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旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄實(shí)體大廠可放心采購

  • 公司: 海達(dá)交通設(shè)施(恩施市分公司)
  • 價格:電聯(lián)
  • 聯(lián)系人:何經(jīng)理
  • 更新時間:2025-06-07 21:01:56 ip歸屬地:恩施,天氣:大雨轉(zhuǎn)中雨,溫度:22-28 瀏覽次數(shù):24
  • 所在地:恩施
  • 標(biāo)題:旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄實(shí)體大廠可放心采購
  • 來源: fuzhouhaida
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以下是:湖北省恩施市旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄實(shí)體大廠可放心采購的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運(yùn)費(fèi)說明電議
品牌海達(dá)
規(guī)格旋轉(zhuǎn)桶:直徑345*490 立柱:2200mm(可定制)
適用范圍高速公路 彎道 隧道 危險路段
型號HD-xzthl
是否定制
包裝簡易
是否跨境貨源
物流說明貨運(yùn)\物流
范圍旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄實(shí)體大廠供應(yīng)范圍覆蓋湖北省 恩施市 武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、黃岡市 利川市、建始縣、巴東縣、宣恩縣、咸豐縣、來鳳縣、鶴峰縣等區(qū)域。
【海達(dá)】為您提供黃石波形護(hù)欄品質(zhì)保證實(shí)力見證、襄陽波形護(hù)欄敢與同行比價格、荊州波形護(hù)欄大廠家實(shí)力看得見、荊門波形護(hù)欄定制銷售售后為一體、孝感波形護(hù)欄定制批發(fā)、建始波形護(hù)欄定金鎖價、宣恩波形護(hù)欄質(zhì)量無憂等多元產(chǎn)品與服務(wù)。在湖北省恩施市采買旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄實(shí)體大廠可放心采購海達(dá)交通設(shè)施(恩施市分公司),無論您是個人用戶還是企業(yè)采購,我們都將竭誠為您服務(wù)。品質(zhì)保證,價格優(yōu)惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。聯(lián)系人:何經(jīng)理,地址:《福州倉山區(qū)盤嶼路福灣工業(yè)園》。 湖北省,恩施土家族苗族自治州 恩施州屬亞熱帶季風(fēng)性山地濕潤氣候;海拔落差大,小氣候特征明顯,垂直差異突出,“一山有四季,十里不同天”;年均氣溫16.2℃,年平均降水量1600毫米。地處武漢和重慶兩大“火爐”之間,是適宜人類居住的地區(qū)之一。

對于旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄實(shí)體大廠可放心采購產(chǎn)品,我們傾注了無盡的心血和熱情。而我們的視頻,正是我們向您展示這一成果的方式。

以下是:湖北恩施旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄實(shí)體大廠可放心采購的圖文介紹
隨著社會的不斷進(jìn)步,人們生活水平也在逐步提高,私家車的數(shù)量也在逐年增多。隨之而來的交通事故率也是常常發(fā)生。其中就包括剎車失靈,爆胎導(dǎo)致車輛撞上護(hù)欄,車毀人亡的事故時有發(fā)生。今天我就和大家分享一種由韓國ETI公司設(shè)計(jì)出的全新護(hù)欄旋轉(zhuǎn)防撞桶。此旋轉(zhuǎn)桶通過加強(qiáng)立柱和護(hù)欄的性能及安裝方式,有效地防止汽車穿越防護(hù)欄。駛出有彈性車道,并開創(chuàng)性地啟用一種旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),把富有彈性且防撞耐磨的旋轉(zhuǎn)桶支撐在立柱上,使旋轉(zhuǎn)桶可在立柱上自由旋轉(zhuǎn),通過自由旋轉(zhuǎn)分解汽車撞擊力,從而有效減輕交通事故造成的后果。
相比于傳統(tǒng)的護(hù)欄,抗撞擊的能力是差不多的,但是旋轉(zhuǎn)式護(hù)欄能將沖擊力轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)桶旋轉(zhuǎn)的能量。在碰撞瞬間,旋轉(zhuǎn)桶對車輛的彈力F1迅速減小,變成F2;同時,旋轉(zhuǎn)桶對車輛的切向摩擦力f1也迅速減小,變成f2。同樣的撞擊力度下,減少對車輛和車內(nèi)人員的損傷。旋轉(zhuǎn)桶采用EVA和聚氨酯的復(fù)合材料,這種高強(qiáng)度EVA和聚氨酯材料本身就富有彈性且防撞耐磨,可以避免旋轉(zhuǎn)桶受沖擊時被撞碎,有效地對防護(hù)欄和司乘人員進(jìn)行保護(hù)。除了良好的防撞耐磨性能之外,還具有抗化學(xué)物質(zhì)腐蝕、抗紫外老化、抗候性等優(yōu)點(diǎn),不易破損,外觀精美不易褪色,在戶外自然條件下,使用壽命至少十年以上。
韓國進(jìn)口的這種防撞桶,當(dāng)時造價非常高,算上施工成本,每米價格高達(dá)數(shù)千元!所以只能在極少數(shù)的路段投入使用。隨著我們很多廠家在生產(chǎn),這種價格落下來一些。值得一提的是,旋轉(zhuǎn)桶還有很強(qiáng)的恢復(fù)力,即使受到嚴(yán)重的撞擊,也能立即恢復(fù)原樣。另外,旋轉(zhuǎn)桶外觀顏色鮮艷,有黃色、橘紅色、綠色等,高度的光亮反射效果,有眼球捕捉功能,可引起駕駛員的注意力,減低事故發(fā)生率,尤其是能保證他們的夜間和雨天行駛。
繞城高速公路S58滬常高速車坊互通匝道及郭巷互通匝道試點(diǎn)安裝了總長約150米的橙色“旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄”,一排排“橙轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)”可通過旋轉(zhuǎn)分解汽車撞擊力,從而有效減輕交通事故造成的后果。這一新型防撞護(hù)欄在江蘇省高速公路中尚屬使用。蘇州繞城高速公司工程部工作人員介紹,目前省內(nèi)高速公路上的防撞護(hù)欄主要為墻式鋼筋混凝土護(hù)欄和金屬波形護(hù)欄,這兩種護(hù)欄都屬于剛性護(hù)欄,車輛碰撞后會產(chǎn)生較大的損傷。
此次試點(diǎn)安裝的“旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄”適合在隧道口、中央隔離帶、急速轉(zhuǎn)彎地帶、復(fù)雜的交叉路口等事故多發(fā)地段安裝應(yīng)用。該護(hù)欄采用“一柱四欄”方式,可有效防止汽車穿越防護(hù)欄,駛出行駛車道。其中,旋轉(zhuǎn)桶是主要構(gòu)件,采用EVA和聚氨酯的復(fù)合材料制作而成,富有彈性且防撞耐磨,即使受到嚴(yán)重的撞擊,也能立即恢復(fù)原樣。當(dāng)遇到汽車撞擊時,旋轉(zhuǎn)桶通過在立柱上自由旋轉(zhuǎn),可將垂直于護(hù)欄方向的撞擊力分解到平行于護(hù)欄的方向上,再被旋轉(zhuǎn)桶吸收減小,從而減輕交通事故造成的后果。同時,旋轉(zhuǎn)滾桶采用鮮艷的橙色,可引起駕駛員的注意,有效減低事故發(fā)生率,尤其對保障駕乘人員夜間和雨天行駛具有重要作用。此次蘇州繞城公司在S58滬常高速車坊互通匝道和郭巷互通匝道分別安裝了約70米、80米長的旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄,繞城高速公司表示,經(jīng)過一段時間使用并對其效果進(jìn)行評估后,將適時在繞城高速沿線事故高發(fā)路段及小半徑互通匝道上進(jìn)行推廣應(yīng)用。
近日,株洲高速公路轄區(qū)多座隧道入口處多了一排萌萌的小型防撞桶。因其橙黃色的木桶外形,桶身上配有上下兩條反光帶,可360度旋轉(zhuǎn),受到來往司乘人員注意。這是目前國內(nèi)新型“旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄”技術(shù),株洲高速將其運(yùn)用在隧道路段洞口過渡,為過往司機(jī)平安暢行保駕護(hù)航。這種旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄位于株洲高速轄區(qū)隧道的五座隧道洞口。由于隧道行駛不因素多,易發(fā)生危險。為了保障駕駛員行車,株洲管理處小修保養(yǎng)單位在五座隧道洞口實(shí)施安裝了16米新型旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄,該護(hù)欄由立柱、旋轉(zhuǎn)桶、U型橫梁和連接件組成,立柱間隔10米,每根立柱上安裝一個旋轉(zhuǎn)桶。這排旋轉(zhuǎn)桶具有極高的柔韌性和回彈性。當(dāng)車輛撞上護(hù)欄時,可以大大減少車輛和駕駛員的受傷害程度,起到良好的保護(hù)作用。而且,旋轉(zhuǎn)桶上貼有反光條,夜間行車時,通過燈光的照射,能夠較好地反映出路線的輪廓,對車輛起到較好的視線誘導(dǎo)作用,能進(jìn)一步保證行車。

旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄實(shí)體大廠可放心采購



路中防護(hù)欄用防撞桶,包括桶體、發(fā)光燈、太陽能電池和控制電路,所述桶體為內(nèi)空的圓柱體結(jié)構(gòu),桶體底部設(shè)有底座,底座的外周設(shè)有固定耳,固定耳上設(shè)有固定用孔;所述桶體頂部設(shè)有發(fā)光燈和太陽能電池,桶體內(nèi)設(shè)有控制電路;所述桶體下端一側(cè)設(shè)有豁口,桶體上設(shè)有環(huán)繞的反光環(huán),桶體前部反光環(huán)的上側(cè)設(shè)有第二太陽能電池;所述太陽能電池、第二太陽能電池及發(fā)光燈分別與控制電路電連接。所述發(fā)光燈設(shè)為并聯(lián)連接的3個,其中I個設(shè)置在桶體頂部前側(cè),另2個分別設(shè)置在桶體頂部左右兩側(cè),使3個發(fā)光燈呈等腰三角形排列,所述太陽能電池設(shè)為并聯(lián)連接的3— 4個,其均勻設(shè)置在3個發(fā)光燈間隔空隙的桶體頂部面上。所述反光環(huán)設(shè)為3條,第二太陽能電池設(shè)為并聯(lián)連接的3個,分別設(shè)置在3條反光環(huán)上側(cè)桶體的前側(cè)。所述底座外周的固定耳設(shè)為3個,其中I個設(shè)置在桶體底部的前側(cè),另2個分別設(shè)置在桶體底部的左右兩側(cè),使3個固定耳呈等腰三角形排列。所述豁口的寬度為20— 40厘米,其高度為10 — 20厘米。所述控制電路包括太陽能充電電路、第二太陽能充電電路、二極管、第二二極管、蓄電池和定時器,所述太陽能電池通過太陽能充電電路與二極管的正極相連接,所述第二太陽能電池通過第二太陽能充電電路與第二二極管的正極相連接,二極管的負(fù)極與第二二極管的負(fù)極、蓄電池及定時器的輸入端相連接,定時器的輸出端與發(fā)光燈相連接。所述發(fā)光燈為串聯(lián)了限流電阻的七彩發(fā)光二極管。
路中防護(hù)欄用防撞桶具有以下優(yōu)點(diǎn):設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、能自動閃光、安裝程序簡便、實(shí)用性強(qiáng)。其通過在帶有反光環(huán)的桶體頂部頂蓋上安裝太陽能電池板、發(fā)光燈,使桶體頂部能自行發(fā)光,不僅使有車燈的車輛能通過桶體的反光環(huán)反光得到提醒,同時也實(shí)現(xiàn)了在沒有外界光源,外部環(huán)境很暗的情況下,起到對行人及無光源車輛的警示作用。本實(shí)用新型設(shè)置的豁口插在路中防護(hù)欄端桿底座下,再用膨脹螺絲通過固定耳固定在路面上,有效防止了由于種種原因造成移位現(xiàn)象的發(fā)生,了交通的隱患。
使用時,將本實(shí)用新型中底座上部桶體下端的豁口,插在路中防護(hù)欄端桿底座下,再用膨脹螺絲通過底座上固定耳的固定用孔8固定在路面上即可,這種固定方式有效防止了由于種種原因造成移位現(xiàn)象的發(fā)生,了交通的隱患。桶體內(nèi)腔中也可添加砂石等配重,可增強(qiáng)固定性。白天,太陽能電池3及第二太陽能電池4通過太陽能充電電路51及二極管53、第二太陽能充電電路52及第二二極管54為蓄電池55充電,到晚上蓄電池55內(nèi)的電能通過定時器56控制桶體頂部的發(fā)光燈3自動發(fā)光,實(shí)現(xiàn)了在沒有外界光源,外部環(huán)境很暗的情況下,起到對行人及無光源車輛的警示作用。同時,晚上在有車燈的車輛也能通過第二太陽能電池4通過第二太陽能充電電路52及第二二極管54為蓄電池55充電。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、能自動閃光、安裝程序簡便、實(shí)用性強(qiáng)。其通過在帶有反光環(huán)的桶體頂部頂蓋上安裝太陽能電池板、發(fā)光燈,使桶體頂部能自行發(fā)光,不僅使有車燈的車輛能通過桶體的反光環(huán)反光得到提醒,同時也實(shí)現(xiàn)了在沒有外界光源,外部環(huán)境很暗的情況下,起到對行人及無光源車輛的警示作用。設(shè)置的豁口插在路中防護(hù)欄端桿底座下,再用膨脹螺絲通過固定耳固定在路面上,有效防止了由于種種原因造成移位現(xiàn)象的發(fā)生,了交通的隱患。
桶體為圓錐形,凸臺為圓弧形。有利于桶體之間相互套接,凸臺作為桶體限位點(diǎn),在桶體間相互套接時起限位作用,凸臺的圓弧形設(shè)計(jì),能使桶體和桶座卡合更加的緊湊,不輕易脫離。桶座上端設(shè)有第二凸臺和第三凸臺,第二凸臺的內(nèi)表面為凹槽內(nèi)壁,第三凸臺的外表面為凹槽內(nèi)壁。第二凸臺和第三凸臺形成凹槽,其用于與桶體相互卡合。桶座還包括桶底,第二凸臺內(nèi)表面向外凸起形成凸起部,第三凸臺外壁設(shè)有第二凹槽,第三凸臺內(nèi)壁與桶底交接處設(shè)有第三凹槽。凸起部的外形與桶體凸臺的圓弧形相對應(yīng),使桶體和桶座卡合的更加的緊湊,第二凹槽和第三凹槽的設(shè)計(jì)使第三凸臺可以小幅度的向內(nèi)或者向外擺動,使凸臺因加工誤差導(dǎo)致過大時也能順利與凹槽卡合。桶座下端設(shè)有第四凸臺和第五凸臺,第四凸臺和第五凸臺形成第四凹槽。第四凸臺和第五凸臺與底面接觸,作為防撞桶的兩只腳,使防撞桶更加的平穩(wěn),不會輕易的傾倒。桶座上下卡合時,第四凸臺與另一桶座中的凹槽卡合,第四凹槽與另一桶座中的第三凸臺卡合。桶座之間可以相互卡合,實(shí)現(xiàn)了桶座垂直堆放而不會輕易散架掉落。




湖北恩施海達(dá)交通設(shè)施有限公司秉承“以用戶需求為導(dǎo)向,以增值服務(wù)為驅(qū)動力”的經(jīng)營理念,本著“誠信、真實(shí)、進(jìn)取、法治”的企業(yè)價值觀,弘揚(yáng)工匠精神,以科技創(chuàng)新為動力,以用戶滿意為宗旨,以持續(xù)改進(jìn)和標(biāo)準(zhǔn)化管理為手段,以管理求效益,以服務(wù)贏得客戶,期待與員工客戶朋友攜手合作,共創(chuàng)【波形護(hù)欄】美好明天!



旋轉(zhuǎn)式防撞波形護(hù)欄作為一種縱向吸能結(jié)構(gòu),通過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞能量,從而改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進(jìn)入對向車道、大限度的減 少對乘員的傷害。在阻止車輛越出路外或穿越中間分隔帶闖入對向車道,防止車輛從護(hù)欄板下鉆出,尤為突出;發(fā)生碰撞時,對乘客的損傷程度會極大的降低
前段時間,韓國人發(fā)明了一種超級護(hù)欄,將死亡率降低90%,咱們已經(jīng)開始引進(jìn),這種新型護(hù)欄就是旋轉(zhuǎn)防撞桶,就是把這種防撞筒安放在路面,可以大大減少事故的傷亡率。并且可以有效的防止汽車因事故造成的側(cè)翻,同時還可以將汽車撞護(hù)欄的力量轉(zhuǎn)變成一種旋轉(zhuǎn)的動能就大大減少,因?yàn)檐嚨湺斐傻乃劳雎剩@種旋轉(zhuǎn)桶主要采用聚酯氨和EA的復(fù)合材料本身就具有彈性。而且還耐磨防撞,如果車輛撞過去就會避免車輛被撞碎,也就減輕了車輛失控所造成的危險,這種旋轉(zhuǎn)桶還具有防紫外線抗老化防腐蝕的特點(diǎn),在路面上使用壽命可以達(dá)到10年以上,顏色也都采用鮮艷的顏色,可以引起司機(jī)的注意,在雨天或者夜間行駛,它的顏色也非常的明顯,受到了撞擊還會恢復(fù)原樣。
旋轉(zhuǎn)桶其優(yōu)點(diǎn)有:1、耐磨性能高是天然橡膠的3—5倍.2、耐油性能好是丁晴橡膠的4倍.3、機(jī)械強(qiáng)度高其扯斷強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度及承受負(fù)荷的能力比普通橡膠高許多倍.4、耐酸堿、耐低溫、耐輻射、耐溶劑性能優(yōu)異5、與金屬骨架板的粘接強(qiáng)度高.6、使用年限較高,可長達(dá)數(shù)十年,性價比非常高.7、硬度范圍寬邵a10—邵a100的彈性范圍內(nèi)可任意調(diào)整.產(chǎn)品特點(diǎn):1、耐熱、耐寒、耐沖擊,不易老化。2、聚氨酯材料色澤鮮明亮麗,貼上紅白反光膜夜間更加醒目,顏色多樣。聚氨酯一種介于橡膠和塑料之間的新型高分子合成材料,它既具有塑料的高強(qiáng)度又具有橡膠的高彈性。
抗沖擊旋轉(zhuǎn)式防護(hù)欄是高速護(hù)欄上的一場“革命”。目前,該產(chǎn)品已獲得22項(xiàng)發(fā)明,在韓國、日本、美國等被廣泛使用,使用地段的交通事故死亡率降低90%以上。本產(chǎn)品在交通部公路試驗(yàn)場通過小型車和大貨車的碰撞試驗(yàn)并獲得了成功,試驗(yàn)結(jié)果達(dá)到了sb、sbm級護(hù)欄防撞等級技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。可以相信在不久的將來,“旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄”必將成為我國高速公路及普通道路上一道獨(dú)特的風(fēng)景線,它也將改變護(hù)欄50年的歷史,帶來一種全新的交通防護(hù)理念,創(chuàng)造一種新式的道路環(huán)境,成為造福子孫后代的生命工程。
眩光是指在駕駛員視野范圍內(nèi)對向出現(xiàn)極高的強(qiáng)光,使駕駛員視覺機(jī)能或視力降低,并產(chǎn)生煩惱和不舒適的光照。 為此,交通部公路科研究所在“七五”攻關(guān)中,對防眩設(shè)施的合適遮光角進(jìn)行了專門研究。從人的視覺遮光要求、車輛前照燈幾何可見角和根據(jù)兩車相會時眩光影響-的橫向位置和距離等方面出發(fā),初步選定了理論上合適的遮光角,并通過野外試驗(yàn),確定防眩設(shè)施的小遮光角為7°。后根據(jù)遮光的效果,結(jié)合經(jīng)濟(jì)和橫向通視等方面的要求,通過大量實(shí)際調(diào)查,并考慮到的使用經(jīng)驗(yàn),確定平直路段上防眩設(shè)施的遮光角以8°為宜。由于植樹樹枝稀疏漏光,其遮光角則以10°為宜。這一結(jié)果已在國內(nèi)幾條高等級公路上得到驗(yàn)證。 由于本規(guī)范只適用于高速公路、汽車一級公路,所以應(yīng)優(yōu)先滿足高等級公路的要求。
目前高速公路防護(hù)欄一般有兩種較為常用,一種是高速護(hù)欄板,另一種就是纜索護(hù)欄。高速護(hù)欄板是一種半鋼性防撞護(hù)欄,它主要以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式,它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量,車輛碰撞時纜索在彈性范圍內(nèi)工作,防止失控車輛沖出高速或是沖入逆行車道造成更大的事故和損失。然而現(xiàn)階段使用的防護(hù)欄都是直接的接觸外界沖擊,易造成較大的傷害。




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