。
江蘇省徐州市副市長徐東海：標志著我國成為世界上，繼德國、日本、美國之后，第四個具有700噸級以上，液壓發掘機研制制作才能的 ，打破了外資品牌的獨占。
《我國制作2025》五大工程之一的工業強基工程明確要求，到2020年，40%的中心根底零部件、要害根底資料完成自主保障，受制于人的局面逐漸緩解，航天配備、通信配備、發電與輸變電設備、工程機械、軌道交通配備、家用電器等工業急需的中心根底零部件元器件和要害根底資料的先進制作工藝得到推廣運用。
徐工集團發掘機械事業部副總經理張宏：整個行走體系悉數是咱們自主規劃出來的，并且經過測驗，完全符合規劃要求，自主規劃的底盤，目前測算下來，造價也便是在500萬。
到2025年，70%的中心根底零部件、要害根底資料完成自主保障，80種標志性先進工藝得到推廣運用，部分到達國際領先水平。
陳登民：要是要不來的，花錢也是買不來的，這個中心的東西，必須靠咱們自己，自主研制來做，所以咱們從資料開始，包括咱們這個資料，后續工藝的配備，工藝的試驗，一直到咱們這個產品做出來，才能不會遭到國外的制約。
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