以下是:湖北省鄂州市直銷SBm級組合式開口護欄/噴塑三波護欄板的產品參數
產品參數 產品價格 65 發貨期限 電議 供貨總量 88888 運費說明 3 規格 4320*310*85*2.5/3/4 板材 Q235 是否送貨安裝 是(電議) 品牌 海達 是否進口 否 類型 防撞護欄 適用范圍 公路 型號 HD-bxhl 表面處理 鍍鋅 噴塑 加工方式 現貨\定制 范圍 直銷SBm級組合式開口護欄/噴塑三波護欄板供應范圍覆蓋湖北省 鄂州市 武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽市、荊州市、十堰市、荊門市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市 梁子湖區、華容區、鄂城區等區域。 【海達】為客戶提供多樣化產品,包括武漢波形護欄價格透明、襄陽波形護欄現貨采購、荊州波形護欄信譽有保證、十堰波形護欄定制批發、隨州波形護欄當地貨源、恩施波形護欄廠家直銷放心、梁子湖波形護欄品質優選、鄂城波形護欄長期供應等,適配多元場景需求。選購直銷SBm級組合式開口護欄/噴塑三波護欄板來湖北省鄂州市找海達交通設施(鄂州市分公司)fuzhouhaida30135-76,我們是廠家直銷,產品型號齊全,確保您購買的每一件產品都符合高標準的質量要求,選擇我們就是選擇品質與服務的雙重保障。聯系人:何經理-【17359177320】,地址:[福州倉山區盤嶼路福灣工業園]。 湖北省,鄂州市 鄂州市先后獲“全國數字城市建設示范市、中國武昌魚美食之鄉、全國綠化模范城市、中國快遞示范城市、衛生城市、全國法制宣傳教育先進城市、園林城市、生態示范區、中部投資城市、“寬帶中國”示范城市、中國旅游城市、全國文明城市、全國未成年人思想道德建設工作先進城市”等榮譽稱號。
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隨著我國高等級公路事業的迅速發展,帶動了公路護欄領域的擴大,同時也帶來了護欄如何維修的問題,主要是針對被撞變形的護欄板和護欄立柱。公路中常用的護欄板為波形護欄板,為半剛性護欄,它利用土基、立柱和橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,恢復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。通過,被損壞的護欄板都是直接扔掉,造成很大的資源浪費,而修復護欄板成了急需解決的問題。在申請號為201220130470.6的實用新型專,利中曾公開一種公路用波形護欄板矯正機,對護欄板進行修復,減少工作人員的勞動強度,節約了資源,提高了波形護欄板的使用率,但是,此矯正機只能矯正一種規格厚度的波形板。
可調式波形護欄板修復矯正機,包括機架和固定在所述機架上的動力機構和矯正機構,所述動力機構通過傳動機構驅動所述矯正機構,所述矯正機構包括至少兩組矯形器,所述矯形器包括兩排上下相對設置的上軋輥、下軋輥和兩個垂直固定在所述機架上的支撐桿,所述上軋輥通過上軋輥軸設置于兩個支撐桿之間,所述下軋輥通過下軋輥軸設置于兩個支撐桿之間;其特征在于,所述矯形器還包括兩個調節螺桿,所述支撐桿固定所述上軋輥軸處為活動凹槽,其凹槽上方設置帶有內螺紋的螺孔;兩個調節螺桿分別設置于所述支撐桿的正上方,調節螺桿的螺紋端穿過所述螺孔與所述上軋輥軸連接。
所述支撐桿的軸線、所述螺孔的軸線與所述調節螺桿的軸線在同一直線上。調節螺桿的末端與所述上軋輥軸焊接固定。上軋輥的凹凸面與待修復護欄板的正面形狀吻合,所述下軋輥的凹凸面與待修復護欄板的背面形狀吻合。有益效果:本實用新型所述的一種可調式波形護欄板修復矯正機,能通過旋轉調節螺桿,來調整上軋輥軸與下軋輥軸垂直方向的距離,從而來適應性矯正不同規格的來料波形板。本實用新型矯正精度高、節約資源、降低工作人員的勞動強度,提高波形護欄的使用率。
現有高速公路波形鋼護欄柱帽一般由柱帽及柱帽下方的連接板構成,這種 護欄柱帽通常是由金屬鍍鋅材料制成的,這種金屬鍍鋅材料容易生銹腐蝕;造 價高,容易被偷盜,上面一般還要加工有通孔,安裝時是先將柱帽放入后,再 用固定螺栓穿過連接板上的通孔,將公路護欄柱帽與立柱及護欄固定在一起, 安裝不方便,費時費事。為克服以上缺點,提供一種不容易生銹腐蝕、經久耐 用、連接簡單,安裝方便快捷、加工方便、造價低、輕巧,不容易被偷盜的高 速公路波形鋼護欄柱帽。包括柱帽及柱帽下方的連接板,其特征在于柱 帽及柱帽下方的連接板都是用ABS工程塑料制成,所述連接板有二根,二根連接板下端設有Q形卡槽。所述連接板上端連成一體,并具有與柱帽相同的弧線。 所述柱帽為圓形帽或方形帽。所述二根連接板為扁平帶狀,橫截面設有凹凸形加強筋。Q形卡槽設在凸 字加強筋上。本實用新型采用ABS工程塑料制成,這種材料兼具韌、硬、剛相均衡的良 好力學性能,經久耐用,加工方便、造價低、輕巧,不容易被偷盜;護欄柱帽與立柱之間的連接固定簡單、快捷、省時省力;二根連接板插入卡緊后即可連 接牢固,柱帽不會發生擺動。
高速公路波形鋼護欄柱帽。包括柱帽及柱帽下方的連接板,其特征在于柱帽及柱帽下方的連接板都是用ABS工程塑料制成,所述連接板有二根,連接板下端設有可卡入立柱螺栓的Ω形卡槽。本實用新型采用ABS工程塑料制成,經久耐用,加工方便、造價低、輕巧,不容易被偷盜;護欄柱帽與立柱之間的連接固定簡單、快捷、省時省力;二根連接板插入卡緊后即可連接牢固,柱帽不會發生擺動。
波形梁護欄(corrugated beam barrier)是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形梁護欄剛柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量和防撞的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協調,外形美觀協調,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴重后果的區段,可選擇加強波形梁護欄。
湖北鄂州海達交通設施有限公司是一家專業從事 波形護欄生產的企業,公司經過十多年的發展,從研發到生產加工集中了一批經驗豐富,技術過硬的科研、生產和管理團隊。公司以“質量di yi,用戶至上,優質服務,信守合同”的宗旨。憑借著高質量的產品,嚴謹的保密制度,良好的信譽,優質的服務和低廉的價格暢銷全國,竭誠與國內外商家雙贏合作,共同發展,共創輝煌!熱誠歡迎各界朋友前來參觀、考察、洽談業務。
高速公路護欄屬于戶外使用的大型長久性設施,需要其經受風雨侵蝕、季節侵蝕、季節溫變及環境介質的作用,目前國內高速公路護攔防腐方式:噴塑、鍍鋅、鍍鋅后噴塑、鍍鋁。噴塑處理是國內護欄防腐初采用的技術,噴塑層厚度不小于200μm,該技術存在的缺點在護欄上使用1年后即表現出來,各類加工件邊角、棱角處出現大范圍的銹跡現象,2-3年后,護欄涂層從邊角處出現大面積的起泡、滲透、脫落,嚴重影響了高速公路裝飾帶的裝飾效果,甚至需要更換護欄板;鍍鋅及鍍鋅后噴塑利用有機涂層保護的同時還利用金屬涂層,采用犧牲陽極法對鋼基體進行陰極保護,使用3-4年后由于保護層消耗、彎曲時鍍層破壞、工件表面氣孔氣體膨脹導致保護層破壞等因素減少護欄的防腐壽命;鍍鋁利用表面純鋁層大大增強護欄耐大氣腐蝕性,但由于對運輸及安裝要求比較嚴格,一旦鍍層被劃破,鋼基體在環境介質中,鍍鋁層的保護作用就大大減弱。
碰撞變形小且耐腐蝕性能好的波形護欄板,包括護欄板本體,所述的護欄板本體包括圓弧形板、第二圓弧形板和位于圓弧形板、第二圓弧形板之間的用于安裝在護欄立柱上的連接板,所述的連接板的一側邊與圓弧形板的一側壁相連接,連接板的另一側邊與第二圓弧形板的一側壁相連接,其中圓弧形板凸起高度大于第二圓弧形板凸起高度,連接板中與護欄立柱相連的一面為毛糙面;所述的護欄板本體從內到外分為基體層、鐵鋁合金層、鋁層,其中護欄板本體上朝向馬路的一面在鋁層上設置熒光層。
碰撞變形小且耐腐蝕性能好的波形護欄板,其護欄板本體包括圓弧形板、第二圓弧形板和位于圓弧形護欄板板、第二圓弧形板之間的用于安裝在護欄立柱上的連接板,圓弧形板和第二圓弧形板均起到緩沖作用,且緩沖效果好,而圓弧形板凸起高度大于第二圓弧形板凸起高度,當發生碰撞時,先接觸圓弧形板,經短暫的緩沖作用再接觸第二圓弧形板,從而減少了護欄板本體變形情況,另外連接板中與護欄立柱相連的一面為毛糙面,以便與護欄立柱安裝時安裝更為穩固、牢靠;碰撞變形小且耐腐蝕性能好的波形護欄板,其護欄板本體從內到外分為基體層、鐵鋁合金層、鋁層,可以提高護欄板本體的耐腐蝕性能,且表面層的韌性增強,另外護欄板本體上朝向馬路的一面在鋁層上設置熒光層,起到警示的作用,提高夜間駕駛性;碰撞變形小且耐腐蝕性能好的波形護欄板,其圓弧形板和第二圓弧形板向馬路的一面上設有吸能波帶,以便更好地吸收沖擊能量。
防腐蝕、防脆斷、不僅能保護路側而且能保護人車的內置鋼絞線復合材料波形防撞護欄。本實用新型采用的技術方案為:一種內置鋼絞線復合材料波形防撞護欄,該波形防撞護欄包括復合材料波形護欄和鋼絞線,所述復合材料波形護欄的中埋設鋼絞線,所述的鋼絞線處增設復合材料加厚部分。作為優選,所述的鋼絞線為先張法安置式鋼絞線或后張法安置式鋼絞線,所述后張法安置式鋼絞線在所述復合材料加厚部分內設置預留管道。作為優選,所述的鋼絞線端頭采用端頭卡箍形成閉合圈,所述的卡箍采用不銹鋼制作。
復合材料波形護欄為多個,復合材料波形護欄之間采用螺栓串聯連接,鋼絞線之間通過連接箍連接成一體。作為優選,所述的復合材料波形護欄和復合材料加厚部分為纖維布層和樹脂固化而成,纖維布層包括:單軸向、雙軸向或多軸向的碳纖維、玻璃纖維、玄武巖纖維、芳綸纖維以及雜交纖維布;樹脂包括:不飽和聚酯、乙烯基樹脂、環氧樹脂或酚醛樹脂。作為優選,所述的預留管道采用鋼管、塑料管或復合材料管。有益效果:本實用新型通過在具有輕質、高強、耐腐蝕等諸多優點的樹脂基纖維增強復合材料波形防撞護欄內設置鋼絞線,使得該防撞護欄具有重量輕、強度高,剛度大、耐腐蝕等優點;同時該結構的復合材料波形防撞護欄和鋼絞線起到雙層防護作用,適用于公路防撞護欄工程。
內置鋼絞線復合材料波形防撞護欄的制備方法主要采用真空導入工藝,下面以后張法安置鋼絞線為例:a、先用鋼或木頭制作內置鋼絞線復合材料波形防撞護欄的模具;b、將多層纖維布(包括:單軸向、雙軸向或多軸向的碳纖維、玻璃纖維、芳綸纖維以及雜交纖維布等)鋪設于模具上,在要求的位置上預埋預留管道4,再鋪設真空袋;C、通過真空導入成型工藝將樹脂(包括:不飽和聚酯、乙烯基樹脂、環氧樹脂、酚醛樹脂等)灌入到真空袋中;在常溫常壓下將樹脂固化,待樹脂固化成型后,取出構件,即形成復合材料波形護欄I ;d、在復合材料波形護欄I預留管道4中穿入鋼絞線2,兩端端頭采用端頭卡箍5形成閉合圈,使復合材料波形護欄I和鋼絞線2結合為一體;;e、后將復合材料波形護欄I與復合材料波形護欄I之間搭接放置,并通過螺栓6連接,鋼絞線2與鋼絞線2之間通過連接箍7連接,使各部分結合為一體,形成內置鋼絞線復合材料波形防撞護欄。在上述制備工藝中:復合材料波形護欄I的結構形式與各參數大小、纖維的種類和數量,樹脂的種類,鋼絞線的種類、數量與布置位置,預留管道4的種類等均可根據需要靈活調整。應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。本實施例中未明確 的各組成部分均可用現有技術加以實現。
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新型公路波形護欄板清洗裝置,包括清洗裝置主體,所述清洗裝置主體右部設有車體安裝板架,所述車體安裝板架表面設有緊固螺栓,所述緊固螺栓是由低碳鋼經過淬火退火鑄造制成,所述清洗裝置主體上部設有水箱進水口,所述水箱進水口與所述清洗裝置主體固定連接,所述水箱進水口下部安裝水管閥門,所述清洗裝置主體右部設有工作指示燈,所述清洗裝置主體后部設有支撐桿架,所述支撐桿架是由高硬度合金制成,所述清洗裝置主體左部設有灰塵雜質吸附口,所述灰塵雜質吸附口是由喇叭狀開口組成。
水管閥門上部設有高壓高速水,所述高壓高速水與所述清洗裝置主體焊接連接,所述高壓高速水是由高強度鈦合金制成。支撐桿架左部設有電氣滑動裝置,所述電氣滑動裝置左部設有掃刷棉布,所述掃刷棉布是由高強度聚合纖維制成。清洗裝置主體上部設有電氣控制開關,所述電氣控制開關是由聚合乙烯材料制成,所述電氣控制開關左部設有短路保護器。工作指示燈下部設有清洗水箱門,所述清洗水箱門與所述清洗裝置主體鉸鏈連接,所述清洗水箱門外部設有可觀察窗,所述可觀察窗是由高透明度的塑料制成。
新型公路波形護欄板清洗裝置,包括清洗裝置主體1,所述清洗裝置主體1右部設有車體安裝板架5,便于與車輛進行安裝,所述車體安裝板架5表面設有緊固螺栓6,所述緊固螺栓6是由低碳鋼經過淬火退火鑄造制成,所述清洗裝置主體1上部設有水箱進水口4,所述水箱進水口4與所述清洗裝置主體1固定連接,所述水箱進水口4下部安裝水管閥門7,所述清洗裝置主體1右部設有工作指示燈13,可以進行有效的指示,所述清洗裝置主體1后部設有支撐桿架8,所述支撐桿架8是由高硬度合金制成,高硬度合金硬度高,支撐力矩大且價格較低,所述清洗裝置主體1左部設有灰塵雜質吸附口12,可以有效吸附灰塵,所述灰塵雜質吸附口12是由喇叭狀開口組成。
新型公路波形護欄板清洗裝置工作原理:首先,本裝置通過車體安裝板架5固定連接于道路清潔車體的側面,通過控制室利用電氣滑動裝置9將掃刷棉布10、高壓高速水11以及灰塵雜質吸附口12的高度和位置調整好,接著通過電氣控制開關2將水管閥門7打開,隨后灰塵雜質吸附口12開始吸塵,高壓高速水11來進行噴出水和清潔劑到波形護欄板上,此時再配合清洗車輛緩慢的向前移動,就可進行連續清洗波形護欄板板的工作,在清洗裝置主體1的內部還可以增加各種清洗泡沫劑,加以高速霧化水作簡單的清洗液,混合清洗波形護欄,效果良好,本裝置進行機械工作,可以長時間長距離工作,效率很高,另外不管是城市內道路還是高速公路都可以工作,系數較高,工作人員并不是強體力勞動,容易接受。
內置鋼絞線復合材料波形防撞護欄,該波形防撞護欄包括復合材料波形護欄和鋼絞線,所述復合材料波形護欄的中埋設鋼絞線,所述的鋼絞線處增設復合材料加厚部分。作為優選,所述的鋼絞線為先張法安置式鋼絞線或后張法安置式鋼絞線,所述后張法安置式鋼絞線在所述復合材料加厚部分內設置預留管道。作為優選,所述的鋼絞線端頭采用端頭卡箍形成閉合圈,所述的卡箍采用不銹鋼制作。作為優選,所述的復合材料波形護欄為多個,復合材料波形護欄之間采用螺栓串聯連接,鋼絞線之間通過連接箍連接成一體。作為優選,所述的復合材料波形護欄和復合材料加厚部分為纖維布層和樹脂固化而成,纖維布層包括:單軸向、雙軸向或多軸向的碳纖維、玻璃纖維、玄武巖纖維、芳綸纖維以及雜交纖維布;樹脂包括:不飽和聚酯、乙烯基樹脂、環氧樹脂或酚醛樹脂。作為優選,所述的預留管道采用鋼管、塑料管或復合材料管。有益效果:本發明通過在具有輕質、高強、耐腐蝕等諸多優點的樹脂基纖維增強復合材料波形防撞護欄內設置鋼絞線,使得該防撞護欄具有重量輕、強度高,剛度大、耐腐蝕等優點;同時該結構的復合材料波形防撞護欄和鋼絞線起到雙層防護作用,適用于公路防撞護欄工程。
在高速公路中,汽車行駛速度快易發生事故,在事故過程中汽車在慣性的作用下不易控制,會高速沖向緩沖護欄,緩沖護欄是一種非常普遍的道路交通裝置,在一些比較危險的地區,如道路的轉彎處、出口入口處以及車速較快的公路等存在危險的地方得到了廣泛的應用,一方面防撞護欄上設置的熒光反光條可以有效的起到交通提示的作用,另一方面,當行車與防撞護欄相撞時,設置一種帶有緩沖性能的防撞護欄,可以極大的緩沖撞擊所產生的巨大沖擊力,從而可以極大的降低交通撞擊事故所產生的嚴重后果而汽車普通高速護欄發生摩擦時為硬性摩擦,使人員受到沖擊力大,對人員傷害大。
高速公路緩沖護欄,包括地埋固定樁,所述地埋固定樁的表面固定連接有滑軌,所述滑軌遠離地埋固定樁的一端固定連接有防脫突樁,所述滑軌滑動連接有滑塊,所述滑塊的底部固連接有轉動軸,所述轉動軸的表面通過軸承轉動連接有旋轉滾桶,所述地埋固定樁的底部固定連接有地埋基腳,所述地埋固定樁的表面固定連接有液壓緩沖器,所述液壓緩沖器的內腔套接有緩沖桿,所述緩沖桿的表面固定連接有限位突齒,所述緩沖桿的表面套接有緩沖彈簧,所述緩沖桿的表面貫穿限位卡子并延伸至液壓內管,所述緩沖桿的右端固定連接有防脫卡盤,所述防脫卡盤卡接有復位彈簧。
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