以下是:信譽(yù)好的護(hù)欄板廠家的產(chǎn)品參數(shù) 

信譽(yù)好的護(hù)欄板廠家,啟翔交通設(shè)施(阜陽(yáng)市分公司)為您提供信譽(yù)好的護(hù)欄板廠家,聯(lián)系人:張磊,電話:【15020688793】、【15020688793】,請(qǐng)聯(lián)系啟翔交通設(shè)施(阜陽(yáng)市分公司),發(fā)貨地:東環(huán)工業(yè)園。  安徽省,阜陽(yáng)市  2022年，阜陽(yáng)市地區(qū)生產(chǎn)總值為3233.3億元，按可比價(jià)格計(jì)算，比上年增長(zhǎng)3.9%。


  
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以下是:信譽(yù)好的護(hù)欄板廠家的圖文介紹 

公路波形護(hù)欄----如何區(qū)分國(guó)標(biāo)波形護(hù)欄和非標(biāo)波形護(hù)欄？

國(guó)標(biāo)熱鍍鋅波形護(hù)欄板規(guī)格4320*310*85*4.17 或4320*310*85*3.17，國(guó)標(biāo)熱鍍鋅波形護(hù)欄板有且只有這兩種規(guī)格的。這兩種波形板原材料的厚度分別是4mm和3mm , 熱鍍鋅平均上鋅量≥600g/㎡ ， 成品板厚度分別為為4.17mm和3.17mm 。

國(guó)標(biāo)熱鍍鋅立柱規(guī)格140*4.5*2150/2070 或 114*4.5*1950 /2000，國(guó)標(biāo)熱鍍鋅立柱的平均上鋅量≥600g/㎡ 。

除以上情況外其他上鋅量和其他厚度的護(hù)欄板或立柱都屬非標(biāo)規(guī)格。

從性價(jià)比和使用年限上看，國(guó)標(biāo)護(hù)欄質(zhì)量好使用年限久，長(zhǎng)遠(yuǎn)的性價(jià)比高。非標(biāo)護(hù)欄造價(jià)低，使用時(shí)間短，目前市場(chǎng)是出現(xiàn)了一種用熱鍍鋅板帶直接加工的波形護(hù)欄板，這種波形板造價(jià)低，上鋅量低，不適合用在南方氣候潮濕地區(qū)。


波形護(hù)欄分類：

顏色：鍍鋅銀白色，噴塑綠色，白色，藍(lán)色等。

按波形可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄。

按表面處理分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種。

按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。

按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，A級(jí)用于專用公路。常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)。

波形護(hù)欄規(guī)格：

雙波波形護(hù)欄板：4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm

三波波形護(hù)欄板：4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm

雙波波形護(hù)欄板立柱：114mm/140mm×4.5mm×高度；

三波波形護(hù)欄板立柱：114mm/140mm×4.5mm×高度；

立柱間距：分為2米間距和4米間距；

【波形護(hù)欄板工程用量】

1、一噸雙波護(hù)欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米，

理論重量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.44kg;

每公里3MM厚的重12.3噸，每公里4MM厚的重16.388噸。

2、一噸三波護(hù)欄板可鋪：4MM厚的39.2米 。理論重量：102kg,配合130*130的方管立柱。每公里4MM厚的重25.5噸





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引波形梁護(hù)欄介紹

當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開(kāi)口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開(kāi)辟通道，便于車輛通行。

波形梁護(hù)欄安裝 波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。

Gr-SBm-1B1 中央分隔帶分設(shè)型SBm級(jí)三波波形梁護(hù)欄，立柱間距1m，預(yù)埋套筒式

Grd-Am-2E 中央分隔帶組合型Am級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式

Grd-Am-1B1 中央分隔帶組合型Am級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距1m，預(yù)埋套筒式

當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開(kāi)口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開(kāi)辟通道，便于車輛通行。

波形護(hù)欄由兩塊波形梁鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩支護(hù)欄立柱構(gòu)成，兩支護(hù)欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，

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