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  高空作業(yè)應用領域日益廣泛,高空作業(yè)環(huán)境越來越復雜多變,這對高空作業(yè)平臺的工作高度、穩(wěn)定性和動力性等各項性能要求也越來越高。為優(yōu)化設備性能,更好應對復雜工況

JCPT2223RTA采用國內首創(chuàng)的“塔式”剪叉連桿機構,僅僅使用一支高壓油缸就可將平臺舉升到22m(工作高度)。整個“塔式”剪叉連桿機構均采用高強度鋼,通過全自動焊接機器人,用特殊焊接工藝制作而成,在具備750kg高載重能力的基礎上,兼顧高穩(wěn)定性需求,確保連桿承載支點位移更加平穩(wěn),克服了工作時易出現的抖動現象,穩(wěn)定性能遠高于業(yè)內同類型產品。

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涉水護理今年的雨水大大超越往年的水平。每次涉水都是一次冒險,而且多次涉水難免出現問題,因此涉水后對車輛的保養(yǎng)護理十分重要。車廂進水及時排水涉水中如果水進入車廂內,維修過程主要是清理車內積水,位于車輛底盤下部有幾個密封膠堵,打開膠堵能夠放出車廂內的積水。但由于車內裝飾材料地膠吸水性很強,應拆除地膠,放置于寬敞空間便于水分的蒸發(fā),安裝后還要注意打開空調,將車輛循環(huán)開關調整到內循環(huán),使車廂內水蒸氣通過空調系統(tǒng)排出車外,在夏季這是一種非常快捷的除濕方法。





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多功能、多用途的作業(yè)裝置通過大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載人平臺,實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能,同時為擴展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

新型的全液壓自行式專用底盤研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業(yè)升降平臺車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術,成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。





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