到甘肅物流公司零擔(dān)運(yùn)費(fèi)價格參考下表
零擔(dān)貨物類型 | 公里 | 運(yùn)輸價格 |
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重貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 140-200元/噸 |
輕貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 100-500元/噸 |
溫馨提示:★到甘肅運(yùn)價可能隨市場變化浮動,獲取及時有效專線運(yùn)價 |
到甘肅物流公司整車運(yùn)費(fèi):依據(jù)車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛;】 詳見下表;
車型 | 貨廂(長寬高) | 體積(立方) | 載重(噸) | 路程(公里)x單價(元/公里)=總運(yùn)費(fèi) |
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4.2米 | 4.2x2.4x2.4米 | 10-13m3 | 2-10T | 到甘肅500km×3元/km=1500元 |
6.8米 | 6.8x2.4x2.7米 | 30-40m3 | 10-11T | 到甘肅500km×4元/km=2000元 |
9.6米 | 9.6x2.3x2.1米 | 50-55m3 | 15-18T | 到甘肅500km×5元/km=2500元 |
13米掛車 | 13x2.4x2.4米 | 70-74m3 | 32-34T | 到甘肅500km×6元/km=3000元 |
15米掛車 | 15x2.5x2.8米 | 110-112m3 | 35-40T | 到甘肅500km×7元/km=3500元 |
17.5米掛車 | 17.5x3x4米 | 140-150m3 | 40-50T | 到甘肅500km×8元/km=4000元 |
溫馨提示:★ 所列參數(shù)費(fèi)用均為參考。可電話咨詢報(bào)價,月結(jié)客戶以合同約定價格為準(zhǔn)。 |
承接物流專線甘肅用戶喜愛廠家等業(yè)務(wù)。
上門取貨區(qū)域:覆蓋【】多個區(qū)域,包括等。
上門取貨時間:城區(qū)3個小時內(nèi)。
送貨上門區(qū)域:覆蓋【甘肅】多個子地區(qū),包括甘肅省 蘭州市、嘉峪關(guān)市、武威市、酒泉市、隴南市、合作市、臨夏市、定西市、慶陽市、平?jīng)鍪小堃词?、天水市、白銀市、金昌市等。
送貨上門價格:15個立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨,不足需加送貨費(fèi)。
送貨上門時間:貨物到達(dá)5個小時內(nèi)。
關(guān)于中國的物流概念
同樣,中國自古以來也存在物流活動和物流業(yè),但是物流概念在中國的產(chǎn)生比較晚,是20世紀(jì)70年代末才從國外引入的?!拔幕蟾锩苯Y(jié)束以后, 為恢復(fù)國民經(jīng)濟(jì),派了一個考察團(tuán)到美、日等國考察,在美國學(xué)到了Physical Distribution, 在日本學(xué)到了“物流”。在中國我們則統(tǒng)稱之為“物流”。我們認(rèn)為,物流是指物資的物質(zhì)實(shí)體由供應(yīng)者到需求者的流動,包括物資空間位置的變動、時間位置的變動和形狀性質(zhì)的變動。
其實(shí),相對于美國和日本的物注概念來說,中國的物流概念是確切、穩(wěn)定的。由于漢字表述的優(yōu)越性,中國的“物流”兩個字,既簡練又確切,既深刻又易懂。在國外的物流概念的確了一個又一個的時候,中國的物流概念始終沒有換。比起國外的眾多的物流概念來說,中國的物流概念是一個比較好的物流概念。這可以從以下幾個方面來理解:
,中國的物流概念一開始就打破了行業(yè)連界限,建立起一個各行各業(yè)都可以通用的、具有普遍意義的物流概念。因?yàn)椤拔锪鳌眱蓚€字中的“物”,泛指各種物品,可以是分銷領(lǐng)域的商品,也可以是生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部的工件、原材料,也可以是采購進(jìn)來的設(shè)備、原材料、工具等,一覺可以是非生產(chǎn)企業(yè)的所有物品,而不是像美、日各國當(dāng)時是專指分銷領(lǐng)域的商品?!拔锪鳌备拍钪械摹傲鳌?,指物同空間位置的變動、時間位置的變動和形狀性質(zhì) 的變動,也是可以不限于分銷領(lǐng)域的一個廣泛的概念。而當(dāng)時日本把物流理解為“物的流通”,美國把物流理解為分銷領(lǐng)域,都具有一定的局限性。甚至現(xiàn)在采用的logistics這個概念,也不非常確切。Logistics的本意是“后勤”的意思,也就是為企業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的所有后勤保障工作,即包括物資供應(yīng)、產(chǎn)品分銷和生產(chǎn)服務(wù)工作等,但是它顯然不包含生產(chǎn)過程本身,也就是沒有不能夠真正包含它,這就是它的局限性。而中國的“物流”概念就不存在這個問題,因?yàn)槠渲械摹傲鳌本桶恕拔镔Y開關(guān)性質(zhì)的變動“的意思。能夠改變物資開關(guān)性質(zhì)的活動,就是生產(chǎn)加工活動,包括生產(chǎn)加工和流通加工活動。
第二,中國的物流概念抓住了問題的實(shí)質(zhì),比較確切、比較深刻。物流的概念就是物資實(shí)的流動。所以,不管物資處于什么領(lǐng)域,物資表現(xiàn)為什么形態(tài),只要符合這個實(shí)質(zhì),就都可以算做物流狀態(tài)。這比起國外的領(lǐng)域之爭、具體的物流活動項(xiàng)目之爭說,要深刻確切多了。
第三,中國的物流概念通家和性強(qiáng)。由于它抓住了實(shí)質(zhì)問題而包容了一切非實(shí)質(zhì)性的問題,因此它具有廣泛的涵蓋性。
第四,中國的物流概念比較簡練,只有兩個字,好讀好記好懂。一個中國人,一看這兩個字,就大致能夠明白它的意思。
第五,中國的物流概念名詞的特征,不會出現(xiàn)亂用和濫用的書面?!拔锪鳌边@兩個字,只有兩種情況:要不就是不知道它,因而也就不用它;要不就是知道它的專有含義,因而才用它。因此無論哪種情況,都不會導(dǎo)致這個專有名詞的濫用和亂用。
由上面的討論,我們可以看出,中國的物流概念,相對于國外的幾個物流概念來說,確實(shí)是一個比較好的物流概念。我們對待中國的物流概念,應(yīng)當(dāng)持一種正確的態(tài)度。一方面應(yīng)當(dāng)自豪,不要看不起中國人,要打掉自卑感,特別要打掉那些動輒盲從洋人、用洋人所說所作所為來“套”中國人的奴才哲學(xué)。別一方面,我們也不要驕傲,中國的物流概念之所以好,一是因?yàn)槭遣仍谕鈬募绨蛏?。人家探索了幾十年,走了不少彎路,而我們則是把他們的成果引進(jìn)和借鑒過來。二是因?yàn)橹袊Z言的特點(diǎn)是比較簡練、確切,所以我們沒有盲目驕傲的理由。
電話預(yù)約→定價→上門提貨/自送→起運(yùn)地物流站→目的地物流站→送貨上門/自提→驗(yàn)貨簽收等。
步:1.提供需要運(yùn)載的貨物類型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進(jìn)行報(bào)價。
第二步:2.客戶需自行送貨到到甘肅物流公司倉庫,量大可免費(fèi)上門取件。
第三步:3.成都遠(yuǎn)東貨運(yùn)有限公司(甘肅分公司)開始裝車運(yùn)載至送貨地專線集散中心,通知收貨人收貨。
第四步:4.收貨人須自行上門提貨,量大可送貨上門。
名稱 | 圖片 | 作用 | 價格 |
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免熏蒸托盤 | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.免熏蒸托盤外形美觀,防水性能好,適應(yīng)能力強(qiáng); 3.有效避免普通托盤木結(jié)、蟲蛀、色差、濕度高等缺點(diǎn); | 50元/個 |
普通托盤 | ![]() | 1.木托盤度高,不易變形; 2.用高強(qiáng)度螺釘加固,不會起釘; 3.牢固性好,輕便耐用; | 30元/個 |
免熏蒸木箱 | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.有效保護(hù)易碎、貴重物品,保證貨物; 3.獨(dú)立空間,封閉性好,避免污穢貨物對物品的污染; | 260元/方 |
瓦楞紙箱 | ![]() | 1.緩沖性能好,輕便、牢固; 2.可重復(fù)使用,降低了包裝成本,綠色環(huán)保產(chǎn)品; 3.封裝捆扎方便,利用裝卸運(yùn)輸; | 30元/個 |
編織袋 | ![]() | 1.具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度和抗沖擊性; 2.具有抗腐蝕性、防蟲等化學(xué)性能; 3.防滑性很好,且可重復(fù)使用; | 12元/個 |
氣泡膜 | ![]() | 1.質(zhì)地輕、透明性好、、無味的包裝材料; 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用; 3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品 | 100元/個 |
打包帶 | ![]() | 1.用于瓦楞紙箱的捆扎,封口; 2.彈性回復(fù)好,強(qiáng)度高,耐水性好 | 免費(fèi) |
1、只要您有貨物需求,一通電話即可解決所有問題,我們將把貨物送達(dá)【甘肅】各地,期待與您建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
2、我們提供門到門一站式物流服務(wù),確保貨物在運(yùn)輸過程中的性和時效性,客戶可以隨時查詢貨物在途情況。
3、我們擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)和科學(xué)的管理模式,能夠有效提高貨物流通效率,降低客戶的物流成本,實(shí)現(xiàn)雙贏。
問:如何選擇合適的運(yùn)輸方式? 答:公路運(yùn)輸分為兩種:整車運(yùn)輸以及零單運(yùn)輸。整車運(yùn)輸是指:物流公司根據(jù)客戶提供的貨物數(shù)量及收貨地址制定一套方案,如客戶覺得方案可行,簽訂物品運(yùn)輸合同,貨到付款。零單運(yùn)輸是指:客戶可以自主選擇是自己把貨送到物流公司,還是物流公司上門取貨。流程跟整車運(yùn)輸差不多。零單運(yùn)輸價格雖然便宜,但是時間不確定。
問:貨物時效怎么樣? 答:當(dāng)天晚6點(diǎn)前入庫貨物保證當(dāng)天晚上出車,全程高速甩掛運(yùn)輸,時效保證。
問:怎么計(jì)算 甘肅到某城市專線運(yùn)輸費(fèi)用? 答:專線運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算方式為:單價貨物乘以重量或者體積。先確定貨物性質(zhì),貨物性質(zhì)可分為重貨、重泡貨、泡貨,根據(jù)貨物性質(zhì)確定單價。
問:貨物如果價值高可以購買運(yùn)輸保險嗎,費(fèi)率是多少? 答:我司車輛全程購買貨運(yùn)保險,如果您的貨物價值高,可單獨(dú)投保我司會在托運(yùn)單特別注明,保險費(fèi)率是貨物總價值的千分之三。
問:我的貨物什么時候能送到? 答:貨物送達(dá)時間取決于多個因素。首先是運(yùn)輸方式,例如,快遞通常在 1 - 3 天內(nèi)送達(dá)(同城可能更快),零擔(dān)貨運(yùn)可能需要 3 - 7 天,整車運(yùn)輸根據(jù)距離而定,短距離可能 1 - 2 天,長距離可能 3 - 10 天。其次是發(fā)貨地和收貨地之間的距離,距離越遠(yuǎn)所需時間一般越長。另外,天氣狀況、交通擁堵、運(yùn)輸工具故障等意外情況也可能導(dǎo)致延遲。物流公司在接單后會根據(jù)這些因素預(yù)估一個大致的送達(dá)時間并告知客戶。
★ 本站所列到甘肅物流專線費(fèi)用與時效僅供參考,如需詳細(xì)了解資費(fèi)請電話咨詢。
★ 由于貨運(yùn)運(yùn)輸比較特殊,請您托運(yùn)之前仔細(xì)清點(diǎn)您所托運(yùn)的所有物品;如果您的貨物需要臨時存放,請盡早快通知公司客服以便安排倉庫存放。
★ 為了提高到甘肅的物流專線服務(wù)質(zhì)量,歡迎您對我們的服務(wù)提出意見或建議,我們會認(rèn)真對待并及時把處理意見匯報(bào)于您,非常感謝您對我們的支持,我們將為客戶的需求做出不懈的努力,您的滿意就是我們前進(jìn)的動力!
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