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介紹焊接注意介紹焊接注意事項相關知識嚴禁利用油管、船體、纜索和海水作為電焊機回路的導電體。在水下操作時,如焊工不慎跌倒或氣瓶用完更換新瓶時,常因供氣壓力低于割炬所處的水壓力而失去平衡,這時極易發生回火。 因此,除了在供氣總管處安裝回火防止器外,還應在割炬柄與供氣管之間安裝防爆閥。防爆閥由逆止閥與火焰器組成,前者阻止可燃氣的回流,以免在氣管內形成性混合氣,后者能防止火焰流過逆止閥時,引燃氣管中的可燃氣。 割炬點火可以在水上點燃帶入水下,或帶點火器在水下點火,前者帶火下沉時,特別在越過時,一不留神有被火焰或燒壞潛水裝具的危險,在水下點火易發生回火和未燃氣體數量增多,同樣有的危險,應引起注意。 換氣瓶時,如不能保證壓力不變,應將割炬熄滅,換好后再點燃,或將割炬送面,等氣瓶換好后再送下水。使用作為燃氣時,應特別注意防爆、防泄漏。防止高溫熔滴落進潛水服的折迭處或供氣管,盡量避免仰焊和仰割,燒壞潛水服或供氣管。
完成后,開啟水泵繼續抽水,并密切觀察沉箱有無浮起跡象。沉箱抽水時,會有部分,用海綿等進行封堵。若沉箱抽到浮游臨界值時仍未浮起,可能由于沉箱四周被淤泥等覆蓋,沉箱底部吸力太大,無法浮起。此時,不能繼續抽水,防止沉箱浮起后傾翻。 采用拖輪吊拖,晃動沉箱。同時等待水慢慢滲入沉箱底部后,吸力變小,沉箱自動浮起。施工注意事項。模板安裝時要拼縫嚴密,水的滲入;要掌握當地潮汐漲落情況,并據此設計模板;要根據沉箱淹沒高度,計算沉箱浮起臨界值,并嚴格執行;沉箱起浮前,要做好沉箱的固定工作。 江河、海底等水下工程管道鋪設安裝流程只要修建過河底管道或者是要在江中心取水,管道的頭部與岸邊的管道井連接管和長距離在河底或海底里鋪設水下管道的,基本上根據水下管道的具體長度、水的深度、流速、土質、管道的使用年限、海底的風浪和施工當天的情況因素,選擇合適的施工方法。 一般水下管道的鋪設方法有圍堰法和水下鋪管法。水下工程中鋪設管道一般有兩種鋪設的方式:鋪設在水底上;埋沒在水底下溝槽內;在埋沒水底下的溝槽內時,溝槽內管頂鋪設的深度一般為管徑的3到4倍,避免船只拋錨,河床受到沖刷的影響。
由于目前還沒有由部門或行業頒布的、得到潛水行業普遍認可的潛水作業規程,和相關單位一般都是各自為政,按照自己的理解和需要,選用國外不同的潛水規程和標準,既難以完全適合國情,又非常不利于國內潛水行業的交流和發展。 規范的潛水作業程序,進一步保障潛水作業的,為潛水行業制定一個既符合國情,又能與接軌的作業手冊,已是十分緊迫的任務。在這種情況下,我作為潛水員資格培訓與考核的主要單位之一,有責任也有義務為此做出力所能及的努力和貢獻。 因此,在廣泛征求國內潛水業界意見的基礎上,我們組織了有關專家,經過廣泛深入的調研,認真編寫了這部潛水作業手冊。本手冊編寫的主要原則,是在充分考慮潛水作業技術發展現狀的基礎上,力求與水平接軌。 為了與通用的標準接軌,參考了美國潛水承包商(ADCI)2004年版商業潛水和水下作業標準、英國海事承包商(IMCA)標準、歐洲潛水技術會(EDTC)標準等各國的潛水作業標準,以及各種有關文獻、標準和手冊。
海下的管道埋地鋪設還應防止風暴時,管道可能浮漂或下沉。為此,管道應埋設在海床下足夠深度才夠。如果水道較深,水底之上的鋪管不會影響航運,水底平坦,沿管線沒有物和懸空地。水底直接敷設的管道抗震性能要優于水下溝槽埋設。 管道水下溝槽敷設一般有3種情況:先挖槽后埋管;挖槽和埋管同時進行;先放管后沉入土內。這些方法的選擇取決于水底的土質、水系寬度和深度等因素。先挖槽后埋管的優點是施工設備簡單。其中的缺點是管線定位不易準確,槽底平整度差,溝槽準直度低,而且易于回淤。 所以在采用這種方法時,應適當選擇槽底寬度和開挖深度。底寬一般為管外徑加0.8至0m。開挖深度根據回淤情況而定,邊坡系數為1:21:4的規范。粘土河床的回淤情況并不嚴重,沙土回淤迅速。這種方法可以比較準確地控制溝槽的平面位置和準直度。 挖泥船和高壓泵船:水系寬闊一般用抓斗式或多斗式挖泥船開挖水下溝槽的方法,土方卸在溝槽水流下游一側,或由駁船運至遠處;河床土質松散,可用高壓泵船以高壓水流沖射水底土層進行開挖。用船或其他浮動設備開挖時,挖泥船等應臨時錨舶,以保證溝槽中心位置準確。
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