以下是:黑龍江省大興安嶺市常年供應凈化工程-優質的產品參數
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在無塵車間內安裝和更換過濾器方便的優點，過濾器采用機械壓緊或液槽密封裝置，確保風口安裝無泄露，密封可靠，凈化效果好，對一般凈化工程均可適用。傳遞窗主要適用于潔凈區與非潔凈區之間，或無塵車間與無塵車間之間的小貨物傳遞，可有效的減少無塵車間門的開啟次數，把潔凈區的污染減少的低程度。根據使用要求，傳遞窗箱體表面可噴塑，內膽可用不銹鋼，外表美觀。傳遞窗的兩扇門采用電控連鎖或機械連鎖裝置，可有效的防止低潔凈等級區內的灰塵帶入高潔凈區內，是凈化車間必備佳品。通風拄井是通過由彩鋼板安裝而形成的通風管道。一般設置于潔凈去內，其上可安裝通風口，通過設計使潔凈區內氣流布置合理，經常別回風系統和排風系統采用。結構形式上有三角行柱和方形柱兩種
控制無塵車間空氣參數的目的—檢查無塵車間是否符合給定的潔凈度級別。無論是在投產調試工作完成后的無塵車間檢測階段，還是無塵車間使用階段都要完成空氣參數的控制工作。在各種標準和建議（16）中都詳細地制訂了和提出了無塵車間空氣參數的測試和控制方法。至今這些方法已成為廣大科技界的共同財富。在無塵車間內，按其用途的不同應控制下列參數：測試狀態的確定；空氣中粒子的濃度；氣流的風速和單向性（對單向氣流而言）；風量和換氣次數；終過濾器的整體性；空氣溫度和濕度；無塵車間的密閉性；無塵車間表面的潔凈度；測試狀態的確定：根據設計要求，一般無塵車間都是對無塵車間內的空氣進行靜態檢測。一般不做動態檢測，如需動態檢測，需要制定或參照其他標準。
無塵車間實驗室的潔凈度往往受到氣流的影響，換言之，即人、機器隔間、建筑結構等所產生的塵埃之移動、擴散受到氣流的支配。無塵車間系利用HEPA、ULPA過濾空氣，其塵埃的收集率達99.97~99.99995%之多，因此經過此過濾器過濾的空氣可說十分干凈。然而潔凈室內除了人以外，尚有機器等之發塵源，這些發生的塵埃一旦擴散，即無法保持潔凈空間，因此必須利用氣流將發生的塵埃迅速排出室外。無塵車間內的氣流是左右潔凈室性能的重要因素，一般潔凈室的氣流速度是選在0.25~0.5m/s之間，此氣流速度屬微風區域，易受人、機器等的動作而干擾趨于混亂、雖提高風速可抑制此一擾亂之影響而保持潔凈度、但因風速的提高，將影響運轉成本的增加。
避免將工作區以外的污染帶入工作區;盡量防止灰塵的二次飛揚以減少灰塵對工件的污染機會;工作區的氣流要盡量均勻，且其風速要滿足工藝和衛生要求，當氣流向回風口流動時要使空氣中的灰塵能有效的帶走。根據不同的潔凈度要求，選擇不同的送、回風方式。要保證送風潔凈度符合要求，關鍵是凈化系統末級過濾器的性能和安裝。要保證送風潔凈度，僅有合格的過濾器是不夠的，還要保證。凈化車間工程要獲得良好的潔凈效果，不僅要著重采取合理的空調凈化措施，而且也要求工藝、建筑及其他專業采取相應的措施:不但要有合理的設計，而且還要精心的符合規范的施工安裝，以及正確的使用凈化車間和科學的維護管理。為使潔凈室獲得良好的效果，國內外已有不少文獻從不同的角度作過闡述。
凈化工程中實際上，不同專業之間很難做到理想地配合，而且設計者很難把握施工安裝質量以及使用和管理情況，尤其后者。就凈化車間凈化措施而言，許多設計者，或者還有施工方，往往對其必要條件未予足夠重視，造成潔凈效果不理想。本文僅就凈化車間凈化措施中達到潔凈度要求的四個必要條件簡要論述。要做到第a，則要求施工安裝人員訓練有素，既要有安裝凈化系統方面的知識，又要具備較熟練的安裝技能，否則將難以保證不損壞過濾器，這方面是有深刻教訓的。其次，安裝嚴密性問題，主要取決于安裝結構型式優劣，設計手冊,一般:對于單個過濾器采用明裝型式，這樣即便發生滲漏，也不致漏到室內;采用成品送風口，嚴密性也比較容易得到保證。對于多個過濾器的風□,近幾年常采用液槽密封和負壓密封。液槽密封必須保證液槽接縫嚴密和整體框架都處于同一水平面上。負壓密封就是使過濾器與靜壓箱和框架接縫的外周邊處于負壓狀態，與明裝型式一樣即使滲漏也不會漏到室內。
凈化系統末級過濾器一般采用過濾器或亞過濾器。這里每個凈化度級別似乎都有兩類過濾器可供選擇，選擇高性能的還是低性能的，要視具體情況而定:當環境污染嚴重，或室內排風比例很大，或該凈化車間特別重要，需要較大系數，在這些或其中之一情況下，均要選擇高一類過濾器;反之可選擇較低性能過濾器。對0.1μm粒子要求控制的凈化車間，不論控制的粒子濃度高低均要選擇D類過濾器。以上所述僅從過濾器角度出發，實際上要選擇好過濾器還要考慮凈化車間特性、過濾器特性和凈化系統特。凈化車間工程的氣流組織與一般空調房間有所不同，它要求將干凈的空氣首先送到操作部位，它的作用在于限制和減少對加工物的污染。為此，在設計氣流組織時應考慮這些原則:盡量減少渦流。
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