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	6月份資源已基本抵市，商家庫存與同期水平相比壓力不大，調價意愿不強，長沙則高低位價差明顯，漣鋼在4650-4700元之間，西南地區高位震蕩，攀鋼，柳鋼出廠價格繼續抬升。外加現有庫存僅幾千噸左右同時鋼廠協調代理商挺價銷售，市場價格得以維持高位，但重慶地區一些商家受電商影響出現讓利現象。

環保限產的執行力度在不斷加大。3月15日，便打響今年環保督查的“發令”。今年的環保限產時間也相對提前，唐山地區8月份就開始大規模限產，超出了市場預期。據統計，唐山限產的日均影響粗鋼產量為7~9萬噸。盡管徐州在環保限產后陸續復產，但復產速度還是相對偏慢，其復產帶來的日均鐵水產量僅為2.5萬噸，比較而言，唐山限產的影響要遠大于徐州復產。綜合測算，8月份限產帶來的粗鋼產量影響約在200萬噸左右。另外不可忽略的一個重要地區是我國的汾渭平原，總產能為4000多萬噸，其中絕大部分是建材，如果下一個限產目標是該地區，那么后期對建材供給端帶來的影響會比較大。

為“保殼”，9月14日，攀鋼釩鈦公布重大資產重組方案，擬向大股東攀鋼集團及實際控制人鞍鋼礦業減值轉讓89.42億元資產，擬出售資產包括攀鋼礦業、、鞍鋼香港等，若重組完成，攀鋼釩鈦的主營業務范圍將從鐵礦石采選、鈦精礦提純、釩鈦制品生產和加工、釩鈦延伸產品的研發和應用等，變。

一位接近過酒鋼高層的業內人士告訴經濟觀察報：“這樣的業績實屬不易。去年不幸成為A股虧損大戶，酒鋼今年壓力很大，上半年，酒鋼的確為自身轉變做出了努力。”這位業內人士說，“目前的鋼鐵企業，特別是國有鋼鐵企業，在治理上確實發生了很大的變化，因為相對于中國的民營鋼鐵企業，這些國有企業需要改進的東西太多，所以空間就很大，也很容易出成績。

“沙鋼建廠初期還是計劃經濟時期，國有單位的產品不愁銷路，而我們的產品就要家家戶戶去推銷，那可是‘千家萬戶’!”從事銷售工作十幾年的盧立華告訴《中國冶金報》記者，“我們的用戶群實際上也是在這個過程當中逐步發展起來的。

全聯中小冶金企業商會原名譽會長趙喜子發現，中國仍存在著體量巨大的地條鋼等違規產能。由于這些違規產能在環保等方面成本極低，其銷售價格普遍低于市場價格，而且這類企業大都貼上鋼企的牌子進行銷售，嚴重擾亂了鋼鐵行業的市場秩序。

國內大礦紛紛上調出廠價格，礦山出貨也較為順暢，部分小礦山復產的積極性有所提高。隨著鋼材價格的強勢上漲，4月份進口鐵礦石市場成交明顯放量，價格快速回升，至4月21日，普氏62%品位粉礦價格達到每噸70.5美元的價位，較3月底上漲16.4美元。

截至上周五數據，全國鋼材總庫存同比去年大幅下降21.1%。三是  去庫存政策刺激房地產銷量驟增。易居研究院數據顯示，2月份，30個典型城市新建商品住宅成交面積同比增長31.4%。而且，一二三線城市房產成交量同比增幅均呈現了擴大的態勢。

邊際成本低，沉沒成本高，前期留有的利潤仍可以堅持。近些年在鋼鐵行業，還出現了越調控越過剩，越過剩越生產，越生產越虧損的困境。在鋼鐵行業中，鋼材價格雖然低廉但是未跌破生產邊際成本。但若停產，投資均變為沉沒成本，損失更大。

供給側改革前6月完成30%，前7月完成47%，前9月完成70%，逐步加速。需求、成本、供給三方面助推鋼價，繼續看好4季度鋼價上漲，繼續有行業整合及重組預期的馬鋼股份、鞍鋼股份、ST八鋼和ST韶鋼，和噸鋼市值較低的三鋼閩光、新鋼股份、安陽鋼鐵。


	 







	山東龍澤鋼材有限公司是大型生產銷售耐磨板的專業廠家，主要經營國產進口瑞典HARDOX400耐磨板，HARDOX450耐磨板，悍達HARDOX500耐磨板，悍達HARDOX550耐磨板，悍達HARDOX600耐磨板，寶鋼Mn13高錳耐磨鋼板，舞鋼NM360耐磨板，NM400耐磨板，NM450耐磨板,NM500耐磨板，Mn13耐磨板等國產進口耐磨板，高猛耐磨板。日本進口耐磨鋼板JFE-EH360 、JFE-EH400 、JFE-EH450、JFE-EH500 、JFE-EH550;德國進口：XAR400、XAR450、XAR500、XAR550、XAR600、XAR650 HARDOX耐磨板即HARDOX悍達鋼是由生產的耐磨性鋼板。 在切割耐磨鋼厚板時，需要注意！隨著鋼板厚度和硬度的增加，切割邊部出現裂紋傾向加大。為防止鋼板切割裂紋的產生，切割時應遵循以下建議切割裂紋。耐磨板切割裂紋類似于焊接時產生氫致裂紋，如果鋼板切邊產生裂紋，將會在切厚48小時至幾周內才出現。因此，切割裂紋屬于延遲性裂紋，鋼板厚度和硬度越大，出現切割裂紋就越大。預熱切割：鋼板切割裂紋有效的方法，就是在切割前進行預熱。耐磨鋼的火焰切割方法與普通低碳和低合金鋼的切割一樣簡單。 從高爐開工情況來看，已經跌破2009年80%以上的均值，短期繼續下行空間有限。原材料方面，截至12月18日，鐵礦石主要港口庫存為9429萬噸，回到今年年初的水平。10月26日至11月29日，澳洲港口共計發運鐵礦石7557.4萬噸，巴西港口鐵礦石發運共計3555.7萬噸，數量較為穩定但同比去年略有增加。

下一步，有關部門將結合地方專項檢查情況，組織開展能耗執法專項行動。（一）各地區要充分認識利用能耗等綜合標準化解鋼鐵過剩產能的重要性和緊迫性，立即組織專項節能監察工作，嚴格按照  有關標準或規范核算企業能耗數據。

其中又是以鋼鐵產品居首，共計35起案件，涉案金額58.86億美元，占今年同期全部貿易救濟案件數量和金額的約一半，案件數量和金額分別上升了40%和63%。中國也一直是貿易救濟調查的  目標國，已連續21年成為全球遭遇反傾銷調查多的  ，連續10年成為全球遭遇反補貼調查多的  。

另有行業分析師在接受記者采訪表示，“京津冀一體化主要是對交通一體化、大氣治理、產業合作三方面實現突破。這對鋼鐵行業來說，有利好也有利空，主要利好就是，從長期來看，華北鋼材的產能嚴重過剩或得到緩解；利空的話就是大氣的治理，想必肯定是對鋼廠先下手，所以后期鋼廠的成本、運作等都會帶來影響。

但也不排除由于成本上升帶動鋼價上漲，從而帶來了流通環節上的部分投機需求。同期出口訂單PMI指數凸顯出口形勢不樂觀。從實際數據看，鋼材出口量已經連續三個月下滑。十月份數據尚未出來，但由于近期國內鋼價走勢強于國際，疊加國際貿易摩擦增多，預期鋼廠十月出口仍將下滑。

自進入2016年，鋼材價格走勢開啟了上行模式，尤其是3月份以后，一方面需求有所釋放，另一方面唐山世園會限產炒作，使得鋼價暴漲，單日漲幅每噸百元不在話下。鋼企利潤空間由此放大，刺激之前停產的企業紛紛復產，產量一增再增。


	 






	普板/卷 Q235A，Q235B，Q235C.廠家：寶鋼，武鋼，鞍鋼，沙鋼，本鋼，馬鋼，日照等。低合金板/卷 Q345B，Q345C，Q345D，Q345E(國標)；S355J2+N，S355J3+N ， S355JR，S355JO，St52-3，S355NL(歐標);SM490YB，SM570(日標)等。規格1.5-300MM*1500-4000*6000-20000MM.廠家：寶鋼，首鋼，濟鋼，鞍鋼，安鋼，南鋼，天鋼，舞鋼，沙鋼，本鋼，日照等(可帶Z15，Z25，Z35)。冷軋卷/板 SPCC/DC01/ST12/BLC，SPCD/DC03/ST13/BLD，SPCE/DC04/ST14/BUSD，DC05/ST15，SPCEN/DC06/ST16/BSUFD等！廠家：寶鋼，鞍鋼，武鋼，本鋼，馬鋼，包鋼，唐鋼，天鐵等。橋梁板 Q345qD，Q345qC，Q345qE，Q370qE，等；廠家：濟鋼，首鋼，寶鋼，南鋼，濟鋼，安鋼等(可帶Z15，Z25，Z35)。目前國內彩涂產品大部分基板為熱鍍鋅和鍍鋁鋅基板，在更加苛刻的腐蝕環境下，或者對彩涂鋼板壽命要求大于50年的建筑，普通鍍鋅鋼板彩涂不能滿足要求。而高耐蝕的不銹鋼基板彩涂鋼板可以解決此類問題。隨著我國加快對裝配式建筑的推廣，到2020年，全國裝配式建筑占新建建筑的比例將達15%以上，不銹鋼彩涂產品可以替代10%的現有金屬材料。 近日，首鋼京唐冷軋部經過精心生產組織和嚴密工藝控制，成功試制出鍍鋁硅新產品600余噸，產品表面質量和性能測試均達到技術要求。


	  為完成以上任務，山西省將主要實施包括產業結構優化調整、清潔生產、機動車污染防治和工業大氣污染治理等10個方面，共計34項任務。結合產業結構調整優化，山西省將嚴禁審批鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃、煉焦、電石、鐵合金等新增產能項目。


	

▲鋼貿：一、貿易蓄水池的作用越來越低，各個鋼廠都在增加直發比例，直發增加了市場波動，市場好的時候一貨難求，稍微不好庫存壓力立馬壓給鋼廠，鋼廠庫存稍有增加，銷售壓力就傳導到價格，反復錯配，反復這樣表現。二、終端以及貿易環節，信心還是不足的，沒有人去補庫存，終端和貿易商的庫存應該還是偏低的，后續的波動還是需要關注，一旦信心恢復了以后，這個是非常可怕的，但現在來說，整個市場還是一個偏悲觀的情緒。


	首先，現貨層面狀況并不好，在需求季節性萎縮的背景下，目前市場對于后期的走勢難以形成比較統一的看漲觀點，難以形成持續性的采購需求。另外，由于按目前的鋼價水平大部分民營企業虧損不多，因此檢修、減產的動力仍不足，后期高產量仍將延續，鋼貿商和鋼廠的銷售和庫存壓力只會增強不會減少。


	

”張曉兵說。品牌背后需要的是品質的支撐。董事長助理、銷售處處長，總經理盧立華告訴《中國冶金報》記者，目前，沙鋼已經成立了10余個產銷研一體化攻關小組，分品種開展從原料到成品的質量一貫制攻關。”2001年，沙鋼高線生產線投產，產品的目標客戶是蘇州周邊的金屬制品企業。


	據監測，截至2016年11月11日，唐山二級冶金焦到廠價2040元/噸，本月累計大漲22.5%;京唐港61.5%澳洲PB粉590元/噸，累計大漲19%。如果按此測算，唐山鋼廠螺紋鋼生產成本已經突破3000元/噸，考慮到前期原材料采購價略低，當前螺紋鋼生產成本2800元/噸左右。


	氣溫逐漸回暖，南方鋼鐵需求逐步向旺季態勢發展，北方地區也開始出現需求釋放，加上兩會結束后，諸多工程項目在壓力下加速開工，后面的鋼鐵需求將持續得到改善，有助于幫助市場抵抗回調壓力。③兩會還在持續不斷的釋放宏觀政策利好，給予市場強烈預期。


	

據介紹，鋼鐵行業已經成為中歐貿易摩擦頻發的重點領域。自2014年以來，歐盟針對中國產品發起貿易救濟調查共計15起，其中鋼鐵類產品8起，占比超過半數。美國近年來也頻繁對鍍鋅板、冷軋板、不銹鋼等中國高端鋼鐵產品發起反傾銷、反補貼調查，對中國企業利益造成重大影響。


	 

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