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海達(dá)直銷鄉(xiāng)村公路雙波護(hù)欄板/橋梁牛角護(hù)欄

  • 公司: 海達(dá)交通設(shè)施(鄂州市分公司)
  • 價(jià)格:電聯(lián)
  • 聯(lián)系人:何經(jīng)理
  • 更新時(shí)間:2025-06-16 02:07:39 ip歸屬地:鄂州,天氣:晴,溫度:23-34 瀏覽次數(shù):1
  • 所在地:鄂州
  • 標(biāo)題:海達(dá)直銷鄉(xiāng)村公路雙波護(hù)欄板/橋梁牛角護(hù)欄
  • 來源: fuzhouhaida
海達(dá)直銷鄉(xiāng)村公路雙波護(hù)欄板/橋梁牛角護(hù)欄
  • 海達(dá)直銷鄉(xiāng)村公路雙波護(hù)欄板/橋梁牛角護(hù)欄
  • 海達(dá)直銷鄉(xiāng)村公路雙波護(hù)欄板/橋梁牛角護(hù)欄
  • 海達(dá)直銷鄉(xiāng)村公路雙波護(hù)欄板/橋梁牛角護(hù)欄
				 


以下是:湖北省鄂州市海達(dá)直銷鄉(xiāng)村公路雙波護(hù)欄板/橋梁牛角護(hù)欄的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格65
發(fā)貨期限電議
供貨總量88888
運(yùn)費(fèi)說明3
規(guī)格4320*310*85*2.5/3/4
板材Q235
是否送貨安裝是(電議)
品牌海達(dá)
是否進(jìn)口
類型防撞護(hù)欄
適用范圍公路
型號(hào)HD-bxhl
表面處理鍍鋅 噴塑
加工方式現(xiàn)貨\定制
范圍海達(dá)直銷鄉(xiāng)村公路雙波護(hù)欄板/橋梁牛角護(hù)欄供應(yīng)范圍覆蓋湖北省 鄂州市 武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽市、荊州市、十堰市、荊門市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市 梁子湖區(qū)、華容區(qū)、鄂城區(qū)等區(qū)域。
【海達(dá)】以匠心打造多元場(chǎng)景產(chǎn)品,涵蓋武漢波形護(hù)欄每個(gè)細(xì)節(jié)都嚴(yán)格把關(guān)、黃石波形護(hù)欄自營品質(zhì)有保障、孝感波形護(hù)欄當(dāng)日價(jià)格、隨州波形護(hù)欄符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、恩施波形護(hù)欄源頭工廠量大優(yōu)惠、黃岡波形護(hù)欄批發(fā)貨源、梁子湖波形護(hù)欄嚴(yán)格把控每一處細(xì)節(jié)、華容波形護(hù)欄源頭廠家經(jīng)驗(yàn)豐富等。您是想要在湖北省鄂州市采購高質(zhì)量的海達(dá)直銷鄉(xiāng)村公路雙波護(hù)欄板/橋梁牛角護(hù)欄產(chǎn)品嗎?海達(dá)交通設(shè)施(鄂州市分公司)fuzhouhaida30135-76是您的不二之選!我們致力于提供品質(zhì)保證、價(jià)格優(yōu)惠的海達(dá)直銷鄉(xiāng)村公路雙波護(hù)欄板/橋梁牛角護(hù)欄產(chǎn)品,品種齊全,不斷創(chuàng)新,致力于滿足廣大客戶的多種需求,聯(lián)系人:何經(jīng)理,地址:《福州倉山區(qū)盤嶼路福灣工業(yè)園》。 湖北省,鄂州市 鄂州市先后獲“全國數(shù)字城市建設(shè)示范市、中國武昌魚美食之鄉(xiāng)、全國綠化模范城市、中國快遞示范城市、衛(wèi)生城市、全國法制宣傳教育先進(jìn)城市、園林城市、生態(tài)示范區(qū)、中部投資城市、“寬帶中國”示范城市、中國旅游城市、全國文明城市、全國未成年人思想道德建設(shè)工作先進(jìn)城市”等榮譽(yù)稱號(hào)。

文字再美,也抵不過視頻中的海達(dá)直銷鄉(xiāng)村公路雙波護(hù)欄板/橋梁牛角護(hù)欄產(chǎn)品真實(shí)呈現(xiàn),趕快點(diǎn)擊觀看吧!

以下是:湖北鄂州海達(dá)直銷鄉(xiāng)村公路雙波護(hù)欄板/橋梁牛角護(hù)欄的圖文介紹

湖北鄂州海達(dá)交通設(shè)施有限公司現(xiàn)在將以客戶為關(guān)注焦點(diǎn),堅(jiān)持“以可持續(xù)發(fā)展為導(dǎo)向,創(chuàng)新求實(shí);以滿足 波形護(hù)欄客戶為永遠(yuǎn)追求,信譽(yù)至上”的企業(yè)宗旨,開拓創(chuàng)新,在合作中不斷進(jìn)取,與時(shí)俱進(jìn),加強(qiáng)改進(jìn),開創(chuàng)更加輝煌的明天。 經(jīng)營理念:以人為本,開拓創(chuàng)新,持續(xù)改進(jìn),追求卓越。 質(zhì)量方針:弘揚(yáng)品質(zhì)精神,構(gòu)建完善的 波形護(hù)欄質(zhì)量管理體系,把品質(zhì)戰(zhàn)略貫穿于公司工作的各個(gè)細(xì)節(jié)中。



新型公路波形護(hù)欄板清洗裝置,包括清洗裝置主體,所述清洗裝置主體右部設(shè)有車體安裝板架,所述車體安裝板架表面設(shè)有緊固螺栓,所述緊固螺栓是由低碳鋼經(jīng)過淬火退火鑄造制成,所述清洗裝置主體上部設(shè)有水箱進(jìn)水口,所述水箱進(jìn)水口與所述清洗裝置主體固定連接,所述水箱進(jìn)水口下部安裝水管閥門,所述清洗裝置主體右部設(shè)有工作指示燈,所述清洗裝置主體后部設(shè)有支撐桿架,所述支撐桿架是由高硬度合金制成,所述清洗裝置主體左部設(shè)有灰塵雜質(zhì)吸附口,所述灰塵雜質(zhì)吸附口是由喇叭狀開口組成。
水管閥門上部設(shè)有高壓高速水,所述高壓高速水與所述清洗裝置主體焊接連接,所述高壓高速水是由高強(qiáng)度鈦合金制成。支撐桿架左部設(shè)有電氣滑動(dòng)裝置,所述電氣滑動(dòng)裝置左部設(shè)有掃刷棉布,所述掃刷棉布是由高強(qiáng)度聚合纖維制成。清洗裝置主體上部設(shè)有電氣控制開關(guān),所述電氣控制開關(guān)是由聚合乙烯材料制成,所述電氣控制開關(guān)左部設(shè)有短路保護(hù)器。工作指示燈下部設(shè)有清洗水箱門,所述清洗水箱門與所述清洗裝置主體鉸鏈連接,所述清洗水箱門外部設(shè)有可觀察窗,所述可觀察窗是由高透明度的塑料制成。
新型公路波形護(hù)欄板清洗裝置,包括清洗裝置主體1,所述清洗裝置主體1右部設(shè)有車體安裝板架5,便于與車輛進(jìn)行安裝,所述車體安裝板架5表面設(shè)有緊固螺栓6,所述緊固螺栓6是由低碳鋼經(jīng)過淬火退火鑄造制成,所述清洗裝置主體1上部設(shè)有水箱進(jìn)水口4,所述水箱進(jìn)水口4與所述清洗裝置主體1固定連接,所述水箱進(jìn)水口4下部安裝水管閥門7,所述清洗裝置主體1右部設(shè)有工作指示燈13,可以進(jìn)行有效的指示,所述清洗裝置主體1后部設(shè)有支撐桿架8,所述支撐桿架8是由高硬度合金制成,高硬度合金硬度高,支撐力矩大且價(jià)格較低,所述清洗裝置主體1左部設(shè)有灰塵雜質(zhì)吸附口12,可以有效吸附灰塵,所述灰塵雜質(zhì)吸附口12是由喇叭狀開口組成。
新型公路波形護(hù)欄板清洗裝置工作原理:首先,本裝置通過車體安裝板架5固定連接于道路清潔車體的側(cè)面,通過控制室利用電氣滑動(dòng)裝置9將掃刷棉布10、高壓高速水11以及灰塵雜質(zhì)吸附口12的高度和位置調(diào)整好,接著通過電氣控制開關(guān)2將水管閥門7打開,隨后灰塵雜質(zhì)吸附口12開始吸塵,高壓高速水11來進(jìn)行噴出水和清潔劑到波形護(hù)欄板上,此時(shí)再配合清洗車輛緩慢的向前移動(dòng),就可進(jìn)行連續(xù)清洗波形護(hù)欄板板的工作,在清洗裝置主體1的內(nèi)部還可以增加各種清洗泡沫劑,加以高速霧化水作簡(jiǎn)單的清洗液,混合清洗波形護(hù)欄,效果良好,本裝置進(jìn)行機(jī)械工作,可以長時(shí)間長距離工作,效率很高,另外不管是城市內(nèi)道路還是高速公路都可以工作,系數(shù)較高,工作人員并不是強(qiáng)體力勞動(dòng),容易接受。
內(nèi)置鋼絞線復(fù)合材料波形防撞護(hù)欄,該波形防撞護(hù)欄包括復(fù)合材料波形護(hù)欄和鋼絞線,所述復(fù)合材料波形護(hù)欄的中埋設(shè)鋼絞線,所述的鋼絞線處增設(shè)復(fù)合材料加厚部分。作為優(yōu)選,所述的鋼絞線為先張法安置式鋼絞線或后張法安置式鋼絞線,所述后張法安置式鋼絞線在所述復(fù)合材料加厚部分內(nèi)設(shè)置預(yù)留管道。作為優(yōu)選,所述的鋼絞線端頭采用端頭卡箍形成閉合圈,所述的卡箍采用不銹鋼制作。作為優(yōu)選,所述的復(fù)合材料波形護(hù)欄為多個(gè),復(fù)合材料波形護(hù)欄之間采用螺栓串聯(lián)連接,鋼絞線之間通過連接箍連接成一體。作為優(yōu)選,所述的復(fù)合材料波形護(hù)欄和復(fù)合材料加厚部分為纖維布層和樹脂固化而成,纖維布層包括:單軸向、雙軸向或多軸向的碳纖維、玻璃纖維、玄武巖纖維、芳綸纖維以及雜交纖維布;樹脂包括:不飽和聚酯、乙烯基樹脂、環(huán)氧樹脂或酚醛樹脂。作為優(yōu)選,所述的預(yù)留管道采用鋼管、塑料管或復(fù)合材料管。有益效果:本發(fā)明通過在具有輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐腐蝕等諸多優(yōu)點(diǎn)的樹脂基纖維增強(qiáng)復(fù)合材料波形防撞護(hù)欄內(nèi)設(shè)置鋼絞線,使得該防撞護(hù)欄具有重量輕、強(qiáng)度高,剛度大、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn);同時(shí)該結(jié)構(gòu)的復(fù)合材料波形防撞護(hù)欄和鋼絞線起到雙層防護(hù)作用,適用于公路防撞護(hù)欄工程。
在高速公路中,汽車行駛速度快易發(fā)生事故,在事故過程中汽車在慣性的作用下不易控制,會(huì)高速?zèng)_向緩沖護(hù)欄,緩沖護(hù)欄是一種非常普遍的道路交通裝置,在一些比較危險(xiǎn)的地區(qū),如道路的轉(zhuǎn)彎處、出口入口處以及車速較快的公路等存在危險(xiǎn)的地方得到了廣泛的應(yīng)用,一方面防撞護(hù)欄上設(shè)置的熒光反光條可以有效的起到交通提示的作用,另一方面,當(dāng)行車與防撞護(hù)欄相撞時(shí),設(shè)置一種帶有緩沖性能的防撞護(hù)欄,可以極大的緩沖撞擊所產(chǎn)生的巨大沖擊力,從而可以極大的降低交通撞擊事故所產(chǎn)生的嚴(yán)重后果而汽車普通高速護(hù)欄發(fā)生摩擦?xí)r為硬性摩擦,使人員受到?jīng)_擊力大,對(duì)人員傷害大。
高速公路緩沖護(hù)欄,包括地埋固定樁,所述地埋固定樁的表面固定連接有滑軌,所述滑軌遠(yuǎn)離地埋固定樁的一端固定連接有防脫突樁,所述滑軌滑動(dòng)連接有滑塊,所述滑塊的底部固連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的表面通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有旋轉(zhuǎn)滾桶,所述地埋固定樁的底部固定連接有地埋基腳,所述地埋固定樁的表面固定連接有液壓緩沖器,所述液壓緩沖器的內(nèi)腔套接有緩沖桿,所述緩沖桿的表面固定連接有限位突齒,所述緩沖桿的表面套接有緩沖彈簧,所述緩沖桿的表面貫穿限位卡子并延伸至液壓內(nèi)管,所述緩沖桿的右端固定連接有防脫卡盤,所述防脫卡盤卡接有復(fù)位彈簧。




利用標(biāo)準(zhǔn)波形護(hù)欄板做主體,為活動(dòng)護(hù)欄的驗(yàn)收提供依據(jù),同時(shí)維修簡(jiǎn)單且能保證維修質(zhì)量。活動(dòng)護(hù)欄采用輔助加強(qiáng)橫梁作為下橫梁,該下橫梁主要是攔截小車穿越,同時(shí)具有較好的吸能緩沖作用,減少撞擊時(shí)對(duì)車輛的損傷。
活動(dòng)護(hù)欄單元的接頭(連接鉸)為護(hù)欄的關(guān)鍵構(gòu)件,實(shí)現(xiàn)的功能即可進(jìn)行護(hù)欄單元間的連接,又可進(jìn)行護(hù)欄單元與兩側(cè)固定波形護(hù)欄間的連接;連接頭的強(qiáng)度為標(biāo)準(zhǔn)波形板橫梁的2倍以上,在受到撞擊時(shí)連接件不易破壞,一般只需更換波形板和套管支架等,而波形板采用標(biāo)準(zhǔn)材料,從而使活動(dòng)護(hù)欄的維修變得簡(jiǎn)單、快捷、成本低廉。
活動(dòng)護(hù)欄與分隔帶固定波形梁護(hù)欄的連接件采用三向連接,即在固定護(hù)欄端部利用該連接件設(shè)置有半圓形端頭,使得活動(dòng)護(hù)欄在移開后形成一個(gè)完整的整體,極大減輕了改道車輛穿過活動(dòng)開口時(shí)造成重大傷害的可能。
活動(dòng)護(hù)欄套管支架集多重功能于一身:,將上下左右兩波形梁、兩輔助加強(qiáng)橫梁連成整體;第二,可穿過接地立柱將護(hù)欄定位;第三,支架上圓管兩側(cè)結(jié)構(gòu)為吸能結(jié)構(gòu),對(duì)碰撞車輛起吸能緩沖作用;第四,支架底板設(shè)腳輪支架,可安裝萬向腳輪,方便護(hù)欄活動(dòng)。
通過增設(shè)直徑大于等于原立柱的新立柱,并且,新立柱與原護(hù)欄梁板和新護(hù)欄梁板均通過梯形防阻塊連接,因此,可有效提高原波形梁護(hù)欄的防護(hù)能力。
涉及到的梯形防阻塊,即為本申請(qǐng)人已申請(qǐng)的名稱為“防姅阻梯形防阻塊”、申請(qǐng)?zhí)枮椤?01520910037.8”的防姅阻梯形防阻塊。在本申請(qǐng)中,不再對(duì)防姅阻梯形防阻塊的結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)介紹。
波形護(hù)欄是一種活動(dòng)式鋼護(hù)欄,一般設(shè)置在高速公路兩側(cè),由于其結(jié)構(gòu)特征使其具有良好的耐撞性和緩沖性,使失控車輛對(duì)其進(jìn)行碰撞時(shí),防止失控車輛沖出道路,并對(duì)車輛和司乘人員起到良好的保護(hù)作用。
驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),設(shè)置在所述機(jī)架上,用于驅(qū)動(dòng)所述行走機(jī)構(gòu)行走和所述風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)。限位機(jī)構(gòu),設(shè)置在所述機(jī)架靠近波形護(hù)欄的一側(cè),用于限定噴涂設(shè)備與護(hù)欄之間的距離,其包括:限位支架,設(shè)置在所述機(jī)架上;限位滾輪,可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述限位支架上,被所述限位支架支撐著在波形護(hù)欄上滾動(dòng),實(shí)現(xiàn)限位目的。
噴施機(jī)構(gòu)可旋轉(zhuǎn)地連接在所述機(jī)架上;所述限位機(jī)構(gòu)可旋轉(zhuǎn)地連接在所述機(jī)架上;所述噴施機(jī)構(gòu)上設(shè)有鎖緊裝置,用于限制所述噴施機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng);所述限位機(jī)構(gòu)上設(shè)有鎖緊裝置,用于限制所述限位機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)。
控制機(jī)構(gòu),設(shè)置在所述機(jī)架上,用于調(diào)節(jié)所述行走機(jī)構(gòu)的方向。所述限位支架為彈性組件;傳感部件,設(shè)置在限位支架上,與所述控制機(jī)構(gòu)連接;當(dāng)所述限位支架被壓縮時(shí),傳感部件向所述控制機(jī)構(gòu)提供調(diào)節(jié)信號(hào),以調(diào)節(jié)所述行走機(jī)構(gòu)的行走方向。
涂料供給裝置,設(shè)置在所述機(jī)架上,與所述噴頭相連通,為所述噴頭持續(xù)供給涂料;噴涂罩,設(shè)置在所述支架上,用于防止涂料回濺;所述噴涂罩為“U”形設(shè)置,以與所述噴頭配合。
借由上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型波形護(hù)欄噴涂設(shè)備至少具有下列優(yōu)點(diǎn):行走機(jī)構(gòu)設(shè)置在機(jī)架上,方便機(jī)架的移動(dòng),操作簡(jiǎn)單,易于噴施;至少3個(gè)噴頭呈半包圍狀設(shè)置在所述支架上,實(shí)現(xiàn)從上方、正面和下方3個(gè)方向?qū)ψo(hù)欄噴施涂料,噴涂效果好。本實(shí)用新型波形護(hù)欄噴涂設(shè)備不僅可以給護(hù)欄噴涂涂料,也可以對(duì)支撐護(hù)欄的護(hù)欄立柱噴涂涂料,改善了對(duì)護(hù)欄的整體噴涂效果。
一種便于野外護(hù)欄板安裝作業(yè)的設(shè)備是非常有必要的。但是在現(xiàn)有的野外護(hù)欄板安裝作業(yè)時(shí),欄板進(jìn)行彎曲成型非常困難的問題,目的在于提供龍門式波形護(hù)欄板彎曲機(jī),解決上述問題。
組裝式加強(qiáng)型波形梁防撞活動(dòng)護(hù)欄屬于一種高速公路中央分隔帶開口處的活動(dòng)護(hù)欄,具體涉及一種組裝式可與開口兩側(cè)波形護(hù)欄無縫連接的同時(shí)增加異形梁輔助加強(qiáng)的組裝式加強(qiáng)型波形梁防撞活動(dòng)護(hù)欄。
針對(duì)現(xiàn)有活動(dòng)護(hù)欄存在的上述不足,提供一種防護(hù)能力達(dá)到Am級(jí),兼顧安裝開啟方便快捷,便于運(yùn)輸、施工的同時(shí)維護(hù)簡(jiǎn)單的可與開口兩側(cè)波形護(hù)欄連接成一體的組裝式加強(qiáng)型波形梁防撞活動(dòng)護(hù)欄。




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  • 企業(yè): 海達(dá)交通設(shè)施(鄂州市分公司)
  • 主營:波形護(hù)欄
  • 地址:福州倉山區(qū)盤嶼路福灣工業(yè)園 發(fā)貨到鄂州
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