以下是:旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄-貨到付款的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格
電議
發(fā)貨期限
電議
供貨總量
電議
運(yùn)費(fèi)說明
電議
品牌
海達(dá)
規(guī)格
旋轉(zhuǎn)桶：直徑345*490 立柱：2200mm(可定制)
適用范圍
高速公路 彎道 隧道 危險(xiǎn)路段
型號(hào)
HD-xzthl
是否定制
是
包裝
簡(jiǎn)易
是否跨境貨源
否
物流說明
貨運(yùn)\物流
	
  
 
在甘肅省定西市采買旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄-貨到付款到海達(dá)交通設(shè)施有限公司(定西分公司),無論您是個(gè)人用戶還是企業(yè)采購,我們都將竭誠為您服務(wù)。品質(zhì)保證,價(jià)格優(yōu)惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。聯(lián)系人:何經(jīng)理-17359177320,QQ:2324597790,地址:《福州倉山區(qū)盤嶼路福灣工業(yè)園》。  甘肅省,定西市  定西市歷史悠久，自戰(zhàn)國秦置隴西郡以來，已有2200多年的歷史，是中華民族黃河文明的重要發(fā)祥地，馬家窯文化命名地，李氏尋根祭祖地，齊家，寺洼、辛店等史前文化交匯地，全國重要的書畫作品集散地。定西市是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶甘肅段重要節(jié)點(diǎn)城市、隴中地區(qū)中心城市，是甘肅省確定的區(qū)域中心城市、中醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜合試驗(yàn)區(qū)核心區(qū)、全國首批區(qū)域性馬鈴薯良種繁育基地。素有“蘭州門戶、甘肅咽喉”之稱，是古絲綢之路、唐蕃古道的重要通道和“一帶一路”、西部陸海新通道的重要節(jié)點(diǎn)城市；境內(nèi)還有以4A級(jí)景區(qū)漳縣貴清山/遮陽山、渭河源大景區(qū)為代表的自然景觀，以紅軍長征通渭“榜羅會(huì)議”、岷縣“岷州會(huì)議”紀(jì)念館為代表的紅色旅游景點(diǎn)，“隴西堂”為代表的人文歷史景觀。




  
產(chǎn)品視頻展示，助您洞悉旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄-貨到付款產(chǎn)品的每一處細(xì)節(jié)。讓購買決策變得輕松簡(jiǎn)單，為您帶來更好的購物體驗(yàn)。
以下是:旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄-貨到付款的圖文介紹 

甘肅定西海達(dá)交通設(shè)施有限公司自成立以來一直秉承著專業(yè)、、便捷的服務(wù)宗旨，對(duì)所有涉及到的 波形護(hù)欄產(chǎn)品、項(xiàng)目進(jìn)行著不斷的研發(fā)及改進(jìn)。 波形護(hù)欄產(chǎn)品自投放市場(chǎng)以來，以過硬的質(zhì)量、出色的性能、完善的服務(wù)，贏得了各地市政管理部門和廣大客戶的一致認(rèn)可與好評(píng)，業(yè)務(wù)量拓展迅速。


旋轉(zhuǎn)護(hù)欄采用“一柱四欄”方式，通過加強(qiáng)立柱和護(hù)欄的性能及安裝方式，有效地防止汽車穿越防護(hù)欄，駛出行駛車道。并開創(chuàng)性地采用一種旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，把富有彈性且防撞耐磨的旋轉(zhuǎn)桶支撐在立柱上，使旋轉(zhuǎn)桶可以在立柱上自由旋轉(zhuǎn)，通過旋轉(zhuǎn)桶的這種自由旋轉(zhuǎn)分解汽車撞擊力，使垂直于護(hù)欄方向的撞擊力分解到平行于護(hù)欄的方向上，被旋轉(zhuǎn)桶有效地吸收和減小，從而有效地減輕交通事故造成的后果。用于高速路、公路、道路的防撞護(hù)欄。為了保護(hù)行車人的，減輕撞擊帶來的傷害。

部件及安裝：1) 立柱：打入路基，為主要受力部件。2) 橫梁：用于立柱之間的連接，并固定旋轉(zhuǎn)桶。3) 旋轉(zhuǎn)桶：固定于上下橫梁間，可繞立柱旋轉(zhuǎn)，主要材料為EVA (乙烯-酯酸共聚物)和聚氨酯。4) 套管：安裝于旋轉(zhuǎn)桶內(nèi)壁，旋轉(zhuǎn)功能的接觸部件。5) 回旋圈：安裝于旋轉(zhuǎn)桶與橫梁間，平衡并促進(jìn)旋轉(zhuǎn)。6) 連接架：用于橫梁之間連接。7) U型架：連接橫梁和立柱，用于固定橫梁。8) 墊扣：內(nèi)襯于橫梁，連接U型架。9) 抱箍：連接橫梁和立柱，用于固定橫梁，適用于特定型號(hào)。10) 反光條.?為反光膜，粘貼于旋轉(zhuǎn)桶上，起誘導(dǎo)作用。

防撞護(hù)欄的設(shè)計(jì)理念：根據(jù)《公路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D81-2006)，護(hù)欄的定義為(第 2.0.1條)，護(hù)欄作為一種縱向吸能結(jié)構(gòu)，通過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞能量，從而改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進(jìn)入對(duì)向車道、大限度的減 少對(duì)乘員的傷害。在設(shè)定的沖擊條件下，護(hù)欄應(yīng)具有以下功能：1) 阻止車輛越出路外或穿越分隔帶闖入對(duì)向車道;2) 防止車輛從護(hù)欄板下鉆出，或?qū)⒆o(hù)欄板沖斷;3) 護(hù)欄應(yīng)能使車輛回復(fù)到正常行駛方向;4) 發(fā)生碰撞時(shí)，對(duì)乘客的損傷程度小;5) 能誘導(dǎo)駕駛員的視線。

旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄的運(yùn)用：5.1小半徑曲線段受益于特殊的防護(hù)機(jī)理，在防撞性能得到保證的前提下，旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄的 導(dǎo)向性能和緩沖性能可以得到突破性，而且，旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄還具有出色的全天候誘導(dǎo)功能，并大大降低分隔帶護(hù)欄的橫向?qū)挾刃枨蟆Ｒ虼耍D(zhuǎn)式防 撞護(hù)欄除可同等級(jí)代替常用路基護(hù)欄外，于以下道路條件使用可充分發(fā)揮旋轉(zhuǎn)式 防撞護(hù)欄的優(yōu)勢(shì)特征：2.隧道進(jìn)出口路段3.互通匝道險(xiǎn)情易發(fā)路段互通出口(閣5.3.1 >對(duì)行駛方向較為敏感，茁要駕駛員在栴路信息判斷基礎(chǔ)上.選擇正確行使路線.互通出口復(fù)雜的線形變化容易造成駕駛員在出口三炻端前遲疑決策.是影響運(yùn)行的不利因素.統(tǒng)if資料表明，互通出口路段往往 相對(duì)亊故多發(fā)，宜使用旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄(圖5.3.2),加強(qiáng)出口區(qū)域的誘導(dǎo)與防護(hù)。

旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄的功能：功能1)和功能2)為護(hù)欄的防撞功能，護(hù)欄的防撞功能是大型車輛與護(hù)欄 發(fā)生碰撞時(shí)，避免車輛沖出或翻出路外或橋下，造成重大惡性事故所應(yīng)具備的功能。功能3為護(hù)欄的導(dǎo)向功能，護(hù)欄的導(dǎo)向功能指碰撞后能夠?qū)④囕v正確導(dǎo)向，在一定距離之內(nèi)碰撞車輛盡可能不駛?cè)胂噜徿嚨溃瑧?yīng)能有效地阻擋車輛并對(duì)車輛 進(jìn)行導(dǎo)向，禁止車輛任何形式的穿越、翻越、騎跨、下穿護(hù)欄，碰撞后車輛應(yīng)保 持正常行使姿態(tài)，不發(fā)生橫轉(zhuǎn)、掉頭等現(xiàn)象。功能4)為護(hù)欄的緩沖功能，護(hù)欄的緩沖功能指護(hù)欄能通過自身變形吸收撞擊能量，或通過護(hù)欄導(dǎo)向促使車輛進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換，增大撞擊能量的釋放時(shí)間，分 解緩沖碰撞過程，以降低車輛和乘員傷害。

今天要和大家聊聊車禍，這是個(gè)悲傷的話題，高速上各種違規(guī)，超速、疲勞駕駛讓死神奪走了無數(shù)生命。為了避免更多的車禍發(fā)生，韓國ETI公司設(shè)計(jì)了一個(gè)全新的護(hù)欄，號(hào)稱可以拯救百萬人的性命——旋轉(zhuǎn)防撞桶。顏色采用高辨識(shí)醒目的橙黃色非常人性化，能讓駕駛員更專注！話說回來，這款新護(hù)欄造價(jià)不低，甚至褒貶不一，有人會(huì)覺得撞到護(hù)欄的彈力會(huì)導(dǎo)致路上的其它車輛，對(duì)于高速的交通會(huì)造成隱患。






今天要和大家聊聊車禍，這是個(gè)悲傷的話題，高速上各種違規(guī)，超速、疲勞駕駛讓死神奪走了無數(shù)生命。為了避免更多的車禍發(fā)生，韓國ETI公司設(shè)計(jì)了一個(gè)全新的護(hù)欄，號(hào)稱可以拯救百萬人的性命——旋轉(zhuǎn)防撞桶。顏色采用高辨識(shí)醒目的橙黃色非常人性化，能讓駕駛員更專注！話說回來，這款新護(hù)欄造價(jià)不低，甚至褒貶不一，有人會(huì)覺得撞到護(hù)欄的彈力會(huì)導(dǎo)致路上的其它車輛，對(duì)于高速的交通會(huì)造成隱患。

部件及安裝：1) 立柱：打入路基，為主要受力部件。2) 橫梁：用于立柱之間的連接，并固定旋轉(zhuǎn)桶。3) 旋轉(zhuǎn)桶：固定于上下橫梁間，可繞立柱旋轉(zhuǎn)，主要材料為EVA (乙烯-酯酸共聚物)和聚氨酯。4) 套管：安裝于旋轉(zhuǎn)桶內(nèi)壁，旋轉(zhuǎn)功能的接觸部件。5) 回旋圈：安裝于旋轉(zhuǎn)桶與橫梁間，平衡并促進(jìn)旋轉(zhuǎn)。6) 連接架：用于橫梁之間連接。7) U型架：連接橫梁和立柱，用于固定橫梁。8) 墊扣：內(nèi)襯于橫梁，連接U型架。9) 抱箍：連接橫梁和立柱，用于固定橫梁，適用于特定型號(hào)。10) 反光條.為反光膜，粘貼于旋轉(zhuǎn)桶上，起誘導(dǎo)作用。

車輛的普及度越來越高，但人們的駕駛意識(shí)卻難以提高，特別是在高速公路上，因?yàn)椴晃拿黢{駛醉駕的原因事故頻發(fā)，而一旦高速上發(fā)生車禍，后果都是較為嚴(yán)重的，雖然兩側(cè)有金屬護(hù)欄阻擋，但有時(shí)斷裂的金屬反而會(huì)成為催命符，針對(duì)這種問題，就有發(fā)明了一款新型的來做到更加的防護(hù)，那么，下面小編就帶大家一起來看看是哪個(gè)發(fā)明了什么東西吧！韓國的EIT公司就推出了一款旋轉(zhuǎn)防撞桶護(hù)欄，該護(hù)欄由上下兩條金屬管，中部貼有反光標(biāo)的圓筒以及底部支柱組成，而它大的亮點(diǎn)就是中間的防撞桶，該桶是由EVI和聚氨酯的復(fù)合材料制成的，不僅彈性高、易恢復(fù)、耐磨、耐撞，而且受自然條件影響小，所以一般情況下它的使用壽命在十年左右，后期的維修工作較為方便。

但在高速行駛的車輛不幸發(fā)生了事故，撞擊旋轉(zhuǎn)防撞桶護(hù)欄時(shí)，這些圓筒就會(huì)因此而快速旋轉(zhuǎn)，將部分沖撞力轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)動(dòng)能，從而起到緩沖的作用，而且因?yàn)閺椥院茫茏矒艨梢钥焖俚幕謴?fù)，所以車輛的撞擊對(duì)于護(hù)欄的彎曲變形影響較小，在實(shí)驗(yàn)中即便是大型貨車的撞擊也能應(yīng)對(duì)，雖然車輛在撞擊過程中不可避免地會(huì)發(fā)生一些損壞，但該護(hù)欄能有效的避免車輛沖出護(hù)欄或者發(fā)生側(cè)翻，對(duì)車輛內(nèi)的人員起到了較好的保護(hù)作用，將事故中的死亡率降低至了90%。

一種新型的——橙色、脂肪和可旋轉(zhuǎn)的護(hù)欄——安裝在離隧道不遠(yuǎn)的安吉，在項(xiàng)目的第二階段。近日，記者跟隨廣西長公路建設(shè)指揮部的工作人員經(jīng)過這里，立即被這一特殊的障礙所吸引。柵欄有850米長。觸摸，柔軟，類似于塑料，堅(jiān)硬，可旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)桶外是反光帶。廣西市建設(shè)指揮部的工作人員說，防沖擊旋轉(zhuǎn)圍欄內(nèi)的塑料內(nèi)部有鋼。在裝上新的護(hù)欄后，一旦汽車撞到汽車，它就會(huì)減少對(duì)護(hù)欄的直接沖擊，并通過旋轉(zhuǎn)的桶來盡可能減少損失。它之所以安裝在這里是因?yàn)檫@一段后面是04省路，流量大，差距大，如果車出了高速公路，損失會(huì)比較大。




隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，人們生活水平也在逐步提高，私家車的數(shù)量也在逐年增多。隨之而來的交通事故率也是常常發(fā)生。其中就包括剎車失靈，爆胎導(dǎo)致車輛撞上護(hù)欄，車毀人亡的事故時(shí)有發(fā)生。今天我就和大家分享一種由韓國ETI公司設(shè)計(jì)出的全新護(hù)欄旋轉(zhuǎn)防撞桶。此旋轉(zhuǎn)桶通過加強(qiáng)立柱和護(hù)欄的性能及安裝方式，有效地防止汽車穿越防護(hù)欄。駛出有彈性車道，并開創(chuàng)性地啟用一種旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，把富有彈性且防撞耐磨的旋轉(zhuǎn)桶支撐在立柱上，使旋轉(zhuǎn)桶可在立柱上自由旋轉(zhuǎn)，通過自由旋轉(zhuǎn)分解汽車撞擊力，從而有效減輕交通事故造成的后果。

相比于傳統(tǒng)的護(hù)欄，抗撞擊的能力是差不多的，但是旋轉(zhuǎn)式護(hù)欄能將沖擊力轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)桶旋轉(zhuǎn)的能量。在碰撞瞬間，旋轉(zhuǎn)桶對(duì)車輛的彈力F1迅速減小，變成F2；同時(shí)，旋轉(zhuǎn)桶對(duì)車輛的切向摩擦力f1也迅速減小，變成f2。同樣的撞擊力度下，減少對(duì)車輛和車內(nèi)人員的損傷。旋轉(zhuǎn)桶采用EVA和聚氨酯的復(fù)合材料，這種高強(qiáng)度EVA和聚氨酯材料本身就富有彈性且防撞耐磨，可以避免旋轉(zhuǎn)桶受沖擊時(shí)被撞碎，有效地對(duì)防護(hù)欄和司乘人員進(jìn)行保護(hù)。除了良好的防撞耐磨性能之外，還具有抗化學(xué)物質(zhì)腐蝕、抗紫外老化、抗候性等優(yōu)點(diǎn)，不易破損，外觀精美不易褪色，在戶外自然條件下，使用壽命至少十年以上。

韓國進(jìn)口的這種防撞桶，當(dāng)時(shí)造價(jià)非常高，算上施工成本，每米價(jià)格高達(dá)數(shù)千元！所以只能在極少數(shù)的路段投入使用。隨著我們很多廠家在生產(chǎn)，這種價(jià)格落下來一些。值得一提的是，旋轉(zhuǎn)桶還有很強(qiáng)的恢復(fù)力，即使受到嚴(yán)重的撞擊，也能立即恢復(fù)原樣。另外，旋轉(zhuǎn)桶外觀顏色鮮艷，有黃色、橘紅色、綠色等，高度的光亮反射效果，有眼球捕捉功能，可引起駕駛員的注意力，減低事故發(fā)生率，尤其是能保證他們的夜間和雨天行駛。

繞城高速公路S58滬常高速車坊互通匝道及郭巷互通匝道試點(diǎn)安裝了總長約150米的橙色“旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄”，一排排“橙轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)”可通過旋轉(zhuǎn)分解汽車撞擊力，從而有效減輕交通事故造成的后果。這一新型防撞護(hù)欄在江蘇省高速公路中尚屬使用。蘇州繞城高速公司工程部工作人員介紹，目前省內(nèi)高速公路上的防撞護(hù)欄主要為墻式鋼筋混凝土護(hù)欄和金屬波形護(hù)欄，這兩種護(hù)欄都屬于剛性護(hù)欄，車輛碰撞后會(huì)產(chǎn)生較大的損傷。

此次試點(diǎn)安裝的“旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄”適合在隧道口、中央隔離帶、急速轉(zhuǎn)彎地帶、復(fù)雜的交叉路口等事故多發(fā)地段安裝應(yīng)用。該護(hù)欄采用“一柱四欄”方式，可有效防止汽車穿越防護(hù)欄，駛出行駛車道。其中，旋轉(zhuǎn)桶是主要構(gòu)件，采用EVA和聚氨酯的復(fù)合材料制作而成，富有彈性且防撞耐磨，即使受到嚴(yán)重的撞擊，也能立即恢復(fù)原樣。當(dāng)遇到汽車撞擊時(shí)，旋轉(zhuǎn)桶通過在立柱上自由旋轉(zhuǎn)，可將垂直于護(hù)欄方向的撞擊力分解到平行于護(hù)欄的方向上，再被旋轉(zhuǎn)桶吸收減小，從而減輕交通事故造成的后果。同時(shí)，旋轉(zhuǎn)滾桶采用鮮艷的橙色，可引起駕駛員的注意，有效減低事故發(fā)生率，尤其對(duì)保障駕乘人員夜間和雨天行駛具有重要作用。此次蘇州繞城公司在S58滬常高速車坊互通匝道和郭巷互通匝道分別安裝了約70米、80米長的旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄，繞城高速公司表示，經(jīng)過一段時(shí)間使用并對(duì)其效果進(jìn)行評(píng)估后，將適時(shí)在繞城高速沿線事故高發(fā)路段及小半徑互通匝道上進(jìn)行推廣應(yīng)用。

近日，株洲高速公路轄區(qū)多座隧道入口處多了一排萌萌的小型防撞桶。因其橙黃色的木桶外形，桶身上配有上下兩條反光帶，可360度旋轉(zhuǎn)，受到來往司乘人員注意。這是目前國內(nèi)新型“旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄”技術(shù)，株洲高速將其運(yùn)用在隧道路段洞口過渡，為過往司機(jī)平安暢行保駕護(hù)航。這種旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄位于株洲高速轄區(qū)隧道的五座隧道洞口。由于隧道行駛不因素多，易發(fā)生危險(xiǎn)。為了保障駕駛員行車，株洲管理處小修保養(yǎng)單位在五座隧道洞口實(shí)施安裝了16米新型旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄，該護(hù)欄由立柱、旋轉(zhuǎn)桶、U型橫梁和連接件組成，立柱間隔10米，每根立柱上安裝一個(gè)旋轉(zhuǎn)桶。這排旋轉(zhuǎn)桶具有極高的柔韌性和回彈性。當(dāng)車輛撞上護(hù)欄時(shí)，可以大大減少車輛和駕駛員的受傷害程度，起到良好的保護(hù)作用。而且，旋轉(zhuǎn)桶上貼有反光條，夜間行車時(shí)，通過燈光的照射，能夠較好地反映出路線的輪廓，對(duì)車輛起到較好的視線誘導(dǎo)作用，能進(jìn)一步保證行車。
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